【正文】 運管機構(gòu)”）進駐監(jiān)管的重點貨源單位不少于2家，各縣（市）運管機構(gòu)進駐監(jiān)管的重點貨源單位不少于1家，運管機構(gòu)巡查監(jiān)管的貨源單位不少于公布總數(shù)的80%，違規(guī)超限超載車輛出場率低于10%。各市、縣貨運源頭治理組成員名單、聯(lián)系人、聯(lián)系電話等要及時上報上一級領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)備案。各級政府超限超載治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位，按各自職責(zé)認(rèn)真開展對依法取得行政許可或者注冊登記的貨源單位調(diào)查工作。運管機構(gòu)加強對道路貨運企業(yè)負(fù)責(zé)人、營運貨車駕駛員及相關(guān)從業(yè)人員培訓(xùn)，提高其合理裝運、守法經(jīng)營的自覺性。（五）強化貨源單位主體責(zé)任，加強源頭管理。（六）加大科技投入，提高源頭治超水平。行政監(jiān)察機關(guān)對治超站點、流動巡查隊、貨源單位、車輛生產(chǎn)和改裝及維修企業(yè)等在治超工作中的過錯責(zé)任進行倒查，予以問責(zé)，并追究其主管和許可機關(guān)的行政責(zé)任。（九）加強經(jīng)費和應(yīng)急保障，確保源頭治超工作順利開展。（一）市、縣人民政府負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)貨運源頭治超專項工作。（四）工業(yè)和信息化部門加強車輛生產(chǎn)企業(yè)及車輛產(chǎn)品公告管理，監(jiān)督、檢查汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品，查處違規(guī)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品。（八）農(nóng)業(yè)部門規(guī)范拖拉機牌證核發(fā)及管理工作，配合有關(guān)部門打擊拖拉機非法改裝和非法從事營業(yè)性道路運輸?shù)男袨椤＃ǘ?010年2月15日前，分層次對相關(guān)人員開展培訓(xùn)。各市、縣及各相關(guān)部門、單位各司其職，共同做好治超工作。具體目標(biāo)：縣交通局進駐監(jiān)管的重點貨源單位不少于2家，對貨源單位巡查監(jiān)管不少于公布總數(shù)的80%，違規(guī)超限超載車輛出場率低于10%。（一）治超工作在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，相關(guān)部門各負(fù)其責(zé)，協(xié)調(diào)配合，突出重點，齊抓共管，推進以源頭治理為重點的治超工作有序進行。（三）縣公安部門加強機動車登記管理，禁止非法、違規(guī)車輛登記使用；加強路面執(zhí)法，依法查處超載行為；負(fù)責(zé)維護貨源單位秩序，依法查處阻礙源頭治超等違法犯罪行為；打擊暴力抗法、阻撓執(zhí)法和擾亂執(zhí)法秩序的行為。（七）縣監(jiān)察、質(zhì)監(jiān)、法制等部門按照自身職責(zé)，配合治理超限超載工作開展，確保治理工作有序進行。（二）加大貨運源頭監(jiān)管力度，規(guī)范運輸市場。貨源單位要配備必要的計重設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行貨運車輛稱重檢測規(guī)定。（四）組織開展培訓(xùn)，規(guī)范治超行為。各有關(guān)部門要將治超工作納入目標(biāo)責(zé)任制考核范圍。五、工作要求（一）規(guī)范執(zhí)法程序，開展文明執(zhí)法。各有關(guān)單位要及時開展貨源單位調(diào)查和人員培訓(xùn)，確定和公布縣重點監(jiān)控貨源單位名單，縣運管部門派員進駐重點貨源單位，對其他貨源單位實行巡查。查獲已出場（廠）違規(guī)超限超載車輛的，要嚴(yán)格按照責(zé)任倒查程序，對貨源單位進行責(zé)任追究，并移送有關(guān)部門依法查處貨源單位的違法行為。第二條貨運源頭治理組對下列違法違規(guī)行為，依據(jù)《安徽省道路貨物運輸源頭治超專項工作方案》相關(guān)部門的職責(zé)實施抄告，并同時報告本級治超領(lǐng)導(dǎo)小組：（一）貨源單位未依法取得行政許可或者未辦理注冊登記手續(xù)，擅自從事生產(chǎn)經(jīng)營及貨物裝載、配載的；（二）貨源單位不按規(guī)定履行貨運源頭治超職責(zé)，未落實相關(guān)工作措施，且不服從運管機構(gòu)監(jiān)管勸改的；（三）貨源單位為無牌無證、證照不全、非法改裝車輛裝載、配載，以及為超限超載車輛提供虛假裝載證明，且不服從運管機構(gòu)監(jiān)管勸改的；（四）貨源單位不按規(guī)定裝載、計重、開票，違規(guī)放行超限超載車輛，且不服從運管機構(gòu)監(jiān)管勸改的；（五）運輸車輛屬非法改裝、拼裝車輛的；（六）單位、組織、個人采取非法手段干擾、阻撓、破壞貨運源頭治超工作的；（七）違法違規(guī)超限超載車輛、駕駛員及其所屬道路運輸經(jīng)營者為非本轄區(qū)管理的；（八）法律、法規(guī)規(guī)定由其它職能部門監(jiān)管的違法經(jīng)營行為。第六條抄告函應(yīng)載明：被抄告部門、違章當(dāng)事人（姓名或單位名稱）、違法違規(guī)行為簡要描述等事項，并附相關(guān)證據(jù)材料。第九條各部門應(yīng)當(dāng)認(rèn)真做好貨運源頭治超抄告工作，上級有關(guān)部門應(yīng)加強監(jiān)督和檢查，對發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)行為屬應(yīng)抄告未抄告的或被抄告后未及時處理的，將按有關(guān)規(guī)定追究相關(guān)單位或人員責(zé)任。第三條 約談按照“屬地管理”原則，根據(jù)違法超限超載情節(jié)，分別由省、市、縣三級運管機構(gòu)實施。第六條 道路運輸經(jīng)營者存在下列情況的，依照本制度對其 負(fù)責(zé)人實施約談：（一）所屬車輛沖卡、逃避治超檢測、檢查的；（二）所屬車輛超限超載運輸?shù)模海ㄈ┧鶎佘囕v單車一次超限超載達50%及以上的。第八條 道路運輸企業(yè)、貨源單位所屬貨運駕駛員、貨運從業(yè)人員多次上訪或越級上訪形成社會不穩(wěn)定因素的由企業(yè)所在轄區(qū)的縣（市、區(qū)）級運營機構(gòu)約談。第十一條 確定需要進行約談的，由約談主持單位書面通知 約談對象，告知約談時間、地點、需要提交的相關(guān)材料。（四）報告本級政府（或其主管部門）、治超領(lǐng)導(dǎo)小組或提交 有關(guān)部門依法依規(guī)給予相應(yīng)處理，同時建議相關(guān)部門取消其評先 評優(yōu)資格。第十五條 本制度自2011年8月1日起實施。工作期間，根據(jù)源頭企業(yè)實際情況對人員進行調(diào)整。同時，在工作中，要加強與各源頭企業(yè)的聯(lián)系、溝通，及時發(fā)現(xiàn)問題、指出問題，根據(jù)實際情況，通過現(xiàn)場指導(dǎo)，組織培訓(xùn)，幫助整改，提高和規(guī)范源頭企業(yè)的治超管理工作。所有進駐人員在日常工作中，要做到堅守崗位、工作認(rèn)真、勤于檢查，使各企業(yè)做好治超方面的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)、制度建立、文件制定、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、版面制作、檔案管理、信息報送、電腦（票據(jù)）記錄、進出廠登記等各項基礎(chǔ)工作，確保源頭治超的規(guī)范化、有序化，堅決不能讓一輛超限超載車輛進出廠。同時在巡查工作中，要多與鄉(xiāng)鎮(zhèn)派駐和運管進駐人員溝通，了解治超人員的思想動態(tài)、工作責(zé)任心以及存在的問題、困難和有什么好的建議等，幫助、指導(dǎo)企業(yè)規(guī)范各個環(huán)節(jié)的工作。（五）、加大案件查處，嚴(yán)格責(zé)任倒查。（六）、加強治超信息化建設(shè)，評選源頭治超先進單位。所有進駐、巡查的執(zhí)法人員要遵守局、站制定的各項治超規(guī)定、要求，堅守工作崗位，加強監(jiān)督檢查，工作認(rèn)真細(xì)致，糾正違法到位，執(zhí)法文明規(guī)范，檔案記錄齊全，確保源頭治超工作真正抓出