【正文】 收集裝箱發(fā)貨的要核實(shí)施封與鐵路大票的施封號是否一致，不一致不得接收），同時(shí)與隨箱的《產(chǎn)品裝箱單》的明細(xì)規(guī)格核對，發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)及時(shí)填寫《差錯(cuò)處理申請單》，并由兩人以上的簽字認(rèn)可，2日內(nèi)反饋物流部發(fā)運(yùn)室，差錯(cuò)處理員及時(shí)協(xié)調(diào)處理。庫存產(chǎn)品要按定置管理要求，分區(qū)域、分類型、分規(guī)格存放，產(chǎn)品外包裝標(biāo)識朝同一方向，擺放高度合適()，標(biāo)識清楚，室內(nèi)保持清潔，通道暢通。產(chǎn)品入庫采取叉車作業(yè)，無論是從汽車上還是海運(yùn)箱，均不得采用橋板搭車滑落方式卸貨。1在運(yùn)輸產(chǎn)品過程中，產(chǎn)品或包裝箱高度一般不超過擋風(fēng)板，超過要有防范措施，以免在運(yùn)輸過程中將產(chǎn)品或包裝箱甩掉。第十五條、臺帳及原始憑證管理建立年度庫存保管臺帳，并依據(jù)有效的出入庫原始憑證及時(shí)登記賬簿，日清月結(jié)，做到帳、物、卡一致。各銷售網(wǎng)點(diǎn)建立的《庫存商品帳》要定期與《庫存保管帳》進(jìn)行核對，保證物流、資金流的一致性。第十八條、分庫產(chǎn)品出庫管理：產(chǎn)品出庫由對方庫管員根據(jù)用戶實(shí)際需求進(jìn)行出庫，公司主管銷售員負(fù)責(zé)及時(shí)領(lǐng)取出庫單（一式兩份），一份留存開發(fā)票結(jié)算，一份負(fù)責(zé)傳給公司物流部庫管員，每周傳遞。第十九條、每月盤點(diǎn)庫存及報(bào)表規(guī)定：要求物流部庫管員、主管銷售員必須堅(jiān)持每月和對方庫管員進(jìn)行盤點(diǎn)對帳工作，要一起現(xiàn)場盤點(diǎn)實(shí)物，并簽字確認(rèn)，出現(xiàn)問題及早解決，具體的對帳時(shí)間銷售員負(fù)責(zé)與對方溝通；物流部庫管員負(fù)責(zé)導(dǎo)出分庫ERP庫存并制表、報(bào)表工作。(一）、運(yùn)輸本錢的控制運(yùn)輸作為物流過程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，對于倉儲(chǔ)成本的控制活動(dòng)起到很大的決定作用，它直接影響物流企業(yè)的倉儲(chǔ)布局問題。就德邦物流而言，主要通過以下三種手段來進(jìn)行此方面的成本控制工作。華中秘書網(wǎng)集裝箱、捎腳慧空運(yùn)輸?shù)确椒?，減少運(yùn)輸次數(shù)，采用合裝整車運(yùn)輸是降低運(yùn)輸本錢的有效途徑，盒裝整車運(yùn)輸?shù)幕痉椒ㄓ校毫銚?dān)貨物拼整車直達(dá)運(yùn)輸，零擔(dān)貨物拼整車接力直達(dá)或中轉(zhuǎn)分運(yùn)，整車分斜，整車零擔(dān)等。（二）、具體倉儲(chǔ)本錢的控制德邦物流在進(jìn)行具體的倉儲(chǔ)本錢控制方面的工作時(shí)，主要通過以下幾點(diǎn)進(jìn)行控制：減少庫存點(diǎn)，優(yōu)化倉庫布局目前許多企業(yè)通過建立大規(guī)模的物流中心，將過去零星的庫存集中起來進(jìn)行管理，對一定范圍內(nèi)的用戶進(jìn)行直接配送，這是優(yōu)化倉儲(chǔ)布局的一個(gè)重要方面。應(yīng)對這種狀況，德邦物流主要采用物料需求計(jì)劃及準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)機(jī)供應(yīng)系統(tǒng)等來合理地確定原材料、產(chǎn)品、半成品和產(chǎn)成品等每個(gè)物流環(huán)節(jié)最佳的庫存量，采取現(xiàn)代化庫存計(jì)劃技術(shù)來控制合理困村量。做好庫存物品種類的重點(diǎn)管理和庫存安排，庫存管理中，德邦物流主要應(yīng)用ABC分類管理法。更好的堆放和儲(chǔ)存貨物以節(jié)約保管費(fèi)用。專業(yè)定制各類報(bào)告，淘寶ID。優(yōu)化配送路線在選擇配送路線上，德邦物流主要采用系統(tǒng)分析技術(shù)。德邦就是采用這樣的方法來優(yōu)化配送路線，降低配送成本的?？偟膩碇v，德邦物流通過對運(yùn)輸本錢、具體倉儲(chǔ)成本及配送本錢這三方面的成本控制來實(shí)現(xiàn)這個(gè)物流企業(yè)的倉儲(chǔ)成本控制方案。協(xié)調(diào)員工關(guān)系，對下屬進(jìn)行合理的工作調(diào)配。根據(jù)儲(chǔ)運(yùn)貨物性質(zhì)合理設(shè)計(jì)存放區(qū)域，合理規(guī)劃倉庫儲(chǔ)位。1督導(dǎo)倉庫管理人員簡歷貨物的出入庫臺賬，并定期做好盤點(diǎn)工作。1采用合理的分揀方法進(jìn)行配載。1負(fù)責(zé)本部門人員的考核與管理工作，不斷提高部門員工的基本素質(zhì)及業(yè)務(wù)能力。公司位于貴陽市白云區(qū)中心地帶，東連金陽新區(qū)，南連貴遵高速，北連貴陽外環(huán)線，鐵路運(yùn)輸依托貴州鋁廠鐵路專運(yùn)線與國家鐵路網(wǎng)聯(lián)接，火車運(yùn)輸方便快捷。四、實(shí)習(xí)感想：剛剛步入工作，對于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識上，沒有想到的是它的實(shí)際操作卻并不簡單，通過三個(gè)月左右時(shí)間的實(shí)習(xí)，讓我對XX物流有了新的認(rèn)識，從目前情況來看，倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)是公司的主營業(yè)務(wù)，不僅是倉庫租金收入的來源，同時(shí)聯(lián)動(dòng)了裝卸、運(yùn)輸?shù)纫幌盗惺杖氘a(chǎn)值。公司正處于發(fā)展的轉(zhuǎn)折階段，原有公司業(yè)務(wù)己經(jīng)不能滿足第三方物流市場的需求，公司也需要其他新的業(yè)務(wù)模式來適應(yīng)當(dāng)前激烈的市場競爭。對承運(yùn)人送貨單劇的檢查，有無清晰的品名、數(shù)量等。接貨：接貨人要確定所接貨物數(shù)量和批號是否與單據(jù)一致。當(dāng)接貨人確認(rèn)簽字后，貨物的權(quán)利與義務(wù)轉(zhuǎn)移到接貨人手中，直到貨物承運(yùn)商簽字后，保管員責(zé)任才能全部結(jié)束。出庫完成一定要及時(shí)銷賬，及時(shí)與信息員進(jìn)行賬目對接。原因有多方面，我總結(jié)的有因硬件設(shè)施原因，鐵箱不夠，木托盤不結(jié)實(shí)倉，倉庫部分地方漏雨，倉儲(chǔ)的主要貨物又是橡膠，熱脹冷縮容易變形，而且叉車師傅野蠻開車，導(dǎo)致了庫面不整、散亂較多、貨垛倒塌、橡膠發(fā)生變形與霉變，我建議貨物的出庫要做到先進(jìn)先出，不讓貨物在庫內(nèi)留存過久。盤點(diǎn)：要注意倉庫實(shí)時(shí)庫存要與貴州輪胎廠賬目數(shù)量和XX物流的賬目數(shù)量完全相同，如有不相同之處，從各方面找原因，并找出解決問題的辦法。叉車行駛時(shí)操作人員開車不要急躁，應(yīng)注意人，貨物物和路面。二、嚴(yán)格遵守倉庫管理的規(guī)章制度和工作規(guī)范，嚴(yán)格履行崗位職責(zé)。六、對于當(dāng)班未完成工作，須明確交待于下一班工作人員，并做好交接班記錄。三、熟練掌握倉庫工作流程，明確業(yè)務(wù)要求，做好出入庫單據(jù)的檔工作，做到登帳及時(shí)、帳實(shí)相符、原始記錄真實(shí)齊全。及時(shí)反映并上報(bào)庫存貨物的積壓、變質(zhì)、殘破等情況，供物流主管及時(shí)了解并配合處理。三、負(fù)責(zé)貨物出庫手續(xù)驗(yàn)證，提貨單證不齊全、手續(xù)不完備的嚴(yán)禁出庫。六、負(fù)責(zé)當(dāng)班出庫單據(jù)的登記和返回情況，保質(zhì)保量地完成工