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公司發(fā)展概況(合集)-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 概況中國(guó)化工的成功之道葉建華 中國(guó)化工集團(tuán)公司辦公室副主任編者按:張瑞敏曾談到中國(guó)式管理的終極難題,包括怎樣做適應(yīng)中國(guó)國(guó)情的管理,信息化時(shí)代如何管理創(chuàng)新,等等。今年6月的一次論壇上,張瑞敏發(fā)表了《中國(guó)式管理的三個(gè)終極難題》的演講,他提到,怎么樣做適應(yīng)中國(guó)國(guó)情的管理,信息化時(shí)代如何管理創(chuàng)新,如何進(jìn)行商業(yè)模式創(chuàng)新,正是中國(guó)式管理的三個(gè)終極難題。為什么以中國(guó)化工為例?一是中國(guó)化工是典型大型國(guó)企,在國(guó)內(nèi)有120多家下屬企業(yè),控股12家A股上市公司。每個(gè)板塊的創(chuàng)新都面臨很大的挑戰(zhàn)。目前,中國(guó)化工已經(jīng)在140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),管理涉及面更廣更深更復(fù)雜。中國(guó)化工在國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)中名列第28位,在化學(xué)原料及化學(xué)品制造業(yè)中位居第一位,在全球化工公司100強(qiáng)中排名第19位,擁有有效專利在138家中央企業(yè)中排名第4位。領(lǐng)導(dǎo)者塑造文化翰威特大中華區(qū)領(lǐng)導(dǎo)力首席顧問高潤(rùn)至先生曾指出,領(lǐng)導(dǎo)人首先汲取了文化,發(fā)展了自己的領(lǐng)導(dǎo)力,然后影響文化。同時(shí)以中國(guó)傳統(tǒng)文化為底蘊(yùn),以先賢圣哲大智慧為基因,以西方現(xiàn)代管理為借鑒,培育與實(shí)施了一套中國(guó)管理思想、理論與方法。仁愛文化崇尚“愛人”、“己所不欲,勿施于人”、“己欲立而立人,己欲達(dá)而達(dá)人”的忠恕之道和“老吾老以及人之老,幼吾幼以及人之幼”的仁愛之心。上世紀(jì)八、九十年代,曾出現(xiàn)不少企業(yè)兼并失敗的案例,其中一個(gè)主要原因是沒有照顧好被兼并企業(yè)職工特別是弱勢(shì)群體的利益,以至造成矛盾激化、社會(huì)不穩(wěn)、兼并失敗。和合管理中國(guó)歷來(lái)崇尚“和為貴”、“和氣生財(cái)”、“家和萬(wàn)事興”、“父子和而家不敗、兄弟和而家不分、鄉(xiāng)黨和而爭(zhēng)訟息、夫婦和而家道興”的理念,以和合文化為底蘊(yùn)培育的和合管理是中國(guó)化工管理思想的重要內(nèi)容,在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中發(fā)揮著重要作用。幾年來(lái)的實(shí)踐證明,集團(tuán)總部管理人員在“為股東創(chuàng)造價(jià)值,為社會(huì)創(chuàng)造就業(yè)”的核心價(jià)值觀和企業(yè)文化的熏陶下,公司內(nèi)部相互融合、取長(zhǎng)補(bǔ)短、團(tuán)結(jié)協(xié)作,較快地完成了磨合期,形成了領(lǐng)導(dǎo)力和管控力。比如各企業(yè)已將定期溝通海內(nèi)外客戶和走訪金融機(jī)構(gòu)、有關(guān)政府部門納入工作規(guī)程。當(dāng)今老百姓最痛恨的是管理者的腐敗。據(jù)任建新的秘書介紹,自1984年創(chuàng)建藍(lán)星公司以來(lái),任建新只在他的父親去世時(shí)請(qǐng)過一天事假,20多年來(lái),他幾乎沒有休息過節(jié)假日,全身心地投入工作,每天工作10多個(gè)小時(shí),他的勤奮敬業(yè)精神深深感染著公司職工。南方的冬天室內(nèi)沒有暖氣,室內(nèi)比室外還要寒冷,對(duì)于長(zhǎng)期生活在南方的人來(lái)說(shuō)習(xí)以為常,而對(duì)于冬天用慣了暖氣的北方人來(lái)說(shuō)是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。類似的故事不勝枚舉。否則,集團(tuán)公司不予批準(zhǔn)立項(xiàng)。對(duì)中國(guó)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者來(lái)講,要忍受得住各種利益的誘惑,經(jīng)受得了歷史與人生的種種歷練,需要有一定之規(guī),抱著唯一的大道,不離不棄。藍(lán)星公司在企業(yè)發(fā)展初期,就探索和實(shí)踐無(wú)為管理制度化,明確哪些需要總公司管理,哪些需要重點(diǎn)管理,哪些需要下放權(quán)力,并且根據(jù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn),形成了“一二三四”管理法,即一個(gè)責(zé)任嚴(yán)格執(zhí)行一份經(jīng)營(yíng)承包責(zé)任書,兩個(gè)管住管住企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、管住財(cái)務(wù),三個(gè)控制控制正式職工編制、控制生產(chǎn)成本、控制非生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用,四個(gè)放開放開生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)權(quán)、放開機(jī)構(gòu)設(shè)置和人事任免權(quán)、放開內(nèi)部分配權(quán)、放開職工獎(jiǎng)罰權(quán)。要懷己所不欲、勿施于人、推己及人之心,要充分照顧海外企業(yè)員工特別是高管的感受和情緒。西方工具如何推動(dòng)管理創(chuàng)新?領(lǐng)導(dǎo)力研究專家高潤(rùn)至先生認(rèn)為,西方管理工具和中國(guó)智慧的融合不像是做湯,而更像是做沙拉,雖然有很多的食材搭配在一起,但都保持了各自原有的風(fēng)味,有些需要改進(jìn),有些可能毀了整個(gè)沙拉的味道。即使在面臨金融危機(jī),大幅壓縮開支的情況下,對(duì)信息化建設(shè)的投入不僅沒有壓縮,而且給予了大額追加,傾斜企業(yè)人、財(cái)、物等資源加快推進(jìn)信息化建設(shè)。外包管理任建新總經(jīng)理非常看好外包管理的作用,他提出將運(yùn)用外包管理的能力作為集團(tuán)總部職能部門和專業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)的一項(xiàng)重要能力。為了提高績(jī)效考核的科學(xué)性和規(guī)范性,中國(guó)化工從2007年開始,將集團(tuán)總部人員績(jī)效考核的業(yè)務(wù)外包給了中國(guó)國(guó)際技術(shù)智力合作公司(簡(jiǎn)稱中智公司)。為了盡快縮短與國(guó)內(nèi)先進(jìn)同行的差距,基礎(chǔ)較弱的中國(guó)化工從成立之初就將中石油、中石化作為標(biāo)桿,每月分析對(duì)比利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)率、營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)率、銷售利潤(rùn)率、三項(xiàng)費(fèi)用同比增長(zhǎng)率、人均銷售收入、人均利潤(rùn)等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。企業(yè)如果想基業(yè)長(zhǎng)青,必須植根文化沃土,在傳統(tǒng)文化中汲取營(yíng)養(yǎng),從而創(chuàng)造適應(yīng)自己企業(yè)土壤的管理。創(chuàng)新沒有終極佛教禪宗上有一句話“凡墻都是門”,只要你創(chuàng)新,所有豎在你面前的墻都可以通過去。該收費(fèi)系統(tǒng)通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載單元OBU與收費(fèi)站ETC車道上的路側(cè)單元RSU之間的專用短程通訊,并利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)通行費(fèi)用的結(jié)算,從而達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站時(shí)不需停車即可交納路橋費(fèi)的目的。早期的ETC產(chǎn)品基本采用單片式,且電子標(biāo)簽DSRC通信方式為被動(dòng)式的實(shí)施方案,該方案在系統(tǒng)建設(shè)的靈活性及多應(yīng)用擴(kuò)展的便利性方面均遜于雙片式方案且不具備向下一代高速寬帶DSRC車路通信過渡的可能性。我國(guó)擁有世界第二大高速公路網(wǎng)絡(luò),在這個(gè)龐大的系統(tǒng)中,ETC用戶數(shù)量每年都保持高速增長(zhǎng),且隨著ETC系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)程度的不斷提高,該數(shù)量會(huì)呈現(xiàn)幾何級(jí)增長(zhǎng)。我國(guó)大多省會(huì)城市及沿海發(fā)達(dá)城市都面臨著日益嚴(yán)重的交通擁堵問題,自由流解決道路擁堵問題的模式有望在全國(guó)推廣實(shí)施。國(guó)務(wù)院責(zé)成北京市抓緊落實(shí)該方案,北京市交通擁堵收費(fèi)已進(jìn)入技術(shù)準(zhǔn)備階段。因此,隨著ETC產(chǎn)品在解決城市擁堵方面的廣泛使用,ETC產(chǎn)品的市場(chǎng)需求將極大擴(kuò)展。實(shí)現(xiàn)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)以及不停車收費(fèi)系統(tǒng)二者的有機(jī)結(jié)合,就可以幫助司機(jī)快速找到有效停車場(chǎng)并實(shí)現(xiàn)快速停車。(四)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局目前,ETC行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠商之間的競(jìng)爭(zhēng),國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家雖然技術(shù)水平較高,但由于與我國(guó)采用的標(biāo)準(zhǔn)并不一致,且對(duì)我國(guó)的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)和客戶需求的不了解而導(dǎo)致其難以參加本行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。中興通訊股份有限公司中興通訊股份有限公司成立于1985年,是綜合通信解決方案提供商,擁有通信業(yè)界端到端的產(chǎn)品線和融合解決方案,向客戶提供全系列的無(wú)線、有線、業(yè)務(wù)、終端產(chǎn)品和專業(yè)通信服務(wù)。廣州市埃特斯通訊設(shè)備有限公司廣州市埃特斯通訊設(shè)備有限公司成立于2001年底,是一家從事智能交通產(chǎn)品和設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及供貨的企業(yè)。客戶認(rèn)可度壁壘目前,政府部門和大型企業(yè)事業(yè)單位仍是行業(yè)內(nèi)的主要客戶,這些客戶對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性、可靠性要求較高,并且要求供應(yīng)商具有良好的信譽(yù)和交易記錄,因此其傾向于具有長(zhǎng)期合作的供應(yīng)商,新進(jìn)入者難以在短時(shí)間內(nèi)獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此,在RSU已安裝完成的地區(qū),客戶為了保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性及通行率,減少調(diào)試時(shí)間,往往在采購(gòu)OBU時(shí)會(huì)優(yōu)先選用與已安裝RSU兼容性調(diào)試合格并已實(shí)際投入使用過的OBU廠商產(chǎn)品。由于ETC項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)程主要由各地政府部門主導(dǎo)推動(dòng),其市場(chǎng)需求受國(guó)家政策和相關(guān)政府部門階段性工作重點(diǎn)影響情況較大,市場(chǎng)需求變動(dòng)與政府政策推廣力度密切相關(guān)。2010年11月30日,交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委和財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)高速公路應(yīng)用聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費(fèi)技術(shù)的若干意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)?!兑庖姟愤€要求經(jīng)營(yíng)管理者要對(duì)ETC用戶給予通行費(fèi)優(yōu)惠,優(yōu)惠幅度原則上不少于5%。(3)行業(yè)技術(shù)水平日益提高目前國(guó)內(nèi)普遍使用的RSU采用單波束技術(shù),各廠家對(duì)該項(xiàng)技術(shù)掌握和應(yīng)用已相對(duì)成熟,單波束RSU產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格已呈現(xiàn)出明顯下降趨勢(shì)。但目前ETC支付方式單一、ETC記賬卡非現(xiàn)金支付方式運(yùn)營(yíng)管理模式業(yè)務(wù)受到合作銀行制約、對(duì)ETC系統(tǒng)產(chǎn)出的效益認(rèn)識(shí)不夠以及部分偏遠(yuǎn)地區(qū)規(guī)劃ETC車道數(shù)量有限等原因?qū)е铝丝蛻粢?guī)模效益尚難實(shí)現(xiàn)。(3)沒有完善的客服體系目前,各地的ETC發(fā)展水平不一,服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分布不均,加之沒有統(tǒng)一的客服標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái),導(dǎo)致ETC的客服體系建設(shè)嚴(yán)重滯后,客服水平不高,從而限制了ETC客戶群體規(guī)模的擴(kuò)大。
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