【正文】 c用手錘柄推出活塞連桿組，注意不要損傷汽缸和活塞環(huán)d取出活塞連桿組后，應(yīng)將連桿軸承蓋、螺栓、螺母按原位裝回，并注意連桿的裝配標(biāo)記，標(biāo)記朝向皮帶輪。，將活塞連桿總成從氣缸頂部放入缸筒，用手引導(dǎo)連桿使其對(duì)準(zhǔn)曲軸軸頸。（2）曲軸飛輪組的裝配u 操作要點(diǎn)： ，在第三道主軸頸兩側(cè)安裝半圓止推片 ，緊固軸承蓋。（3）機(jī)油泵的裝合 按拆卸的反順序裝回實(shí)訓(xùn)七、桑塔納化油器的拆裝實(shí)訓(xùn)目的和內(nèi)容掌握化油器的結(jié)構(gòu)及工作原理器材設(shè)備桑車化油器一個(gè)，常用工具一套u(yù) 操作要點(diǎn)：（1）化油器的分解，阻風(fēng)門真空開啟泵，拆下加速泵操縱臂；取下怠速切斷電磁閥；旋下螺拴，從化油器本體上取下上體；從節(jié)器門軸上取下節(jié)氣門開度控制臂。（2）化油器的組裝 按分解的逆順序進(jìn)行實(shí)訓(xùn)八、直列柱塞泵的拆裝實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和目的了解噴油泵的拆卸過程和工作原理實(shí)訓(xùn)器材（1）A(B)泵一臺(tái)，調(diào)速器一個(gè)（2）專用工具一套u(yù) 操作要點(diǎn)：（1）噴油泵的解體，收好調(diào)整墊片，拆下凸輪軸支撐軸瓦，用木錘從調(diào)速器一端敲擊凸輪軸，將軸和軸承一起從泵體前端取下。（2）噴油泵的組裝：按相反順序組裝。，先旋出殼體和后蓋的連接螺栓，用木錘敲擊輸入軸的前段和后殼體，直至后蓋和后殼體接合處出現(xiàn)松動(dòng)。、2擋換擋撥塊上的彈性銷，并取出彈性?shī)A片。實(shí)訓(xùn)十、主減速器的拆裝實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和目的（1）了解主減速器的結(jié)構(gòu)和工作原理（2）熟悉拆裝（3）掌握調(diào)整部位和調(diào)整方法實(shí)訓(xùn)器材單級(jí)主減速器總成一個(gè)（型號(hào)東風(fēng)EQ140主減速器），專用工具一套。實(shí)訓(xùn)器材東風(fēng)或解放前橋一個(gè)，專用工具一套 u 操作要點(diǎn)：（1）拆下輪轂外軸承及制動(dòng)鼓，（2）拆下制動(dòng)蹄、制動(dòng)凸輪及支撐銷（3）拆卸主銷及轉(zhuǎn)向節(jié)。(2)擰下底蓋四個(gè)螺栓，并取下底蓋。實(shí)訓(xùn)十三、雙腔制動(dòng)閥的拆裝實(shí)訓(xùn)目的和內(nèi)容：掌握雙腔制動(dòng)閥的結(jié)構(gòu)原理，熟悉拆裝要領(lǐng)。（7）將分解的零部件組裝復(fù)位。對(duì)汽車有了新的了解，有了全新的認(rèn)識(shí)。從整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及各系統(tǒng)、各總成開始認(rèn)識(shí)汽車，經(jīng)過拆裝實(shí)踐,加深課堂教學(xué)中的理論知識(shí)的理解和鞏固。由王益初老師給我們講述了氣壓動(dòng)力制動(dòng)器的工作原理：由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的空氣壓縮機(jī)將壓縮空氣經(jīng)單向閥首先輸入濕儲(chǔ)氣罐，壓縮空氣在濕輸氣管內(nèi)冷卻、并進(jìn)行油水分離之后，分成兩個(gè)回路：一個(gè)回路經(jīng)儲(chǔ)氣筒、雙腔制動(dòng)閥的中腔通向后制動(dòng)氣室；另一個(gè)回路經(jīng)儲(chǔ)氣筒、雙腔制動(dòng)閥的下腔通往前制動(dòng)氣室。隨后，我們拆開了制動(dòng)氣室，了解了制動(dòng)氣室的工作原理，以及它的構(gòu)造?！?mm，可以通過調(diào)整固定觸點(diǎn)的位置來改變觸點(diǎn)間隙，配電器的功用是將點(diǎn)火線圈中產(chǎn)生的高壓電，按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序輪流分配到各氣缸的火花塞上。第二天，我們拆裝了發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”，也是汽車最基本也是最重要的組成部分，我們組由劉毅老師帶領(lǐng)我們主要拆裝了一臺(tái)東風(fēng)直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的外表裝有齒輪與飛輪相嚙合。發(fā)動(dòng)機(jī)是一部由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機(jī)器。各零件之間有很大的聯(lián)系，所以在拆的時(shí)候就要嚴(yán)格按照一定的順序進(jìn)行，還有即使是同一種零件，也要嚴(yán)格按照順序來進(jìn)行拆裝與按裝，例如活塞，六個(gè)活塞，每個(gè)活塞對(duì)應(yīng)哪個(gè)所缸是規(guī)定的，上面寫有標(biāo)號(hào)，不能裝錯(cuò)順序的，所以在安裝的時(shí)候就得認(rèn)準(zhǔn)活塞與氣缸所對(duì)應(yīng)的標(biāo)號(hào)，以免裝錯(cuò)，影響機(jī)器的正常工作甚至?xí)鹬卮蟮氖鹿省Ｒ环矫媸箵Q擋時(shí)將進(jìn)入嚙合的齒輪的轉(zhuǎn)速差減小，使換擋更加輕便，另一方面，讓發(fā)動(dòng)機(jī)逐步地承受載荷同時(shí)通過油門的控制來加大牽引力，以克服汽車的全部載荷，使汽車平穩(wěn)地進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)，這樣才能保證乘坐的舒適性，另外使機(jī)件逐步參與工作，而延長(zhǎng)使用壽命?；?0176。離合器通過壓盤與發(fā)動(dòng)機(jī)緊密相連。傳動(dòng)片的兩端分別與離合器蓋和壓盤以鉚釘或螺栓聯(lián)接，一般采用軸向布置。同時(shí)還承受在告訴旋轉(zhuǎn)時(shí)離心力作用下的徑向力。把撬棍往下伸，用同樣的方法即可拆下整個(gè)輪胎，裝輪胎時(shí)，要注意正面和反面。在拆裝車輪、輪胎以后，劉老師教我們使用千斤頂。如手動(dòng)泵體的油量不足時(shí)，需先向泵中加入應(yīng)為經(jīng)充分過濾后的液壓油才能工作。欲使活塞桿下降，將手動(dòng)油泵手輪按逆時(shí)針方向微微旋松，油缸卸荷，活塞桿即逐漸下降。使用過程中應(yīng)避免千斤頂劇烈振動(dòng)（如：在千斤頂負(fù)載時(shí)，用錘敲擊工件）。我們拆了萬向節(jié)：首先在傳動(dòng)軸上拆滾針軸承蓋緊固螺栓及鎖片。然后拆下十字軸上的滑脂嘴。第二步：用對(duì)角線交叉法分次旋下主減速器殼和后橋殼螺絲。拆下來后，細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并熟悉各零部件的名稱和作用。第四步：安裝主動(dòng)雙曲線齒輪，通過調(diào)整主動(dòng)錐齒輪軸承座與主減速器殼體之間墊片和旋動(dòng)從動(dòng)錐齒輪兩側(cè)螺母進(jìn)行調(diào)整主、從動(dòng)錐齒輪的嚙合間隙和嚙合印痕。當(dāng)將兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪支起后，車輪離地，如果我們轉(zhuǎn)一側(cè)的車輪，另一側(cè)車輪反方向同速旋轉(zhuǎn)，這時(shí)，差速器內(nèi)的行星齒輪只自轉(zhuǎn)，不公轉(zhuǎn)，兩側(cè)半軸齒輪以相反的由于向旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)兩側(cè)車輪反方向同速旋轉(zhuǎn)。首先，將化油器的上體拆下，取出化油器浮子機(jī)構(gòu)，脫下省油器聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。了解了化油器之后，我們進(jìn)行了柴油機(jī)噴油泵的拆裝。用尖咀鉗取下啟動(dòng)彈簧、取下調(diào)速器后殼總成。主要由三根軸和一些大小不同的齒輪組成，換檔是通過讓不同大小的齒輪進(jìn)行嚙合從而改變輸入軸與輸出軸的傳動(dòng)比。c、三檔輸入軸→第一軸常嚙齒輪→中間軸→中間軸第三檔齒輪→第二軸三檔齒輪→三檔同步器接合齒圈→接合套→第二軸→輸出。第九天，熊維平老師帶我們對(duì)汽車總體構(gòu)造認(rèn)知，講述了汽車的整體布局，以及發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣四個(gè)部分組成，給我們講解了發(fā)動(dòng)機(jī)的放置，以及驅(qū)動(dòng)方式。(2)將轉(zhuǎn)向臂軸轉(zhuǎn)到中間位置，再擰下側(cè)蓋的4個(gè)緊固螺栓，用軟質(zhì)錘或銅棒輕輕敲打轉(zhuǎn)向臂端頭，取出側(cè)蓋和轉(zhuǎn)向臂軸總成。注意：取出時(shí)別碰傷油封。當(dāng)我裝起來的時(shí)候先安裝轉(zhuǎn)向螺桿組件，隨后裝入鋼球，其次將軸承內(nèi)圈壓在轉(zhuǎn)向螺桿的軸頸上，最后組裝搖臂軸，安裝轉(zhuǎn)向器上蓋、下蓋以及安裝側(cè)蓋。還有就是一絲不茍的精神，我們的老師在看到我們有錯(cuò)誤的時(shí)候都會(huì)指出來，而且會(huì)教給我們?cè)撊绾稳ジ恼@個(gè)錯(cuò)誤，以及正確的方法是什么，汽車容不得犯錯(cuò)誤，有時(shí)候犯一點(diǎn)錯(cuò)誤就可能造成很嚴(yán)重的后果，所以一絲不茍的精神是非常重要的。，認(rèn)真清洗，并擺放整齊。了解沖模及注射模的裝配過程。四、沖裁模拆裝過程、下模分離，也就是使導(dǎo)柱導(dǎo)套分離、凸模凹模分離。并擺放整齊。凹模、墊板、下模座對(duì)齊，打入圓柱銷，用螺栓擰緊。打下定位銷，卸去連接螺栓，取下推件機(jī)構(gòu)，卸去推件機(jī)構(gòu)上連接螺釘，從推件板上取下推桿或推管及復(fù)位桿，從型芯組件上褪下型芯。？，為什么？應(yīng)采取什么的措施？，為什么？應(yīng)采取什么的措施？？，凸、凹間隙有哪些控制方法？，應(yīng)采取那些措施？（工作過程）。如果不一致，須用箭頭注明沖壓方向。繪制模具總圖時(shí)，一般是先按比例勾畫出草圖，經(jīng)仔細(xì)檢查無誤后，再畫正規(guī)總裝圖。⒉ 使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)；⒊ 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；⒋ 了解安全操作常識(shí)，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。（一）變速器的拆裝 先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。同樣在了解完其工作原理后對(duì)其進(jìn)行清洗并按要求組裝起來。然后按如下要求拆卸機(jī)體組件1）拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。5）翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松）。2）分別拆卸4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對(duì)記號(hào)，并按順序放好。拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時(shí)注意安全。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。發(fā)動(dòng)機(jī)總體安裝1）按照發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸的相反順序安裝所有零部件。應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器等汽車大型組件有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí)，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識(shí)，這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識(shí)。