【正文】 ........ 19 、 檢驗(yàn)、測(cè)試控制 .................................................................................................................................................................. 20 、 施工安裝控制 ...................................................................................................................................................................... 20 、 技術(shù)服務(wù)和維護(hù)控制 ......................................................................................................................................................... 20 第六章、 系統(tǒng)的售后、維護(hù)及培訓(xùn) ........................................................................................................................................... 21 、 系統(tǒng)的售后、維護(hù) ............................................................................................................................................................. 21 、 培訓(xùn) ........................................................................................................................................................................................ 22 第七章、 附件 ................................................................................................................................................................................... 23 公司地址：南京市江寧經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)九竹路 1 號(hào) ISO9001:20xx 認(rèn)證企業(yè) 公司電話： 02557912981 傳 真： 02557912961 聯(lián) 系 人： 張洋洋 手 機(jī)： 13813994770 Email： 3 公司 簡(jiǎn)介 首先感謝貴單位對(duì)九竹智能停車場(chǎng)系統(tǒng)的關(guān)心與厚愛，以及在百忙之中對(duì)本方案作出批評(píng)與指正。運(yùn)河景園 ] 方 案 書 2 南京九竹科技實(shí)業(yè) 有限公司 NANJING JIUZHU SCIENCEamp。智能停車場(chǎng)電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱，是將停車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。 停車智能化管理系統(tǒng)具有： 智能化服務(wù)、專業(yè)化運(yùn)作、企業(yè)化經(jīng)營(yíng)、專營(yíng)化管理 四 大顯著特征。從用戶的角度看，其使用方便、服務(wù)高效、收費(fèi)透明度高、準(zhǔn)確無(wú)誤；從管理者的角度看，其易于操作維護(hù)、自動(dòng)化程度高、大大減輕管理者的勞動(dòng)強(qiáng)度；從投資者角度看，徹底杜絕失誤及任何形式的作弊，防止停車費(fèi)用流失，使投資者的 回報(bào)有了可靠的保證。 根據(jù)我司業(yè)務(wù)人員從現(xiàn)場(chǎng)了解的情況我司將做出以下解決方案： 針對(duì)該小區(qū)的固定車主，采用 藍(lán)牙 遠(yuǎn)距離停車場(chǎng)進(jìn)行管理，這樣固定車主在進(jìn)出小區(qū)時(shí)，在距離小區(qū)門口一定距離時(shí)，我司遠(yuǎn)距離讀卡器將卡信息讀取到并傳輸給軟件 ，軟件將此卡號(hào)與數(shù)據(jù)庫(kù)中核對(duì)正確后，道閘開啟，固定車主出場(chǎng)時(shí)與入場(chǎng)流程一樣，也就是說(shuō)，固定車主在進(jìn)出小區(qū)時(shí)，無(wú)需通過(guò)保安，在卡的有效期內(nèi)，可自由進(jìn)出小區(qū)。因此，該系統(tǒng)建議采用我司最新研制的 藍(lán)牙 遠(yuǎn)距離智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng) ， 無(wú)輻射，對(duì)人體無(wú)影響 ，通過(guò)終端設(shè)備對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行智能化安全管理。 ? 讀卡速度快，讀卡距離遠(yuǎn)，具有良好的方向性，讀卡距離可控制 (15 米、 510 米、 1020 米可調(diào) )。 ? 不停車讀卡，大大提高車流通過(guò)量，交通高峰期不再堵車排長(zhǎng)龍現(xiàn)象。手機(jī)通話不會(huì)燒卡。 、 系統(tǒng)設(shè)計(jì)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范 JGJ/T1692 電視系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范 GBJ11587 中國(guó)電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GBJ23286 計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)規(guī)范 GB856687 計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)質(zhì)量保證及配置管理計(jì)劃規(guī)范 GB125041250990 計(jì)算機(jī)站場(chǎng)技術(shù)規(guī)范條件 GBJ11587 低 壓配電裝置及線路設(shè)計(jì)規(guī)范 GBJ5483 電工電子產(chǎn)品應(yīng)用環(huán)境條件有氣候防護(hù)場(chǎng)所固定使用 公安部《安全防范工程設(shè)計(jì)程序與要求》 GA/T7594 總線局域網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn) IEEE 本方案按照人防工程要求設(shè)計(jì)和施工 《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)管理暫行規(guī)定》建設(shè)部 1997 《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JGJ／ T16－ 92）建設(shè)部 《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（ DBJ08－ 4－ 95）上海市建委 1996 6 《建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計(jì)規(guī)范》中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì) 1997 《建筑和建筑群綜合布線工程施工及 驗(yàn)收規(guī)范》中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì) 1997 《大樓通信綜合布線系統(tǒng)》（ UD／ T926）郵電部 1997 《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》國(guó)家計(jì)委 1988 按甲方的具體要求 、 總體設(shè)計(jì)原則及目標(biāo) 標(biāo)準(zhǔn)化 原則 ： 設(shè)計(jì)及其實(shí)施按照國(guó)家及當(dāng)?shù)?地方的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。 可擴(kuò)充性、可維護(hù)性原則： 要充分考慮結(jié)構(gòu)實(shí)際的合理、規(guī)范，要為系統(tǒng)以后的升級(jí)預(yù)留空間，對(duì)系統(tǒng)的維護(hù)可以很簡(jiǎn)捷的完成；在最大限度的滿足用戶出入停車場(chǎng)和停車方便的基礎(chǔ)上能夠與其它用卡系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“一卡通” 。 2：系統(tǒng)安全特性：整個(gè)系統(tǒng)共用一個(gè)掛失庫(kù)，在一個(gè)子系統(tǒng)中掛失之后，工作站下次啟動(dòng)時(shí)要在所有的子系統(tǒng)中的讀寫器中進(jìn)行掛失。 6：數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性：涉及收費(fèi)操作如停車場(chǎng)、收費(fèi)子系統(tǒng)，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和確認(rèn)，杜絕人為操作引起的失誤和作弊，所統(tǒng)計(jì)出來(lái)的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤，保障了 投資者的利益。當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)感應(yīng)器時(shí)，自動(dòng)打開車庫(kù)，照明系統(tǒng)或照相機(jī)進(jìn)行錄像監(jiān)控； 8 、 停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)的典型特點(diǎn) 、 穩(wěn)定可靠的硬件設(shè)備 ? 系統(tǒng)內(nèi)備自檢功能，在系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)提示故障原因 。 ? 讀卡快速、信息記錄：讀卡響應(yīng)時(shí)間 秒，讀卡時(shí)自動(dòng)記錄卡類、卡號(hào)、入場(chǎng)時(shí)間（ IC 卡系統(tǒng)還會(huì)將進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間、車牌號(hào)等寫入卡內(nèi)）、車牌號(hào)、車主身份、車輛型號(hào)、車 輛位置等信息，并在 電腦顯 示屏 顯 示相 關(guān) 信息。 閘 桿 可為 曲桿型，起落 時(shí)間 秒 ，有感 應(yīng) 自控和手 動(dòng) 按 鈕 控制等多 種 控制方式。 ? 對(duì)于期卡及 儲(chǔ)值卡系統(tǒng)給出顯示屏文字提示及語(yǔ)音提示，以便用戶有時(shí)間及時(shí)處理。 IC 卡內(nèi)存儲(chǔ)有進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間、日期、進(jìn)出場(chǎng)標(biāo)志、儲(chǔ)值、有效期、車牌號(hào)等信息。 ? 圖像識(shí)別系統(tǒng)：智能圖像識(shí)別系統(tǒng)是將世界上最新一代的車輛綜合識(shí)別技術(shù) (IC 卡 +圖像識(shí)別 )引入停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)，并形成以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理與控制為核心的一體化高科技產(chǎn)品 ,具有高效、準(zhǔn)確、安全、可靠的技術(shù)性，贏得汽車“守護(hù)神”的美譽(yù) ,它的出現(xiàn)令停車場(chǎng)管理系統(tǒng)如虎添翼 ,更有效地杜絕了偷車、盜車現(xiàn)象 ,使停車場(chǎng)管理者和使用者得到了最大的安全保障。視頻捕捉卡具有圖像抓拍、圖像壓縮存檔的功能。 10 【注：】 對(duì)于 IC 停車場(chǎng)系統(tǒng)而言，每一臺(tái)服務(wù)器都是真正的業(yè)務(wù)主機(jī)，擔(dān)負(fù)著停車場(chǎng)的關(guān)鍵任務(wù)，數(shù)據(jù)的迅速存取是值得關(guān)心的問(wèn)題，但數(shù)據(jù)的安全更不容忽視，一旦硬盤出現(xiàn)故障或因操作不當(dāng)造成數(shù)據(jù)丟失或損壞，企業(yè)將蒙受巨大的損失。 一級(jí)網(wǎng)絡(luò)為 RS485 總線制分布，主要為各出入口控制機(jī)提供通訊，讀卡數(shù)據(jù)的采取，二級(jí)網(wǎng)絡(luò)為 LAN以太網(wǎng)星形聯(lián)接，計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)的通訊及數(shù)據(jù)的存貯， SQL 服務(wù)器擔(dān)負(fù)著數(shù)據(jù)查詢及處理，及網(wǎng)絡(luò)資源的分配，及各工作站的權(quán)限分級(jí)審查。 讀卡速度： 僅需 秒 讀卡車速：可達(dá) 10800 公里 /小時(shí) 工作方式 ： 支持多車道 ， 相鄰車道絕無(wú)干擾 讀卡頻率：抗干擾性極強(qiáng) 錯(cuò)誤碼率： 0 防水設(shè)計(jì)：可在室外惡劣環(huán)境作業(yè) 多重讀出：每秒可同時(shí)識(shí)別 200 張卡 藍(lán)牙遠(yuǎn)距離 卡 可穿透任何防護(hù)（如防暴膜） 讀寫距離 ： 010 米； 讀卡時(shí)間 ： 秒； 外形尺寸： 69*68*25； 固定存儲(chǔ)器 ： 1Kbit； 讀寫方式：自動(dòng)； 卡讀寫角度： 60 度； 使用溫度： 40 度 +85 度 ； 電池壽命：鋰亞電池 5 年 16 、 出入口控制主機(jī) 停車場(chǎng)出入口控制機(jī) JZP02 應(yīng)用范圍及特點(diǎn) 主要技術(shù)參數(shù) ： 148cm 寬： 40cm 前后厚度： 30cm； 卡讀卡距離： 10cm； ： RS485； 數(shù)據(jù)傳輸速度： 9600bps ：交流 220V177。 4．液晶圖文操作提示，可選配語(yǔ)音提示及對(duì)講 5．具有單機(jī)工作或聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作功能 ； 6．具有自我偵測(cè)功能，能自動(dòng)檢測(cè)異常之處，并提示相關(guān)信息 ； 7．卡沒有進(jìn)場(chǎng)不能出場(chǎng)，或卡沒有出場(chǎng)不能進(jìn)場(chǎng)，防止一卡多車使用 ； 8．容錯(cuò)能力強(qiáng)，讀卡或取票后車輛退出沒有進(jìn)場(chǎng)，此次讀卡或取票自動(dòng)作廢，道閘自動(dòng)降桿 ； （帶語(yǔ)音部分）； LED 顯示板； ； ； ； 。 1. 主要 應(yīng)用于道路及停車場(chǎng)管理等系統(tǒng)中。 2. 車輛檢測(cè)器 包括處理器及檢測(cè)線圈，如圖； 3. 線圈埋設(shè)于路面下，可做成長(zhǎng)方形或平行四邊形； 4. 信號(hào)處理裝置可輸出“有車信號(hào)電平”和“車輛離開脈沖電平”，提供給微控制器 主要技術(shù)參數(shù) ： 1. 地感線圈的線型采用 BV1mm2線； 2. 一般埋設(shè)成矩形（ 1mx2m） 或平行四邊形 (邊仍為 1mx2m,邊距 米 )； 3. 線圈匝數(shù)一般為 34 匝； 5. 埋設(shè)深度一般為：離地面 3 公分； 6. 饋線長(zhǎng)度一般：小于 3 米。 2. RS485 通訊接口； 3. 電源 : 12V/450mA。 3. 需電源：直流 12V； 4. 最大通訊距離： 。 19 第五章、 質(zhì)量保證措施 、 質(zhì)量保證任務(wù)范圍 我 公司 在工程上的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試和服務(wù)均在質(zhì)量管理體系的模式下進(jìn)行。 、 產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)控制 1. 硬件開發(fā)工作包括可行性分析、總體設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)、調(diào)試、小批量生產(chǎn)、生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范、技術(shù)檔案總結(jié)與后續(xù)開發(fā)計(jì)劃等十個(gè)方面； 2. 軟件系統(tǒng)開發(fā)包括可行性分析、總體設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、編程、測(cè)試商品化、技術(shù)總結(jié)與后續(xù)開發(fā)計(jì)劃等九項(xiàng) 工作； 3. 產(chǎn)品開發(fā)檔案管理和保密工作由 小區(qū) 總工全面負(fù)責(zé)，并負(fù)責(zé)收集上交 小區(qū) ； 4. 開發(fā)檔案包括階段工作檔案與技術(shù)成果檔案； 5. 產(chǎn)品開發(fā)的每個(gè)階段都應(yīng)組織會(huì)議評(píng)審，并由行政部保存評(píng)審記錄。 2. 用戶投放或在運(yùn)行中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，由售后服務(wù)人員反饋到有關(guān)部門，及時(shí)采取糾正措施； 3. 當(dāng)合同有特殊要求時(shí)，按合同等有關(guān)規(guī)定提供售后服務(wù)，最大限度地滿足客戶的要求。 、 維修服務(wù) ? 故障保修時(shí)，需方指定聯(lián)系人通知供方或需方單位書面通知供方； ? 供方接通知后 2 小時(shí)內(nèi)派工程師到使用現(xiàn)場(chǎng)處理； ? 系統(tǒng)自開通驗(yàn)收合格之日起，免費(fèi)保修一年，終身維護(hù)