【正文】 8z? 大輪齒數(shù) 2 1 1 2 28 56z i z? ? ? ?， 取 2 56Z? 齒數(shù)比 21/2u z z?? 傳動(dòng)誤差比 /uu? 小輪轉(zhuǎn)矩 10 /360260 /T P nN mm??? 載荷系數(shù) AVK K K K K??? AK 使用系數(shù)（由機(jī)械 設(shè)計(jì)課本）查表 1AK? .25 VK 動(dòng)載系數(shù) 由推薦值 ~ ? ?K 齒間載荷分配系數(shù) ~ ?? ?K 齒向載荷分布系數(shù) 由推薦值 ~ ?? d ?? 1 28z? 2 1 1 2 28 56z i z? ? ? ? 10 /360260 /T P nN mm??? 計(jì) 算 及 說(shuō) 明 結(jié) 果 1 .2 5 1 .2 1 .1 1 .1 1 .8 1 5AVK K K K K???? ? ? ? ? 材料彈性系數(shù)（由機(jī)械設(shè)計(jì)課本）查表 鍛鋼 mmNZ E ? 節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù) HZ 查圖 63 ? 重合度系數(shù) ?Z 由推薦值 ~， ? ? 故 ? ? ? ?3 2 1112 111 .37EHHduZ Z Z KTd m mu????? ??????? 齒輪模數(shù) m = 11/dz= 取標(biāo)準(zhǔn) m39。查表 0A =110，得 3min PdAn??? 該軸直徑 d≤ 100mm，有一個(gè)鍵槽，軸頸增大 5%～ 7%,安全起見(jiàn)，取軸頸增大 5%則 m in m in1 .0 5 1 8d d m m?? ? ?。確定軸最小直徑 mind =25 mm 2． 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 擬定軸上零件的裝配方案。 校核： 4）繪制軸的彎矩圖與扭矩圖 計(jì) 算 及 說(shuō) 明 結(jié) 果 載荷 水平面 H 垂直面 V 支反力 F 12NH NHFF? = 12NV NVFF? = 彎矩 HM = Nmm? VM =? 總彎矩 M M = Nmm? 扭矩 T T=28450 Nmm? 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 根據(jù)上表對(duì)危險(xiǎn)截面進(jìn)行校核，以及軸單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力，取α =，軸的計(jì)算應(yīng)力 22()ca MTW ?? ??? 前已選定軸的材料為 45 鋼，調(diào)質(zhì)處理，查機(jī)械設(shè)計(jì)課本（表 ）得? ?1?? =60MPa，因此 ca? ＜ ? ?1?? ，故軸安全。2 之間采用套筒定位，取 II III V VIdd??? =35mm，齒輪 2 與齒輪 3 之間用套筒定位，取21ttFF? = N 21rrFF? = 21aaFF? = N minIId =30mm 計(jì) 算 及 說(shuō) 明 結(jié) 果 III IVd? =38mm ，齒輪 3 采用軸肩定位，取 h=8mm ，則 IVVd? =46mm ，取 IVVL? ? 6mm 取 III IVL? =64 mm ，則 II IIIL? ? 35mm VVIL? ? 26mm 2）初步選擇滾動(dòng)軸承 初步 選取 320xx 的 圓錐 滾子軸承，初步選取 0 組游隙， 0 級(jí)公差的，則取 II I VI VIILL??? =40mm ， 3）軸上零件的周向定位 齒輪的周向定位都采用普通平鍵連接 按 III IVd? =38mm ， III IVL? =64 mm IIIIId? =35mm VVId? =35mm ， VVIL? =26mm 查課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書（表 ） 取各鍵的尺寸為 IIIIV段： b h L=10mm 8mm 60mm IIIII 段及 VVI 段： b h L=10mm 8mm 26mm 校核： 4）繪制軸的彎矩圖與扭矩圖 計(jì) 算 及 說(shuō) 明 結(jié) 果 載荷 水平面 H 垂直面 V 支反力 F 12NH NHFF? = 12NV NVFF? = 彎矩 HM = Nmm? VM =? 總彎矩 M M = Nmm? 扭矩 T T=121220 Nmm? 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 根據(jù)上表對(duì)危險(xiǎn)截面進(jìn)行校核， 以及軸單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力，取α =，軸的計(jì)算應(yīng)力 22()ca MTW ?? ??? 前已選定軸的材料為 45 鋼，調(diào)質(zhì)處理，查機(jī)械設(shè)計(jì)課本（表 ）得? ?1?? =60MPa，因此 ca? ＜ ? ?1?? ，故軸安全。 查 課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書 （表 14。 5）取 39。III IVL? =（ S=2mm） 39。hL =20xxh 1．輸入軸承的選擇與計(jì)算 39。其受力 rF =， aF =0，ε =10/3， n=1） 查滾動(dòng)軸承樣本課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書（表 ） 知 圓錐滾子軸承 320xx 的基本額定動(dòng)載荷 C=35800N，基本額定靜載荷 0C =46800N 2）求軸承當(dāng)量動(dòng)載荷 P 因?yàn)?aF =0，徑向載荷系數(shù) X=1，軸向載荷系數(shù) Y=0，因工作情況平穩(wěn)，按機(jī)械設(shè)計(jì)課本（表 136） ，取 P= pf （ X rF +Y aF ） = 3）驗(yàn)算軸承壽命 61060h CL nP???? ? ?????50000000h 39。 3．輸出軸上的軸承選擇與計(jì)算 由軸 Ⅲ 的設(shè)計(jì)知，初步選用 圓錐滾子軸承 320xx，由于受力對(duì)稱，只需要 P= pf （ X rF +YaF ）= P= pf （ X rF +YaF ）= 計(jì) 算 及 說(shuō) 明 結(jié) 果 計(jì)算一個(gè)，其受力 rF = 2244rtFF? = N， aF =0，ε =10/3 ，轉(zhuǎn)速n=1） 查滾動(dòng)軸承樣本課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書（表 ）知 圓錐滾子軸承 320xx 的基本額定動(dòng)載荷 C=80200N，基本額定靜載荷 0C =61800N 2）求軸承當(dāng)量動(dòng)載荷 P 因?yàn)?aF =0，徑向載荷系數(shù) X=1，軸向載荷系數(shù) Y=0，因工作情況平穩(wěn)，按課本（ P 表 136），取 pf =，則 P= pf （ X rF +Y aF ） = 3）驗(yàn)算軸承壽命 61060h CL nP???? ? ????? =3700000h 39。鍵的工作長(zhǎng)度 l =Lb/2=42mm，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 k== 8mm=4mm。鍵的工作長(zhǎng)度 l =Lb=50mm，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 k== 8mm=4mm。 鍵 的 工 作 長(zhǎng) 度l =Lb=80mm12mm=68mm，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 k==8mm=4mm。 2．滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑 由于軸承的 1dn =96000 /minmm r? 160000 /minmm r? 2dn =21419 /minmm r? 160000 /minmm r? 3dn =6696 /minmm r? 160000 /minmm r? 故選用脂潤(rùn)滑 ，選用滾動(dòng)軸承脂 ZGN692 3．密封方法的選取 由于凸緣式軸承端蓋易于調(diào)整軸向游隙， 軸 I， 軸 II 及軸 III 的軸承兩端采用凸緣式端蓋 十三、參考文獻(xiàn) 《機(jī)械設(shè)計(jì)：課程上機(jī)與設(shè)計(jì)》程志紅主編 《機(jī)械設(shè)計(jì)》程志紅主編 《幾何量公差與檢測(cè)》甘永立主編 計(jì) 算 及 說(shuō) 明 結(jié) 果 總結(jié) 機(jī)械設(shè)計(jì)是機(jī)電類專業(yè)的主要課程之一，它要求 我們 能結(jié)合課本的學(xué)習(xí)，綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)和技術(shù)知識(shí)，聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際和機(jī)器的具體工作條件，去設(shè)計(jì)合用的零部件及簡(jiǎn)單的機(jī)械，起到從基礎(chǔ)課程到專業(yè)課程承先啟后的橋梁作用，有對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)工作者進(jìn)行基礎(chǔ)素質(zhì)培養(yǎng)的啟蒙作用。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)工作中一般占較大的比重。 第三，創(chuàng)新是一個(gè)民族的靈魂，是我們國(guó)家興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力。 這次設(shè)計(jì)的分流式二級(jí)圓柱齒輪減速器通過(guò)采用配對(duì)的斜齒輪，既具有人字齒重合度大，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)軸向力的優(yōu)點(diǎn)，又免去了人字齒加工較復(fù)雜的缺點(diǎn)，因此是一種比較理想的傳動(dòng)方案，該方案的傳動(dòng)特點(diǎn)是齒輪相對(duì)于軸承對(duì)稱布 計(jì) 算 及 說(shuō) 明 結(jié) 果 計(jì) 算 及 說(shuō) 明 結(jié) 果 計(jì) 算 及 說(shuō) 明 結(jié) 果 計(jì) 算 及 說(shuō) 明 結(jié) 果 計(jì) 算 及 說(shuō) 明 結(jié) 果 計(jì) 算 及 說(shuō) 明 結(jié) 果 計(jì) 算 及 說(shuō) 明 結(jié) 果 計(jì) 算 及 說(shuō) 明 結(jié) 果 計(jì) 算 及 說(shuō) 明 結(jié) 果 計(jì) 算 及 說(shuō) 明 結(jié) 果 計(jì) 算 及 說(shuō) 明 結(jié) 果 計(jì) 算 及 說(shuō) 明 結(jié) 果 計(jì) 算 及 說(shuō) 明 結(jié) 果 計(jì) 算 及 說(shuō) 明 結(jié) 果 計(jì) 算 及 說(shuō) 明 結(jié) 果 計(jì) 算 及 說(shuō) 明 結(jié) 果 計(jì) 算 及 說(shuō) 明 結(jié) 果 計(jì) 算 及 說(shuō) 明 結(jié) 果