【正文】 的！第二篇：高速公路建設(shè)單位實(shí)習(xí)總結(jié)工作總結(jié)xx這個(gè)我加入xx路橋工作參建的第一個(gè)項(xiàng)目，今天已經(jīng)進(jìn)入了等待交工驗(yàn)收的日子，看著這條蜿蜒延伸在山區(qū)的公路我心情復(fù)雜，為自己可以在她修建過程中辛勤工作而自豪，同時(shí)也為一起工作的同事即將分離而不舍。我和一起報(bào)到的同事們被安排到現(xiàn)場(chǎng)，從現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作學(xué)起逐步的深刻了解路橋走進(jìn)路橋。在自己完成工作空閑時(shí)間我主動(dòng)到基層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面的其他技術(shù)崗位進(jìn)行觀看學(xué)習(xí)，在基本掌握這些崗位的工作技能后征得現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人同意后進(jìn)行輪崗工作，在工作一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)對(duì)基層攤鋪施工從放樣超平、現(xiàn)場(chǎng)清理、用料計(jì)算、車輛指揮、用料驗(yàn)收、攤鋪厚度的檢測(cè)與調(diào)整、基層壓實(shí)作業(yè)與壓實(shí)度檢測(cè)、基層平整度檢測(cè)、基層養(yǎng)生等基層施工作業(yè)各工序進(jìn)行全面的學(xué)習(xí)掌握。因?yàn)槭召M(fèi)站廣場(chǎng)水泥混凝土路面技術(shù)要求指標(biāo)高，并且有大量的預(yù)留預(yù)埋管線和基礎(chǔ)，這對(duì)有工作經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員講也是一次考驗(yàn)，對(duì)于剛參加工作沒有經(jīng)驗(yàn)的我更是中挑戰(zhàn)，但這也是一次挑戰(zhàn)自我提升自我的良機(jī)?；炷谅访鎸?duì)平整度要求高，這就需要我對(duì)面板高程控制和收面抹平工作格外重視，支擋模板時(shí)抄平工作要精確，當(dāng)模板支擋完成后為防止模板移動(dòng)先目測(cè)模板是否平順，然后使用水準(zhǔn)儀和卷尺進(jìn)行復(fù)測(cè)，無(wú)誤后方可要料攤鋪，在收面抹平時(shí)要使用平整度測(cè)量?jī)x（靠尺+塞尺）進(jìn)行測(cè)試，不符合要求的立即處理，防止混凝土凝結(jié)后難處理。在項(xiàng)目主體工程結(jié)束之后，很據(jù)我的專業(yè)特長(zhǎng)和職業(yè)意愿，項(xiàng)目部安排我到材料設(shè)備部進(jìn)行專業(yè)崗位學(xué)習(xí)，并按照公司新員工培訓(xùn)機(jī)制安排鄧文龍為指導(dǎo)老師，對(duì)我進(jìn)行專業(yè)知識(shí)教育和專業(yè)技能培訓(xùn)。工作讓我知道我不懂的東西太多，需要我學(xué)習(xí)的東西太多，只有時(shí)刻準(zhǔn)備好向身邊的每一個(gè)人學(xué)習(xí)，向每件事情學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)各方各面的知識(shí)、技能、素養(yǎng)，我才能取得進(jìn)步得到成長(zhǎng)。第三，做人老實(shí)做事踏實(shí)。即使在這四個(gè)月實(shí)習(xí)工作中我學(xué)到了很多，得到了很大的成長(zhǎng)，但是要想成為一名合格的路橋人路還很長(zhǎng)，自己存在的不足有很多，需要在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)老師的幫助下為自己制定具體的措施加以提升改正，早日成為一名合格的路橋人，一名優(yōu)秀的路橋人。橋梁工程極其重要，關(guān)系著人民的安危，百年大計(jì)、安全第一?；仡檭蓚€(gè)多月以來(lái)，有酸、甜、苦、辣；可謂是嘗試了人生的五味瓶。，主要工程為橋梁工程與路基土石方。雖然在學(xué)校有儀器與實(shí)驗(yàn)室，（轉(zhuǎn)載自，請(qǐng)保留此標(biāo)記。在工程的水文地質(zhì)方面有了一些的了解。在處事方面，懂得了許多，學(xué)會(huì)了怎樣去協(xié)調(diào)與各部門之間，與架子隊(duì)、協(xié)作隊(duì)之間的協(xié)調(diào)工作。在這短暫的時(shí)間里，測(cè)量主要是立鏡，現(xiàn)在比以前在學(xué)校的時(shí)候快了許多；也不需要卷尺那么復(fù)雜。該方法通過增大原構(gòu)件截面面積并增配鋼筋等方式提高結(jié)構(gòu)的承載能力和剛度。在社會(huì)上要善于與別人溝通，以前沒有工作的機(jī)會(huì)，是我與別人對(duì)話不會(huì)應(yīng)變。人缺少了血液，身體就會(huì)衰竭；人缺少了知識(shí)，頭腦就要枯竭。工作中，牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，堅(jiān)持黨的群眾路線，密切聯(lián)系和關(guān)心職工同事，維護(hù)群眾的正當(dāng)利益，誠(chéng)心誠(chéng)意為人民謀利益，充分發(fā)揮個(gè)人先鋒模范作用。為此，充分利用業(yè)余時(shí)間不斷更新專業(yè)知識(shí)，在業(yè)務(wù)水平和技術(shù)素質(zhì)方面都有了較大的提高，在從事龍巖高速公路建設(shè)管理中不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，工作上也取得了一定的成績(jī)，在2010專業(yè)技術(shù)考核為優(yōu)秀，因此對(duì)高速公路建設(shè)積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，具備了獨(dú)立解決公路工程建設(shè)施工技術(shù)難題一定的能力。抓監(jiān)理及檢測(cè)單位的工作質(zhì)量，保證對(duì)工程質(zhì)量控制在全天候、多層次上，加強(qiáng)了節(jié)假日、夜間的巡查工作，努力消除工作中的薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)做好質(zhì)量控制。按上級(jí)要求組織開展了“大干150天”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，采取了各種有效措施，全力圍繞和節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，采取倒排工期、合理安排、層層分解計(jì)劃，制定合理的獎(jiǎng)懲措施，掀起了已開工的標(biāo)段的施工高潮，有效地激發(fā)廣大參建人員的積極性和創(chuàng)造性，保證各項(xiàng)任務(wù)的完成，為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、高效、按期建成古武高速公路奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。首先，在思想上，還需要進(jìn)一步加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，深入領(lǐng)會(huì)，并堅(jiān)持作到身體力行。其次是交際能力還有待進(jìn)一步的提高，我想通過多參加各種活動(dòng)、多關(guān)心同事、為領(lǐng)導(dǎo)同事多分憂會(huì)有明顯的改善，這也能增加自己的職工、群眾基礎(chǔ)，更廣泛地投身到社會(huì)中，堅(jiān)定為人民服務(wù)的決心。隨著京滬、京沈、京石太、滬寧合、滬杭甬等一批長(zhǎng)距離、跨省區(qū)的高速公路相繼貫通，我國(guó)主要公路運(yùn)輸通道交通緊張狀況得到明顯緩解，長(zhǎng)期存在的運(yùn)輸能力緊張狀況得到明顯改善。二、實(shí)習(xí)時(shí)間2010年1月8日三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)廣韶高速公路有限公司四、實(shí)習(xí)單位和部門管理中心,鐘落潭收費(fèi)站 ,瓦窯崗服務(wù)區(qū)五、實(shí)習(xí)內(nèi)容：1管理中心主要對(duì)高速公路、收費(fèi)站兩個(gè)部分進(jìn)行監(jiān)控,是及時(shí)了解各路段的路面情況，保障車輛的安全暢通行駛的保證。目的是為高速公路的使用者提供各種優(yōu)質(zhì)服務(wù),保證高速公路運(yùn)營(yíng)工作正常運(yùn)行，最終實(shí)現(xiàn)高速公路的多功能,，服務(wù)第一,注重效益。并對(duì)實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督檢查、維護(hù)公路養(yǎng)護(hù)、施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)得正常秩序、為處理違反公路管理法規(guī)得行為，向有關(guān)單位和人員調(diào)查、詢問、取證，查閱有關(guān)文件、檔案、資料和原始憑證、對(duì)損壞路產(chǎn)或發(fā)生侵權(quán)行為又不接受查處得車輛，責(zé)令停止行駛、辦理有關(guān)路政復(fù)議案件，參與有關(guān)路政案件得訴訟活動(dòng)；六、實(shí)習(xí)總結(jié)通過這次實(shí)習(xí)我對(duì)高速公路有了一次感性的認(rèn)識(shí)，對(duì)高速公路有了大