聯(lián)合治超工作心得體會-預(yù)覽頁
【正文】 煉出一支忍辱負(fù)重、善于治超、作風(fēng)頑強、勇挑重?fù)?dān)的治超隊伍。個別治超人員認(rèn)為收點財物不算啥，吃吃喝喝不算啥，野蠻執(zhí)法和故意刁難不算啥，還有的認(rèn)為親朋好友的車輛就得要照顧和保護。如果有些人交友不慎而失守了底線，與一些不法分子狼狽為奸，而請你捫心自問一下，你是執(zhí)法人員嗎？你尊重自己嗎？你對得起你每天上班時食堂端的那碗飯嗎？因此，治超也要從“源頭”做起，從我們內(nèi)部人員的廉政建設(shè)做起，否則一只老鼠會壞一鍋湯，害群之馬也會出現(xiàn)的。雄關(guān)漫道路真如鐵，而今邁步從頭越。路政人員李福龍和特警時天賜被司乘人員圍攻毆打，特警谷振被愛滋病人身上抹了血、臉上扇了耳光，執(zhí)法車輛駕駛員黃勇軍被強行塞錢后拍照要留影誣陷，執(zhí)法點管理人員劉明飛帶車過磅時、被瘋狂的超限司機駕車挾持著狂奔到漆黑的曠野后踢下車去，等等。啟示五：把守住卸載場這一關(guān)口。但工作職責(zé)和做人原則告訴我們，如果你手下留情，他不會留言的，他下次可能超限的更多。如果不卸，對不起，扭頭走人，沒有絲毫的猶豫。做到：常在河邊走，就是不濕鞋！啟示六：反腐倡廉要從科學(xué)治超做起。而反觀之，那些超限人員有一呼百應(yīng)的對講機，有分時段的沖卡經(jīng)驗，有蹲點式的盯梢，有查處中軟磨硬磨的方法，有暗中勾搭的灰色交易，等等。與此同時，關(guān)心治超人員的生活、學(xué)習(xí)、工作和身體健康，是每名相關(guān)管理人員的責(zé)任和義務(wù)。治超人員郭紅軍累得昏倒在崗位上，經(jīng)搶救后心臟搭了支架才轉(zhuǎn)危為安，賈衛(wèi)東在近五十度的高溫路面上中暑了兩次，但他們?nèi)匀粵_在治超的第一線。啟示七：反腐倡廉就是要從自身做起。市治超辦主任、公路局副局長李潔在一次反腐倡廉會上，講到集體貪腐時，語氣低沉感傷，講到未來治超工作時又多了一些期許和堅定，讓臺下的人員不禁動容。反腐倡廉要從自身做起。剛參加治超工作時，由于專業(yè)的不同,我對這項工作很陌生，對一些具體的操作猶如丈二的和尚摸不著頭腦，再加上陌生的環(huán)境，當(dāng)時也還沒有認(rèn)識到治超的重要性，使我對工作缺乏熱情和積極性，對治超的日常工作僅僅是應(yīng)付，只圖完成任務(wù)了事。治超工作辛苦而光榮，平凡卻偉大，要做好治超工作，就要從思想上牢固樹立以下幾種觀念。所以治超工作是高速公路能夠長久安全運行的重要保障，所有治超人員要牢固樹立大局意識，要有團隊精神和奉獻精神。三是牢固樹立崗位責(zé)任觀。治超人員在與各類司機打交道的時候，極易發(fā)生腐敗問題，面對各種各樣的社會誘惑和陷阱，治超人員一定要經(jīng)得起考驗，時刻保持頭腦清醒，堅決遠(yuǎn)離權(quán)錢交易，做到治超腐敗紅線堅決不觸碰。第四篇：治超工作淺談行車安全 道路更暢 效益提升省政府先后發(fā)布了《山西省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》和《山西省治理車輛非法超限超載工作責(zé)任追究辦法》，并迅速行動，在山西全省掀起了學(xué)習(xí)貫徹治超、治限指示精神的高潮，我們金宇公司認(rèn)真落實文件精神，精心組織，周密布置，細(xì)化工作任務(wù)，強化工作措施，明確責(zé)任，扎實開展工作，取得了治超的階段性成果。公司效益 治超前公司車輛拉的多，運價相對較低，但治超后不同了, “治超”后，公司車輛拉運的少了，市場運價提升了、穩(wěn)定了, 彌補了少拉帶來的損失，而且全省治超工作后，道路損壞現(xiàn)象少了，因此堵車現(xiàn)象不存在了，過去跑三天的地方，我們現(xiàn)在只需兩天就可以，這樣全年下來公司運輸總車次大大增多，公司整體效益得到了提升。三、認(rèn)真檢查打印票卷、IC卡、色帶等必備物品，是否足夠使用；如果不足,應(yīng)提前和路政中隊值班人員聯(lián)系調(diào)撥解決。六、值班人員要堅守崗位,認(rèn)真負(fù)責(zé),遇有突發(fā)事件,要及時趕赴現(xiàn)場,在保證員工安全的前提下，妥善處理,并及時上報值班1領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)控室。十、節(jié)日期間，治超人員一律不得請假，要堅守崗位，不得擅自離崗，開
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