【正文】 敗”車輛不是騎在外側停車線上，就是直接沖出內側線外。倒車入庫：“中途停車”是最大“絆腳石”與此前預測的“最難一科”不同，當日考生在“倒庫”科目中保持了較高的成功率，考試用時約在3分鐘。先來說說考場情況及個人感受。深呼吸。觀察紙牌和地面水泥縫的位置，始終保持一條線。抬離合，看儀表盤，快速轉動時減慢抬離合的速度，聽到兩聲“哄”，穩(wěn)住離合，立即松剎車，車子下坡。繼續(xù)松離合，送到一定程度停住松剎車。然后進入下一個項目。直角轉彎很簡單，但是一定要保持頭腦清醒，找準點，先看地上的箭頭，把車調正，正對著箭頭的位置有棵樹，將其對準撲克牌。對準后，開始看右邊線，微調，使車身與右邊的線保持30公分，同時注意左上角在車右后視鏡的位置，當它快要消失時開始側方位停車，掛倒檔，右打死，車子慢慢往右移動，注意車速一定要慢，右打死后馬上看左后視鏡，右后角出現(xiàn)時迅速將盤子回正，觀察車輪與地上水泥線（黃線）的位置，快要相切（不要等到挨上去）時左打死，車子入庫。車頭沖出黃線，就標示考試開始。一定要平行才能回正。離右邊窄了，出來時左壓一刻，出來左打死時稍微提前一點點，要在車的引擎蓋最高處還沒有和前面的那根黃線重合時就左打死。將車開到指定區(qū)域，不要下車，等待牽車員過來，說你可以下車才能下。沖坡下來后一定要注意控制車速，不管是S路、直角牽車，還是側方位、畫眉看點，車速慢都很重要，這樣你才能看好點，不至于打早或晚，也好調車。2倒車入庫完成時間不能超過210秒，側方停車完成時間不能超過90秒，坡道停車30秒。4車的12點方向對準黃箭頭右邊線，肩膀與7號線平行時停車。不小就一直倒，看左后視鏡車庫左后角出現(xiàn)以后回正方向。7倒車時看遠處的庫角，消失30cm后方向打死，再看近處的庫角，庫角與車身小于30cm后回半圈。黃線溜完看停車點（從右倒車鏡里看前庫角的橫線），方向端平，前庫角的橫線出來后停車。打死以后身子坐正看左右倒車鏡，等車身與線平行后邊變窄停車（通過門把手與庫線的平行關系），方向盤不用回。其他三個項目都不允許掃線（S彎主要在盤山路，直角彎主要用在紅綠燈路口），直角轉彎、S彎沒有時間限制。1雨刷順線的時候中間點控制在距離黃線10cm，車體距庫線30cm（30cm到50cm之間）。坡道停車位置：距離前邊的黃線30cm~50cm，距離右邊的黃線30cm?？荚囃ㄟ^攝像頭由省上監(jiān)控，數(shù)據(jù)先傳到省上，記錄以后再傳回到考試中心。倒庫練習：輕抬離合器，車子向前行進至車蓋前端即將與前方黃線（1號線）平齊時（把握提前量），踩腳剎和離合器到底；換擋至R擋，松開腳剎，輕抬離合，緩緩倒車；左側頭部靠上靠枕的左側（重要，把握好側身幅度），目視后鏡后車輪上部邊緣位置；至后鏡中后車輪邊緣高點剛與庫后邊線外側邊緣擦邊時（把握好提前量），踩下腳剎和離合器到底。車管所后溪考場開始投入使用，場地多數(shù)縮小了15公分而且采用GPS全自動電子考試，更要命的是不允許探頭！考場相比側方停車、直角轉彎、曲線行駛和倒車入庫都縮小了大約15公分，難度明顯加大且實行GPS定位精準度十分可怕，考官想行行好給大家放點水都沒辦法了?？荚嚂r候每個項目進行前都先腦海里走一遍，記住動作要領。（三）操作方法：車上行從左窗口看沿車窗看庫左邊線28公分（根據(jù)個人身高自己判定右邊約40公分），到點停車。觀察車身與庫左邊線成4045度夾角時，方向盤向左側回正（打1圈半）（或在左后視鏡內車尾部剛出現(xiàn)庫的右后角時，向左1圈半方向即回正）（車與庫邊線大于40cm時，應晚打方向；車與庫邊線小于20cm時應早打方向）。三、定點停車（一）圖：......控制線；──停車樁桿線，；i坡度，取值10%； l坡長，取值（含豎曲線全長）：小型車大于等于20m； R豎曲線半徑，取值大于30m；SS2停車控制線到停車樁桿線中心距離。（三）打分標準：不在定點停車線50厘米內停車，扣20分；后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣10分；右邊超出30厘米范圍停車，扣10分，起步時一旦掛擋，30秒內不駛離原地，不及格。（2）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3個步驟。15+50=65cm（二）操作要求 控制車輛準確停車,平穩(wěn)起步, 要求車輛不得倒溜，倒溜不超過30厘米扣10分，超過30厘米車輛扣100分。五、直角轉彎（一）直角轉彎項目圖形設計：L路長，；L=*=內長445厘米，外長800厘米。根據(jù)《小車考試項目尺寸標準》車輛需從S型車道的一端進入后，不壓線從另一端開出。任一車輪壓道路邊緣線，扣100分。從道路一端控制線（車身壓控制線）倒入車庫停車，再前進出庫向另一端駛過控制線后倒入車庫停車，最后前進駛出車庫。后退至看到左庫橫線出現(xiàn)在后視鏡下，方向盤往左邊打死（。恭喜，大功告成。所有平臺最好從定點停車開始走右邊道（一號），直角轉彎和曲線也是，倒庫則根據(jù)不同平臺選擇，最好不要倒距離曲線最近的庫（之間距離太短，幾乎180度大轉彎，相當坑爹！）1號平臺和2號平臺的2號庫庫前線是沒實線，要注意，距離要看好，尤其是聯(lián)系習慣有左角的，往往會一下子蒙了。真正要注意的是不得中途停車，因為采取GPS定位哪怕一點點停頓都會掛！很多曲線行駛掛的是在出彎道要過考試區(qū)（黃線部分）時，壓到左邊線，口年啊，真是倒在黎明前一秒！這個時侯要注意的是，繼續(xù)按原來的操作，注意邊距（車中標繼續(xù)沿線走完白線區(qū)，當成繼續(xù)考試好了）