【正文】 運(yùn)代理企業(yè)的發(fā)展方向淺析綠色物流在我國的發(fā)展電子商務(wù)F的物流問題研究運(yùn)輸企業(yè)改革的若干問題探討加入WTO對(duì)我國物流業(yè)的影響試論交通運(yùn)輸在現(xiàn)代物流中的地位和作用運(yùn)輸企業(yè)向第三方物流發(fā)展的對(duì)策運(yùn)輸企業(yè)物流經(jīng)營模式探討1l、傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型探討1現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)廣州城市發(fā)展的戰(zhàn)略意義1廣州市物流園區(qū)現(xiàn)狀分析及發(fā)展對(duì)策1我國永路運(yùn)輸業(yè)融入現(xiàn)代物流的方式與途徑1港口企業(yè)開展現(xiàn)代物流服務(wù)分析1小議傳統(tǒng)公路貨運(yùn)企業(yè)如何融入現(xiàn)代物流業(yè)1小議第四方物流在我國的發(fā)展1試論EDI在物流管理中的應(yīng)用1廣州市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析中小型物流企業(yè)經(jīng)營模式探討2我國物流企業(yè)存在的問題與對(duì)策分析2發(fā)揮物流樞紐作用，促進(jìn)現(xiàn)代港口／機(jī)場／車站快速發(fā)展2公路貨運(yùn)站場向現(xiàn)代物流園區(qū)轉(zhuǎn)化發(fā)展分析2我國郵政業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的思路2我國鐵路物流發(fā)展現(xiàn)狀分析2廣州港南沙港區(qū)對(duì)廣州城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響2上海洋山港對(duì)上海城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響2港口物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析2我國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策我國水產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策3逆向物流——企業(yè)利潤的新源泉、問題及對(duì)策供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策研究供應(yīng)鏈管理中的信息共享問題研究供應(yīng)鏈企業(yè)間的委托代理問題研究供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的運(yùn)輸問題研究供應(yīng)鏈管理與企業(yè)競爭力制造企業(yè)物流運(yùn)作探討商業(yè)企業(yè)物流運(yùn)作探討XX企業(yè)物流信息技術(shù)應(yīng)用研究貨物運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化分析某企業(yè)庫存管理問題分析與改進(jìn)1物流網(wǎng)絡(luò)化中的風(fēng)險(xiǎn)分析1XX企業(yè)物流成本分析1物流行業(yè)客戶滿意度研究1物流客戶服務(wù)策略的制定1企業(yè)物流作業(yè)流程的再造與控制1XX儲(chǔ)備應(yīng)急物流研究1XX企業(yè)(或產(chǎn)品)物流發(fā)展現(xiàn)狀和對(duì)策1企業(yè)銷售物流研究1企業(yè)供應(yīng)物流研究物流外包決策分析2企業(yè)物流外包的評(píng)估與實(shí)施2論我國企業(yè)的物流外包問題2我國物流企業(yè)策略創(chuàng)新研究2物流服務(wù)的價(jià)格問題分析2物流企業(yè)提高物流服務(wù)質(zhì)量的探討2市場經(jīng)濟(jì)條件下合理運(yùn)輸?shù)奶接?生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部物流合理化探討2試論流通加工對(duì)物流合理化的影響我國發(fā)展第三方物流面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策研究3第三方物流企業(yè)物流運(yùn)作探討3我國第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀及其制約因素分析3第三方物流經(jīng)營人的服務(wù)內(nèi)容和特點(diǎn)分析3我國第三方物流服務(wù)營銷策略組合的探討3某企業(yè)采購管理問題分析及改進(jìn)3某企業(yè)供應(yīng)商關(guān)系管理問題研究3企業(yè)物流成本控制途徑分析3條形碼技術(shù)在連鎖超市中的應(yīng)用XX應(yīng)用條形碼技術(shù)分析3條形碼技術(shù)在XXXX管理中的應(yīng)用XX城市的城市交通研究4XX港物流園區(qū)發(fā)展的若干問題探討4我國物流企業(yè)品牌戰(zhàn)略的主要問題與對(duì)策4牛鞭效應(yīng)的成因及治理4試論物流企業(yè)企業(yè)文化的關(guān)鍵作用及構(gòu)建4客戶管理管理與供應(yīng)鏈管理整合4現(xiàn)代物流下某地區(qū)公路貨物運(yùn)輸存在的主要問題及對(duì)策研究4XX公司的物流成本控制4論XXX公司物流發(fā)展對(duì)策4XXX公司物流采購的改進(jìn)策略50、XXX公司公路運(yùn)輸服務(wù)的改進(jìn)策略5XXX公司貨運(yùn)業(yè)務(wù)改進(jìn)方案5XXXXX倉儲(chǔ)與運(yùn)輸服務(wù)及改進(jìn)策略5ＸＸＸ廠庫存管理的解決方案5ＸＸＸ物流配送方案5EAN儲(chǔ)運(yùn)單元碼在ＸＸＸ中的應(yīng)用5關(guān)于ＸＸＸ公司物流配送的探討5ＸＸＸ公司倉庫現(xiàn)狀與解決方案5ＸＸＸＸ公司信息化建設(shè)的探討60、ＸＸ公司運(yùn)輸流程優(yōu)化的建議6ＸＸＸＸ公司倉儲(chǔ)管理優(yōu)化6ＸＸＸＸ倉儲(chǔ)管理中存在的問題及改進(jìn)對(duì)策6ＸＸ公司運(yùn)輸管理中存在的問題及改進(jìn)對(duì)策第五篇：物流專業(yè)論文摘 要企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包，正在成為企業(yè)在發(fā)展過程中的一種經(jīng)營策略。因此，需要對(duì)企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的優(yōu)化措施。第三部分為我國物流外包市場的現(xiàn)狀。參考文獻(xiàn)..............................................................8 致 謝................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。而這其中廣泛的物流業(yè)務(wù)外包，特別是與第三方物流形成長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，是降低物流成本，實(shí)現(xiàn)企業(yè)競爭力的重要手段。本文對(duì)物流業(yè)務(wù)外包過程中可能出現(xiàn)的一系列進(jìn)行了相應(yīng)的分析。 物流業(yè)務(wù)是否外包決策時(shí)的影響因素 企業(yè)戰(zhàn)略由于受到傳統(tǒng)的經(jīng)營理念的影響，在企業(yè)戰(zhàn)略決策過程中，自給自足的自豪思想導(dǎo)致了很多問題的出現(xiàn)。因此，可以考慮利用物流業(yè)務(wù)外包來突破資源“瓶頸”，使企業(yè)的發(fā)展獲得較高的增長速度。 前景展望物流業(yè)務(wù)外包是企業(yè)管理方面一個(gè)新的理念：如果在供應(yīng)鏈上的物流業(yè)務(wù)自營并不是最好的，而且它不是企業(yè)的核心競爭優(yōu)勢(shì)所在，同時(shí)外包后不至于使企業(yè)與客戶分開，那么就可以把它外包給最好的物流供應(yīng)商去做。物流業(yè)務(wù)外包帶給企業(yè)的優(yōu)勢(shì)和風(fēng)險(xiǎn)分析 物流業(yè)務(wù)外包帶來的優(yōu)勢(shì)分析 集中有限的資源，發(fā)展核心業(yè)務(wù)企業(yè)的資源是有限的，任何企業(yè)不可能在所有的業(yè)務(wù)領(lǐng)域都獲得同樣的競爭力。 提高顧客滿意度，提升企業(yè)形象物流供應(yīng)商與客戶之間是戰(zhàn)略伙伴或者是聯(lián)盟的關(guān)系，通過全球信息網(wǎng)絡(luò)使客戶的供應(yīng)鏈管理實(shí)現(xiàn)完全的控制，減少物流活動(dòng)的復(fù)雜性；而且通過遍布全球的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)提高了市場響應(yīng)速度，加快了訂單處理，加強(qiáng)了對(duì)在途貨物的監(jiān)控，大大縮短了客戶的交貨期，幫助客戶改進(jìn)服務(wù)，樹立企業(yè)自身良好的品牌形象。沒有采取物流外包的企業(yè)是典型的商流資源與物流資源合二為一的運(yùn)作模式。隨著物流服務(wù)商介入的程度加深，逐漸對(duì)客戶企業(yè)形成潛在的威脅，最終不得不受制于物流服務(wù)商，導(dǎo)致物流失控的局面出現(xiàn)。同時(shí)，對(duì)物流活動(dòng)的失控可能阻礙核心業(yè)務(wù)與物流活動(dòng)之間的聯(lián)系而降低客戶滿意度。也就因?yàn)檫@樣，第三方物流自然對(duì)客戶企業(yè)的公司戰(zhàn)略有很深的認(rèn)識(shí)，從采購渠道的調(diào)整到市場策略，從經(jīng)營現(xiàn)狀到未來預(yù)期，從產(chǎn)品轉(zhuǎn)型到客戶服務(wù)策略，第三方物流企業(yè)都有可能得到其信息，對(duì)于信息數(shù)據(jù)處理能力比較強(qiáng)的公司，通過數(shù)據(jù)得到的信息常常連客戶自身都不知道。對(duì)我國而言，物流在國內(nèi)還是一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)，而物流業(yè)務(wù)外包更是剛剛起步，不論是在理論上還是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上都有很長一段路要探索，要在短期內(nèi)取得顯著成效顯然不太現(xiàn)實(shí)。物流外包是一個(gè)復(fù)雜的過程，企業(yè)應(yīng)充分認(rèn)識(shí)外包帶來的一系列風(fēng)險(xiǎn)，采取一些有效措施對(duì)物流外包的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行防范，以下針對(duì)之前所說的物流外包的風(fēng)險(xiǎn)提出幾種相對(duì)有效的防范策略。企業(yè)不能認(rèn)為物流業(yè)務(wù)外包了，一切就由對(duì)方承包，完全是物流公司單方面的工作，而應(yīng)當(dāng)與第三方物流公司一起制定物流作業(yè)流程、確定信息渠道、編制操作指引，供雙方參考使用，操作指引能夠使雙方相關(guān)人員在作業(yè)過程中相互步調(diào)一致，也可以為企業(yè)檢驗(yàn)對(duì)方物流作業(yè)是否符合要求提供了標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。客戶關(guān)系管理與傳統(tǒng)的客戶服務(wù)不同。企業(yè)物流外包可能會(huì)受到企業(yè)內(nèi)部作業(yè)流程的制約以及員工的抵制，因此，企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整主要集中在以下幾個(gè)方面：如何在無縫銜接的基礎(chǔ)上調(diào)整業(yè)務(wù)流程，進(jìn)行職能變革；如何對(duì)外包的物流功能進(jìn)行持續(xù)有效的監(jiān)控；企業(yè)文化是否鼓勵(lì)創(chuàng)新與變革；企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和員工對(duì)變革持何種態(tài)度等。除了考察物流商的能力、口碑外，還要考慮雙方是否擁有共同的目標(biāo)，組織是否相容和雙方角色的定位等問題。例如：西門子(中國)有限公司自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)集團(tuán)和敦豪丹沙?？者\(yùn)公司簽訂的無限期的合作協(xié)議，曾在中國企業(yè)界中造成了不小的轟動(dòng)。西門子公司中國采購及物流服務(wù)主管托馬斯服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)包括第三方物流供應(yīng)商提供物流服務(wù)的客戶滿意度、送貨及時(shí)率、準(zhǔn)確率、貨損貨差率等。結(jié)束語物流外包作為目前企業(yè)發(fā)展的一種戰(zhàn)略模式正在迅速發(fā)展，物流業(yè)務(wù)外包使企業(yè)物流成本的降低，獲得更為專業(yè)的物流服務(wù)，有更多的精力著眼于自己的核心能力的發(fā)展，已受到社會(huì)各界的普遍關(guān)注，正在成為企業(yè)物流營運(yùn)的主流模式。參考文獻(xiàn)： 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