【正文】 流專業(yè)人才較少，而且人員層次較低，企業(yè)不重視對外部人才的吸引和對內(nèi)部人才的專業(yè)培訓。所以，優(yōu)化供應物流首先要把好采購關，實行科學的采購決策。(四)加強物流系統(tǒng)信息網(wǎng)絡化建設煤炭企業(yè)要大力發(fā)展物流，就要加快物流信息化建設，利用計算機技術構筑現(xiàn)代物流信息平臺，將供應商、煤炭生產(chǎn)、用戶聯(lián)結起來，實現(xiàn)對物流各個環(huán)節(jié)的實時跟蹤，有效控制和全程管理，以電子網(wǎng)絡信息化帶動物流現(xiàn)代化。(七)重視人才培養(yǎng)，建立完善的人才招聘,選拔機制物流是人才和技術密集型行業(yè)，企業(yè)的競爭最終是人才的競爭,吸引住優(yōu)秀的科技人才和管理人才,是煤炭企業(yè)塑造核心競爭能力的基礎和實力。“煤老板”的身價倍增，使煤炭和化工類上市公司受益匪淺，但電力和鋼鐵企業(yè)卻只能在成本高漲與提價受限的兩難中煎熬。與年初相比，上漲了230元/噸，%，與去年同期相比，更漲了295元/噸，%。煉焦煤方面，5月30日，古交2號煉焦煤價格為1050元/噸，較10天前上漲85元/噸，%；較年初上漲430元/噸，漲幅69%；較去年同期上漲640元/噸，漲幅為156%。據(jù)悉，河北焦炭協(xié)會也準備將焦炭價格上調(diào)300元/噸。6月3日，電監(jiān)會辦公廳副主任俞燕山在作客中國政府網(wǎng)時指出，由于電煤供應不足，夏季高峰電力缺口可能達到800萬千瓦左右。此前一天的數(shù)據(jù)為，缺煤停機35臺，涉及發(fā)電容量608萬千瓦。信達證券一位分析師算了一筆賬，目前澳大利亞動力煤價格150美元/噸，%和4%，加上國際海運費大幅上漲，從澳大利亞進口的煤炭遠高于國內(nèi)價格。4月份進口量340萬噸，比上月減少80萬噸。國海證券研究員張曉霞說，“從整個產(chǎn)業(yè)來看，自2005年以來，煤炭企業(yè)的凈資產(chǎn)收益率都在25%以上，如此強勁的盈利能力呈現(xiàn)出煤炭企業(yè)小日子(過得)非常滋潤。另外，同樣是受益于煤炭價格大漲，%。石油、煤炭、鋼材等生產(chǎn)資料價格飆升的引領下，各種化工產(chǎn)品價格均隨之水漲船高?；痣姌I(yè)盈利下降就在煤炭行業(yè)為業(yè)績喝彩的同時，電力行業(yè)尤其是火電行業(yè)卻叫苦不迭。從一季度業(yè)績來看，大型火電公司普遍出現(xiàn)大幅度的同比負增長。在此期間，銀河證券重點關注的行業(yè)關鍵驅動要素依次是煤價、電價和用電需求。若每噸煉焦煤價格上漲150200元，鋼材綜合成本每噸3600元，則會使粗鋼成本上升約4%5%。水路和公路運輸由交通不管理，鐵路由鐵道部管理。，過多裝卸會產(chǎn)生貨損影響安全準確性，容易發(fā)生法律糾紛。案例二：有一批商品計23噸，從甲地運往乙地，有公路和水路兩種運輸方式可供選擇。從水路走，甲乙兩地相距320公里，但乙地碼頭離倉庫還有10公里，仍需用汽車運輸，其他雜費與公路運輸相同。究竟采用水路運輸還是公路運輸好?如何選擇? 分析問題：請用定量計算的方法，做出你的選擇。但是在實際決策中，必須要考慮到交貨期，水路運輸?shù)臅r間遠大于公路，要從實際的交貨情況來選擇。因為本來空載率就過高了，再買車為應急會更高；是送貨方式不對，沒有合理規(guī)劃，不是車太少了。具體做法為：制定配送時間表，確定配送時段；要求各個門店和大客戶的銷售代表在各時段前半個小時將所需商品報到配送中心；配送中心根據(jù)所報內(nèi)容配貨，并確定配送路線和配車計劃，保證低空載和一次配送多個客戶，提高配送效率。亨特一語道破天機：“我們只保存可供5天生產(chǎn)的存貨，而我們的競爭對手則保存30天、45天，甚至90天的存貨。亨特在分析戴爾成功的時候說：“戴爾總支出的74%用在材料配件購買方面，2010年這方面的總開支高達290億美元，%，就等于我們的生產(chǎn)效率提高了10%。閱讀以上材料，回答下列問題：（1）分析庫存的利與弊。提供“門到門”的服務，向歐洲的主要國際客戶提供第三方物流解決方案。這種方式使有相同服務要求的銷售商能分享配送中心設施、信息系統(tǒng)和運輸能力。有直營店、加盟店、合營店三種經(jīng)營方式，其中直營店有80多家；加盟店分布在浙江、江蘇等外省市；合營店主要以控股方式經(jīng)營，主要分布在遠郊區(qū)、縣。從1997年開始,成立了總部計算機中心，完成經(jīng)營信息的匯總、處理。但由于要貨單信息沒有通過網(wǎng)上傳輸，而是從計算機中打印出來，通過傳真形式傳送到配送中心，配送中心的計算機工作人員再將要貨信息輸入計算機系統(tǒng)。供貨廠家供貨后，配送中心根據(jù)供貨廠家的發(fā)貨通知單直接去維護庫存，向門店發(fā)布存貨信息，這樣做的結果，使得信息流在供應商、配送中心、門店之間流動，所有數(shù)據(jù)只有一個入口，保證了數(shù)據(jù)傳遞的及時、準確，降低了訂貨成本和庫存費用。產(chǎn)品門類從單一型號的家電產(chǎn)品，發(fā)展到已擁有近百類的產(chǎn)品品牌。主管們意識到，他們要成功的關鍵取決于物流系統(tǒng)的良好運作，但是在選擇外包還是選擇自營問題上未能達成一致意見。劉先生：40歲，主要負責倉儲管理。陳小姐：32歲，在被提升為物流主管之前多年從事財務管理。王先生陷入深深地沉思中?? 請根據(jù)以上案例分析：（1）試說明企業(yè)物流外包的優(yōu)點。（3）結合本案例，你認為適合于該公司的物流策略是什么？并說明理由。如果你是該公司的物流部經(jīng)理，請針對該公司現(xiàn)狀對各自問題進行詳細分析，制定解決方案。）合理訂貨問題，可以采用科學的訂貨方式，按計劃有效進行訂貨，對過期報廢進行控制。光在中國臺灣地區(qū)就有2690家，美國5756家，泰國1521家，日本8478家。因此，便利店在很大程度上取決于配送系統(tǒng)的好壞。P197 書上參考 ，由下崗工人李明夫婦于1994年創(chuàng)辦，如今已經(jīng)發(fā)展成為蘇錫常和杭嘉湖地區(qū)小有名氣的餐飲服務企業(yè)之一。盡管菜單的變化不大，但從報表上來看，這項服務的總體需求水平相當穩(wěn)定，老顧客通常每天會打電話來訂購。大眾包餐公司內(nèi)的設施布局類似于一個加工車間。雖然飲料和水果可以外購，有些店家愿意送貨上門，但總體上限制了人眾包餐公司提供柔性化服務。顧客們愈來愈需要菜單的多樣化、服務的柔性化，以及響應的及時化。可以 理由：可以利用外部資源,彌補本身資源的局限性。（2）大眾包餐公司實施準時化服務有無困難，請加以解釋。與第三方服務合作的經(jīng)驗。通過招投標方式選擇第三方物流服務提供商，與上游供應商與下游供應客戶建立事物配送網(wǎng)絡。J1丁原材料配送、JIT成品分撥物流。海爾物流的“一流三網(wǎng)”充分體現(xiàn)了現(xiàn)代物流的特征:“一流”是以定單信息流為中心。建立ERP系統(tǒng)是海爾實現(xiàn)高度信息化的第一步。在基礎設施方面，以強大的網(wǎng)絡技術為依托，自2002年開始逐漸推廣條碼掃描和RF技術在物流中的使用，以解決成品物流過程中面臨的準確率、實時性、高效性和問題可追性的要求。好的企業(yè)滿足需求，偉大的企業(yè)創(chuàng)造市場。海爾通過整合全球化的采購資源，建立起雙贏的供應鏈，多產(chǎn)業(yè)的積聚促成一條完整的家電產(chǎn)業(yè)鏈，極大地提高了核心競爭力。2003年，海爾物流在發(fā)展企業(yè)物流的同時，成功地向物流企業(yè)進行了轉變，以客戶為中心，為客戶提供增值服務。2001年3月31日，“海爾現(xiàn)代物流同步模式研討會暨海爾國際物流中心啟用儀式”，在青島海爾總部舉行。為了保證按單生產(chǎn)模式的成功，海爾集團實施了現(xiàn)代物流同步的模式，全球供應鏈網(wǎng)絡得到了全面優(yōu)化整合，國際化供應商的比例大幅度上升，保證了產(chǎn)品質量和JIT交貨。重整物流，就要以時間消滅空間，用速度時間消滅庫存空間。從平臺的交易量來講，海爾集團可以說是中國最大的一家電子商務公司。SAP 主要幫助海爾完善其物流體系，即利用 SAP 物流管理系統(tǒng)搭建一個面對供應商的 BBP 采購平臺，它能降低采購成本，優(yōu)化分供方，為海爾創(chuàng)造新的利潤源泉。以高科技、高質量產(chǎn)品而聞名的海爾集團，一貫重視科學研究與開發(fā)，不斷推出高科技新產(chǎn)品以滿足用戶的需要，海爾正以自己的實力與真誠最大限度的滿足用戶的需要，為世人創(chuàng)造美好的新生活，創(chuàng)造新的互聯(lián)網(wǎng)神話。雙贏，贏得全球供應鏈網(wǎng)絡海爾通過整合內(nèi)部資源，優(yōu)化外部資源使供應商由原來的 2336 家優(yōu)化至 978 家，國際化供應商的比例卻上升了 20 ％，建立了強大的全球供應鏈網(wǎng)絡，有力地保障了海爾產(chǎn)品的質量和交貨期。全球供應鏈資源網(wǎng)的整合使海爾獲得了快速滿足用戶需求的能力。由于先進物流技術和計算機信息管理的應用，海爾物流通過3個JIT（即JIT采購、JIT配送和JIT分撥物流）來實現(xiàn)同步流程。從平臺的交易量來講，海爾集團可以說是中國最大的一家電子商務公司。SAP 主要幫助海爾完善其物流體系，即利用 SAP 物流管理系統(tǒng)搭建一個面對供應商的 BBP 采購平臺，它能降低采購成本，優(yōu)化分供方，為海爾創(chuàng)造新的利潤源泉。以高科技、高質量產(chǎn)品而聞名的海爾集團，一貫重視科學研究與開發(fā)，不斷推出高科技新產(chǎn)品以滿足用戶的需要，海爾正以自己的實力與真誠最大限度的滿足用戶的需要，為世人創(chuàng)造美好的新生活，創(chuàng)造新的互聯(lián)網(wǎng)神話。根據(jù)有關規(guī)定，財產(chǎn)保險是對保險標的在保險期限內(nèi)發(fā)生合同責任范圍內(nèi)產(chǎn)生損失賠償，而李先生死亡并未造成保險標的發(fā)生責任范圍內(nèi)的損失，所以不用賠償。但讓她沒想到的是，自己因病手術后，保險公司卻以“心動脈瓣手術”與“心動脈手術”這一字之差拒絕賠付30萬元的保險金。保險公司也不存在表述不準確造成誤解的問題，所以不用賠償。由于等了10多天后還未破案，這時魏某才想起自己投保過家庭財產(chǎn)保險。魏某沒有盡到及時通知的義務，是在事故發(fā)生10多天后才通知保險人，所以保險公司拒絕賠償是合理的。公安機關經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，甲企業(yè)因生產(chǎn)經(jīng)營不善，已瀕臨破產(chǎn)，出險前其倉庫內(nèi)已無多少庫存產(chǎn)品。某企業(yè)2005年1月投保了企業(yè)財產(chǎn)保險，由于標的保險價值很高，保險金額達1000萬元，保費達10萬元。企業(yè)提出索賠，但保險公司卻以標的風險增加后企業(yè)并未增交保費為由而拒賠。今年過春節(jié)，王先生想改變過去自己給那些還未成年的侄子、侄女們包紅包的習俗，也為了避免小孩子亂花錢，他計劃給每個小孩送一份教育保險，投保人是自己，被保險人是孩子們，受益人則是孩子們自己。屬于意外事故的人身保險。后來，荷某在投保1年后因肝癌去世，其家屬以受益人身份提出索賠，請問保險公司應如何處理？理由是什么？答：保險公司應該賠償。，在新加坡經(jīng)人估價，值3000萬美元。后來貨物運輸途中全損，保險公司是否賠償？法律依據(jù)是什么？答：應該拒賠。請問：（1）乙生前欠了債務10萬元，其債主提出從保險金中支取其債權10萬元，你認為這種說法正確嗎？法律依據(jù)是什么？答：不正確。根據(jù)保險法規(guī)定，人身保險著重強調(diào)投保人在訂立保險合同時對被保險人必須具有保險利益，就算后來關系改變導致沒有保險利益也不影響賠付結果。任某請求保險公司給付