【正文】 ，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然以前我在公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職，對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動(dòng)前，負(fù)載太重。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。最終，我們?yōu)?臺(tái)薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個(gè)時(shí)期的運(yùn)行，確定效果達(dá)到預(yù)期要求。變壓器在未進(jìn)行改造前，負(fù)荷最高時(shí)可到達(dá)10%以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴(yán)重威脅變壓器的安全運(yùn)行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對此我也做了大量的工作。在實(shí)踐和生產(chǎn)過程中不斷的自我學(xué)習(xí)充實(shí)。二、編制工序控制膜層顏色針對年初市場反應(yīng)的膜層顏色雜亂等現(xiàn)象，每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機(jī)做樣管對比，出爐不達(dá)標(biāo)的限時(shí)調(diào)整，并編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法，一年來成績顯著，側(cè)面了解市場反應(yīng)良好。一年來我不斷學(xué)習(xí)，并修改、制定了車間操作工藝，崗位安全操作規(guī)程等。我將一如既往地發(fā)揚(yáng)不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻(xiàn)、勇于創(chuàng)新”的精神，熟練地掌握先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的工藝人員，與之掌握并學(xué)習(xí)領(lǐng)先的工藝知識(shí)，用精益求精的工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作方法，科學(xué)求實(shí)的工作作風(fēng)，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效，制造出高品質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，回報(bào)公司!在zz的大舞臺(tái)上實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值!車間技術(shù)員年終工作總結(jié)4時(shí)光荏苒，回顧這一年多來的工作歷程內(nèi)心不禁感慨萬千。對于剛走出校門的大學(xué)生來說后者是相當(dāng)?shù)那啡?，這就要求我們在平時(shí)的工作中掌握專業(yè)理論知識(shí)的同時(shí)多到施工現(xiàn)場去學(xué)習(xí)和積累一些基本的操作技能，勤動(dòng)手多動(dòng)腦。這就要求我們多問多想，不要覺得自己是個(gè)大學(xué)生就不懂裝懂。那些元件大大小小，各式各樣。最終，我在老師傅的幫助下，終于完成了這項(xiàng)工作，為我以后的工作打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。雖然這份圖紙比較簡單，但是我通過和老師傅一起工作，我學(xué)會(huì)了對工作認(rèn)真、謹(jǐn)慎的態(tài)度。我發(fā)現(xiàn)我深深地愛上了這份充滿趣味的工作。在過去的一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下。根據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)的精神，20xx年公司要求長絲車間北區(qū)停車，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時(shí)的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時(shí)向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，安排相關(guān)人員解決。每月將車間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié)，及時(shí)將總結(jié)上交到技術(shù)處；將車間的主材消耗進(jìn)行總結(jié)，及時(shí)上交計(jì)劃處。四、提高職工的理論水平和操作水平搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項(xiàng)長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度，要求每個(gè)班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn)，開展形式多樣的職工培訓(xùn)，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗。加強(qiáng)新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí)，組織我車間全體職工全部進(jìn)行了理論知識(shí)考試。五、推進(jìn)三合一體系在車間的有效運(yùn)行在過去的一年中積極推進(jìn)三個(gè)體系在本部門的有效運(yùn)行，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識(shí)，編制本部門的審核計(jì)劃，并按照計(jì)劃組織部門的內(nèi)審工作，組織車間有關(guān)人員對車間的危險(xiǎn)源和環(huán)境因素進(jìn)行了重新辨識(shí)和完善，對車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進(jìn)行更新，規(guī)范各種報(bào)表記錄。新的一年對自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中，我會(huì)更加努力，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。一、對電儀技術(shù)員工作的認(rèn)識(shí)及態(tài)度我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進(jìn)入這一角色。電氣設(shè)備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面。我相信我有能力把這項(xiàng)工作做好，壓力越大動(dòng)力就越大。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機(jī)無法啟動(dòng)。這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理時(shí)，我總會(huì)第一個(gè)來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。設(shè)備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力，在這項(xiàng)工作中，有點(diǎn)力不從心的感覺。車間技術(shù)員年終工作總結(jié)7這天，在這個(gè)歲尾年頭，我想驕傲地說一聲：“一份耕壇一份收獲，我沒有辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望”。要到達(dá)新一時(shí)期的高標(biāo)準(zhǔn)，唯有先調(diào)整自己的理念，徹底轉(zhuǎn)變觀念，從全新的角度審視和重整自身工作，才能讓各項(xiàng)工作真正落實(shí)到實(shí)處，下面本人查找問題如下：一、年初至今，技術(shù)部門整個(gè)條線人員一向沒有得到過穩(wěn)定，大事小事，壓在身上，往往重視了這頭卻忽視了那頭，有點(diǎn)頭輕腳重沒能全方位地進(jìn)行管理；二、人員的不夠穩(wěn)定使工作進(jìn)入疲勞狀態(tài)，惡性循環(huán)，導(dǎo)致工作思路不清晰，忽略了技術(shù)管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)?！安檎也蛔阙s先進(jìn)，立足根本爭先進(jìn)”，作為個(gè)人我們要實(shí)現(xiàn)體現(xiàn)自已的人身價(jià)值，企事業(yè)的興衰直接關(guān)系到個(gè)人的榮辱，作為技術(shù)管理部門，為實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo)我們要添磚加瓦，要有艱苦創(chuàng)業(yè)精神、改革創(chuàng)新精神、拓展市場精神、精益管理精神、永不滿足精神、顧全大局精神。三、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，充分發(fā)揮技術(shù)職能部部門的作用作為技術(shù)部的職責(zé)領(lǐng)導(dǎo)，既是一名技術(shù)工作人員，也是技術(shù)管理制度的組織者，要有嚴(yán)謹(jǐn)、廉潔的工作作風(fēng)和認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度，對條線人員要用心引導(dǎo)，做到上行下效，幫忙條線人員解決問題，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的合作精神，學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)、超先進(jìn)。二、工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神在平時(shí)的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。三、認(rèn)真安排好職工培訓(xùn)工作搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項(xiàng)長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度，要求每個(gè)班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn)，開展形式多樣的職工培訓(xùn)，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。主要內(nèi)容有電氣基本知識(shí)、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動(dòng)常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé)，車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報(bào)我方。過去的一年是不平凡的一年，對公司來說也是不平凡的一年，也是我個(gè)人專業(yè)技能全面進(jìn)步的一年。面對一系列繁忙的日常工作任務(wù)及生產(chǎn)任務(wù)、有時(shí)的檢驗(yàn)任務(wù)；面對在理論和生產(chǎn)實(shí)踐中遇到的種種陌生和難解決的技術(shù)工作。二、加強(qiáng)理論知識(shí)學(xué)習(xí)我緊跟公司的步伐，加強(qiáng)理論知識(shí)方面的學(xué)習(xí)，努力做到認(rèn)識(shí)上有新提高、運(yùn)用上有新收獲，達(dá)到理論能指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。從我們接到xx油箱的第一張訂單起，我們就開始為“做好每一臺(tái)油箱”的理念而努力著。在xx的一年，使我在工作上思想上都有了很大的進(jìn)步。自20xx年x月我來到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時(shí)間了。下面我對20xx年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動(dòng)扭矩重新設(shè)置并投入直流制動(dòng)電阻，延長了啟動(dòng)時(shí)間，保證了該離心機(jī)的正常使用。（3）、xxx提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，對此我與xx協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。（6）、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。減少4變壓器所帶負(fù)荷。（2）、八月份對鍋爐車間14爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造。（3）、10月份對xxx發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造。具體安裝位置有7aca提煉一樓東和三樓東；南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路；北區(qū)成品庫兩臺(tái)制冷電源回路等。首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動(dòng)常見故障的排除方法》三部基本教案。四、北廠區(qū)7aca發(fā)酵車間停車檢修在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬，7aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計(jì)劃結(jié)合車間電氣日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問題，制定可行的電氣檢修計(jì)劃，并提出更換的備品備件申請計(jì)劃。在檢修后，我們對本次檢修工作進(jìn)行匯總，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處，并向全車間進(jìn)行推廣，為今后從事此類工作提供經(jīng)驗(yàn)積累。xxx發(fā)酵一車間，xxx提煉一車間，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善；110kv變電站資料已完善；污水站的竣工資料正在完善中；7aca發(fā)酵、提煉；動(dòng)力車間及制水站；鍋爐車間；等竣工資料正在制作中。第五篇：車間技術(shù)員工作總結(jié)車間技術(shù)員工作總結(jié) 15篇車間技術(shù)員工作總結(jié) 1緊張的20xx年過去了，作為車間的一名技術(shù)人員，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。二、工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神，努務(wù)完成車間的生產(chǎn)任務(wù)在平時(shí)的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。準(zhǔn)備工作，做好工藝處理，提前將各項(xiàng)工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。做好統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況，進(jìn)行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報(bào)告。今年5月份組織職工做三合一體系知識(shí)答卷，加強(qiáng)了職工對三合一體系知識(shí)的了解。提高了職工理論知識(shí)。在過去的一年中積極推進(jìn)三個(gè)體系在本部門的有效運(yùn)行，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識(shí)，加強(qiáng)《程序文件》和《管理手冊》的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對標(biāo)準(zhǔn)的理解，按照《內(nèi)部審核程序》的要求，編制本部門的審核計(jì)劃，并按照計(jì)劃組織部門的內(nèi)審工作。并對公司的目標(biāo)、指標(biāo)進(jìn)行分解，制定本部門的目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案，并及時(shí)向職工傳達(dá)。努力學(xué)習(xí)技術(shù)，不斷的充實(shí)自己解決生產(chǎn)中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。認(rèn)真組織推廣Qc攻關(guān)活動(dòng)，及時(shí)針對生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，有目標(biāo)的開展攻關(guān)活動(dòng)。加強(qiáng)職工培訓(xùn)的監(jiān)督，對不安時(shí)組織學(xué)習(xí)的工段班組進(jìn)行考核。車間技術(shù)員工作總結(jié) 2這天，在這個(gè)歲尾年頭，我想驕傲地說一聲：“一份耕壇一份收獲，我沒有辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望”。要到達(dá)新一時(shí)期的高標(biāo)準(zhǔn)，唯有先調(diào)整自己的理念，徹底轉(zhuǎn)變觀念，從全新的角度審視和重整自身工作，才能讓各項(xiàng)工作真正落實(shí)到實(shí)處，下面本人查找問題如下：一、年初至今，技術(shù)部門整個(gè)條線人員一向沒有得到過穩(wěn)定，大事小事，壓在身上，往往重視了這頭卻忽視了那頭，有點(diǎn)頭輕腳重沒能全方位地進(jìn)行管理；二、人員的不夠穩(wěn)定使工作進(jìn)入疲勞狀態(tài)，惡性循環(huán)，導(dǎo)致工作思路不清晰，忽略了技術(shù)管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)?！安檎也蛔阙s先進(jìn)，立足根本爭先進(jìn)”，作為個(gè)人我們要實(shí)現(xiàn)體現(xiàn)自已的人身價(jià)值，企事業(yè)的興衰直接關(guān)系到個(gè)人的榮辱，作為技術(shù)管理部門，為實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo)我們要添磚加瓦，要有艱苦創(chuàng)業(yè)精神、改革創(chuàng)新精神、拓展市場精神、精益管理精神、永不滿足精神、顧全大局精神。提高，個(gè)性是各人員的計(jì)算機(jī)操作水平還有待于進(jìn)一步提高，我們將在這方面加強(qiáng)培訓(xùn)，使每一位管理人員都能熟悉電腦、掌握電腦操作，扎扎實(shí)實(shí)提高每個(gè)管理員的業(yè)務(wù)管理水平，總結(jié)之后我們將嚴(yán)格對倉庫管理員實(shí)施目標(biāo)管理與績效管理，確定目標(biāo)，達(dá)成目標(biāo)，加強(qiáng)考核監(jiān)督力度，與工資掛勾，真正做到獎(jiǎng)罰分明。半年的工作給我們帶來了許多的收獲，讓我也成長了不少，我的能力正在穩(wěn)步的逐漸提高！但是同時(shí)，和我的成績一樣慢慢升高的還有這夏天的溫度。但這就能阻止我們工作的熱情嗎？并不會(huì)，我心中的激情可是比太陽更加熱烈。我們班有很多的員工，但是車間這么大，大家能相遇的時(shí)間就只有早會(huì)以及中午吃飯了。所以為了自己的工作更順利，在車間我也致力于和車間的大家都打好關(guān)系，讓人人都能在有需要的時(shí)候能親切的喊出我的名字，而不是一句：“技術(shù)小哥，來一下”。簡單的問題很好解決，但是容易頻繁出現(xiàn)，而像麻煩到需要拆機(jī)器的問題，又不是一時(shí)半會(huì)能處理的了的。三、總結(jié)作為技術(shù)員，雖然我已經(jīng)了解了車間的機(jī)器，但是時(shí)代還在不斷發(fā)展，說不定什么時(shí)候車間就會(huì)引進(jìn)新的機(jī)器，或者我調(diào)掉到其他的工作地點(diǎn)。試用期間的艱辛在轉(zhuǎn)正的成果面前無疑是值得肯定的，正是因?yàn)榍岸螘r(shí)間的積累才能讓我在車間工作中獲得同事們的認(rèn)可，只不過作為新晉技術(shù)員應(yīng)當(dāng)在今后的車間工作中注意尊敬老員工并團(tuán)結(jié)同事，在團(tuán)結(jié)一致的車間之中不斷獲得成長才是作為技術(shù)員應(yīng)當(dāng)去努力實(shí)現(xiàn)的事情。二、工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神在平時(shí)的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。上半年組織職工做三合一體系知識(shí)答卷，加強(qiáng)了職工對三合一體系知識(shí)的了解。車間技術(shù)員工作總結(jié) 6實(shí)習(xí)階段工作的選取對于自己畢業(yè)以后的職業(yè)發(fā)展而言無疑是很重要的，所以我選擇從事車間技術(shù)員工作并通過自身的努力獲得不小的成長，雖然并不能夠獨(dú)立解決工作強(qiáng)度較大的任務(wù)卻比實(shí)習(xí)初期進(jìn)步了許多，當(dāng)實(shí)習(xí)階段快結(jié)束的時(shí)候也應(yīng)當(dāng)對已經(jīng)完成的車間工作進(jìn)行總結(jié)才行。即將結(jié)束的實(shí)習(xí)工作也讓我對自己在車間經(jīng)歷的一切感到不舍，這段時(shí)間無論是車間領(lǐng)導(dǎo)的栽培還是逐漸適應(yīng)的工作環(huán)境都讓我得到了許多鍛煉，在積累經(jīng)驗(yàn)的過程中能夠結(jié)識(shí)這么多工作伙伴也是令人感到幸運(yùn)的事情，也許我曾因?yàn)樾膽B(tài)方面的問題與同事間產(chǎn)生過矛盾卻也是職場生活中的一環(huán)，隨著時(shí)間的流逝更加讓人體會(huì)到工作的不易以及自身成長的喜悅，尤其是初次在車間工作中領(lǐng)到屬于自己的工資之時(shí)難以掩飾內(nèi)心喜悅而激動(dòng)的心情。二是增強(qiáng)自我的業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)，作為一名技巧人員，我深知自身的業(yè)務(wù)知識(shí)與專業(yè)才能不僅關(guān)系到高鐵剎車片的質(zhì)量，同時(shí)還關(guān)系到公司的成長，應(yīng)用各類業(yè)余光陰學(xué)習(xí)高鐵剎車片成長近況與成長趨勢，了解公司生產(chǎn)的各類剎車片具體型號(hào)，詳細(xì)學(xué)習(xí)具體工藝要求，系統(tǒng)控制本職工作所涉及的各項(xiàng)資料與身手，全面晉升本身的工作才能與專業(yè)素養(yǎng)。在平時(shí)的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技巧員既有分工又有互助，堅(jiān)持常常和其他技巧員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕專斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。造詣屬于昨天，將來任重道遠(yuǎn)。一、機(jī)修、電氣、儀表的日常工作