【正文】 件（如因列車時(shí)刻調(diào)整導(dǎo)致旅客漏乘、秩序混亂等情況的發(fā)生）要做到快速反映，果斷處理，確保提速調(diào)圖順利實(shí)施。為使“樹標(biāo)塑形”活動(dòng)收到實(shí)效，我站以落實(shí)“首問首訴”負(fù)責(zé)制為主線，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。第2條 列車初起火災(zāi)的應(yīng)急處理列車運(yùn)行中出現(xiàn)火情或初起火災(zāi)時(shí)，列車乘務(wù)人員應(yīng)立即判明火情的類別、部位、程度，及時(shí)采取正確的措施，必要時(shí)使用緊急制動(dòng)閥停車，并立即通知列車長(zhǎng)、公安、車輛乘務(wù)員、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)。⑵ 如電源支線處冒煙時(shí)，首先將電源開關(guān)或保險(xiǎn)斷開，使用滅火器向冒煙或燒壞處撲救，并關(guān)閉車窗。主要包括：⑴當(dāng)事人或目擊證人的材料不少于二份。盡快報(bào)告列車長(zhǎng)，通知乘警、車輛乘務(wù)員。組織旅客下車時(shí)，應(yīng)選擇在列車運(yùn)行方向的左側(cè)，避免旅客侵入鄰線而造成傷害。（5）列車長(zhǎng)盡快通過運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)或機(jī)車司機(jī)向調(diào)度部門報(bào)告事故概況，包括車次、時(shí)間、地點(diǎn)、火勢(shì)、人身傷亡等簡(jiǎn)要情況，并決定是否向當(dāng)?shù)卣?、駐軍請(qǐng)求救援。（9）索取當(dāng)事人或目擊證人的材料不少于二份和本車廂列車乘務(wù)員的書面材料。如來不及通知時(shí)，在安全地帶使用緊急制動(dòng)閥停車。第5條 在電氣化區(qū)段列車撲救滅火的應(yīng)急處理。救火者所站位置要距離導(dǎo)線2米以外。如煙囪、煙罩棚、排煙道發(fā)生火情，應(yīng)立即使用滅火器撲救。并拍發(fā)電報(bào)通知上級(jí)主管部門和沿途有關(guān)行包、郵政裝卸車站。第9條 按規(guī)定使用列車緊急制動(dòng)閥停車后的應(yīng)急處理凡屬于《技規(guī)》第253條第四款情況之一者，應(yīng)使用緊急制動(dòng)閥停車。第11條 行包偏載及超載造成鉤差超限時(shí)的處理列車長(zhǎng)接到行包超載偏載造成鉤差超限報(bào)告時(shí)，應(yīng)及時(shí)要求站方進(jìn)行處理，直至鉤差恢復(fù)到規(guī)定限度內(nèi),由檢車員確認(rèn)后方可開車。列車上發(fā)現(xiàn)無人護(hù)送的精神病旅客或多名精神病人同乘一車等情況時(shí)，列車長(zhǎng)應(yīng)將精神病旅客安置在適當(dāng)位置，指派專人看護(hù)，鎖閉相關(guān)的車窗。如不能判明其到站時(shí)，可交前方三等及以上車站處理。第16條 發(fā)生旅客跳、墜車時(shí)的應(yīng)急處理發(fā)現(xiàn)有人在列車上墜車時(shí)，應(yīng)按規(guī)定立即停車(特快列車不危及本次列車運(yùn)行安全時(shí)除外)。如旅客跳車后失蹤，應(yīng)向當(dāng)?shù)嘏沙鏊鶊?bào)案并通知當(dāng)?shù)剀囌?，搜集跳車旅客物品，妥善保管。如有目擊者?yīng)以乘警詢問筆錄的形式形成材料（如有同行人必須取得同行人的材料）。列車上發(fā)生旅客病危時(shí)，列車長(zhǎng)、乘警立即趕到現(xiàn)場(chǎng)了解病情，調(diào)查原因，迅速通過列車廣播尋找大夫救治。對(duì)于旅客要求協(xié)商解決不下車處理的，應(yīng)由旅客雙方自行協(xié)商解決，列車工作人員不得參與意見。其他事項(xiàng)按鐵道部《鐵路旅客人身傷害及自帶行李損失事故處理辦法》辦理。要及時(shí)向上級(jí)請(qǐng)示，聽候指示。列車長(zhǎng)做好記錄移交車站，及時(shí)將病人送當(dāng)?shù)赜芯戎文芰Φ尼t(yī)院進(jìn)行搶救。調(diào)查發(fā)病原因及其餐飲食物，取得被取證人包括發(fā)病人證明材料，多人發(fā)病時(shí)取證發(fā)病人材料2份以上、同行人或周圍旅客材料二份、有關(guān)工作人員材料一份。第23條 客傷處理過程中收集旅客證明材料的注意事項(xiàng)1．核實(shí)當(dāng)事人、受害人的身份、查看其身份證、工作證、駕駛證等，記錄其姓名、身份證號(hào)碼、年齡、住址、工作單位、職業(yè)、職務(wù)等情況，確定聯(lián)系方式。，應(yīng)盡量選擇表達(dá)能力較強(qiáng)的證人。，要直接提取看到或經(jīng)歷事故過程的受害人、直接責(zé)任人、旁證人的證明。，記錄內(nèi)所表述的事故原因、后果必須與旅客的證明材料內(nèi)容相符。對(duì)軟臥變硬臥、硬臥變硬席、軟臥變硬座等降低票價(jià)的要編寫客運(yùn)記錄，作為旅客到站退還差價(jià)的憑據(jù)；。在故障未完全處理好前，本車廂乘務(wù)員必須嚴(yán)守車門，防止旅客意外傷害。遇有車輛突發(fā)劇烈上、下跳動(dòng)，車體劇烈擺動(dòng)，連接處明顯下垂，走行部有劇烈連續(xù)的磨擦震動(dòng)聲，立即通知列車長(zhǎng)及車輛乘務(wù)員。列車長(zhǎng)和車輛乘務(wù)員要迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)查明產(chǎn)生異常氣味的位置，根據(jù)異常氣味情況，立即采取相應(yīng)措施及時(shí)處理。第29條 發(fā)生旅客斗毆時(shí)的應(yīng)急處理立即報(bào)告列車長(zhǎng)和乘警及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，做好調(diào)解工作，制止打架斗毆，防止事態(tài)擴(kuò)大，協(xié)助公安調(diào)查了解事件原因及經(jīng)過，收集旁證材料。列車長(zhǎng)應(yīng)向所在鐵路局、鐵路公安局、鐵路派出所拍發(fā)電報(bào)，抄送本局有關(guān)部門。第32條 發(fā)生兇殺案件時(shí)的應(yīng)急處理犯罪分子在車內(nèi)行兇，乘務(wù)員要機(jī)智勇敢制止犯罪行為，保護(hù)旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。第33條 發(fā)生政治案件時(shí)的應(yīng)急處理立即報(bào)告列車長(zhǎng)、乘警，及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)。第34條 發(fā)生聚眾攔截列車事件時(shí)的應(yīng)急處理遇有聚眾攔截列車情況的，應(yīng)做到：宣傳、組織、穩(wěn)定旅客（在區(qū)間被攔截停車時(shí)應(yīng)鎖閉車門、關(guān)閉車窗、嚴(yán)守崗位、防止不法分子上車）；列車長(zhǎng)、乘警長(zhǎng)加強(qiáng)車廂巡視，保證列車治安；立即向當(dāng)?shù)厮鶎俾肪终{(diào)度報(bào)告，不得擴(kuò)大事態(tài)；立即向本段匯報(bào),聽候指示。同時(shí)向前方站及本段值班室報(bào)告情況，按上級(jí)指示辦理。第37條 列車發(fā)生“非典”疫情時(shí)的應(yīng)急處理。客運(yùn)段接到疫情報(bào)告后立即向路局“非典”值班室報(bào)告，路局向鐵道部報(bào)告。列車長(zhǎng)、乘警長(zhǎng)要對(duì)發(fā)現(xiàn)疑似病人車廂進(jìn)行鎖閉，列車長(zhǎng)要逐人登記，不準(zhǔn)下車，做好宣傳穩(wěn)定工作。（1）立即報(bào)告地方衛(wèi)生行政部門。（5）按規(guī)定對(duì)病人污染的車廂、隔離場(chǎng)所及可能污染的范圍進(jìn)行消毒。（7）終到消毒。第38條 汛期行車注意事項(xiàng)旅客列車在汛期應(yīng)隨時(shí)注意防洪地區(qū)的行車安全，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。第39條 發(fā)生水害斷道、沙塵暴等自然災(zāi)害時(shí)的應(yīng)急處理列車在區(qū)間被迫停車，短時(shí)間內(nèi)不能恢復(fù)運(yùn)行時(shí)，列車長(zhǎng)要立即同就近車站取得聯(lián)系，向客調(diào)匯報(bào)停車位置、列車編組、旅客人數(shù)等情況，聽候命令；加強(qiáng)車廂巡視，保證治安秩序；加強(qiáng)宣傳組織，穩(wěn)定旅客，安置重點(diǎn)旅客；乘務(wù)員要嚴(yán)守崗位，鎖閉車門，停止乘降；必要時(shí)，聯(lián)系和取得當(dāng)?shù)卣蝰v軍的支援，主要是糧、煤、水、交通工具、蔬菜、藥品等；要立即采取措施控制用水。第41條 旅客列車在中間站變更到發(fā)線停車和無站臺(tái)停車乘降的應(yīng)急處理列車進(jìn)站前或已知列車在中間站變更到發(fā)線停車時(shí)，乘務(wù)員應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行車門了望，確認(rèn)站臺(tái)位置后方可組織旅客下車。臥鋪重號(hào)時(shí)，按照《客規(guī)》第三十二條處理，如確因列車剩余能力不足無法解決時(shí)，應(yīng)做好旅客的解釋工作，并立即向有關(guān)部門匯報(bào)。第44條 專運(yùn)列車因故在運(yùn)行途中出現(xiàn)臨時(shí)停車或突發(fā)事件時(shí)的應(yīng)急處理遇警衛(wèi)對(duì)象乘坐列車因故在途中出現(xiàn)臨時(shí)停車時(shí)，客運(yùn)段添乘干部應(yīng)協(xié)助添乘警衛(wèi)干部，迅速在第一時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，了解停車原因，查看周邊及車輛情況，了解突發(fā)事件是否對(duì)警衛(wèi)對(duì)象造成影響，迅速向上級(jí)主管部門報(bào)告。第四篇：鐵路客運(yùn)工作總結(jié)工作總結(jié)時(shí)光飛逝，不知不覺間我已經(jīng)參加工作近一個(gè)半月了，作為一名進(jìn)入一個(gè)全新工作環(huán)境的新員工來說，雖然在前期的面試準(zhǔn)備中，已經(jīng)對(duì)鐵路有了一定的認(rèn)識(shí)和心理準(zhǔn)備，但還是對(duì)全新的環(huán)境充滿新鮮感，然而一切的緊張情緒都在車站領(lǐng)導(dǎo)、同事的貼心關(guān)懷下煙消云散了。二、售票廳的“生活”熟悉了環(huán)境之后，副站長(zhǎng)安排我先去售票廳學(xué)習(xí)售票，售票廳作為車站接觸旅客的第一道陣線，十分關(guān)鍵。這一切都是因?yàn)樵诠ぷ髦形艺业搅俗约旱膬r(jià)值體現(xiàn)！愛因斯坦說過：對(duì)一個(gè)人來說，所期望的不是別的，而僅僅是他能全力以赴和獻(xiàn)身于一種美好事業(yè)。這一個(gè)多月以來，我收獲了許多多，我學(xué)會(huì)了怎樣去與旅客交流，我學(xué)會(huì)了怎樣與同事相處，我也學(xué)會(huì)了怎樣在工作中實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值。安澤宇2018年11月20日第五篇：合肥鐵路客運(yùn)車站地區(qū)綜合管理辦法合肥市鐵路客運(yùn)車站地區(qū)綜合管理辦法（草案）第一章 總則第一條 為了加強(qiáng)合肥市鐵路客運(yùn)車站地區(qū)（以下簡(jiǎn)稱車站地區(qū)）綜合管理，保障交通樞紐功能，維護(hù)社會(huì)公共秩序，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章規(guī)定，結(jié)合車站地區(qū)實(shí)際，制定本辦法。在車站地區(qū)實(shí)施綜合管理活動(dòng)，均適用本辦法。市有關(guān)部門組織編制專項(xiàng)規(guī)劃涉及車站地區(qū)的，應(yīng)當(dāng)征求其所在地區(qū)人民政府意見，與車站地區(qū)規(guī)劃相銜接。第七條管委會(huì)履行以下職責(zé)：（一）研究制定車站地區(qū)長(zhǎng)效綜合管理方案；（二）協(xié)調(diào)和決定車站地區(qū)綜合管理重要事項(xiàng)；（三）建立并組織實(shí)施車站地區(qū)考核評(píng)價(jià)制度和目標(biāo)責(zé)任制；（四）制定并組織實(shí)施車站地區(qū)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案；（五）對(duì)車站地區(qū)建設(shè)和管理工作中成績(jī)顯著的單位和個(gè)人，組織實(shí)施表彰或者獎(jiǎng)勵(lì)；（六）研究實(shí)施火車站地區(qū)重大改造投資方案；（七）完成市人民政府交辦的其他工作。屬地街道辦事處依法履行車站地區(qū)屬地管理職責(zé),協(xié)助綜管辦開展相關(guān)工作。依法不能實(shí)施委托或者授權(quán)的，相關(guān)管理部門根據(jù)實(shí)際管理需要，可以在車站地區(qū)派駐執(zhí)法人員。派駐執(zhí)法機(jī)構(gòu)管轄區(qū)域應(yīng)當(dāng)與車站地區(qū)管理范圍保持一致，不得變動(dòng)；派駐人員相對(duì)固定，人員變動(dòng)前應(yīng)征求綜管辦意見。第十六條車站地區(qū)公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)建立多警種聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加強(qiáng)巡邏防控，按照各自職責(zé)和管轄分工做好車站地區(qū)治安管理工作。客運(yùn)交通、鐵路和地鐵附屬公共設(shè)施的養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)和管理，由其資產(chǎn)所有人或者管理人負(fù)責(zé)；其他資產(chǎn)所有人對(duì)其所有設(shè)施的養(yǎng)護(hù)、維護(hù)、運(yùn)營(yíng)和管理，應(yīng)當(dāng)符合車站地區(qū)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和要求，并接受綜管辦的指導(dǎo)和監(jiān)督。第三章 管理規(guī)范第二十條車站地區(qū)禁止下列違反道路交通管理規(guī)定的行為：（一）車輛和行人不按照通行標(biāo)志通行或者在明令禁止通行的路段內(nèi)通行；（二）機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車不在規(guī)定地點(diǎn)停放；（三）擅自毀壞護(hù)欄、施劃停車位；（四）向車外拋灑物品；（五）其他違反道路交通管理規(guī)定的行為。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，非機(jī)動(dòng)車輛不得進(jìn)出步行區(qū)。供電、供氣、供熱、給排水、通訊、有線電視等單位建設(shè)和維護(hù)相關(guān)設(shè)施，應(yīng)當(dāng)符合車站地區(qū)規(guī)劃和城市容貌標(biāo)準(zhǔn)。車站地區(qū)舉辦臨時(shí)活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)綜管辦批準(zhǔn)，并按照批準(zhǔn)的內(nèi)容和范圍開展活動(dòng)。第二十八條車站地區(qū)禁止下列損害城市綠化及其設(shè)施的行為：（一）在草坪、花壇、綠地內(nèi)設(shè)攤、搭棚、堆物堆料、亂倒亂扔垃圾、取土堆土、排放污水污物、晾曬衣物；（二）在樹干上釘釘、纏繞鐵絲；（三）踐踏綠地、攀折樹枝、偷取花木；（四）擅自移植、截鋸、砍伐樹木；（五）其他損害城市綠化及其設(shè)施的行為。第三十二條 建設(shè)項(xiàng)目涉及鐵路、地鐵安全的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定事先征求鐵路、地鐵管理部門的意見，制定、落實(shí)施工安全方案，執(zhí)行施工安全管理規(guī)定，防止因工程施工危及鐵路、地鐵運(yùn)營(yíng)安全。第三十五條違反本辦法第三十一條第（一）款規(guī)定的，以叫喊、推拉、舉牌、攔截、跟隨等方式攬客的，由車站地區(qū)公安部門責(zé)令改正；拒不改正的，對(duì)經(jīng)營(yíng)單位和個(gè)人依法進(jìn)行處罰。第三十八條車站地區(qū)所在地區(qū)人民政府可以根據(jù)本辦法規(guī)定，制定車站地區(qū)綜合管理配套實(shí)施方