【正文】 建于1892年，是具有117年歷史的國家特大型港口，包括青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)三大港區(qū)。目前，世界上有多大的船舶，青島港就有多大的碼頭。實習目的：通過對青島城市觀察和體驗，對青島城市的商業(yè)區(qū)、歷史街區(qū)、園林、居住區(qū)、交通樞紐地區(qū)、大型廣場和標志性建筑物有一個全面的認知，了解了青島城市建設(shè)規(guī)劃的歷程，規(guī)劃建設(shè)理念、思路，分析城市發(fā)展建設(shè)的經(jīng)驗和教訓，拓展專業(yè)的知識面，樹立學習好本專業(yè)的信心。中山路商業(yè)街的形成與歷史沿革20世紀初，中山路南段歐式居住區(qū)奠定這條路風格和基調(diào)日本占領(lǐng)青島以后城市商業(yè)中心的擴張20世紀30年代之后島城商業(yè)的一枝獨秀，百年中山路成為青島歷史進程的縮影。，對青島城市的商業(yè)區(qū)、歷史街區(qū)、園林、居住區(qū)、交通樞紐地區(qū)、大型廣場和標志性建筑物有一個全面的認知，了解了青島城市建設(shè)規(guī)劃的歷程，規(guī)劃建設(shè)理念、思路，分析城市發(fā)展建設(shè)的經(jīng)驗和教訓，拓展專業(yè)的知識面，樹立學習好本專業(yè)的信心。解放前，這里是官僚資本家的別墅區(qū)。關(guān)于棧橋棧橋是青島的象征。： 6月6日，從學校出發(fā)，前往黃州火車站坐火車；7日到達青島。自1897年德國占領(lǐng)青島后，中國人民就一直為收回青島主權(quán)而努力。這里已成為新世紀青島的標志性景觀之一?？傮w來說青島建筑是西方近代建筑在中國的延續(xù)，也有中西文化碰撞融和而形成的創(chuàng)新元素。它是一幢融合了西方多種建筑藝術(shù)風格的歐洲總督府：建筑是凝固的音樂，是人類文明的直觀載體，蘊涵著豐富的認知與審美價值。建筑面積四千余平方米，主體高三十余米。各個展廳互相貫通，卻又各成一體，更令人稱奇的是，每個展廳又三個不同之處，其內(nèi)部裝飾之豪華、造型之典雅，至今仍雄居我國單體建筑之首列。登型鐘表，給原本肅穆的教堂又增添了幾分神秘和莊重。3539。3039。青島市地處山東半島東南部，東、南瀕臨黃海，東北與煙臺市毗鄰，西與濰坊市相連，西南與日照市接壤。在前往青島的途中，我們途徑山東青島膠州灣大橋，膠州灣大橋是起自青島主城區(qū)海爾路經(jīng)紅島到黃島，投資100億，歷時4年，是當今世界上最長的跨海大橋。在這次報告會上，我們了解了青島城市建設(shè)的歷史，城市的總體規(guī)劃，包括城市經(jīng)濟發(fā)展概況、歷史發(fā)展概況、區(qū)域自然環(huán)境，城鎮(zhèn)體系的總體目標，中心城市的規(guī)劃等。青島奧林匹克帆船中心占地面積約45公頃，其中場館區(qū)30公頃，賽后開發(fā)區(qū)15公頃。五四廣場是為紀念為保衛(wèi)青島而引發(fā)的“五四運動”而得名，分南北兩部分，北面部分主要是綠草地、各種噴泉為主，南面廣場主體雕塑《五月的風》高30米，直徑27米，采用螺旋向上的鋼體結(jié)構(gòu)組合，以單純洗煉的造型元素排列組合為旋轉(zhuǎn)騰升的“風”之造型，充分體現(xiàn)了五四運動反帝反封建的愛國主義基調(diào)和張揚騰升的民族力量。12根高達、雄偉的雕塑石柱及石柱上中國古老的神話故事以浮雕的形式呈現(xiàn)中華2000年的歷史。7月7日，早上我們出發(fā)至青島大港區(qū)并參觀了員工活動區(qū)。主要從事集裝箱、煤炭、原油、鐵礦、糧食等進出口貨物的裝卸服務(wù)和國際國內(nèi)客運服務(wù)。八大關(guān)景區(qū)為開放式景區(qū)，為德國占領(lǐng)時期所建設(shè)規(guī)劃，并聯(lián)合歐洲二十幾個國家的皇族貴人一起建有風格各異的歐式古建筑群，引種歐洲各種樹木，以作為他們的休閑療養(yǎng)用的皇族園林。主體共5層，頂層為觀海臺，側(cè)有鐵尖頂。總督樓是一座石、鋼、磚、木混合體的四層樓房，它那不對稱的平面，粗重的石料，陡坡的樓頂，厚實的墻身和窄小的窗戶都顯示出德國建筑獨特的風格。大樓外表均采用青島優(yōu)質(zhì)花崗巖石料砌成，對稱平面、四角和中間略為突出、中軸線非常明顯?；浇烫檬且粋€典型的德國古堡式建筑，風格凝重粗獷，線條清晰簡練，堅固厚重的墻壁、半圓拱形花崗巖窗框、陡斜的紅色屋頂以及綠色尖頂都給人一種宗教建筑特有的美感。18米高的大廳兩側(cè)分為樓上樓下兩層，裝飾十分精美典雅，置身其中神圣之感油然而生，不愧是基督教建筑藝術(shù)的佳作。橋南端筑半圓形防波堤，堤內(nèi)是一座具有民族風格的兩層八角亭，金瓦朱壁，盔頂飛檐，題名“回瀾閣”。山海相連，山光海色。下午我們在海濱浴場自由活動，在海水中嬉戲，留戀。道路曲折，建筑多樣。位于山東半島南端、黃海之濱，東北與煙臺市毗鄰，西與濰坊市相連，西南與日照市接壤。待一切安排妥當后，得知兩天之內(nèi)沒有安排，我們便抓緊時間展開了我們的青島之旅。1901年5月擴建，北段為水泥鋪面，鐵護欄改為鐵索護欄，并將橋面向南延長至350米，延長部分為鋼架木面結(jié)構(gòu)，增鋪輕便鐵道，以利運輸。棧橋是青島歷史的見證，現(xiàn)為青島市重點文物保護建筑。隨著時間、氣候的變化，公園內(nèi)的自然風光也瞬息變幻。獨特的地理位置、現(xiàn)代化的展示手段、與水族館、標本館、淡水魚館的良好整合和互補，使其成為全國獨具特色海洋生態(tài)大觀園。建于臨海岸岬角部位，地勢突兀，三面臨海，氣勢恢宏，已成為八大關(guān)風景療養(yǎng)區(qū)的標志性建筑物。規(guī)劃總建筑面積26萬平方米；二期占地10萬平方米，規(guī)劃總建筑面積12萬平方米；是全國少有的坐落在城市中心區(qū)的軟件產(chǎn)業(yè)基地。在整個觀摩的過程中，聳立的高樓，行色匆匆的工作人員給我們留下了很深的印象。雖非正式的瀏覽季節(jié)，但那里的奇山怪石，足以讓我們感到心胸開闊，氣舒神爽，暫時忘卻一切煩惱。通過對青島城市環(huán)境的感知，城市風情的體驗、城市文脈的解讀去認識規(guī)劃對城市空間組織的重要性；從人文地理角度了解城市的職能，性質(zhì)，規(guī)模，城市各組成要素的規(guī)劃布置等；通過實習使我們更加了解對城市的總體規(guī)劃，城市內(nèi)外交通規(guī)劃，城市中心商務(wù)區(qū)的形成演變，港口碼頭及風情化建筑單體等，加強有系統(tǒng)的學習和實踐，并能夠從人文地理的角度去分析解讀。是太平洋西海岸重要的國際貿(mào)易口岸和海上運輸樞紐。青島港成為我國北方礦石中轉(zhuǎn)大港。前灣港區(qū)已建成集裝箱、礦石、原油、煤炭等各類碼頭35座，72條國際航線輻射世界400多個港口；鐵路運輸經(jīng)由膠黃線與石太線、石德線、津浦線和京九線等全國干線相連；公路運輸經(jīng)膠州灣、濟青等高速公路聯(lián)通本省，經(jīng)同三、青銀等高速公路連接全國路網(wǎng)；管道運輸經(jīng)東黃管線與全國管網(wǎng)貫通，形成了立體式物流運輸網(wǎng)絡(luò)。開發(fā)區(qū)提出了碼頭、物流園區(qū)和集疏運的相互匹配的發(fā)展思路，將綜合考慮汽車滾轉(zhuǎn)碼頭、郵輪碼頭、大宗物資業(yè)主碼頭和多功能碼頭等功能需求，實現(xiàn)與周邊港區(qū)錯位競爭和港口整體功能的提升。航運與交易金融一體化。將前灣新港城定位于物流物聯(lián)示范區(qū)，加快公共信息平臺搭建和信息整合，具體抓好南港高端物流園區(qū)和北港物流園區(qū)提升。建筑體積小巧適中，建筑材料主要取自本地產(chǎn)石料、磚瓦和木材，建筑大都為磚木結(jié)構(gòu)。但是如果超越形式這一層次，不難看出德國建筑師在設(shè)計中也充分考慮了青島的地域特色，如對自然環(huán)境、地方材料的考慮。其中前兩點主要來自于建造者對青島地形、地貌的分析與反映，第三點則是源于當?shù)氐牟牧咸厣?。建筑中山勢元素的摹形青島建筑中攢動的坡頂與高聳的山墻有力的表達了建筑的動勢，與起伏的山巒形成呼應。同時石料之間材質(zhì)、色彩的對比，以及與磚、木、土等其他材料的結(jié)合也很有特點。嶗山海拔而立，山海相連，雄山險峽，水秀云奇，山光海色，正是嶗山風景的特色。地處北緯36176。42′。10′，東經(jīng)120176。平面呈“凹”字形，高四層，磚石鋼木混合結(jié)構(gòu)。青島作為德國殖民者獨占的殖民地而發(fā)展起來的新興城市，使青島在城市風貌上的獨特性表現(xiàn)為德占時期建成的高質(zhì)量的德意志民族浪漫主義、古典主義和折衷主義等風格的建筑。建筑用材講究，多使用花崗石貼面，花崗石柱式；或作水刷石面層，堅固耐久，典雅華貴。特別是巴洛克建筑手法的摻雜很受歡迎。建筑物西側(cè)林路處，為一高差約10米的自然石壁，近道路交叉口處采用拾級而上的處理手法，愈顯建筑之高大。采用黑色的大門結(jié)合厚重的建筑基調(diào)，顯得格外沉穩(wěn)、莊重。從外立面和相關(guān)資料來看，建筑材料主要是花崗巖和鋼筋混凝土，建筑風格是歐洲天主教堂一貫的哥特式風格，美觀且威嚴。這其中最能說明問題的有兩點：一是城市的發(fā)展自開始就有完整的總體規(guī)劃，并能嚴格按照規(guī)劃進行實施。二是經(jīng)典地展現(xiàn)著歐洲風情的建筑，從點、線、面三個不同的層次對城市進行著裝點。擁灣發(fā)展組團布局：依托綜合交通走廊，著重強化城鎮(zhèn)的集聚化、緊湊型發(fā)展，全面推進青島市各規(guī)模等級城鎮(zhèn)的組團式布局、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。還有就是讓我們津津樂道的飲食特色。老師在沿路的講解中也多次提到青島的“五色”——黃墻，綠樹，紅瓦，碧海，藍天。隨機走在青島的街道上，都可以看到大街小巷的小吃店還是小酒店，門口無一例外的都擺放著大號的酒罐，以青島啤酒而聞名，扎啤便是餐桌上必不可少的東西。四、實習報告（一）、青島地理位置及概況青島，山東省第一大城市，東北亞國際航運中心，中國優(yōu)秀旅游城市，國際濱海旅游度假勝地、國家歷史文化名城、國家園林城市。35′~37176。2008年北京奧運會、殘奧會和2009年十一運會分賽設(shè)于青島，2014年世界園藝博覽會將于青島舉辦。對于青島港和黃島區(qū)政府大樓的感受，由于知識儲備還不足，很多是通過老師的講解所得。參觀完展覽館后，開始了我們的香港中路之旅，頂著烈日，一百多人走在人行道上如長龍一般，剛開始也許大家還挺興奮的，可是大概走了一半路程之后，又累又餓，但為了能夠近距離地了解青島城市的規(guī)劃狀況，我們必須繼續(xù)我們的旅途，道路兩旁是高樓大廈，在老師的指導下，我們觀察它的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如廁所、垃圾桶多遠設(shè)置一個，有沒有免費停車場，這些都反映了城市建設(shè)的合理性，觀察街頭綠地、小綠島的規(guī)劃、道路的車道環(huán)數(shù)、建筑的形狀以及建筑和周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)程度等，雖然有很多東西自己不了解只是聽老師講，但是這次長達約四個小時的徒步旅行，確實讓我收獲了很多也給了我很多啟發(fā)，以前我從來不會注意到城市的規(guī)劃狀況，現(xiàn)在每到一個新的地方，我就會注意城市道路、基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃狀況，了解城市的大體特點，對一個新城市的整體規(guī)劃頗感興趣，同時我明白了不是生活缺少美，而是我缺少善于觀察和發(fā)現(xiàn)的眼睛，平時太過于匆匆，沒有留意生活中的一些細節(jié)，以后要注意多觀察多留意生活。圖7 叢中別墅 圖8 別墅群綠化基督教堂 總督府 中山路6月11日，我們的主要任務(wù)應該是基督教堂、總督府和中山路，總督府和基督教堂都屬于歐式建筑，和八大關(guān)別墅差不多，只是總督府相對八大關(guān)別墅來說，更加地豪華富麗，它深刻透現(xiàn)著東西方兩大文化體系之間相對話的歷史景深，緣此而形成的文化圖景已然趨于宏大和完備，進而將藝術(shù)多樣性與文化多元化的意義引向遠方，它是融東西方多種文化理念于一體的建筑藝術(shù)巨制，同時它貌似有一些神秘感，聽旁邊的講解員大概講了一下總督府的某些設(shè)計形式是為了某些機密，某些設(shè)計考慮得十分細膩周到，至于基督教堂，墻體、墻體基巖確實和八大關(guān)別墅差不多，最大的不同是基督教堂建立在地勢稍高的山丘上，進一步襯出山勢的雄偉，教堂的東、西、北面各有三個小山，南面是青島灣，景觀很好（圖9），我們在教堂附近的馬路上看到了高聳的塔樓（圖10），從西北臺階上去，拾級而上透過樹影我們依稀看到教堂，營造出很好的意境，讓我詫異的是，如此古老教堂，竟然還可以做禮拜。圖11中山路歐式建筑 圖12 中山路現(xiàn)代大廈嶗山6月12日，我們實習的最后一站——嶗山，嶗山作為海上第一山（圖1圖14），有它獨特的魅力，自然景觀特色：山海相連，人文景觀特色：道教景觀，佛教景觀。圖13 嶗山 圖14 海上名山第一（三）、實習總結(jié)此次實習，見到了之前沒有見過的大海、建筑、港口碼頭等，見到了和黃石完全不一樣風格的城市，開闊了眼界，收獲了