【正文】 500元以上司機負次責的罰款100元，同等責任罰款250元，主責罰款500元，全責罰款1500元。(6)酒后駕駛出事故的，由司機承擔所有責任。，由車隊長、調度長組織安排，不得無故缺席。若因此造成公司損失，由當事人全部承擔。安全帽統(tǒng)一放在駕駛座后，丟失損壞自行負責。，遵守交通規(guī)則，違章罰款由司機個人承擔。，停止生產后要及時到公司指定地點清洗車輛，清洗后車輛必須按車號、順序統(tǒng)一停放在指定地點，嚴禁在主機樓下停放。、維護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證車輛技術狀況良好，嚴禁車輛帶病作業(yè)。，運輸途中至工地向泵車喂料前，罐應按操作要求保持慢速轉動；未經技術人員同意不得向罐內加水，否則處罰款100元，造成的損失責任由駕駛員全部承擔。，被褥要疊放整齊，杜絕臟亂現(xiàn)象。車輛發(fā)動后檢查前后各個車燈是否正常，內部儀表顯示是否正常。平時開車的陋習是不能帶到工作來的，堅決杜絕轉向，變道不打轉向燈，路口壓白線變道等等不利于安全行車的不良行為，為安全行車養(yǎng)成良好的行車習慣。不得為國家禁止的違法行為提供交通服務，不得參與吸毒、賭博、盜竊等違法行為。，區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務平臺有權解除其勞動合同，無故曠工3天及以上者，視為自動放棄勞動權利，予以辭退。，安全駕駛。造成重大影響的，予以辭退。除值班備勤車輛駕駛員外，其他駕駛員應將車鑰匙交由平臺安全員集中管理，工作日由隊長一早統(tǒng)一發(fā)放。依法依規(guī)進行處理。二、駕駛員規(guī)章制度1．駕駛員必須遵守交通規(guī)則、駕駛員職業(yè)道德，克己奉公，努力學習業(yè)務技術，爭當優(yōu)秀駕駛員。虛心接受交通管理部門和上級主管部門監(jiān)督檢查。不開安全裝置不全的車輛，出車時做到“三檢”，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。9．駕駛員在行駛途中應集中精神安全駕駛，并遵守交通規(guī)則，因違章被罰款，個人承擔。2．保證多工程車供應連續(xù)性，并滿足客戶施工要求，任何工程車駕駛員必須無條件積極配合調度對車輛的應急調動，否則按《處罰規(guī)定》不服從調度項處理。如有違規(guī)按處罰規(guī)定處理。8．工程車駕駛員必須每天完成行車記錄。4）私自出車或未經上級同意擅自將車交予非駕駛人員者，罰款200元；造成事故者，賠償全部經濟損失，并根據事故的具體情況給予待崗、辭退等處分。五、獎罰規(guī)定（附表）六、車輛的維護保養(yǎng)職責1．車輛的保養(yǎng)與維修，應實際預防為主，計劃修理的方針，貫徹執(zhí)行與經濟相結合的原則，保證車輛經常處于良好的技術狀況。5．各級保養(yǎng)任務的區(qū)分：例行保養(yǎng)由駕駛員負責實施；各級保養(yǎng)由汽修廠負責實施。1）發(fā)現(xiàn)問題，及時修理，確保車輛正常運行。4）車輛保養(yǎng)時帶進小修作業(yè)或保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的小修作業(yè)，在保養(yǎng)時應同時解決，不得另行移工或隨便不做，并應確保修理。2．駕駛人員每次檢查時應對車輛自查，保證車況性能良好。2）檢查制動有無失靈，有無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，安全閥、儀表是否正常。2．在進行安全學習時，實行簽到制，杜絕代簽或不簽。九、傷亡事故報告，調查與處理制度為確保本單位安全生產管理制度落在到實處，切實減少事故損失。并配備一輛專車作為應急專用車輛使用。3）在有關部門到現(xiàn)場后，應無條件服從他們的指揮。2）當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。十、車輛設施設備安全管理制度為了保證車輛正常的技術狀況，確保行車安全、延長車輛的使用壽命，特制定如下管理制度：1．嚴格執(zhí)行國家的法律法規(guī)規(guī)定，加強車輛的強制維護。2）檢查燃油箱存油情況，適時添加燃油。5）嚴格執(zhí)行“一日三檢”工作，即出車前、途中及回場后的車輛檢查。4）轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象。8）其他部件符合安全行車標準。車隊管理人員、車輛、駕駛員、及車隊延伸的相關業(yè)務人員均應嚴格遵守本制度。車隊同時還應加強內部管理工作，按照車隊的相應規(guī)章制度管理好車隊的相關業(yè)務，尤其注重提高管理車輛的延伸服務工作，使委托單位感到賓至如歸，提高凝聚力，統(tǒng)一對外服務和形象，共創(chuàng)經濟效益。車輛發(fā)生事故時，車隊應該在第一時間向公司領導匯報，并按領導的相關指示做好應急救援和善后處理工作，向其它部門的匯報方式按《車輛管理制度》等相關規(guī)定進行。百公里耗油量根據國家按各種車型規(guī)定的用油標準及實際車況來計算各種車型的用油數(shù)據。對耗油量過高，確實存在問題的駕駛員，要采取批評教育、車隊通報、經濟處罰，直至停車待崗等方式進行處車輛維修制度嚴格履行車輛維修審批手續(xù)，實行日常定點維修。對超過日常小修范圍的，由車隊書面請示辦公室，由辦公室分管主任閱審，經辦公室主任批準同意后方可修理。確需在外地修車的，應按程序請示匯報，經辦公室同意后方可修車。車輛維修完畢后，要向車隊送達維修回執(zhí)，車隊做好登記備案。如特殊情況不能在出車前辦理出車手續(xù)的，應電話報告車隊，并在出車回來后補辦手續(xù)。對司機進行考勤，作好節(jié)假日加班人員的安排及司機的各項出勤情況的統(tǒng)計上報工作。發(fā)生問題及時上報經理。二、隊長職責負責車隊的全面工作，抓好車隊領導班子建設，組織落實車隊承包方案，保證各項任務的順利完成。協(xié)調車隊對外關系，經常征求用戶意見，不斷提高車隊整體素質。4．接聽領導或用戶電話時要做到“文明禮貌”耐心周到。3．不得將車輛擅自交給他人駕駛，嚴禁交給無駕駛證的人駕駛。7．定期對車輛進行保養(yǎng)，保持車輛的內外衛(wèi)生，搞好優(yōu)質服務。4．保持庫房和車輛的衛(wèi)生整潔。六、更夫職責1．更夫要按時上崗，遵守公司的更夫管理制度及防火、防盜等的安全制度，按公安部門的八不準來要求自己。一、車隊的安全管理采用合同式管理辦法，由司機與車隊領導簽訂安全承包合同，實行安全責任制，獎懲按合同執(zhí)行。四、處罰辦法１、一般違章罰款：主要包括沖紅燈、禁按喇叭、沖禁行路段、不扣安全帶、亂停亂放、壓雙實線、事故扣證、辦班罰款等則由當班司機自負。（2）經雙方協(xié)商解決的，除保險賠償外，損失金額的5%由當班，司機負責，并扣發(fā)本月安全獎。造成車輛損壞或被扣、被罰、被偷及發(fā)生交通事故的，一切損失由當事司機負責。（9）本制度從通過之日起執(zhí)行。三、全隊員工包括隊領導實行三班作業(yè)，上班規(guī)定時間為：早班7：20班前會，中班15：20班前會，夜班23：20班前會，各班按此時間執(zhí)行，不能遲到早退，遲到早退一次10分鐘以內罰款20元，遲到半小時者，罰款50元。月底按照當月得分分配工資。九、車輛出現(xiàn)故障檢修不及時或因檢修質量影響生產用車一次處罰責任人50—200元，造成事故的按照“事故處罰辦法”有關條款執(zhí)行。十三、車輛一旦發(fā)生故障，立即向隊值班領導匯報，否則罰款50元。十七、司機因操作不當致使車輛損壞者處罰50—200元。二十一、嚴禁人貨混裝，否則每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元。（不包括交通部門罰款）。二十八、嚴禁用私車，轉移工具配件、油料，一經發(fā)現(xiàn)罰款100500元,情節(jié)嚴重者請離本崗位。三十二、不穿工作服上崗檢修車輛的發(fā)現(xiàn)一次罰班長50元，當事人50元。三十六、檢修工要加大修舊利廢的力度，不能隨意更換配件，如需更換配件，必須由主管隊領導批準后方可更換，否則罰檢修工配件總額