【正文】 索納塔√√√√√√√√√√√√√√√√√√√2√√√：很好√√：平均水平以上√：平均水平：平均水平以下：相對較差15萬～20萬元中級轎車滿意度評價凱越凱越上市的時間還不到一年(2003年9月上市)，但銷量卻很驚人，這都歸功于凱越全面的令人滿意的各項指標，這也使這位“初生牛犢”一下躍居到了排行榜第2的位置。消費者對寶來的滿意度很高，是大眾公司在中國生產(chǎn)的車型中排名最高的，而且總排名也進入到前3名的行列，這表現(xiàn)出消費者對寶來的高度認可。高爾夫排名同樣靠前的還有大眾的另一款產(chǎn)品——高爾夫，高爾夫作為世界上最暢銷的車型之一，盡管在中國上市初期遇到了一定的銷售阻力(2003年7月上市)，但高爾夫良好的性能在被消費者深入了解之后，銷量也開始大幅增長，車主對高爾夫的滿意度很高。消費者對捷達評價相對較高的是空調性能、動力性和制動性。此外，北方地區(qū)除霜不好；雨刮器應改進；后鼓式制動應改為盤式制動。但是，消費者對其安全性、內飾質量、售后服務和養(yǎng)護費用的打分在同級別轎車中較低。一方面普桑轎車已經(jīng)進入了成熟期，市場銷量開始萎縮；另一方面，部分車型已經(jīng)開始陸續(xù)報廢。作為天津一汽2003年全新主推產(chǎn)品，威姿被認為是天汽、一汽、豐田強強聯(lián)盟后，在產(chǎn)品和市場方面的一個完美結晶。此次調查顯示，消費者對夏利2000的各項指標普遍認可，有些指標的得分完全不亞于中級轎車。如今夏利2000已不再生產(chǎn)，取而代之的是新車型威樂，威樂的5A發(fā)動機將彌補夏利2000發(fā)動機在很多方面的不足，在外觀和內飾方面也有較大改進。消費者希望嘉年華進一步改進的方面有：發(fā)動機蓋縫隙太大；內飾塑料感太強，做工不夠精細；大燈不夠亮；方向盤不可調節(jié)；后視鏡有盲區(qū)；減振偏硬；行李廂略高；燃油經(jīng)濟性差；密封性能不好；高速噪聲過大；電動車窗按鈕偏遠，不方便。消費者希望改進的地方還包括：發(fā)動機高速運轉時噪聲較大，應加強降噪措施；車漆軟，儲物空間少；內飾需改進；加大前排頭部空間；密封性差；應增加維修網(wǎng)點數(shù)量以及4S店的硬件和軟件水平；鈑金工藝應加強；變速器略澀。在性能方面，消費者對其安全性和操控性也給予了肯定。但是，派力奧在養(yǎng)護和維修費用方面的得分相對不高。賽歐是一款小車，車內的空間有限，此次調查也證實了這一點，消費者對其內部空間的打分較低。此次調查顯示，消費者對富康在內部質量和操控性方面的打分較高。2004年1月，2004款富康正式投放市場，在調低價格的同時也進行了外觀和內飾方面的小改動。羚羊的整車密封性較差，高速時噪聲大；售后服務人員的服務態(tài)度和水平有待提高；羚羊應更注重安全性，最好加裝后座安全帶；整車自重輕，略顯單保風云奇瑞風云在上市之初被稱為“黑馬”，以較高的性價比在上市當年銷量就超過了5萬輛，現(xiàn)在同檔次車型都已經(jīng)將價格降了下來，風云的優(yōu)勢已不再明顯，2003年風云的銷量有小幅下降。同時，消費者希望風云改進的地方包括：內飾粗糙，做工不精細；掛倒擋不靈活；發(fā)動機噪聲大；油漆質量差；還需要增加配置并完善售后服務。外觀個性十足，內飾精巧時尚，得到了所有消費者的一致認可，一上市便受到了消費者的搶購，甚至出現(xiàn)了加價的現(xiàn)象。消費者在使用的過程中，也對提出了更高的要求，如：擋位發(fā)澀，手感不太舒服；所有車型都應帶助力轉向，方向盤太沉；底盤低；內飾質量差，部分零件比較粗糙；制動系統(tǒng)需要改進；售后服務不完善；整車的密封性差，噪聲大；個別部件存在質量問題。這一方面說明了福萊爾轎車本身的經(jīng)濟性，同時也表明了消費者對降低轎車養(yǎng)護費用的迫切性。豪情的總體排名靠后，但由于售價較低，外形新穎，因此銷量還是不錯的，尤其在2004年前幾個月，吉利系列車型的銷量都保持在1萬輛左右。奧拓的車主較多，絕大多數(shù)車主都指出了奧拓存在的問題，這些方面主要包括：安全性、空調、內飾和裝配質量。第二篇：2004國產(chǎn)轎車消費者滿意度調查報告由于近兩年來國內上市的新車型很多，消費者在購買的過程中真的有些“眼花繚亂”，為了購買一輛放心的愛車，需要了解的信息很多，同時投入的時間和精力也相當大。同時我們要看到，滿意度指數(shù)有一定的穩(wěn)定性，同時由于廠商不斷改進工作以及消費者對各項指標評價標準的變化，在一段時間內滿意度指數(shù)會發(fā)生變化，所以，本刊將一年推出一次此類報告，由于今年是第一屆，各項工作還需完善，在今后的報告中將不斷把新車型納入調查范圍，同時不斷擴大車型范圍，給廣大讀者呈現(xiàn)一份更完整的報告。對于本次調查來講，消費者滿意度指數(shù)是用來表示車主對一種轎車品牌的質量、性能、外形、內飾、售后服務以及養(yǎng)車費用等方面的綜合滿意程度。這2 567份有效問卷涉及到65個國產(chǎn)轎車品牌，并覆蓋了全國的31個省市自治區(qū)。每個方面所包括的內容為：▲ 外部質量外部質量包括車身的漆面質量、密封性和外形?！?養(yǎng)護費用養(yǎng)護費用主要指車險、油錢、停車費、日常保養(yǎng)和維修等方面的開支。這是由于新車型通常都具有時尚的外形和內飾設計，這些設計符合當今消費者的審美觀念，同時新車型采用了新技術、提高了配置，從而使整車性能進一步提高。排名前10位的車型中，來自日本的馬自達公司有2個、本田1個、日產(chǎn)1個；來自德國大眾的車型占了4個；其他2個車型來自美國通用公司，而沒有一個民族品牌進入到前10名。讀者習慣于在同一檔次的車型之間做比較，如果你也用這種觀點來看待此表中的√和，那就錯了。這主要有以下幾個方面的原因：一是消費者在實際購車時還要考慮價格因素，并且側重點也不一樣，有些消費者要求動力性和操控性，有些消費者要求外形和經(jīng)濟性，有些消費者也許會要求看重售后服務和養(yǎng)車費用，消費者也許會因為其中的某一項或幾項而去購買一款車型。此外，由于我們是第一次進行這樣大規(guī)模的國產(chǎn)轎車消費者滿意度調查，難免會有不足之處，請廣大讀者將意見及時反饋給我們。馬自達6在2003年的產(chǎn)銷量分別達到24 466輛和24 248輛（2003年4月上市）。 L的加盟，馬自達6將繼續(xù)譜寫它的奇跡。從調查結果來看，消費者對新雅閣的這些方面的打分都是較高的。同時，它們之間的激烈競爭也提高了中高檔轎車整體的性價比，促進了中高檔轎車市場的快速發(fā)展。消費者需要君威改進的地方包括：動力性和加速性需要提高；儀表盤易壞，內飾選材需要提高檔次，做工要精細化；空氣濾芯更換不方便；雜物盒少；駕駛員頭部空間略小，腳部設計不合理；大燈亮度不夠；后座空調最好能獨立控制。此外，帕薩特的燃油經(jīng)濟性也讓消費者不是十分滿意。盡管索納塔是一匹名副其實的黑馬，但在如下方面仍需進行改進：座椅調動范圍??；方向盤手感差；喇叭按鈕位置不合理；內飾質量差；制動性不理想；發(fā)動機艙與駕駛室之間的隔音不好；中控臺應再時尚些；油耗高；個別部件的質量差。寶來到目前為止，寶來的銷量已累計突破15萬輛，而且還在不斷攀升。消費者希望進一步改進的項目包括：增大后排空間；提高燃油經(jīng)濟性；噪聲和安全性能還有改進的余地；細小的地方及一些小配件的質量還需進一步提高；應提高大燈亮度；增加儀表盤的顯示信息；降低維修保養(yǎng)費用。盡管高爾夫是一款非常成熟的車型，但需要改進的地方仍然存在，如：配件價格和維修費用高；內飾不耐臟；油耗偏高；變速器太澀；雨刷操縱桿離方向盤較近，稍不注意就會觸動；隔音需加強；外形可以進一步改進。作為一款中級轎車，陽光的養(yǎng)護費用顯得略高。此外，福美來在制動性和燃油經(jīng)濟性方面的得分也較高。桑塔納2000的銷量較大還有一個重要原因，那就是既可以作為私人用車，也可以作為公商務用車。其中，消費者對外部質量和內飾方面的評價較高，消費者尤其喜歡其時尚的外形。威馳威馳是在2002年10月9日開始上市銷售的，2003年的銷量超過5萬輛，受到消費者的喜愛。其他需要改進的地方包括：消費者要求威馳增加配置，將單氣囊改成雙氣囊；改進車窗的玻璃封條質量；降低配件價格，完善售后服務；胎噪較大，應改進輪胎；改善空調制冷效果；后視鏡視野不好；應提高裝配質量。但是，消費者認為西耶那的維修保養(yǎng)費用偏高，而維修站的數(shù)量也不多。調查結果顯示，消費者對愛麗舍的外部質量和空調性能的評價相對較高。此次調查顯示，賽歐SRV轎車的車身外部質量得到了消費者的認可。此外，存在的問題還包括:車內儲物空間少；油耗大；密封性差；車身接縫處不均勻，鈑金工藝需提高；走有雨水的路面時，四個車門內側的泥沙太多；應增加車內油箱開啟開關。但捷達的樣式老，內飾也不時尚，在這些方面的得分不高。菱帥2003年3月底，東南菱帥轎車正式上市，當年的銷量便達到33 557輛。普桑在過去的15年中，普桑的保有量保持了較快的增長，成為中國保有量最大的轎車品牌,也是中國最著名的轎車品牌之一。消費者希望普桑能夠在在如下方面繼續(xù)改進：安全性、外觀造型、舒適性、內飾、油耗、密封性、轉向和離合器、減振系統(tǒng)、空調制冷、緊急制動、音響系統(tǒng)和噪聲。消費者希望威姿改進的方面有：底盤噪聲相對較大；行李廂空間過于狹??；音響系統(tǒng)、漆面質量、售后服務、后懸架系統(tǒng)、隔音系統(tǒng)和內飾。日本車在歐洲的滿意度調查中往往能排進前面的位置，在我們的調查中也出現(xiàn)了類似的情況，從中可以看出日本車投消費者所好的特點。此次調查顯示，消費者對嘉年華在性能方面的打分普遍較高，特別是動力性、制動性和操控性。此次調查顯示，千里馬的動力性、操控性和外形等方面得到了消費者的認可，其中千里馬外部質量得分相對較高，其次是性能，而內部質量、售后服務等方面的得分一般。此次調查結果顯示，消費者對賽馬轎車的內部質量給予了較高的評價，特別是內部空間，消費者的打分較高。派力奧派力奧自2002年1月底正式投放市場，每年的銷量并不大，保持在1萬多輛的水平。賽歐率先打出10萬元家轎概念的賽歐銷量一直不錯，經(jīng)過幾次降價后，更顯示了很高的性價比。但消費者對賽歐的要求也在不斷提升，如：儲物空間太少；乘坐的空間較?。挥秃拇?；底盤重；高速行駛時胎噪大；密封性需改進；內飾做工粗糙；剎車偏軟。但是，富康的噪聲較大，配置低。此次調查顯示，消費者對羚羊的評價在同級別的轎車中不高，只有燃油經(jīng)濟性得到了消費者的一致認可，羚羊的維修保養(yǎng)費用也不高，這些都是消費者鐘愛羚羊的地方。調查顯示，風云也存在著一定的質量問題，這是它的滿意度較低的最主要原因。2004年3月上市的風云四代在發(fā)動機方面進行了較大的改進，主要改進包括進、排氣系統(tǒng)、燃燒室形狀、進氣歧管長度、活塞等方面。此次調查結果顯示，消費者對奇瑞的外形給予了充分的肯定，對外形的打分是最高的。福萊爾對微型轎車來說，消費者對各項指標的評價基本上都比較接近，福萊爾也一樣。調查顯示，燃油經(jīng)濟性和在同級別轎車中相對較大的內部空間是福萊爾轎車主要的競爭優(yōu)勢。此次調查結果顯示，豪情在售后服務方面存在一定的問題，消費者的滿意程度較低；零配件的價格較高；鈑金質量和內飾質量都需要提高；密封性差；噪聲大；制動性能不好；離合器過重。另外，奧拓的動力性差；發(fā)動機艙的密封性不好，應減少傳進駕駛室的發(fā)動機噪聲；應增加儲物空間；奧拓的減振也有些偏軟。表5 微型轎車的滿意度評價品牌漆面質量 密封性 外形 內飾質量 內部空間 舒適性 空調性能 行李廂空間 動力性 制動性 操控性 燃油經(jīng)濟性 安全可靠性 噪聲 售后服務 養(yǎng)護費用 總體CSI(%)奇瑞 √ √ √√ √ √ √ √ √ √ √ √√ 福萊爾 √√ √ √√ √ √√√ 豪情 √ 奧拓 √√ √√√ 夏利 √√ √√ √√√：很好√√：平均水平以上√：平均水平：平均水平以下：相對較差第三篇：2004國產(chǎn)轎車消費者滿意度調查報告由于近兩年來國內上市的新車型很多，消費者在購買的過程中真的有些“眼花繚亂”，為了購買一輛放心的愛車，需要了解的信息很多，同時投入的時間和精力也相當大。同時我們要看到，滿意度指數(shù)有一定的穩(wěn)定性，同時由于廠商不斷改進工作以及消費者對各項指標評價標準的變化，在一段時間內滿意度指數(shù)會發(fā)生變化，所以，本刊將一年推出一次此類報告，由于今年是第一屆，各項工作還需完善，在今后的報告中將不斷把新車型納入調查范圍，同時不斷擴大車型范圍，給廣大讀者呈現(xiàn)一份更完整的報告。對于本次調查來講，消費者滿意度指數(shù)是用來表示車主對一種轎車品牌的質量、性能、外形、內飾、售后服務以及養(yǎng)車費用等方面的綜合滿意程度。這2 567份有效問卷涉及到65個國產(chǎn)轎車品牌，并覆蓋了全國的31個省市自治區(qū)。每個方面所包括的內容為：▲ 外部質量外部質量包括車身的漆面質量、密封性和外形?！?養(yǎng)護費用養(yǎng)護費用主要指車險、油錢、停車費、日常保養(yǎng)和維修等方面的開支。這是由于新車型通常都具有時尚的外形和內飾設計，這些設計符合當今消費者的審美觀念，同時新車型采用了新技術、提高了配置，從而使整車性能進一步提高。排名前10位的車型中，來自日本的馬自達公司有2個、本田1個、日產(chǎn)1個；來自德國大眾的車型占了4個；其他2個車型來自美國通用公司，而沒有一個民族品牌進入到前10名。讀者習慣于在同一檔次的車型之間做比較，如果你也用這種觀點來看待此表中的√和，那就錯了。這主要有以下幾個方面的原因：一是消費者在實際購車時還要考慮價格因素，并且側重點也不一樣，有些消費者要求動力性和操控性，有些消費者要求外形和經(jīng)濟性，有些消費者也許會要求看重售后服務和養(yǎng)車費用，消費者也許會因為其中的某一項或幾項而去購買一款車型。此外，由于我們是第一次進行這樣大規(guī)模的國產(chǎn)轎車消費者滿意度調查，難免會有不足之處，請廣大讀者將意見及時反饋給我們。馬自達6在2003年的產(chǎn)銷量分別達到24 466輛和24 248輛（2003年4月上市）。 L的加盟，馬自達6將繼續(xù)譜性能、操控性、舒適性、離合器行程、密封性、燃油經(jīng)濟性、座椅的調整方便性、空調噪聲、側向支撐和發(fā)動機隔音等。波羅的售后服務水平也令消費者感到滿意。威馳的主要亮點體現(xiàn)在外形上，外部質量和內部質量也不錯；消費者對威馳的制動性和安全可靠性的打分相對較高，豐田公司宣稱的GOA車身和主動安全裝置讓消費者滿意；售后服務方面的打分也相對較高，但養(yǎng)護費用的滿意度較低。西耶那西耶那和派力奧一樣，外形時尚但銷量不大，上市2年多市場保有量只有