【正文】 與鶴管布置方式有關? 有關9．公路發(fā)油設施有哪些?發(fā)油臺有哪幾種型式? 汽車油罐車、鶴管、汽車裝油臺（1）通過式發(fā)油臺：汽車可以直接通過，無須調車，故車輛?？靠?，所需回車場地面積小，但同一時間裝車的數(shù)量較少。油駁是指不帶動力設備，不能自航的油船，它必須依靠拖船牽引并利用油庫的油泵和加熱設備進行裝卸和加熱。（3）外海油輪系泊碼頭：為了滿足巨型油輪停泊的需要，油碼頭已開始向外海發(fā)展。16．對于油庫的工藝流程應滿足什么樣的要求? 滿足生產要求；操作方便，調度靈活；節(jié)約投資17．庫區(qū)管網(wǎng)有哪幾種布置方式? 各有何特點?其中最常用的布置方式是什么? 單管系統(tǒng)；雙管系統(tǒng)；獨立管道系統(tǒng)一般油庫罐區(qū)管網(wǎng)的布置形式以雙管系統(tǒng)為主，以單管系統(tǒng)和獨立管道系統(tǒng)為輔。從泵的操作使用上看，離心泵開泵前必須先灌泵，開泵時必須關閉排出閥；容積泵啟動前不需灌泵，開泵前必須先打開出口管路中所有42閥門。各管段的計算長度：各管段的計算長度為管段的幾何長度與管件局部摩阻當量長度之和。（3）將各特性曲線按實際的串并聯(lián)關系進行疊加。鐵路上卸系統(tǒng)中，由于油品的吸入是依靠鶴管內的真空及利用大氣壓力的作用來實現(xiàn)的，因而上卸過程中，油品吸入所能利用的能量很少，油品在吸入管路中的壓力總是在大氣壓力以下。2．油品加熱的方法有哪幾種?各有什么優(yōu)缺點?目前我國油品加熱廣泛采用的是什么 加熱方法? 罐車加熱（1）蒸汽直接加熱法 該方法是將蒸汽直接通入油品中，利用蒸汽與油品的直接接觸換熱。蒸汽不直接與油品接觸，因此不會影響油品的質量。地下水封石洞庫用固定水位法儲油時，常利用熱水墊層加熱法給油品加熱。c、避免了罐內雜質的沉積。（2）電加熱法 與油罐（車）電加熱相比較，油管的電加熱法應用得較為普遍，因為油管中的油品量少，因此耗電量相對比較小。b、間接加熱法，是將有良好電絕緣的電熱導線和油管用保溫材料包扎在一起，電熱導線通電后發(fā)熱，將熱量傳給油管以加熱管內油品（如管外纏電加熱帶）。這種加熱器是對整個油罐油品的升溫，或維持這個溫度。它由若干個分段構件組成，每一個構件由2~4根互相平行的鋼管焊在兩端的匯管上。5．在管式全面加熱器的設計計算中涉及到哪些放熱計算?在求解換熱系數(shù)等時，采用的定性溫度，定性尺寸是什么? Q：單位時間內加熱器向油品提供的熱量，W；蒸汽通過加熱器對油品的總傳熱 定性尺寸的選?。汗芫€內部放熱，取內徑；管線外部放熱，取外徑定性溫度的選?。菏芷葘α鲹Q熱，取流體溫度；自然對流換熱，取流體和換熱壁面溫度的平均值6．油庫中輸油管路的伴隨加熱有哪兩種形式?各有什么特點? 內伴隨：將適當數(shù)量的蒸汽伴隨管安裝在輸油管線內部。地上保溫管路a=，5 埋地保溫管路 a》= 12．疏水閥是一種什么設備?它一般安裝在什么地方? 只能排出冷凝水，而不讓蒸汽逸出的設備。機械型疏水器怕凍，宜裝于室內（若在室外，冬季容易凍住，即使有冷凝水也排不出來）。例如要求排出的水必須在某個溫度范圍內。目前在油庫中，最常用的是熱動力型，其次是機械型。當外界條件變化引起混合氣體狀態(tài)參數(shù)改變時，混合氣體從容器排入大氣，這就造成了油品的蒸發(fā)損耗。浮頂罐：靜止儲存損耗：“小呼吸”損耗發(fā)生在油品靜止儲存的過程中。客觀原因：（1）電氣火花、電弧，或電氣設備、導線過熱；（2）金屬撞擊產生火花；（3）靜電放電的火花；（4）雷電的直接、間接影響；（5）可燃物的自燃；（6）人為明火，如吸煙、取暖等；（7）庫外火源蔓延。影響因素：原始溫度、原始壓力、含惰性介質量等4．當油蒸氣濃度超過爆炸上限時是不是就不存在爆炸的危險性了?為什么?5．燃燒的三個必要條件(或稱燃燒的三要素)是什么? 燃燒必須具備三個條件：（1）可燃物：就是一切可以燃燒的物質；（2）助燃物：就是能幫助燃燒，但本身并不燃燒的物質，主要是指氧氣。（2）窒息法該方法是阻止助燃物（如氧氣）進入到燃燒區(qū)，使燃燒物在與空氣隔絕的情況下自行熄滅。燃燒速度主要取決于油品的種類、罐頂開口面積、油位高低、油品含水量、風速等。9．簡述沸溢的概念．如果油品中含有大量的乳化水或油層下面有水墊層，一旦熱波與水接觸，就會使水沸騰汽化。（3）油品具有足夠的粘度，能在水蒸汽泡表面形成油膜。另外產生的水蒸氣在上升過程中沖淡了燃燒物（油蒸汽）在空氣中的濃度，也會減弱火勢。（2）半固定式泡沫滅火系統(tǒng)該系統(tǒng)在油罐上設有固定的泡沫產生器，并有一段管道從泡沫產生器的入口引出，伸至防火堤外，末端裝有接口。（3）移動式泡沫滅火系統(tǒng)該系統(tǒng)是用泡沫槍、泡沫炮或泡沫鉤管等設備代替固定在油罐上的泡沫產生器，其它設備與半固定式類似，整個系統(tǒng)的設備都是可移動的。所謂防雷，主要是指防止線狀雷電的破壞。高溫能使液體甚至固體氣化、電離，使金屬熔化。這種變化的磁場能在金屬物體上產生較大的感應電動勢。如果金屬呈未閉合的回路狀，將在缺口處產生較高的電壓，可能擊穿缺口間空氣，形成火花放電，引燃引爆可燃氣體。19．避雷針的結構有哪幾部分?它們各自的功能是什么?（1）接閃器：又稱受雷器，是直接接受雷擊的構件。一般地，距離避雷針越近的空間受到保護的程度越高，遭到雷擊的可能性越小。裝有阻火器的地上臥式儲罐的壁厚和地上固定頂鋼儲罐的頂板厚度等于或大于4mm時，不應裝設接閃桿。2外浮頂儲罐連接導線應選用兩根截面積不小于50mm的扁平鍍錫軟銅復絞線或絕緣阻燃護套軟銅復絞線。26．液體產生靜電的主要原因是什么?（a）液體與固體（氣體、不相溶液體）相接觸時，將會形成偶電層。（3）油品飛濺、晃動起電：在裝車、裝船時，油品飛濺也將使油品帶靜電，這是因為油滴飛起后，與空氣摩擦、與容器壁接觸，而發(fā)生接觸與分離，這樣便產生了靜電；油品在裝運過程中，由于車船的晃動，使油品與容器壁之間頻繁地接觸與分離，使得油品帶有靜電。管路中的設備、附件的影響：油品在管線中流動時，若通過泵、過濾器、閥、彎頭等設施時，油品帶靜電量會急劇增大，產生階躍式的劇增?；鸹ǚ烹姡?火花放電是兩電極間的氣體被擊穿而形成放電通路，可以看到一道火光，或者在尖端附近看到光亮很強的火花。油庫肩負著接卸儲存輸轉發(fā)貨的重任，可謂是經營部的心臟部位，油庫的安全生產是油庫全部活動的和整個企業(yè)生存與發(fā)展的基礎，因此安全工作只能加強不能淡化。油庫2010年在全體干部職工的努力下完成了大量的基礎性工作，并通過積極研究解決制約油庫發(fā)展的瓶頸問題和障礙，不斷修訂工作目標，調整工作思路，較好地完成了今年各項工作任務。因此安全工作只能加強不能淡化，由于最近新市附近內有一股盜竊團伙的到來，加上安全防范設施不到位 造成油庫兩次失竊造成不少損失。定期進行油庫和加油機防雷、防靜電系統(tǒng)的檢測、維護。：油品運輸管理“危險品”標志和警告牌，并配備足夠的滅火器，隨車還應攜帶急救用品；、押運、裝卸人員應持證上崗，人員及車輛的許可證件應在有效期內；,行車時保持平穩(wěn)；，行駛過程中保持有效接地；，嚴禁廠內機動車輛超車油品車； 。、高溫天氣禁止加油作業(yè)，加油機應切斷電源。、陰井內部不得積水或銹蝕，清除陰井內積水時，需使用防爆型電動設備或以手動為原則。．1消防設施、器材的設置應符合有關規(guī)定，做到位置醒目便于取用，任何單位和個人不得圈占、埋壓和挪用；．2消防設施、器材應定期進行檢查和維護，保持完整好用，寒冷季節(jié)要采取防凍措施；．3油庫周圍消防車道和疏散通道應確保暢通，嚴禁停放車輛或堆放其它物品。使用部門應在開工日前10天將維修施工方案報安保部消防科審核，同意后方可實施。凡違反上述規(guī)定，公司將按照有關規(guī)定實施處罰，觸犯刑律的移交司法機關處理。大家紛紛表示，開展創(chuàng)建標準化班組工作是利班、利己的好事，應大力提倡，認真落實，確保創(chuàng)建標準化班組工作安全順利圓滿。油庫班的全體成員已經形成了從“要我安全”到“我要安全”轉變的安全意識。嚴格執(zhí)行各種安全作業(yè)標準，把作業(yè)的每個層次、各種職責分工制度化，作業(yè)程序化，管理標準化，加強管理密度，實現(xiàn)集約和精細管理。會上多次強調各崗位的主要危險因素和對策，使每個班員在生產過程中心中有數(shù)。做好職工思想教育工作。五、明年應做好的安全工作班組長必須嚴格執(zhí)行各項現(xiàn)場安全工作制度，以身作責，要求別人做到的自己首先要做到，要認真聽取現(xiàn)場成員的意見和建議，不斷學習，在安全上要有超前意識，而且在業(yè)務上要有過硬的本領。狠抓現(xiàn)場安全管理的同時，要求必須標準化、規(guī)范化，對事不對人，增強人員的安全意識，牢固樹立安全第一思想，在預防上下功夫，對重點工作危險點加強分析預控。杜絕習慣性違章，要把安全真正落實到實處。