【正文】 悉后，讓對(duì)方簽字驗(yàn)單！留下司機(jī)的電話，必要時(shí)和司機(jī)交流一下感情！不懂得和司機(jī)多請(qǐng)教！至少讓司機(jī)覺(jué)我們的產(chǎn)品是很好的，是性價(jià)比最優(yōu)的，選擇我們的產(chǎn)品，是正確的！適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，給用戶打個(gè)電話，詢問(wèn)儀器使用情況！對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題給與及時(shí)的解釋和回復(fù)。我們售后服務(wù)的是一個(gè)啟下承上的工作，一方面要與最底層的接觸，另一方面也要和中層甚至高層接觸。一、加強(qiáng)人員管理，提高管理效能。以情感人人是重感情的，相互理解、相互信任、相互知心是感情融洽、牢固的重要標(biāo)志。這樣，他必定會(huì)全力以赴、盡其所能地把事情辦好，而管理者所花費(fèi)的僅僅是一些微不足道的時(shí)間和精力，得到的也許就是一個(gè)顯著的成果。以法管人有句管理格言是這樣說(shuō)的:“效率是激勵(lì)出來(lái)的，好的員工是表?yè)P(yáng)出來(lái)的。面對(duì)這些人。而利用誘導(dǎo)的方法，既可以避免正面的沖突，又可以不傷和氣地達(dá)到自己的目的，說(shuō)服職工，而且不傷其自尊心，取得兩全其美的效果。同時(shí)，我們要充分利用白天工作時(shí)間，提高白天工作量，白天能完成的工作盡可能的不要拖到晚上去做，堅(jiān)決杜絕苦戰(zhàn)就必須熬夜的形式主義的看法。勞逸結(jié)合，確保員工積極健康的精神面貌。因此，實(shí)際工作中，我們應(yīng)該合理安排工作時(shí)間和人員配臵，提高白天的工作效率，強(qiáng)化以人為本的工作理念，做到人力資源的最優(yōu)配臵。階段性地開(kāi)展好“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)警示日”、“119消防日”等活動(dòng)，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍；持續(xù)開(kāi)展每天安全生產(chǎn)會(huì)議、舉辦安全生產(chǎn)辯論賽和“一站到底”安全知識(shí)競(jìng)答等話動(dòng)，制定獎(jiǎng)懲辦法，嚴(yán)厲查處違章行為，獎(jiǎng)勵(lì)安個(gè)生產(chǎn)先進(jìn)單位和個(gè)人。要充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮班組長(zhǎng)的管理作用，首先，必須建立和完善安全管理責(zé)任制度，班組成員如有違章違紀(jì)或班組安全發(fā)生問(wèn)題，班組長(zhǎng)都應(yīng)有相應(yīng)的責(zé)任。對(duì)于企業(yè)來(lái)講，班組是最基層的團(tuán)隊(duì)組織，是企業(yè)發(fā)展進(jìn)步的基礎(chǔ)。一是有些班組長(zhǎng)只對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)，不善于聽(tīng)取群眾的意見(jiàn)，在群眾中沒(méi)有威信，難以帶領(lǐng)大家一起發(fā)揮更大效能；二是有些班組長(zhǎng)雖然自身很過(guò)硬，但由于并非群眾選舉出來(lái)的，在民主意識(shí)日益增強(qiáng)的今天，群眾會(huì)產(chǎn)生逆反心理，不服從他的指揮。如今的班組，老黃牛式的埋頭苦干人物固然需要，但更需要的則是能主動(dòng)學(xué)習(xí)、超前學(xué)習(xí)并將學(xué)來(lái)的知識(shí)嫻熟運(yùn)用于實(shí)踐之中的學(xué)習(xí)能手。開(kāi)展技能協(xié)作。主動(dòng)學(xué)習(xí)要抓，提高技能也要抓，但班組中的思想政治工作還是不能放松，尤其在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)的今天，讓班組中的每個(gè)成員都心情舒暢、精神抖擻，讓班組的氛圍始終是團(tuán)結(jié)、和諧、積極、向上的，便顯得尤為重要。進(jìn)口煤量月度環(huán)比、同比開(kāi)始大幅下降。四是新電改即將開(kāi)始實(shí)施，大用戶直供電和競(jìng)價(jià)大趨勢(shì)已經(jīng)明朗，燃料成本競(jìng)爭(zhēng)必將更加激烈，快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的能力亟待提高。二、指導(dǎo)思想全面貫徹落實(shí)二屆一次職工代表大會(huì)暨2015年工作會(huì)議精神，按照廠（公司）二屆三次員工代表大會(huì)工作部署，團(tuán)結(jié)、動(dòng)員和帶領(lǐng)廣大燃煤系統(tǒng)員工，緊緊圍繞“控價(jià)、保供”的工作中心，以“一五五”戰(zhàn)略為統(tǒng)領(lǐng)，以適應(yīng)“煤電市場(chǎng)新常態(tài)”為目標(biāo)，以“雙提升”為抓手，守住“法律的高壓線，廉潔從業(yè)的紅線”這兩條底線，樹(shù)立“經(jīng)營(yíng)、管理、規(guī)范”三種意識(shí)，做好十項(xiàng)重點(diǎn)工作，為全面完成工作任務(wù)爭(zhēng)做新貢獻(xiàn)。落實(shí)集團(tuán)煤電互保任務(wù)，理順廠（公司）與煤礦的互保定價(jià)機(jī)制。（1）經(jīng)營(yíng)：為了提高經(jīng)營(yíng)效果，要以人員管理和各個(gè)部門(mén)下轄指標(biāo)的管理為經(jīng)營(yíng)意識(shí)的核心。要進(jìn)行細(xì)致的數(shù)據(jù)分析判斷，做到不浪費(fèi)一卡熱值，節(jié)省每一噸運(yùn)費(fèi)，并對(duì)入廠標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)及時(shí)調(diào)整，保證來(lái)煤結(jié)構(gòu)合理、科學(xué)。同時(shí)，細(xì)化與大唐熱電的對(duì)標(biāo)分析，結(jié)合采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行對(duì)標(biāo)分析，細(xì)化到數(shù)量、質(zhì)量、煤價(jià)環(huán)比、累計(jì)影響分析中，準(zhǔn)確定位超標(biāo)或低于對(duì)標(biāo)的因素。另外，各個(gè)部門(mén)要充分發(fā)揮每天燃料管理例會(huì)的作用，對(duì)例會(huì)上發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題即刻進(jìn)行調(diào)整，做到事不過(guò)天，提高工作實(shí)效性。（3）規(guī)范：工作規(guī)范化的核心就是將各項(xiàng)工作加以整合，建立一套流程體系。同時(shí)堅(jiān)持燃煤管理三權(quán)分離，集體民主領(lǐng)導(dǎo)決策，加強(qiáng)民主監(jiān)督。根據(jù)實(shí)際工作需要，嚴(yán)格劃分三個(gè)部門(mén)之間以及部門(mén)人員之間責(zé)任關(guān)系，明確個(gè)人與部門(mén)的責(zé)任關(guān)系，增強(qiáng)個(gè)人的責(zé)任意識(shí)，特別是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要做到一崗雙責(zé)，以制度為準(zhǔn)繩，盡職盡責(zé)。過(guò)去，從燃煤入廠開(kāi)始，入廠煤計(jì)量的車輛、礦別、稱重等信息的管理方式都是比較粗放的。智能化建設(shè)過(guò)程中，要始終堅(jiān)持定規(guī)則方案、定標(biāo)準(zhǔn)、定機(jī)構(gòu)、定職責(zé)、定獎(jiǎng)懲、定運(yùn)行維護(hù)的“六定”方針；做到質(zhì)量控制、造價(jià)控制、安全控制、進(jìn)度控制；在標(biāo)書(shū)編制、方案評(píng)審、概算控制等過(guò)程中要做到精細(xì)化運(yùn)作，同時(shí)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理檢查力度；最終達(dá)到精品目標(biāo)、實(shí)效目標(biāo)兩大既定目標(biāo)，力爭(zhēng)在年內(nèi)完成煤場(chǎng)智能化建設(shè)。因此各個(gè)部門(mén)要與與相關(guān)軟件廠家一道，推進(jìn)燃煤管理系統(tǒng)的模塊化建設(shè)，要以燃煤直購(gòu)與配煤摻燒一體化為核心，建立燃煤計(jì)劃、入廠、存儲(chǔ)、入爐四個(gè)數(shù)學(xué)模型，將燃煤采購(gòu)計(jì)劃，燃煤入廠指標(biāo)，燃煤存儲(chǔ)情況，燃煤入爐指標(biāo)建設(shè)成為相互關(guān)聯(lián)的信息模塊，并將這些信息模塊進(jìn)行進(jìn)一步整合，為燃煤采購(gòu)預(yù)測(cè)，燃煤相關(guān)數(shù)據(jù)分析，燃煤各項(xiàng)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)以及燃煤指標(biāo)控制提供及時(shí)、高效、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持，從而充分利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)手段，規(guī)范燃煤管理的業(yè)務(wù)流程，提高進(jìn)煤效率，充分杜絕管理漏洞，有效提升燃煤燃燒效率，做到燃料管理的自動(dòng)化、信息化、集控化和可視化，最終實(shí)現(xiàn)“在線動(dòng)態(tài)管理”，提升廠（公司）的燃煤管理水平。堅(jiān)持加強(qiáng)直購(gòu)煤管理，秉承“拓展煤源永遠(yuǎn)在路上”的思想，杜絕中間商，建立以直購(gòu)煤為主導(dǎo)的采購(gòu)格局，掌握燃煤采購(gòu)主動(dòng)權(quán)。此外，還要開(kāi)拓新的鐵路運(yùn)輸線路，增強(qiáng)供應(yīng)保障能力。建立健全采購(gòu)源頭礦發(fā)熱值數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬，做到能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地反映采購(gòu)源頭創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)性。由于每年近1000萬(wàn)噸的來(lái)煤都要通過(guò)汽車運(yùn)輸，所以精準(zhǔn)調(diào)運(yùn)在“保供、控價(jià)”過(guò)程中有著舉足輕重的地位。結(jié)合我廠實(shí)際情況，在日常的燃煤存儲(chǔ)過(guò)程中，受風(fēng)吹、雨水沖刷及管理不到位等因素影響，會(huì)造成燃煤不必要的損失；同時(shí)煤場(chǎng)不同特性的燃煤堆放直接影響配煤摻燒工作的進(jìn)行，并進(jìn)一步影響到鍋爐的燃燒效率和鍋爐的燃燒穩(wěn)定性，從而影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。要根據(jù)運(yùn)行管理部及燃煤系統(tǒng)的現(xiàn)有數(shù)據(jù)，分析每日不同負(fù)荷，電量、二氧化硫排放等重要數(shù)據(jù)，得出燃煤燃燒熱值與運(yùn)行數(shù)據(jù)相互關(guān)系，構(gòu)建相應(yīng)的不同負(fù)荷時(shí)段配煤摻燒數(shù)學(xué)模型，調(diào)整當(dāng)日運(yùn)煤結(jié)構(gòu)，確保配煤摻燒方案的經(jīng)濟(jì)型和可執(zhí)行性，保證安全、環(huán)保、負(fù)荷正常。通過(guò)以上措施，確保燃煤質(zhì)量的均衡化，穩(wěn)定入爐煤與入廠煤熱差值，對(duì)入爐煤的煤質(zhì)更好的進(jìn)行穩(wěn)定。2011年生活部的奮斗目標(biāo)主要有以下五個(gè)方面：一、確保團(tuán)委學(xué)生會(huì)物資無(wú)一遺失加強(qiáng)物資管理，完善現(xiàn)有物資管理制度，定期一個(gè)月清點(diǎn)一次物資，對(duì)在使用過(guò)程中損壞的物資及時(shí)維修，保證所有的物資都能得到有效的利用。希望我們的努力，能過(guò)改變學(xué)院學(xué)生一些對(duì)團(tuán)委學(xué)生會(huì)不好的印象。3．做好之前部門(mén)一直想做，但因種種原因而沒(méi)能做好的部門(mén)工作手冊(cè)，讓部門(mén)的各項(xiàng)工作能夠有序、制度化。