20xx年營運部工作總結(jié)-預覽頁
【正文】 作，恢復營運之初營運工作并不順利，各種延時情況頻繁發(fā)生。因為裝煤樓人員操作不熟練，煤倉內(nèi)無煤以及設(shè)備故障的情況多次發(fā)生，導致裝車時間較長；裝車平均用時為138分鐘。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。全年下發(fā)書面整改通知書76份，整改到位率達90%以上，罰款3例，有效制止和糾正商戶的違規(guī)經(jīng)營行為，調(diào)整了商戶的行為規(guī)范，協(xié)調(diào)解決商戶與第三方的大小糾紛180余起。（六）樓面管理實行常態(tài)化，分班負責制在正常樓面管理工作中，大事集中統(tǒng)一調(diào)配，常態(tài)化工作分為二個班，責任到人，做好工作對接。營 運 部2012111第三篇：營運部工作總結(jié)流程營運部工作總結(jié)流程各位同事:為了科學、有效的組織月度工作總結(jié)的制訂，保證月度工作總結(jié)及時性和準確性，充分發(fā)揮計劃的指導作用和總結(jié)對下一階段工作的改進作用，特制定工作總結(jié)管理制度。如沒做總結(jié)集團人力資源部會按制度扣罰各部門責任人200元每人。下面，將從三個方面談一點看法，與大家共同交流和探討。經(jīng)常有人會這樣說——“如果當初我怎樣怎樣，那么現(xiàn)在我肯定會……”，人們常常只停留在這樣的說上，而不真正付諸行動，怎么會有好結(jié)果？市場競爭日趨激烈，市場機制會愈趨規(guī)范，每個公司、每個人都會面臨不斷的變化，并不斷會有新的挑戰(zhàn)擺在你面前，你以一種什么樣的態(tài)度去對待它，你就會得到一種什么樣的結(jié)果。這就需要大家加強相互溝通，達到構(gòu)建一支優(yōu)秀的團隊和網(wǎng)絡(luò)的目標。在目標確定和實現(xiàn)的過程中，不能僅依靠經(jīng)驗值，要與科學的方法相結(jié)合。大家或多或少都有一種批判的吸收心態(tài)，也就是說在接受別人的觀點或意見之前，帶著一種質(zhì)疑的態(tài)度，這是我們應該改正的。大家來自不同的企業(yè)，不同的企業(yè)有不同的文化、習慣和管理模式，要把原來企業(yè)中好的東西融入到公司來，不好的東西要摒棄掉。而從另外一個角度，大家都是社會人、企業(yè)人，管理具有科學性和藝術(shù)性，要真正達到有效管理，在隊伍出現(xiàn)問題的時候，在醫(yī)院開發(fā)的臨床跟進上，溝通是一種非常重要且有效的途徑。有沒有管理一支團隊的意識，在下屬遇到困難的時候，有沒有與他們一道進行協(xié)同拜訪和輔導性拜訪？沒有規(guī)矩不成方圓。各銷售部財務主管要主動承擔工作，幫助經(jīng)理算帳、分析，對不同費用間的相互關(guān)系加強分析，做到有效的財務管理。特別是財務主管，要盡量以各種簡明扼要的形式如柱狀圖、餅狀圖、曲線圖等加強分析，幫助經(jīng)理做好財務控制。要加強目標管理和時間管理，同時經(jīng)理們要嚴格要求對自己的管理，要以身作則，才能帶好團隊。其次在形式表現(xiàn)上，員工的工作能力如開發(fā)醫(yī)院情況，工作效率和工作飽和度也是需要著重考慮的方面。我們在市場操作的過程當中，能夠把豐富的市場經(jīng)驗和準確科學的市場調(diào)查結(jié)合起來，則成功將會屬于我們。物流管理一是貨物風險的問題，各省級銷售部必須注意政策性風險和竄貨的風險，加強風險管理的意識，做到預先統(tǒng)籌，以避免臨時抓瞎。在這里，我要強調(diào)貫徹“事事落實，事事督導”這八個字，事事落實就是要既事事落實到人，也要事事落實到時間；事事督導就是要實行財務督導、層層督導和相互督導。熟悉公司的操作規(guī)范、網(wǎng)管制度及營運部運營車線。并在工作中總結(jié)經(jīng)驗，積極學習，完成車輛年審流程、車輛顏色變更流程、省際干線車費用報銷流程圖。其中虎門發(fā)北京中心貨量最大達2667票8780公斤/月，平均每天293公斤，正常提貨概率為95%。減少因人為因素的而導致的航班提貨異常。前期工作中，我們忽視了成本的核算，沒有關(guān)于成本核算的相關(guān)
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