【正文】 為：“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”，既控制工程建設(shè)得投資，建設(shè)工期和工程質(zhì)量。工程監(jiān)理企業(yè)接受建設(shè)單位得委托，服務(wù)于建設(shè)單位，從產(chǎn)品需求者得角度對建設(shè)工程生產(chǎn)過程進行監(jiān)督管理。還有得監(jiān)理玩忽職守，那施工單位得好處，不認真履行監(jiān)理職責，沒有很好得服務(wù)于建設(shè)單位，這樣得不規(guī)范、不正規(guī)得現(xiàn)象相信會隨著市場得開放，法制得健全、完善而得到解決!七、幾點觸動觸動一：無論陰天還是晴天，無論多高得溫度，建筑工人都必須按點上工，頂著烈日工作，有得人還中了暑，但他們得工資卻不多。觸動三：師傅不斷教給我知識，在工地得同時不斷提醒我該注意得地方。觸動四：在所有工人中有幾位女工人，她干得活不比男得少。想到這里，就更加堅定了我要好好學習專業(yè)知識得信念?？磥?，我們一定要認真學習專業(yè)知識，只有深入了解這個專業(yè)才能做出好得橋梁。通過實踐活動，能夠結(jié)合已學過的基本知識進行相應(yīng)的描述或批判，建立起初步的工程意識，培養(yǎng)學生的實踐能力、責任感、社會交往能力等。橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。橋梁按其受力特點和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。聽工程技術(shù)員講，這是用來方便橋梁的熱脹冷縮的。橋梁上部結(jié)構(gòu)(又稱橋跨結(jié)構(gòu))承擔線路荷載，跨越障礙，由橋面系、主要承重結(jié)構(gòu)和支座組成。橋梁下部結(jié)構(gòu)是橋臺、橋墩及橋梁基礎(chǔ)的總稱，用以支承上部結(jié)構(gòu)并將荷載傳給地基。在空間上應(yīng)滿足通航和通車的要求。聽老師講，這是在水中形成堰塞，將其中水排空之后挖鑿而成的。它既要承受支座傳遞來的豎直力和水平力，還要擋土護岸，承受臺后填土及填土上荷載產(chǎn)生的側(cè)向土壓力。對于建筑鋼材的脆斷機理、初始幾何缺陷等，以及混凝土材料的非彈性問題(收縮、徐變以及疲勞等)，將繼續(xù)作充分的研究，使能正確控制結(jié)構(gòu)的受力和變形。在橋式方案設(shè)計中，將有可能利用結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計理論，借助電子計算機選出最佳方案。在橋梁施工方面，對施工組織將充分利用電子計算機進行經(jīng)濟有效的管理。利用遙控設(shè)備在沉井、沉箱中挖基，以減少勞動強度并避免人身危險。在橋梁維修檢查中，引用新型精密的測量儀表，如用聲測法對結(jié)構(gòu)材料的缺陷以及彈性模量進行測定。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài)，以放松的39。希望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩?？粗⒂谖业难矍拔矣姓f不出的興奮，有說不出的自豪，有說不完的感觸。當然，對于過去已成為歷史，面對將來仍需努力。在工作方面，剛開始項目部給我定的崗位是測量員，壩底特大橋與天義溝特大橋的施工對測量工作的要求是非常嚴謹，后來調(diào)到壩底的2個多月，主要完成的工作有橋面鋪裝和梁板安裝等，橋面鋪裝工作及梁板安裝施工現(xiàn)場技術(shù)員的工作主要分為計算數(shù)據(jù)，報檢，資料等部分。故此，清晰的才明白在開始展開工作時，存在自身知識的缺陷，造成因考慮不周而存在一些不足的地方。“實踐是檢驗真理的唯一標準”實習是一面鏡子，它可以照出我學習的成果；進行施工的施工企業(yè)是一面鏡子，它可以照出企業(yè)的實力；當?shù)氐慕ㄖ┕に绞且幻骁R子，它可以照出中國建筑業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀；中國建筑業(yè)的發(fā)展是一面鏡子，它可以照出中國在世界各國建筑業(yè)中的位置！我為圓滿的完成實習而高興，更為以后能為中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻而驕傲和自豪！闡述崗位職責本次社會實踐我所從事的崗位可以說是技術(shù)員。還有其他配備設(shè)施如護欄、擋板、腳手架等。分享每一座橋梁的形成都是一個積聚的過程。第一步：鉆孔工藝流程；測量放線→鉆孔準備→鉆孔開挖→車輛運走土施工要點：在鉆孔施工之前，必須計算鉆孔的工程量，即鉆進的工程量。在這段時間里我學到了很多東西，了解到理論與實踐的差別。在學習中才有進步，在進步中才能找到收獲。在這里，我的工作被安排是測量后來我申請調(diào)到壩底因為在不同的崗位能學到更多的東西，然而對于現(xiàn)場技術(shù)員工作是我一直夢寐以求的事情。工作不應(yīng)該只是一種單純的工作，而應(yīng)該是一種更好的學習。不能很好的把學習到的理論知識與實踐相結(jié)合。技術(shù)員可以說是整個工程的靈魂，每一步施工都離不開技術(shù)員。作為一名技術(shù)員，我深深體會到他的辛苦與責任。橋梁基礎(chǔ)穩(wěn)固才能撐起通天大道，做人根基穩(wěn)固才能頂天立地。牛牛文庫 海量資料分享土方計算完成后，即可著手土方的調(diào)配工作。土方施工的常用施工機械有：推土機、鏟土機、單斗挖土機、裝載機等，施工時應(yīng)正確選用施工機械，加快施工進度。第三步：墩柱工藝流程：構(gòu)造柱鋼筋綁扎→測量放線→模板搭設(shè)→澆注混凝土→灑水養(yǎng)護。③砂礫供給影響土方回填。⑨鋼模板、木材的供給影響木工搭設(shè)模板。管理因素：技術(shù)員的技術(shù)指導與工長的調(diào)配管理同樣對施工速度有很大影響。每個施工單位都有標語“安全第一”，作為工程人員，應(yīng)盡力避免安全事故的發(fā)生，不但要嚴格規(guī)章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責。建設(shè)工程監(jiān)理的重要內(nèi)容概括為：“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”，既控制工程建設(shè)的投資，建設(shè)工期和工程質(zhì)量；進行工程建設(shè)合同管理和信息管理；協(xié)調(diào)有關(guān)單位之間的關(guān)系。比較正規(guī)的監(jiān)理企業(yè)，他們?nèi)藛T素質(zhì)高，企業(yè)管理制度健全，企業(yè)文化做得相當優(yōu)秀?！笔茄?，比起他們，我們的學習生活簡直就是天堂！我們要珍惜時光，努力學習專業(yè)知識，不然以后連后悔都沒機會了。一位工地師傅連續(xù)問了我?guī)讉€問題，我都沒有答上，而且那些問題全是規(guī)范上明顯標注說明的?！笨粗β档纳碛埃冶凰欠N不怕苦的精神所深深觸動。通過親身體驗施工，我明白干哪一樣牛牛文庫 海量資料分享活都不容易。牛牛文庫 海量資料分享第三篇：暑假橋梁工地實習報告與總結(jié)大學生暑假工地社會實習報告與總結(jié)在大學里我的專業(yè)是主攻土木建筑方面的，也就是在將來畢業(yè)之后，我會走進工地，對各種工程建設(shè)進行指揮。中鐵大橋局企業(yè)結(jié)構(gòu)：截至2008年底，集團擁有總資產(chǎn)121億元，有8個全資子公司，2個控股子公司，2個參股子公司，11個分公司及多個駐外機構(gòu)，擁有各類起重機械（53000噸）、建筑工程機械設(shè)備2941臺（套），并擁有先進的計算機輔助設(shè)計、施工和管理系統(tǒng)，年施工能力達150億元以上。帶領(lǐng)自己實習的是鄒經(jīng)理和汪部長。而我們主要的工作就是在現(xiàn)場參觀工人們的操作和構(gòu)件的細節(jié)構(gòu)造，弄清楚整座大橋的受力結(jié)構(gòu)。在跟隨汪部長巡視工地的過程中，我大致了解了各部分的施工過程，如現(xiàn)場澆筑和鋼筋綁扎等，而在巡視中遇到的問題，也是我學習的機會。我們歷經(jīng)了2截橋身從搭建模版綁扎鋼筋澆筑混凝土混凝土養(yǎng)護拆模版的過程。施工方的施工依據(jù)是圖紙，而監(jiān)理監(jiān)督施工質(zhì)量的依據(jù)也是圖紙。遇到不懂的問題時，我都會虛心請教。在本次實踐中我第一次直接接觸到了各種常用的建筑材料，如不同型號的鋼筋，商品混凝土除了認識材料的外觀，還了解了各種材料的功能，雖然是基本淺顯的了解，但為我今后的學習打下了良好的基礎(chǔ)。而一個富有經(jīng)驗的監(jiān)理的收入還是相當可觀的。我對自己專業(yè)將來的發(fā)展很有信心，所以我相信自己會在今后的工作中可以做的更好的。看著它立于我的眼前我有說不出的興奮，有說不出的自豪，有說不完的感觸。當然，對于過去已成為歷史，面對將來仍需努力。在工作方面，剛開始項目部給我定的崗位是測量員，壩底特大橋與天義溝特大橋的施工對測量工作的要求是非常嚴謹，后來調(diào)到壩底的2個多月，主要完成的工作有橋面鋪裝和梁板安裝等，橋面鋪裝工作及梁板安裝施工現(xiàn)場技術(shù)員的工作主要分為計算數(shù)據(jù)，報檢，資料等部分。故此，清晰的才明白在開始展開工作時，存在自身知識的缺陷，造成因考慮不周而存在一些不足的地方。“實踐是檢驗真理的唯一標準”實習是一面鏡子，它可以照出我學習的成果；進行施工的施工企業(yè)是一面鏡子，它可以照出企業(yè)的實力；當?shù)氐慕ㄖ┕に绞且幻骁R子，它可以照出中國建筑業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀；中國建筑業(yè)的發(fā)展是一面鏡子，它可以照出中國在世界各國建筑業(yè)中的位置！我為圓滿的完成實習而高興，更為以后能為中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻而驕傲和自豪！二、闡述崗位職責本次社會實踐我所從事的崗位可以說是技術(shù)員。還有其他配備設(shè)施如護欄、擋板、腳手架等。三、分享每一座橋梁的形成都是一個積聚的過程。第一步：鉆孔工藝流程；測量放線→鉆孔準備→鉆孔開挖→車輛運走土施工要點：、在鉆孔施工之前，必須計算鉆孔的工程量，即鉆進的工程量。好的土方調(diào)配方案，應(yīng)該是使土方運輸量或費用達到最小，而且又能方便施工。2圓柱式基礎(chǔ)包括柱下鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)，地系梁。材料供給：①最基礎(chǔ)的供給是水和電的供給。⑤鋼筋供給影響備料，從而影響墩柱、蓋梁、等鋼筋的綁扎。若吊車出現(xiàn)故障，施工將停止。工程安全不僅僅是工程技術(shù)問題，更是一個社會經(jīng)濟問題，它與人們的生活息息相關(guān)，涉及社會經(jīng)濟的發(fā)展和人類社會的進步。1997年《中華人民共和國建筑法》以法律制度形式做出規(guī)定：“國家推行建設(shè)工程監(jiān)理制度”，從而使建設(shè)工程監(jiān)理在全國范圍內(nèi)進入執(zhí)行階段。工程監(jiān)理企業(yè)接受建設(shè)單位的委托，服務(wù)于建設(shè)單位，從產(chǎn)品需求者的角度對建設(shè)工程生產(chǎn)過程進行監(jiān)督管理。還有的監(jiān)理玩忽職守，那施工單位的好處，不認真履行監(jiān)理職責，沒有很好的服務(wù)于建設(shè)單位，這樣的不規(guī)范、不正規(guī)的現(xiàn)象相信會隨著市場的開放，法制的健全、完善而得到解決！七、幾點觸動觸動一：無論陰天還是晴天，無論多高的溫度，建筑工人都必須按點上工，頂著烈日工作，有的人還中了暑，但他們的工資卻不多。觸動三：師傅不斷教給我知識，在工地的同時不斷提醒我該注意的地方。觸動四：在所有工人中有幾位女工人，她干的活不比男的少。想到這里，就更加堅定了我要好好學習專業(yè)知識的信念?？磥?，我們一定要認真學習專業(yè)知識，只有深入了解這個專業(yè)才能做出好的橋梁。該橋的主要施工方法是懸臂法施工。/ 14湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院實習日記二實習時間：2014年4月1日星期二 天氣：多云地點：衡州大道跨京廣鐵路橋今天早上在老師的帶領(lǐng)下，我們沿著衡州大道一路行走，來到了衡州大道跨京廣鐵路橋，并且同時參觀了衡州大道系鋼拱橋。衡州大道湘江大橋位于湖南省衡陽市，是衡州大道的樞紐工程，于2009年 7月8日正式開工建設(shè)，2012年8月31日竣工，但未通車，總工期40個月。還有許多“雙手展開型”路燈。湘江三橋及湘桂復(fù)線跨湘江高鐵預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁橋今天的實習地點距學校較遠，我們集體先乘坐了大約半個多小時的公交車來到了湘江三橋及湘桂復(fù)線跨湘江高鐵預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁橋。但這些缺點屬次要問題，且仍在不斷地克服。在索塔的內(nèi)側(cè)，我們還看見里索塔的維護孔洞，游戲此刻發(fā)現(xiàn)索塔的內(nèi)部結(jié)構(gòu)為中空的。斜拉橋又稱斜張橋，是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔、受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系。斜拉橋作為一種拉索體系，比梁式橋的跨越能力更大，是大跨度橋梁的最主要橋型。斜拉橋優(yōu)缺點：梁體尺寸較小，橋梁的跨越能力較大；受橋下凈空和橋面標高的限制少；抗風穩(wěn)定性比懸索橋好；不需懸索橋那樣的集中錨碇構(gòu)造；便于懸臂施工。衡陽新大橋是典型的連續(xù)梁橋，采用先進的施工工藝而成。梁橋的橋跨兩端厚，以減少自重。該橋由曾擔綱南京長江大橋和武漢長江大橋設(shè)計的中鐵大橋勘測設(shè)計院設(shè)計，是一座湖南絕無僅有、全國也很少見的“鋼筋混凝土下沉式拱橋”。，按城市主干道標準設(shè)計，雙向四車道，兩側(cè)人性化設(shè)計非機動車道和人行道，不但具有重要的交通功能，而且還是衡陽第一座景觀大橋——整座大橋就像一條五彩斑斕的彩虹，而設(shè)計獨特的拱則像一只展翅翱翔的大雁。對將來所要從事的工作做好了心理準備，踏踏實實學好理論知識，為以后生活工作打好基礎(chǔ)，對于后續(xù)課程的學習起到了很大的引導作用。/ 14