【正文】 門牌標(biāo)識(shí)等工作，調(diào)整地點(diǎn)涉及區(qū)委大樓、鳳凰苑、檔案大廈、xx商務(wù)中心、翠苑大廈、博隆大廈等，目前均按計(jì)劃推進(jìn)且跟蹤到位。區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局作為區(qū)公務(wù)用車管理牽頭部門，正在積極推進(jìn)和協(xié)調(diào)全區(qū)留用公務(wù)車輛指標(biāo)重核工作。推進(jìn)全區(qū)公共機(jī)構(gòu)的節(jié)水型單位創(chuàng)建工作，會(huì)同區(qū)水務(wù)局對(duì)xx家單位進(jìn)行評(píng)審驗(yàn)收，剩xx家單位待完成創(chuàng)建工作后啟動(dòng)驗(yàn)收工作。組織第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)全區(qū)機(jī)關(guān)事業(yè)單位開展垃圾分類巡查工作。自新冠疫情暴發(fā)以來，局黨組高度重視，大年初三，除個(gè)別返回x及有x人員接觸史人員，局所有干部職工取消休假返崗?fù)渡淼揭咔榉揽毓ぷ髦?，第一時(shí)間落實(shí)好區(qū)疫情防控指揮部場(chǎng)地、設(shè)備、會(huì)務(wù)、車輛等各項(xiàng)后勤保障工作，區(qū)機(jī)關(guān)食堂當(dāng)天即實(shí)現(xiàn)供餐。以疫情防控工作為重點(diǎn)，區(qū)委機(jī)關(guān)食堂x月xx日（大年初三）至x月x日實(shí)行打包供餐，x月x日之后全面恢復(fù)堂食就餐，采用分隔式、分時(shí)段、分樓層就餐等形式，保障干部職工用餐安全。在保障管轄大樓應(yīng)急防控的同時(shí)，嚴(yán)格做好內(nèi)部防控，落實(shí)落細(xì)各項(xiàng)防控措施，實(shí)現(xiàn)機(jī)關(guān)內(nèi)部人員“零感染”。三是加強(qiáng)與區(qū)公安分局反恐大隊(duì)的聯(lián)防聯(lián)動(dòng)，完善了區(qū)委大院圍欄、防撞樁等防恐設(shè)施。大會(huì)期間，我區(qū)共負(fù)責(zé)接待xx個(gè)參加活動(dòng)的嘉賓代表團(tuán)，由我局負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。（四）配合做好管轄大樓工程實(shí)施及設(shè)施設(shè)備維護(hù)。完成了區(qū)委大樓議政廳會(huì)議相關(guān)音響設(shè)備及地毯更新、會(huì)堂會(huì)議燈光系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備更新、大樓門禁設(shè)備更新；加快推進(jìn)區(qū)委大樓及檔案大廈直飲水試點(diǎn)建設(shè)；做好大樓應(yīng)急照明燈光、常開式防火門改造及緊急疏散燈光標(biāo)識(shí)改造等消防設(shè)施設(shè)備升級(jí)改造。三、工作推進(jìn)中存在的突出問題（一）機(jī)關(guān)后勤管理人員不足目前我局負(fù)責(zé)的機(jī)關(guān)食堂點(diǎn)多面廣，現(xiàn)有人員結(jié)構(gòu)崗位設(shè)置，存在結(jié)構(gòu)失衡、管理人員與專業(yè)技術(shù)人員不足、專業(yè)化要求不高等現(xiàn)象，后勤隊(duì)伍人手不足造成的工作壓力也越來越大，特別是管理人員緊缺，給政策工作運(yùn)轉(zhuǎn)帶來較大困難。第三篇：陜西省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局陜西省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局公務(wù)用車制度改革現(xiàn)狀與啟示當(dāng)前公務(wù)用車制度改革已引起社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，全國(guó)各地也在積極探索和實(shí)踐有效的改革途徑。（一）貨幣化模式。交通補(bǔ)貼一部分發(fā)放給個(gè)人，另一部分由單位集中管理，年終按實(shí)際使用費(fèi)用統(tǒng)一報(bào)銷結(jié)算，超支自負(fù)，節(jié)約部分按比例實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)或留轉(zhuǎn)下繼續(xù)使用。如粘貼“公務(wù)車標(biāo)識(shí)”等，防止公車私用等違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生，促進(jìn)公車管理工作實(shí)現(xiàn)制度化、規(guī)范化。（二）調(diào)動(dòng)了廣大職工的工作積極性。據(jù)一車改地方反映，車改后單位公務(wù)車平均減少了79%。（四）保留車輛的使用效率大大提高。三、社會(huì)輿論的焦點(diǎn)（一）認(rèn)為貨幣化改革拉大了與群眾的收入差距，容易引發(fā)社會(huì)矛盾。由于取消了大部分公務(wù)車，交通補(bǔ)貼又直接發(fā)給了個(gè)人，有的單位和個(gè)人會(huì)盡量節(jié)省開支，壓縮外出辦公次數(shù)，造成本該外出執(zhí)行公務(wù)的卻減少了外出，本該專門去辦的事務(wù)變通為順路去辦，影響了工作的實(shí)效性；有的部門和單位本來該自己到基層去落實(shí)的事務(wù)，變更為讓基層單位上來辦，給基層單位增加了負(fù)擔(dān)。公務(wù)用車改革就是要建立一種長(zhǎng)效管理機(jī)制降低公車費(fèi)用支出。同時(shí)貨幣化改革要從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，看財(cái)政不應(yīng)列支的公車費(fèi)用有沒有真正減下來？如果只是把購、養(yǎng)車輛費(fèi)用直接發(fā)給個(gè)人而不再購車，國(guó)家的負(fù)擔(dān)并沒有真正減輕，沒有達(dá)到改革的目的?？梢钥闯?，在這種模式的核算中，公車折價(jià)款、車輛養(yǎng)護(hù)費(fèi)用等是構(gòu)成交通補(bǔ)貼基數(shù)的主要因素。中紀(jì)委早有規(guī)定，除國(guó)家為保證高級(jí)干部（部級(jí)以上）工作與安全需要可以配備公務(wù)車外，其他干部不允許配備專車，各地也不應(yīng)根據(jù)干部職級(jí)自行設(shè)定執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。公務(wù)用車制度改革要因地適宜、務(wù)實(shí)推進(jìn)，不能“簡(jiǎn)單化”、“一刀切”。從現(xiàn)實(shí)情況看，公車產(chǎn)生的巨大財(cái)政負(fù)擔(dān)，并不是因?yàn)閳?zhí)行公務(wù)導(dǎo)致的，而是由于大量的公車私用以及管理上不規(guī)范造成的。公務(wù)用車制度貨幣化改革表面上屬于各級(jí)機(jī)關(guān)內(nèi)部事務(wù)，但根本上是與廣大人民群眾的生活水平聯(lián)系在一起的。它涉及到財(cái)政、人事、車管、國(guó)資和紀(jì)檢監(jiān)察等多個(gè)部門，需要政府的科學(xué)統(tǒng)籌和有效調(diào)節(jié)。（五）防止國(guó)有資產(chǎn)流失是改革進(jìn)程中監(jiān)督的重點(diǎn)?，F(xiàn)將上半年主要工作情況匯報(bào)如下：一、扎實(shí)做好主題教育工作。三是定期召開專題會(huì)議，對(duì)上階段工作進(jìn)行總結(jié)，對(duì)下階段工作進(jìn)行部署，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。二、有序開展公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作。舉辦能源緊缺體驗(yàn)活動(dòng)。組織參加業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)班。%。公務(wù)用車管理有了新突破。在食堂管理方面，我局將每天供應(yīng)的菜品進(jìn)行公示，極大的提高了機(jī)關(guān)干職工對(duì)我局的滿意度和印象分。因此我局下半年的工作思路和舉措重點(diǎn)在以下幾點(diǎn)：積極創(chuàng)建節(jié)約型公共機(jī)構(gòu)示范單位。嚴(yán)格公務(wù)用車配備使用管理工作。負(fù)責(zé)區(qū)政府大型會(huì)議的后勤保障服務(wù)工作。負(fù)責(zé)區(qū)機(jī)關(guān)大院及區(qū)政府家屬區(qū)管理，統(tǒng)管國(guó)有資產(chǎn)，履行其國(guó)有資產(chǎn)所有者代表和職能；負(fù)責(zé)土地、房產(chǎn)、設(shè)施的清查登記、監(jiān)督檢查；確保國(guó)有資產(chǎn)的保值、增值。1組織區(qū)機(jī)關(guān)大院?jiǎn)挝坏木裎拿鹘ㄔO(shè)，負(fù)責(zé)社會(huì)治安綜合治理、計(jì)劃生育、愛國(guó)衛(wèi)生及其他社會(huì)活動(dòng)。二區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局行政科本科室在局長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作： 主要職責(zé)：組織并參與重大問題的調(diào)查研究，起草局出臺(tái)的政策、綜合性文件、計(jì)劃，協(xié)助局領(lǐng)導(dǎo)處理機(jī)關(guān)日常工作。負(fù)責(zé)編制預(yù)決算工作，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，按照財(cái)務(wù)制度及時(shí)報(bào)銷各項(xiàng)費(fèi)用，根據(jù)財(cái)政下達(dá)的經(jīng)費(fèi)額度合理安排資金，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)國(guó)有資產(chǎn)的登記、管理工作。1負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)和轄區(qū)群眾的低保、優(yōu)撫等社會(huì)事務(wù)的審批和管理工作。文秘工作科員1人：負(fù)責(zé)局出臺(tái)的政策、綜合性文件、計(jì)劃的起草工作；負(fù)責(zé)后勤信息的采編、報(bào)送，搞好調(diào)研，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)；完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)性工作。崗位條件： 黨性觀念強(qiáng)，堅(jiān)持原則，公道正派，認(rèn)真踏實(shí)；具有履行職責(zé)所需要的理論水平和政策水平；有一定的文字語言組織能力；身體健康，能堅(jiān)持正常工作。財(cái)務(wù)報(bào)帳員：大專以上學(xué)歷，必須具備會(huì)計(jì)員以上從業(yè)資質(zhì)，從事機(jī)關(guān)會(huì)計(jì)5年以上工作經(jīng)驗(yàn)。負(fù)責(zé)搞好機(jī)關(guān)基建規(guī)劃與實(shí)施工作。負(fù)責(zé)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)性工作。四區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局車輛管理科本科室在分管局長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下工作。負(fù)責(zé)政府大型活動(dòng)用車的保障工作。崗位職責(zé)：（12人）車輛管理科長(zhǎng)（1人）：負(fù)責(zé)本科室全面工作；負(fù)責(zé)搞好駕駛員的思想教育、職業(yè)教育工作；負(fù)責(zé)搞好駕駛員的調(diào)配管理工作；負(fù)責(zé)搞好領(lǐng)導(dǎo)用車和政府大型活動(dòng)用車的保障管理工作，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)工作。科員：必須具有履行職責(zé)所需要的理論水平和政策水平，有一定的文字語言組織能力。負(fù)責(zé)對(duì)來區(qū)由政府接待的市級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、外縣區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)來訪的接待服務(wù)工作。負(fù)責(zé)全區(qū)有關(guān)部門的政務(wù)接待工作的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。崗位職責(zé)（3人）會(huì)議接待科長(zhǎng)1人：負(fù)責(zé)辦公室的全盤工作，負(fù)責(zé)搞好區(qū)政府外事工作的策劃、組織與管理工作；負(fù)責(zé)組織實(shí)施好政府的對(duì)外接待和大型會(huì)議的后勤保障服務(wù)工作，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)性工作。負(fù)責(zé)搞好轄區(qū)水、電、暖設(shè)施的維修、養(yǎng)護(hù)。負(fù)責(zé)物業(yè)服務(wù)諸費(fèi)