【正文】 。其中2類的水質(zhì)占16%，3類的占40%，5類的占44%。比較突出的有太原、西安、北京、南京、石家莊、蘇州、大同、唐山、保定、青島、煙臺等。雖然維護的人力財力巨大，但是這是我們自己造成的苦果，只有靠我們自己來承擔(dān)。對一些原始的水源必須嚴格保護，將各區(qū)內(nèi)水資源的分配、水費、排污費的收取、治污資金的籌集有效地統(tǒng)一起來，就能夠?qū)崿F(xiàn)從局部到整體治理步驟的實現(xiàn)，從而解決我國水環(huán)境問題。.控制農(nóng)業(yè)面源污染：農(nóng)業(yè)面源污染包括農(nóng)村生活源、農(nóng)業(yè)面源、畜禽養(yǎng)殖業(yè)、水產(chǎn)養(yǎng)殖的污染。四、心得作為當(dāng)代大學(xué)生，了解我國如此嚴峻的水體污染狀況，頗有危機感和責(zé)任感。關(guān)鍵詞：土壤污染；污染防治；農(nóng)業(yè)土壤；工礦業(yè)土壤中圖分類號：X53 文獻標(biāo)識碼：A DOI：土壤是指由礦物質(zhì)、有機質(zhì)、水、空氣及生物有機體組成的地球陸地表面能夠生長植物的疏松層，依據(jù)其獨特的物質(zhì)組成、結(jié)構(gòu)和空間位置，在提供肥力的同時，還通過自身的緩沖性、同化和凈化性能，在穩(wěn)定和保護人類生存環(huán)境中發(fā)揮著極為重要的作用。按污染物種類劃分，土壤污染類型可分為無機型污染、有機型污染和復(fù)合型污染。根據(jù)土壤污染調(diào)查公報，%，主要污染物為鎘、鎳、銅、砷、汞、鉛、滴滴涕和多環(huán)芳烴。根據(jù)土壤污染調(diào)查公報，工礦業(yè)廢棄地土壤環(huán)境問題突出，工礦業(yè)是造成土壤污染或超標(biāo)的主要原因之一。結(jié)果表明，研究區(qū)域主要污染物為鎘、汞和鉛，同時內(nèi)梅羅綜合污染指數(shù)顯示，各區(qū)域土壤均受到污染，并且大部分為重度污染。根據(jù)土壤污染調(diào)查公報，在調(diào)查的267條干線公路兩側(cè)的1 578個土壤點位中，%，主要污染物為鉛、鋅、砷和多環(huán)芳烴。美國環(huán)境保護署（USEPA）和環(huán)境質(zhì)量委員會（CEQ）是美國專門的環(huán)境保護機構(gòu)，其中，USEPA代表聯(lián)邦政府全面負責(zé)環(huán)境管理工作，是環(huán)境法案的執(zhí)行機構(gòu)；CEQ是總統(tǒng)制訂環(huán)境政策的顧問，為總統(tǒng)提供政策咨詢、監(jiān)督并協(xié)調(diào)各行政部門與環(huán)境保護相關(guān)的活動。由《超級基金法》可知，棕色地塊是指一些不動產(chǎn)。 德國土壤污染防治制度德國制定了專門針對土壤污染防治的法律法規(guī)，主要有《聯(lián)邦土壤保護法》和《聯(lián)邦土壤保護條例》。但因受現(xiàn)行法律法規(guī)相關(guān)條款的制約，德國的土壤污染防治法律體系除了基本的《土壤保護法》和《土壤保護條例》之外，還包括其他部門法律法規(guī)林林總總的相關(guān)條款。該法的實施使得日本土壤污染治理由被動轉(zhuǎn)為主動，原本不能用數(shù)字體現(xiàn)的環(huán)保效益，現(xiàn)在可以通過土壤調(diào)查、凈化、跟蹤和檢測的費用計算出其經(jīng)濟效益，極大地推動了日本土壤環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。除了《環(huán)境保護法》之外，《農(nóng)業(yè)法》規(guī)定農(nóng)民和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營組織有責(zé)任防治農(nóng)用地的污染，且由縣級以上人民政府農(nóng)業(yè)行政主管部門定期監(jiān)測耕地質(zhì)量；《土地管理法》也規(guī)定各級人民政府應(yīng)當(dāng)采取措施防治土地污染。199603實施的《土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》按土壤應(yīng)用功能、保護目標(biāo)和土壤主要性質(zhì)，規(guī)定了土壤中污染物的最高允許濃度指標(biāo)值及相應(yīng)的監(jiān)測方法。我國土壤污染防治的管理責(zé)任不明確，存在環(huán)保部門、農(nóng)業(yè)部門、國土資源部門、地礦部門都“監(jiān)管一點，又都不太管”的現(xiàn)象。我國環(huán)保部門和相關(guān)職能部門必須意識到土壤環(huán)境狀況越來越惡劣，應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮職能職權(quán)，在現(xiàn)有能力范圍內(nèi)加大加快步伐促進土壤污染治理工作的開展，同時還應(yīng)該進一步擴展調(diào)查土壤污染情況，增加更多合理的污染物種類監(jiān)測，為改善土壤環(huán)境提供科學(xué)的數(shù)據(jù)。 建立統(tǒng)一的土壤污染防治工作機構(gòu)目前，我國與土壤污染防治工作有關(guān)的部門較多，在開展土壤污染防治工作時容易造成責(zé)任推諉，存在“九龍治水”的現(xiàn)象，而且也形成了部門架構(gòu)重疊，資源過于分散，不利于集中力量開展土壤污染防治工作。海洋不僅是天然寶庫，也為大量運輸貨物提供最經(jīng)濟的方法。隨著海洋經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，海域遭到越來越嚴重的污染，使海域環(huán)境質(zhì)量明顯下降，生態(tài)環(huán)境日趨惡化，并對生物資源和人體健康產(chǎn)生危害。船舶污染的趨勢有了新的變化。二、調(diào)查結(jié)果分析船舶造船污染現(xiàn)狀船舶造船污染主要表現(xiàn)在：（1）船舶操作污染源，這種污染的產(chǎn)生主要是船舶工作人員的故意或過失造成的。所以說船舶污染是造成海洋污染的原因之一。2007年，我國排污口鄰近海域生態(tài)環(huán)境持續(xù)惡化，超過60%的排污口鄰近海域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量處于極差狀態(tài)；海水污染程度加重，80%以上的監(jiān)測區(qū)域海水質(zhì)量為四類和劣四類；底棲生物群落結(jié)構(gòu)退化，耐污種增多，大部分排污口鄰近海域底棲經(jīng)濟貝類難以生存，甚至出現(xiàn)了30多平方公里的無底棲生物區(qū)。2007年，近岸也有局部海域水質(zhì)略有好轉(zhuǎn)，但污染程度依然嚴重。海水中的主要污染物依然是無機氮、活性磷酸鹽和石油類。廣西、江蘇和浙江超標(biāo)排放的入海排污口比例居全國前三位。海洋污染物總量的85% 以上來自于陸源污染物，其成分主要是化學(xué)需氧物質(zhì)、氨氮、油類物質(zhì)和磷酸鹽四類，合計占總量的 95% 以上，還有硫化物、鋅、砷、鉛、鉻、揮發(fā)酚、氰化物、銅、鎘、汞等。城市化進程急速進行，人口隨之急劇增加，但城市總體規(guī)劃缺乏，大量未經(jīng)處理的生活污水、工業(yè)廢水直接或間接排入黃浦江中。目前這種情況還有進一步加劇的趨勢。光從1999年到2003年，上海海域發(fā)生的船舶溢油事故101起，溢油量達2319噸，平均每起事故溢油23噸。港口污染可分為水污染、大氣污染和噪聲污染。國際海事組織對船舶污水的排放規(guī)定：在離海岸12海里以內(nèi)含油量不超過15毫克/升，大腸桿菌每100毫升不超過250個，懸浮固體不超過50毫克/升。中國規(guī)定，機械工作場所限制在85分貝以內(nèi)；干線道路兩側(cè)，晝間為70分貝，夜間為55分貝。監(jiān)測項目有油、氫離子濃度指數(shù)(pH)、電導(dǎo)率、懸浮物、化學(xué)需氧量(COD)、生物化學(xué)需氧量(BOD)、水溫，根據(jù)情況也可分析酚、氰、重金屬含量。目前使用的油水分離器都是利用油水比重差的原理進行油水分離。中國設(shè)置的含油污水處理船或處理場，按船用油水分離器工作原理，在分離前靜置一段時間，分離大塊浮油，以減輕以后工序的負擔(dān)。② 含毒洗艙水的處理。前者是用需氧生物分解污水中有機物；后者是用固體分離、固體消毒后排放。⑤ 粉塵的治理。在工作場所和居民區(qū)之間設(shè)置林帶吸滯粉塵，效果較好。企業(yè)工人執(zhí)行職業(yè)健康安全管理體系的影響因素研究[M].四川：JOURNAL OF SICHUAN UNIVERSITY(MEDICAL SCIENCE EDITION)，2007, 38(1)[4][M].北京： [5] [M].北京：《中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)》2005年 第2期[6] [M].北京：《機電安全》2002年 第6期山東濱州港已投入試運行較大拉動經(jīng)濟增長相關(guān)專題： 爐料時間：20120802 09:19 來源： 鋼聯(lián)資訊【阿里巴巴冶金】作為黃河三角洲開發(fā)的主戰(zhàn)場和山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的重要一員，地處黃藍兩大國家戰(zhàn)略疊加區(qū)的濱州面臨著前所未有的發(fā)展機遇?，F(xiàn)有5003000噸級泊位10個，引堤11公里，年吞吐量500萬噸。濱州那片寧靜的大海，即將翻滾出大發(fā)展的熱浪！濱州已成為“環(huán)渤海經(jīng)濟圈”中的關(guān)鍵一環(huán)和“半島城市群”的重要一翼，正昂起龍頭，揚帆競發(fā)，走向世界，實現(xiàn)新跨越，譜寫新篇章。近年來濱州市的超常規(guī)跨越式發(fā)展及濱州港區(qū)位優(yōu)勢的日益凸現(xiàn)，迫切需要加快濱州大港建設(shè)。按照濱州港2010年至2020年中期規(guī)劃，我們將建設(shè)3萬噸級以上的泊位50多個，年吞吐能力達 7 到6000萬噸；遠期的計劃，到2030年，建設(shè)3萬噸以上級泊位超過120個，年吞吐能力要達到上億噸的大港。”濱州市港航局副局長李文明介紹，“濱州港重啟建設(shè)后首先開工的是引堤建設(shè)，引堤全長11公里，寬50米，公路、鐵路和水電訊等管網(wǎng)都包含在引堤里?！?月27日上午，李文明表示，這不僅標(biāo)志著濱州港萬噸級泊位碼頭已達到靠泊卸船條件，更是實現(xiàn)了濱州建港史上的一個歷史性突破?！敖鼛啄甑墓こ探ㄔO(shè)情況分四個方面，首先引堤工程建設(shè)是從2005年底2006年初開始動工建設(shè)的，結(jié)構(gòu)形式為拋石斜坡堤，2010年全線貫通，集道路、防波堤為一體的集疏運通道運送貨物通道。據(jù)悉，建設(shè)濱州港海港23萬噸級散雜貨物碼頭，從2010年開工建設(shè)到現(xiàn)在，碼頭的主體全部完成，達到了靠泊條件。2011年動工，下半年會繼續(xù)建設(shè)。而除了相比經(jīng)濟效益，港口建設(shè)的社會效益更大，對區(qū)域經(jīng)濟的輻射拉動作用巨大?！崩钗拿髡f，濱州海岸線長240公里，陸域為古黃河流入渤海淤積形成廣闊的灘涂，現(xiàn)有灘涂資源為港口及臨港產(chǎn)業(yè)等發(fā)展提供了土地資源。而且還將逐步去建設(shè)馬家河風(fēng)景區(qū)，集旅游觀光、餐飲、垂釣于一體，讓濱州人在自己家門口看海，馬家河風(fēng)景區(qū)距離濱州港也就十幾公里的路途。從事船舶污染物、廢棄物接收作業(yè)，或者從 事裝載油類、污染危害性貨物船艙清洗作業(yè)的單位，應(yīng)當(dāng)具備與其運營規(guī)模相適 應(yīng)的接收處理能力”。（2）實行從產(chǎn)生—收集—運輸—貯存—處理及處置全方位有序控制。目前我國北方港口每 年產(chǎn)生的含油廢水量近千萬噸，而天津港、京唐港、秦皇島港、曹妃店港的含油 廢水每年就達三百萬噸。10′″、N39176。在港口港區(qū)開發(fā)上，立足與曹妃甸大型公共碼頭形成有效補充，啟動西港池 口門、防波堤、南堡鹽場轉(zhuǎn)型發(fā)展試驗區(qū)道路、場地平整等工程，加快臨港產(chǎn)業(yè) 項目引進，實現(xiàn)港口港區(qū)同步規(guī)劃、同步建設(shè)。在開放開發(fā)方面，創(chuàng)新招商引資方式、做優(yōu)開放開發(fā)平臺。廠址東側(cè)隔路為南堡開發(fā)區(qū)污水處理廠，南側(cè)為冷凍廠，西側(cè)和北側(cè)均為閑 置地。年平均氣溫 ℃，最高氣溫 ℃，最低氣溫 ℃，最 大凍土深度 米。供電區(qū)內(nèi)建成南化 220KV 變電站一座，供電能力 18 萬 KVA；京津唐電網(wǎng) 110KV 變電站一座，供電能力 8 萬 KVA。 南堡開發(fā)區(qū)污水處理廠 南堡開發(fā)區(qū)污水處理廠于 2002 年 8 月投入使用，收水范圍為整個開發(fā)區(qū)，收水標(biāo)準(zhǔn)為：COD350mg/L、BOD200mg/L、石油類 mg/L，處理工藝采用卡魯塞爾氧化溝處理工藝，處理規(guī)模 8 萬噸，排水標(biāo)準(zhǔn)為 COD60mg/LBOD20mg/L 石油類 3mg/L。破乳劑在去除油類的同時，也去除大量有機物。污水中主要污染因子 COD 和 BOD5 濃 度分別為 300mg/L、200mg/L。項目組成 組成與總圖布置 第四章 項目組成與總圖布置 項目組成 項目主要由處置罐區(qū)、成品罐區(qū)、鍋爐房、辦公生活區(qū)和污水處理站組成，一次性建設(shè)完畢。各類罐體均設(shè)液位計，采用自動閥門連鎖控制?？倛D功能分區(qū)合理，并符合消防、環(huán)保、安全衛(wèi)生規(guī)定。根據(jù)建設(shè)場址現(xiàn)狀、生產(chǎn)管理及工藝的要求，擬將整個廠區(qū)分為辦公生活區(qū) 和生產(chǎn)區(qū)。廠區(qū)道路環(huán)綠化帶修建，結(jié)構(gòu)為 混凝土路面，寬為 4 米，兼做消防通道。本次設(shè)計的廠區(qū)的周圍規(guī)劃有綠化帶，此綠化不僅增加了綠化面積，同時綠 化帶下可布置廠區(qū)管網(wǎng)。 環(huán)境保護標(biāo)準(zhǔn) 環(huán)境保護執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)如下：（1）《大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》[GB309596]二級標(biāo)準(zhǔn)；（2）《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》[GBZ12002]；（3）《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》[GB89781996]二級標(biāo)準(zhǔn)；（4）《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》[GB162971996]二級標(biāo)準(zhǔn)；（5）《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096—2008）3 類標(biāo)準(zhǔn)；（6）《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB123482008）Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。(2)廢氣 廢氣主要為燃氣鍋爐產(chǎn)生的廢氣，另有儲油罐產(chǎn)生的無組織呼吸廢氣、污水 處理站臭氣和飲食油煙廢氣。(4)噪聲 產(chǎn)生噪聲的來源主要是工作時的各類泵，大多為間斷性聲源，采用減振降噪 措施，保證廠界噪聲達到國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。合理安排運輸路線，盡量避免車輛在商業(yè)、居民密集區(qū)行駛。對內(nèi)的環(huán)境監(jiān)測包括廢水處 理設(shè)施進、排放口的監(jiān)測，包括 COD、BOD、氯化物、石油類、SS 的監(jiān)測；廢氣 主要是指排氣筒外排氣體中 SO煙塵含量監(jiān)測；噪聲源的監(jiān)測等。 安全防火 由于本廠火源主要為油類，因此主要預(yù)防油類起火。3 12貯罐應(yīng)有完好的避雷裝置。一旦發(fā)生火情，如容器口、管道起火，可利用石棉被、濕麻袋片捂蓋窒息滅 火；如果在管道或容器內(nèi)起火，應(yīng)在滅火的同時，迅速采取關(guān)閉有關(guān)閥門，以切 斷通往溶劑庫或混合油槽的管道，控制火勢，防止蔓延。根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》，本工程室外消防給水量 20L/S，室內(nèi)消防給水 量 10L/S，火災(zāi)持續(xù)時間 2 小時，總用水量 216m3。 工業(yè)衛(wèi)生及安全保護 本廠是收集、貯存、處理、處置含油廢水的工程項目，處理對象和處理過程 產(chǎn)生的產(chǎn)品具有易燃、易爆等危險性，主要危害表現(xiàn)在生產(chǎn)、操作中接觸性危害 和突發(fā)性事故危害，因此為工作人員要采取勞動保護性措施，對突發(fā)性事故采取 防范性措施。13廠內(nèi)設(shè)立事故池以防儲罐破損造成泄露事故。生活污水、壓艙水和清艙水按海水和淡水分別貯存和處置。運輸車輛配備主要包括： 40 噸槽罐車 5 輛； 生活用車：小車 1 輛。用電負荷 90KW 有下 處置罐區(qū) 成品罐區(qū) 15KW 10KW 14污水處理站 鍋爐房 辦公用房50KW 15KW 10KW貯罐和用電設(shè)備均設(shè)保護接地系統(tǒng)。 通風(fēng) 由于整個處置過程均在露天進行，暫不考慮通風(fēng)問題。 電力節(jié)能 照度按照規(guī)范要求設(shè)計，生活間照明采用節(jié)能型熒光燈。采用高 效保溫材料復(fù)合的外墻和屋面等一系列技術(shù)措施，以達到節(jié)能降耗的目的。（2）建筑節(jié)能措施 建筑物的窗戶采用中空 LOWE 玻璃保溫窗，降低取暖能耗；燈具選擇采用 節(jié)能新型光源。 能耗管理（1）管理組織和制度 能源管理機構(gòu)延用原有機構(gòu)和編制。 能耗指標(biāo)分析 本次各種外購能源達產(chǎn)年份年消耗量見表 82。給水系統(tǒng)采 用優(yōu)質(zhì)管材、管件（包括管接頭、彎頭、三通和四通）及附件（包括法蘭、閥門 和水龍頭），防止跑、冒、滴、漏，減少輸送過程的水資源損耗。 勞動定員 勞動定員依據(jù)生產(chǎn)崗位定員以及國務(wù)院關(guān)于每周實行 40 小時工作制的通知 精神。主要生產(chǎn)工程指生產(chǎn)工藝罐區(qū)和產(chǎn)品罐。依據(jù)相關(guān)專業(yè)所提供的建（構(gòu)）筑物工程量，參照同一地區(qū)近期同類房屋按平方米造價估算建筑工程費，列示于下表。(3)《中華人民共和國增值稅法》及其實施細則。（2）輔助材料主要為破乳劑：根據(jù)同類工程經(jīng)驗，按照 100 元/噸含油污水估算，其費用為 100 萬元。 工資及定員 工程定員 20 人，人均工資按 30000 元/人年計算。⑷危險固廢處置費。⑹其他費用按工資總額的 150%計得。 收入估算 船舶生活污水、油輪壓艙水和清艙水年處理量 1 萬噸，平均每噸按照 500 元 收費，船舶生活污水處理可以實際實現(xiàn)年收費 50