【正文】 裝和空氣、煙氣形成爆炸性混合物，繼而引發(fā)了燃爆。二、事故原因干雜倉庫被違章改作化學(xué)危險(xiǎn)品倉庫及倉內(nèi)化學(xué)危險(xiǎn)品存入嚴(yán)重違章是事故的主要原因。深圳市缺水長期未得到解決，這次事故由于消防無水，失去了火災(zāi)初期的滅火良機(jī)。儲運(yùn)公司安全管理混亂，冒險(xiǎn)蠻干。各級政府在城市規(guī)劃中，要有全局觀念，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局，始終堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)建設(shè)與市政建設(shè)同步發(fā)展的原則，確保人民生命和國家財(cái)產(chǎn)的安全，對嚴(yán)重影響城市安全的重大隱患要徹底解決。切實(shí)加強(qiáng)對安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，真正負(fù)起安全生產(chǎn)的責(zé)任，做好安全工作。引起汽油氣體在庫內(nèi)空間爆炸，氣浪把油庫四周磚墻崩倒，在油庫卸油的6位同志，除1人在油庫外邊，油庫內(nèi)的5人在爆炸中死亡。3．油庫內(nèi)空間爆炸的沖擊波使油庫磚墻崩塌，屋頂下落下破油桶，造成油桶內(nèi)汽油燃燒。3．卸汽油桶蓋的工具改為防爆工具。二、事故原因違章作業(yè)，超量充裝。經(jīng)有關(guān)部門調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該貿(mào)易公司未辦任何充裝手續(xù)，自行充裝液氨。另一方面在裝車過程中沒把所有鋼瓶橫置擺放，而且靠車頭的只有一瓶橫放，最后一排有兩瓶橫放，其余全部直立在車廂上，也未加以妥善固定，在急剎車時立放的鋼瓶發(fā)生傾倒。案例五 使用涂料稀料燃爆事故一、事故經(jīng)過2000年4月，江陰市某人造革廠，由于轉(zhuǎn)產(chǎn)涂層布，用涂料的量大為增加，而烘干的溫度、排風(fēng)量等都沒變，導(dǎo)致烘干過程中，涂布表層涂料揮發(fā)出的大量可燃性 蒸氣不能及時排出，（含有甲苯等），另外整個涂層生產(chǎn)線沒有有效的消除靜電裝置，尤其卷料部分沒有任何消除靜電的措施，在涂布干燥后的卷取作業(yè)中，滾動摩擦的作用產(chǎn)生靜電火花，在靜電火花的引燃下，卷取端涂布的表層開始燃燒，火焰很快傳播至烘干，引起了混合氣體的爆 炸，并導(dǎo)致廠房內(nèi)發(fā)生火災(zāi)。企業(yè)沒有對職工進(jìn)行必要的化學(xué)危險(xiǎn)物品的危害、防護(hù)、應(yīng)急等知識的教育。作為大量使用化學(xué)危險(xiǎn)物品的企業(yè)，對化學(xué)危險(xiǎn)物品的采購、保管、領(lǐng)用等沒有嚴(yán)格的規(guī)定。嚴(yán)重違反了《中華人民共和國消防法》及國務(wù)院《化學(xué)危險(xiǎn)物品安全管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)。嚴(yán)格“三同時”審查制度?；瘜W(xué)危險(xiǎn)物品管理必須符合消防安全要求；生產(chǎn)場所的電器、設(shè)備必須達(dá)到防火防爆要求；生產(chǎn)設(shè)備必須有防靜電設(shè)施，排風(fēng)系統(tǒng)必須符合工藝安全要求。該焊工頭部被炸碎，左臂斷掉，當(dāng)場死亡。焊工在罐旁與另1人談話時吸煙，并將煙頭從該罐頂管口處扔到罐內(nèi)，引起罐內(nèi)殘存的過氧化苯甲酰和苯二甲酸丁酯爆炸，從而導(dǎo)致死亡、重傷事故。嚴(yán)格執(zhí)行禁煙令。在加上夾層密閉通風(fēng)不良，油漆及油漆添加劑揮發(fā)出大量有毒氣體，導(dǎo)致4位農(nóng)民工中毒被困于夾層內(nèi)，包工頭發(fā)現(xiàn)他們徹夜未歸，于第二日 8時入內(nèi)察看，也因中毒被困夾層。“環(huán)?！庇推?，使作業(yè)環(huán)境處于極度不安全狀態(tài)，導(dǎo)致農(nóng)民工沒有出現(xiàn)癥狀反應(yīng)即進(jìn)入麻醉昏迷狀態(tài)。吸入20000ppm的苯蒸氣510分鐘便會有致命危險(xiǎn)。，提高自我防護(hù)能力。這兩起事故都是一名工人暈倒后，其他人員在沒有任何防護(hù)措施的情況下盲目救援，前赴后繼，造成群死群傷。三、毒性分析：硫化氫為無色有臭雞蛋味的氣體。四、防范措施：（1）加強(qiáng)安全基本常識和職業(yè)安全衛(wèi)生知識的宣傳教育工作，提高從業(yè)人員的自我防護(hù)意識。（5）建立、健全應(yīng)急救援預(yù)案，一旦發(fā)生有毒氣體中毒事故時，救援人員一定要在佩戴防毒口罩、系好安全繩、并有專人監(jiān)護(hù)的條件下進(jìn)行施救，避免不必要的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。另1人也從槽車上跳下，其頭部、面部、上肢、胸部、下肢等多處被出口管噴出的硫酸燒傷，造成燒傷面積35％，深度Ⅲ度燒傷，并導(dǎo)致雙目失明。4．工作環(huán)境惡劣，現(xiàn)場照明差，操作人員在試泵時也未遠(yuǎn)離現(xiàn)場。3．加強(qiáng)管理，建立、健全操作規(guī)程。維修工徐某遵照車間指令，對加氨閥門進(jìn)行填料更換。二、事故原因，未制訂周密完整的檢修方案，未制訂和認(rèn)真落實(shí)必要的安全措施，維修工盲目地接受任務(wù)，不加思考地就投入檢修。思想上麻痹大意，安全意識不足。，定期組織全員性的消防、防化、防護(hù)器材的使用知識培訓(xùn)，形成一道預(yù)防化學(xué)事故和防消事故的牢固大堤。不僅如此，伴隨著事故的發(fā)生，?；愤€可能造成環(huán)境污染、導(dǎo)致職業(yè)病、破壞遺傳基因等不良后果，因此我們要多掌握安全生產(chǎn)方面的科學(xué)知識，切實(shí)加強(qiáng)危化品的科學(xué)管理，真正杜絕種種不安全行為，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處，以防止事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)。接警后，大隊(duì)立即出動2輛消防車及11名官兵趕赴現(xiàn)場施救排險(xiǎn)。但是由于烈日暴曬，罐體溫度驟然上升，這給此路段的交通帶來極大的安全隱患。為確保罐車倒罐任務(wù)順利完成，在轉(zhuǎn)移期間，全體參戰(zhàn)官兵絲毫不敢放松，警戒組的官兵堅(jiān)守各個警戒點(diǎn)，不準(zhǔn)任何無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場，水槍手根據(jù)需要適時對罐體進(jìn)行冷卻，并時刻關(guān)注著的事態(tài)的變化。事故發(fā)生后，他立即向高速路政部門求助，并撥打了報(bào)警電話。杭州市及當(dāng)?shù)卣⒓磫油话l(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案，環(huán)保、林水、消防等相關(guān)部門第一時間趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處置，組織人員在四氯乙烷泄漏溝渠兩端及下游水溝設(shè)置圍壩，堵截收集地面泄漏物，防止污染進(jìn)一步擴(kuò)散。經(jīng)核實(shí)，進(jìn)入事發(fā)地點(diǎn)附近溪流約8噸左右，該溪流距離富春江約2公里左右。從監(jiān)測結(jié)果和水文數(shù)據(jù)判斷，杭州境內(nèi)飲用水源取水口目前未受影響，我們將根據(jù)監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行密切跟蹤并及時發(fā)布相關(guān)信息。對泄漏液進(jìn)行回收并送至?xí)捍鎴鏊８鶕?jù)專家研判，此事件對富春江水體影響很小，也不會對下游富陽自來水廠取水安全產(chǎn)生影響。由于該車封堵兩條車道，造成快速路交通受阻。事發(fā)后，交警和消防人員先后趕到，為了避免油罐過熱而發(fā)生爆炸，消防人員在現(xiàn)場向油罐車噴水降溫。當(dāng)時，事故并未造成人員傷亡。目前，這4人已被警方控制。事故原因正在調(diào)查，但已初步暴露出多個環(huán)節(jié)的安全隱患。同時，公安機(jī)關(guān)已組織專門力量，通過車輛信息、戶籍資料、親屬印證、同乘人員證實(shí)等措施，進(jìn)一步確認(rèn)其他失蹤失聯(lián)人員身份。國家安全監(jiān)管總局、監(jiān)察部、公安部、交通運(yùn)輸部、全國總工會、山西省政府有關(guān)負(fù)責(zé)同志出席并講話，分別對嚴(yán)肅事故查處、搞好善后處理和進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作等進(jìn)行了部署，提出了意見和要求。經(jīng)初步分析，事故暴露出肇事交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)，內(nèi)部管理混亂，掛而不管、以包代管；肇事的危化品運(yùn)輸車輛駕駛員、押運(yùn)員安全意識薄弱、不按操作規(guī)程操作；；有關(guān)地方政府及其相關(guān)主管部門監(jiān)督管理不力等問題。1972年4另14日晨，高城縣化肥廠車隊(duì)派司機(jī)駕駛汽車從清徐化肥廠借氨罐往太原化肥廠灌裝液氮。停車地點(diǎn)恰為貿(mào)易網(wǎng)點(diǎn)，人群稠密區(qū)，飯店門前又是該村的廣場，停車后裝卸工下車買東西。從炸開的焊縫檢查，筒體與封頭結(jié)合部位仍有氧氣切割時殘留下來的氧化鐵沒有清除，封頭與筒體的焊接部位均沒有坡口，焊縫的焊肉薄厚不均，只在表面糊了一層，焊內(nèi)最薄處僅2毫米。固然行車前講過留意事項(xiàng)，但行車中漫不經(jīng)心，多次違章在人眾之處停車，氨罐壓力升高不及時排放，最后導(dǎo)致超壓爆炸。事故概況2007年6月2日上午9時58分，司機(jī)陳某某、押運(yùn)員兼司機(jī)張某開槽車到柳州盛強(qiáng)化工有限公司裝雙氧水。13時33分槽車離開柳州運(yùn)往深圳。19時左右，第1個罐體發(fā)生劇烈爆炸，罐體全部解體，掛車大梁彎曲變形，牽引車車頭損壞，大量雙氧水噴出。此時，罐體下部左右2個排料閥橡膠墊片因高溫軟化并在罐內(nèi)壓力下被擠出，罐內(nèi)雙氧水從閥門噴出。事故調(diào)查結(jié)果 承運(yùn)單位情況雙氧水的承運(yùn)單位為衡陽市某運(yùn)輸有限公司，具有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資格(2類3項(xiàng)、第3類、第4類、5類2項(xiàng)、第6類、第8類)。核準(zhǔn)牽引總質(zhì)量：38285 kg。檢驗(yàn)合格有效期至2007年7月。罐體產(chǎn)品編號：211012G211012G2。容積：25 m3。最高工作壓力： MPa。罐體兩側(cè)出料管墊片為普通橡膠板。2007年5月22日受聘承運(yùn)單位押運(yùn)員兼駕駛員。 罐體金屬材質(zhì)經(jīng)柳州市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所檢測：材質(zhì)分析結(jié)果：0Cr18Ni9(304)。但接觸催化雜質(zhì)時發(fā)生如下分解放熱反應(yīng)：H202一H20+1/202+ kJ大多數(shù)金屬(如鐵、銅、銀、鉛、汞、鋅、鈷、鎳、鉻、錳等)及其氧化物和鹽類都是雙氧水分解的活性催化劑，塵土、香煙灰、碳粉、鐵銹等也能加速分解。雙氧水能使有機(jī)物燃燒，它與許多有機(jī)物如糖、淀粉、醇類、石油產(chǎn)品等形成爆炸性混合物，在撞擊、受熱或電火花作用下能發(fā)生爆炸。經(jīng)取樣以柳州盛強(qiáng)化工有限公司50%雙氧水浸泡試驗(yàn)，此橡膠料與雙氧水一接觸即發(fā)生明顯的反應(yīng)，產(chǎn)生大量氣泡。罐體無測溫裝置，排氣孔過小且無防塵罩等。普通橡膠為高分子可燃有機(jī)物質(zhì)，可誘發(fā)雙氧水發(fā)生連鎖放熱分解反應(yīng)，導(dǎo)致爆炸。為確保安全，生產(chǎn)一部要求槽車司機(jī)將車輛停放在一期熱能轉(zhuǎn)換站門前，并協(xié)助槽車押運(yùn)人員分別接好蒸汽和氮?dú)膺M(jìn)行蒸煮和置換。期間站在罐頂上的劉某被暈倒的陳某拉入罐內(nèi)，也隨即暈倒。2007年11月4日0：30，在醫(yī)院接受治療的三人全部蘇醒，各項(xiàng)生命體征指標(biāo)正常。但槽車司機(jī)進(jìn)入罐內(nèi)既未通知公司相關(guān)人員，也未采取安全防護(hù)措施，屬于嚴(yán)重的違章作業(yè)。司機(jī)等三人無人監(jiān)護(hù)管理是造成這次事故的間接原因。發(fā)現(xiàn)兩人進(jìn)罐窒息，而沒有采取斷然措施，是造成事故擴(kuò)大的間接原因發(fā)現(xiàn)有人呼救，公司員工上到罐頂檢查并報(bào)告，但未采取斷然措施阻止劉某盲目救人，是造成事故擴(kuò)大的間接原因。修訂后的規(guī)程和制度要培訓(xùn)到采購部營銷人員、司機(jī)、裝卸車人員、車間相關(guān)管理人員和安全管理人員，并報(bào)安全生產(chǎn)管理部備案；營銷計(jì)劃部要加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品營銷人員安全培訓(xùn)和責(zé)任心的培養(yǎng)，對外來車輛要定人全程管理，不能進(jìn)廠后放任自流。安全生產(chǎn)管理部要盡快將公司《事故應(yīng)急救援預(yù)案》發(fā)到員工手中，各部門要組織員工學(xué)習(xí)，必須作到緊急救援時，人人知道自己應(yīng)該干什么，應(yīng)該服從誰的指令；各部門要認(rèn)真組織學(xué)習(xí)公司2007年3月1日下發(fā)的《關(guān)于明確公司消防應(yīng)急組織的通知》，要讓公司所有員工明白公司報(bào)警電話“65259119”，公司生產(chǎn)調(diào)度必須無條件接聽接警電話，接警后，要首先通知三個應(yīng)急救援小組，同時通知安全生產(chǎn)管理部，要利用三部外線電話在最短時間內(nèi)分頭通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。建議各部門安排人員值班時盡量考慮新老搭配；本次事故應(yīng)急也反映出門崗和消防維護(hù)班人力不足。這是在我省境內(nèi)發(fā)生的首例液化氣體汽車罐車安全閥碰斷泄漏事故。一、事故及應(yīng)急救援處置過程4月8日上午6時40分，（車牌皖Ｌ2265掛車牌號為皖Ｌ269）于河南開封建許化工廠充裝液氨后，向安徽銅陵市六國化工股份有限公司運(yùn)送，進(jìn)入銅陵境內(nèi)后，由于駕駛員、押運(yùn)員道路不熟，誤駛?cè)脬~陵市銅官山化工有限公司后門，在進(jìn)入汽車磅房時，由于車輛超高，罐車的安全閥被汽車磅房的上部水泥橫梁碰斷，罐體內(nèi)液氨快速揮發(fā)，從安全閥口向外部大量泄漏，噴出的汽化氨氣柱高達(dá)4米左右，并發(fā)出刺耳的氣流噪聲。銅陵市政府及質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)、環(huán)保、公安、衛(wèi)生、氣象等部門接到事故報(bào)告后，于8時左右先后抵達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行應(yīng)急處置，市政府當(dāng)即成立了黃正保副秘書長為指揮長，安監(jiān)局周久生局長、質(zhì)監(jiān)局陸大中副局長為副指揮長的重大事故現(xiàn)場應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮部和現(xiàn)場搶險(xiǎn)、治安警戒、環(huán)境監(jiān)測、專家四個應(yīng)急救援組。銅陵市市長張慶軍，常務(wù)副市長于勇在第一時間趕到現(xiàn)場指揮搶險(xiǎn)?，F(xiàn)場搶險(xiǎn)組先采取倒罐處置方案，由于罐車安全閥口直接與大氣相連，罐內(nèi)壓力不夠，且難以將罐內(nèi)液氨全部倒盡。11時40分，槽車被運(yùn)往銅陵市六國化工股份公司進(jìn)行液氨卸載,經(jīng)核算,（從充裝單位核實(shí)）,?？偨Y(jié)成功經(jīng)驗(yàn)有以下幾點(diǎn)：其一，銅陵市政府及有關(guān)部門響應(yīng)迅速，處置得當(dāng)。其三，應(yīng)急措施得當(dāng)。其五，事先專門備有專項(xiàng)預(yù)案和作業(yè)指導(dǎo)書，對應(yīng)急處置工作起到有力的指導(dǎo)作用。第二，罐車駕駛員、押運(yùn)員安全素質(zhì)不高，安全意識不強(qiáng)，偌大的罐車，潛在的危險(xiǎn)程度那么大，而是憑經(jīng)驗(yàn)，存僥幸，造成罐車撞到房梁之上。此外，任何一個應(yīng)急處置工作都不可能是十全十美的，都需要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷改進(jìn)，逐步完善。10時45分，消防救援官兵到達(dá)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，滿載石子的貨車與滿載瀝青的油罐車死死卡在一塊，貨車油箱被撞毀，燃油正不斷從油箱里向外泄露，空氣中彌漫著濃烈的燃油味，情況萬分危急。同時協(xié)調(diào)交管部門調(diào)集大型吊車進(jìn)行增援。13時20分，兩輛事故車輛被成功安全分離，所有在場的官兵此時才松了一口氣，歷經(jīng)2個多小時的救援工作圓滿結(jié)束，正所謂是有驚無險(xiǎn)。案例10：濱州市成功處置一液化氣罐車翻車事故(圖)2008年8月29日下午5時許，一輛河北液化石油氣罐車在濱北東方紅路口發(fā)生翻車事故。三方人員到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的工作安排，與安監(jiān)、交通、公安、消防等部門了解現(xiàn)場情況、疏散附近人群。濱州市局張毅局長在事故處理完畢后，現(xiàn)場召集會議，高度評價了此次特種設(shè)備應(yīng)急救援實(shí)戰(zhàn)。案例11：12噸汽油傾瀉排水溝 都勻消防3小時成功排險(xiǎn)12月14日，尚未正式通車的夏蓉高速公路貴州省都勻段，一輛滿載12噸汽油的油罐車發(fā)生側(cè)翻，造成罐體輸油閥門破損，導(dǎo)致汽油全部泄漏，經(jīng)過都勻市消防官兵近3個小時的緊張施救，成功將險(xiǎn)情排除。案例12：伊犁消防成功處置一起天然氣罐車側(cè)翻事故2015年1月11日13時22分，伊犁鞏留縣境內(nèi)一輛壓縮天然氣罐車由西向東行至塔斯托別村加油站旁時，與一輛小車發(fā)生剮蹭，罐車緊急變向?qū)е聜?cè)翻事故。另一方面，支隊(duì)全勤指揮部針對現(xiàn)場情況，確定了疏散人員，實(shí)施警戒，現(xiàn)場偵測，防止泄露的初步戰(zhàn)術(shù)措施，組織到場中隊(duì)利用泡沫消防車采取雙干線出兩只泡沫管槍對事故車輛進(jìn)行整體覆蓋，并實(shí)時進(jìn)行監(jiān)控防護(hù)，其余車輛做好供水連接，并積極聯(lián)系縣建設(shè)局運(yùn)調(diào)集縣灑水車、鏟車及兩輛50噸吊車到達(dá)現(xiàn)場協(xié)助處置。據(jù)現(xiàn)場參與事故搶險(xiǎn)救援的巴彥淖爾消防部隊(duì)介紹，甲醇有毒、易燃，其蒸氣與空氣結(jié)合能形成爆炸混合物。目前，事故車輛已得到妥善處理，環(huán)保部門正在對泄漏甲醇進(jìn)行無害化處理。事發(fā)現(xiàn)場罐車側(cè)翻在一民房旁，白色氨氣濃煙從罐車破損處不斷噴冒，發(fā)出的“哧哧?”聲，并隨風(fēng)擴(kuò)散。案例15：杭甬高速路發(fā)生液化氣罐車傾覆事故8月20日，在杭甬高速路紹興入口處，消防官兵正在看護(hù)從液化氣槽罐內(nèi)導(dǎo)出的氣體燃燒。經(jīng)查，17日3時30分許，馬某、田某駕駛一輛裝滿石油液化氣的罐車經(jīng)過青銀高速吳堡段時，發(fā)現(xiàn)罐體表面出現(xiàn)漏水，二人下車檢查，發(fā)現(xiàn)罐體內(nèi)壓升高，確定為罐體內(nèi)真空丟失。第五篇：?；沸孤兜膽?yīng)急演練危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援演練預(yù)案一、演練目的：檢驗(yàn)應(yīng)急救援預(yù)案編制的科學(xué)性、實(shí)用性和可操作性，發(fā)現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案編制過程中存在的問題，做到持續(xù)改