汽車駕駛及考駕照詳細(xì)圖解教程-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 ； 下坡配檔： 一般的非危險(xiǎn)性下坡，檔位可適當(dāng)掛高，下坡阻力小，加速性能好，加檔操作可提前進(jìn)行，掛高檔可以節(jié)省燃料； 下長(zhǎng)坡配檔：下長(zhǎng)坡時(shí)，為了避免長(zhǎng)時(shí)間使用剎車，造成剎車減效和失效，應(yīng)該掛相應(yīng)的低檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)牽制車速；配檔的原則掌握在不需要長(zhǎng)期使用剎車減速為度； 換檔操作：踩下離合踏板 ——迅速松開油門 ——將檔換到所需的檔位——根據(jù)檔速配合適當(dāng)?shù)挠烷T（或不配油門）、同時(shí)迅速將離合抬到接觸點(diǎn)半接觸狀態(tài) ——吻全平穩(wěn)后輕輕放開離合踏板。 油離配合操作訓(xùn)練：搓壓油門同時(shí)抬離合 —車有稍動(dòng)感油門有 沉悶聲時(shí)，兩腳同時(shí)穩(wěn)住。多重起步法的初車速來(lái)源于起步車速，但其精髓是利用車速慣性。 如圖 32 吉普車倒樁圖解（移庫(kù)） ●蝴蝶形倒樁 ●北京 212 吉普（ 8 座） ●駕駛室伸頭觀察 移庫(kù)（二進(jìn)二退） 要求： 二進(jìn)二退以內(nèi)，將車從左庫(kù)完全移進(jìn)右?guī)欤? 除兩庫(kù)的中間共用線外，車輛的任何部位不碰線、不碰桿； 進(jìn)、退中途不熄火 33 準(zhǔn)備： 車輛停左庫(kù) 34 緊 *庫(kù)底線 35 學(xué)開車第一階段練習(xí) 步驟： 一、起步， 1。 3。（掛二擋時(shí)關(guān)掉左轉(zhuǎn)向燈） 二、停車。脫空檔。 第二階段到公路上體驗(yàn)起步停車。 三移庫(kù)：左庫(kù)移右?guī)欤? 1。掛倒檔，方向盤往右轉(zhuǎn)死，看見左庫(kù)前面左樁與車 頭的那條經(jīng)線對(duì)齊后，方向盤往左回死，車直后回一圈，停車， 4。方向盤往左一圈，車角對(duì)準(zhǔn)左庫(kù)前面兩桿，方向盤向右回一圈，出庫(kù)后，看見前面線與車邊線大概重合一半時(shí)，方向盤往左轉(zhuǎn)死，車直后停車， 8。出庫(kù)時(shí)，車頭橫邊遮住前線，方向盤往右打死， 11。呵呵。自動(dòng)檔調(diào)油門。如果不是常用的車，先熟悉檔位，燈光，喇叭等等設(shè)備的使用，不同車廠的設(shè)置不完全相同。為保險(xiǎn)記，應(yīng)該養(yǎng)成手動(dòng)檔踩離合及剎車打火的習(xí)慣，即使車入了檔，這樣啟動(dòng)也不會(huì)有什么問(wèn)題。應(yīng)該都會(huì)了吧。打火后，左腳先勻速慢慢松開離合，確認(rèn)無(wú)掛擋后，右腳松剎車。車內(nèi)后視鏡以看到整個(gè)后窗為準(zhǔn)，如果后排有 PLMM 則自行把握，嘿嘿 ?? 五、系安全帶。不過(guò)用腦子想想就知道，無(wú)論現(xiàn)在的工藝如何先進(jìn)，帶負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)和無(wú)負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在機(jī)油未到工作溫度的情況下，傷害必然就必然更嚴(yán)重。 六、起步。快速找到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候車開始輕微抖動(dòng)。很多新手一直放離合不會(huì)放剎車，車抖得厲害他也感覺不到，這個(gè)錯(cuò)誤非常傷車。坡非常陡（例如車庫(kù)），而且人多貨多的重車狀態(tài)下，松開 40 剎車后，就算全部放開離合，車還是溜后。手剎不松開。這里特別提醒的是，不要一直加油不松離 合，否則燒了離合就不要怪我了。出車庫(kù)像走平路似的，不溫不火地勻速上來(lái)，說(shuō)明他的油門控制已經(jīng)有一定水平了。至此，完整的起步動(dòng)作完成。相反，加速踏板的踩踏量踩得過(guò)大、離合器連 接過(guò)急，容易引起汽車竄行。 起步的順序 一邊將離合器抬起，一邊輕輕地踩踏加速踏板。 逐漸練習(xí)，掌握消除停車時(shí)沖擊波動(dòng)的方法。 44 上下車與駕駛姿勢(shì) (圖 )(4) 座位和后視鏡的調(diào)整 用一只手握住轉(zhuǎn)向盤，另一只手控制座位調(diào)節(jié)柄，調(diào)整到使腳能將離合器踏板和制動(dòng)踏板輕松踩到底。 安全帶的系法和摘法 46 把安全帶慢慢拉出，不要使其擰勁，將安全帶扣到能聽到 “ 咔 ” 的一聲為止。 摘安全帶時(shí) ，不要將摘下的安全帶馬上撒手，以防安全帶金屬扣彈回，打碎玻璃或傷到人。 調(diào)整到能將各個(gè)踏板（尤其是離合器）踩到底，并能方便操作各種裝置的位置為止。 49 一、上坡時(shí)的速度和擋位選擇方法 汽車上坡行駛時(shí)，比平路行駛時(shí)需要更大的動(dòng)力。 2）掛到低擋。停車后用力踩踏制動(dòng)踏板，防止汽車向后滑行。 51 四、坡道起步的方法 （手剎）坡道起步 在坡道起步時(shí)，注意防止汽車向后移。 車輛起動(dòng)后，半離合狀態(tài)下的離合器踏板輕輕回位。 55 *抬離合器踏板過(guò)急。 56 下坡時(shí)起步不是什么難題
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