【正文】 ，及時(shí)聯(lián)系施工隊(duì)伍對(duì)有問(wèn)題的管溝部位進(jìn)行全面維修。開(kāi)挖深度超過(guò)（）m的基坑的土方開(kāi)挖工程屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程專(zhuān)項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由（）組織召開(kāi)專(zhuān)家論證會(huì)。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人崗位 責(zé)任不包括（）。1制訂切實(shí)可行的施工方案，首先必須從（）出發(fā)，符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，具有實(shí)際指導(dǎo)意義。1下列選項(xiàng)中，施工機(jī)具和材料的選擇主要考慮的因素不包括（）。2施工方案可采用（）形式，并形成書(shū)面記錄。2項(xiàng)目部管理人員的工資屬于（）。兩算對(duì)比的主要目的是將（）進(jìn)行比較，以客觀、全面反映本工程各子目的盈虧情況。3施工進(jìn)度計(jì)劃的編制依據(jù)不包括（）。3施工方編制施工進(jìn)度計(jì)劃的依據(jù)之一是（）。，包括工程準(zhǔn)備階段文件、監(jiān)理文件、施工文件、竣工圖和竣工驗(yàn)收文件4市政工程作為一種特殊的產(chǎn)品，有一些自己的特點(diǎn)，下列不屬于其特點(diǎn)的是（）。4事故發(fā)生后，（）應(yīng)立即向企業(yè)負(fù)責(zé)人和工程建設(shè)單位負(fù)責(zé)人報(bào)告事故的狀況。5（）不屬于質(zhì)量控制的系統(tǒng)過(guò)程。5下列選項(xiàng)中，屬于狀態(tài)屬性的不安全狀態(tài)的是（）。 6高處作業(yè)工程模板安裝，在（）m及二層以上操作時(shí)周?chē)鷳?yīng)設(shè)安全網(wǎng)、防護(hù)欄桿。% 6隧道、地下工程電源電壓不大于（）V。70、可以用于牽引其他機(jī)械的機(jī)械是（）。 7（）作為確定工程造價(jià)的主要依據(jù)，是計(jì)算標(biāo)底和確定報(bào)價(jià)的主要依據(jù)。以立方米計(jì)算抹灰和勾縫 7下列有關(guān)工程量計(jì)算錯(cuò)誤的是（）。8以下（）不宜用于大體積混凝土施工。8下列關(guān)于砌筑砂漿的組成材料及其技術(shù)要求的說(shuō)法中，正確的是（）。%~%的碳素鋼為中碳鋼90、在Microsoft Word的編輯狀態(tài)，為文檔設(shè)置頁(yè)碼，可以使用（）。，可以截取縱向或橫向平面剛架來(lái)分析9可以限制于銷(xiāo)釘平面內(nèi)任意方向的移動(dòng)，而不能限制構(gòu)件繞銷(xiāo)釘?shù)霓D(zhuǎn)動(dòng)的支座是（）。 9下列哪一項(xiàng)是正確的（）。10設(shè)置在特大或大城市外環(huán)，主要為城鎮(zhèn)間提供大流量、長(zhǎng)距離的快速公交服務(wù)的城鎮(zhèn)道路是（10以交通功能為主，連接城市各主要分區(qū)的干路的是（）。10單幅路適用于（）。% 11常用來(lái)減少或消除交叉口沖突點(diǎn)的方法不包括（）。11在豎向荷載作用下無(wú)水平反力的結(jié)構(gòu)是（）。11當(dāng)管底地基土質(zhì)松軟、承載力低或鋪設(shè)大管徑的鋼筋混凝土管道時(shí)，應(yīng)采用（）。12下列交通方式既可作為中小城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的主干線，也可作為大城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充的是（）。12在道路縱斷面圖中，規(guī)定鉛垂向的比例比水平向的比例放大（）倍。13根據(jù)兩個(gè)或兩個(gè)以上的已知角度的方向交會(huì)出的平面位置，稱(chēng)為（）。13為避免基底擾動(dòng)，應(yīng)保留（）mm土層不挖，人工清理。13水泥粉煤灰碎石樁的施工工藝流程為（）。14施工項(xiàng)目目標(biāo)控制包括：施工項(xiàng)目進(jìn)度控制、施工項(xiàng)目質(zhì)量控制、（）、施工項(xiàng)目安全控制四個(gè)方面。14施工項(xiàng)目管理工作的主要內(nèi)容是（）。150、兩個(gè)以上不同資質(zhì)等級(jí)的單位聯(lián)合承包工程，其承攬工程的業(yè)務(wù)范圍取決于聯(lián)合體中（）的業(yè)務(wù)許可范圍。15建設(shè)工程項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收，應(yīng)當(dāng)由（）依法組織進(jìn)行。15城市及道路照明工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)等級(jí)分為（）。16下列關(guān)于礦山建設(shè)項(xiàng)目和用于生產(chǎn)、儲(chǔ)存危險(xiǎn)物品的建設(shè)項(xiàng)目的說(shuō)法中, 正確的是()。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，該事故登記屬于（）。規(guī)定,無(wú)固定期限勞動(dòng)合同可以約定試用期,但試用期最長(zhǎng) 不得超過(guò)()個(gè)月17賈某與乙建筑公司簽訂了一份勞動(dòng)合同, 在合同尚未期滿(mǎn)時(shí), 賈某擬解除勞動(dòng)合同,根據(jù)規(guī)定,賈某應(yīng)當(dāng)提前()日以書(shū)面形式通知用人單位17在試用期內(nèi)被證明不符合錄用條件的,用人單位()17屬于水硬性膠凝材料的是()。 %%的碳素鋼為中碳鋼17在反復(fù)荷載作用下的結(jié)構(gòu)構(gòu)件, 鋼材往往在應(yīng)力遠(yuǎn)小于抗拉強(qiáng)度時(shí)發(fā)生斷裂, 這種現(xiàn)象稱(chēng)為鋼材的()。 18黏滯性是瀝青最重要的技術(shù)性質(zhì)。19在繪制橋梁立面圖時(shí),地面以下一定范圍可用()省略,以縮小豎向圖的顯示范圍。推鋪→碾壓→養(yǎng)護(hù) 200、板式橡膠支座一般工藝流程主要包括()、測(cè)量放線、找平修補(bǔ)、壞氧砂漿拌制、支座安裝等20非承重側(cè)模板在混凝土強(qiáng)度能保證拆模時(shí)不損壞表面及棱角, 一般以混凝土強(qiáng)度達(dá)到()MPa為準(zhǔn) 20不屬于常用溝槽支撐形式的是()20市政給水管道中所使用的鋼管主要采用()接口。,減弱21磨耗層又稱(chēng)()。22當(dāng)比值小于()時(shí),連續(xù)梁可視為固端梁 22采用頂推法施工時(shí),梁高為()B.(1/12~1/16)L 22當(dāng)跨徑較大時(shí), 恒載在連續(xù)梁中占主導(dǎo)地位, 宜采用變高度梁, 跨中梁高為()C.(1/25~1/35)L 22鋼束布置時(shí),下列說(shuō)法正確的是()2管線平面布置的次序一般是:從道路紅線向中心線方向依次為()、電信、燃?xì)?、供熱、中水、給水、兩水、污水23當(dāng)市政管線交叉敷設(shè)時(shí),自地面向地下豎向的排列順序一般為()、電信、供熱、燃?xì)?、中水、給水、雨水、污水 23()適用于混凝土管 23F形管接口又稱(chēng)為().23市政供熱管網(wǎng)一般有蒸汽管網(wǎng)和熱水管網(wǎng)兩種形式,需要用熱水管網(wǎng)的是()。5000萬(wàn)元以下的工程不少于()個(gè) 3分包單位安全員的配備,勞務(wù)分包的工程50~200人的至少()人 31三級(jí)安全教育指()、項(xiàng)目、班組31下列選項(xiàng)中,不屬于項(xiàng)目部安全檢查形式的是()31下列選項(xiàng)中,不屬于安全管理檢查評(píng)分中的保證項(xiàng)目的是()31下列選項(xiàng)中,不屬于安全管理檢査評(píng)分中的一般項(xiàng)目的是()31易燃易爆危險(xiǎn)品庫(kù)房與周?chē)R時(shí)設(shè)施防火間距為()m 31施工現(xiàn)場(chǎng)的晝間噪聲應(yīng)不超過(guò)()dB 31施工現(xiàn)場(chǎng)的夜間噪聲應(yīng)不超過(guò)()dB 31高空作業(yè)應(yīng)制訂專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)方案和保障措施。（）32單項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)是以分部分項(xiàng)工程或?qū)ｍ?xiàng)工程為主要對(duì)象編制的施工技術(shù)與組織方案。（）32在施工項(xiàng)目成本的構(gòu)成中，材料設(shè)備成本占項(xiàng)目成本的比例最大，一般情況下達(dá)到50%~60%左右。（） 3施工項(xiàng)目成本控制的第一步是進(jìn)行成本預(yù)測(cè)。（） 33若檢查的實(shí)際施工進(jìn)度產(chǎn)生的偏差影響了總工期，在某些條件下，改變關(guān)鍵線路和超過(guò)計(jì)劃工期的非關(guān)鍵線路的有關(guān)工作之間的邏輯關(guān)系，達(dá)到縮短工期的目的。（） 33控制性施工進(jìn)度計(jì)劃是實(shí)施性進(jìn)度計(jì)劃的依據(jù)。（） 34網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，若工作的總時(shí)差不為零，其自由時(shí)差也不為零。（） 34在采用流水作業(yè)時(shí)，流水節(jié)拍的大小，與投入的勞動(dòng)力、機(jī)械的數(shù)量無(wú)直接關(guān)系。（） 35同一結(jié)構(gòu)類(lèi)型的附屬構(gòu)筑物不大于10個(gè)為一個(gè)驗(yàn)收批。（）35動(dòng)力機(jī)制是建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制系統(tǒng)運(yùn)行的核心機(jī)制。（）35某道路平面圖中，注寫(xiě)有“2K+590”，則該注寫(xiě)表示此點(diǎn)距離道路起點(diǎn)2590mm。（） 365級(jí)以上大風(fēng)天氣不能進(jìn)行大模板拼裝和吊裝作業(yè)。（）36凡在墜落高度基準(zhǔn)面3m以上有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)均稱(chēng)為高處作業(yè)。（） 37挖掘機(jī)是一種能綜合完成挖土、運(yùn)土、卸土、填筑、整平的土方機(jī)械。（） 37鋼筋混凝土管樁按樁長(zhǎng)度乘以樁橫斷面面積。（）37混合砂漿強(qiáng)度較高，耐久性較好，但流動(dòng)性和保水性較差，可用于砌筑較干燥環(huán)境下的砌體。（） 38Excel表格可以進(jìn)行不同單元填充相同的數(shù)據(jù)。（） 38多跨靜定梁的受力分析遵循先基本部分后附屬部分的計(jì)算順序。（） 390、路基邊坡坡度對(duì)路基穩(wěn)定起著重要的作用，m值越大，邊坡越緩，穩(wěn)定性越好。（） 39橫隔梁剛度越大，梁的整體性越好。（） 39生產(chǎn)廢水是指在生產(chǎn)過(guò)程受到輕度污染的污水，或水溫有所增高的水。（） 40直埋供熱管道基礎(chǔ)主要有天然基礎(chǔ)、砂基礎(chǔ)和混凝土砂基。（） 40城鎮(zhèn)道路大量交叉口的存在，既影響車(chē)速，又影響道路的通行能力，因此，交叉口設(shè)計(jì)是否合理往往是能否提高道路通行能力的癥結(jié)所在。（）4次干路應(yīng)與主干路結(jié)合組成城市干路網(wǎng)，是城鎮(zhèn)交通網(wǎng)中數(shù)量較多的道路，其功能以解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主。（）41道路平面圖比例通常為1∶500。（）41橋梁總體布置圖應(yīng)按照三視圖繪制縱向立面圖與縱向剖面圖，并加橫向平面圖。（）42測(cè)回法是先用盤(pán)右位置對(duì)水平角兩個(gè)方向進(jìn)行一次觀測(cè)，再用盤(pán)左位置進(jìn)行一側(cè)觀測(cè)。（）42當(dāng)路堤不高時(shí)，采用分層掛線法。（）42注漿加固法應(yīng)設(shè)置豎向排水體，豎向排水體一般有普通砂井、袋裝砂井和塑料排水帶。（）43深度在5m以?xún)?nèi)時(shí)不必放坡。（）43組織結(jié)構(gòu)模式和組織分工都是一種相對(duì)靜態(tài)的組織關(guān)系。（）44勞務(wù)分包企業(yè)依法只能承接施工總承包企業(yè)分包的勞務(wù)作業(yè)。（）44《建筑法》第36條規(guī)定：建筑工程安全生產(chǎn)管理必須堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。（）44群防群治制度是建筑生產(chǎn)中最基本的安全管理制度，是所有安全規(guī)章制度的核心，是安全第一、預(yù)防為主方針的具體體現(xiàn)。45從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，未經(jīng)主管單位允許停止作業(yè)后，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位有權(quán)降低其工資、福利等待遇。45建設(shè)工程施工前，施工單位負(fù)責(zé)該項(xiàng)目管理的施工員應(yīng)當(dāng)對(duì)有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員做出詳細(xì)說(shuō)明，并由雙方簽字確認(rèn)。 46橋梁總體布置圖應(yīng)按照三視圖繪制縱向立面圖與縱向割面圖, 46道路平面圖識(shí)讀要仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)說(shuō)明, 確定圖_工程范園、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和施工難度、 470、注漿加固法應(yīng)設(shè)置豎向排水體, 豎向排水體一般有普通砂井、袋裝砂井和塑料排水帶。 47熱拌瀝青混合料(HMA)適用于各種等級(jí)道路的瀝青路面,通常分為普通瀝青混合料和改性瀝青混合料。480、高密度聚乙烯(HDPE)管道砂墊層鋪設(shè),基礎(chǔ)墊層厚度,應(yīng)不小于設(shè)計(jì)要求, 即管徑315mm以下為150mm,48盾構(gòu)機(jī)種類(lèi)繁多, 48沉井施工適用于含水、48沉井預(yù)制中設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)95%后, 48在工程開(kāi)工前, 由項(xiàng)日經(jīng)理組織編制施工項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃,對(duì)施工項(xiàng)目管理從開(kāi)工到交工驗(yàn)收進(jìn)行全面的指導(dǎo)性規(guī)劃。48三幅路適用于機(jī)動(dòng)車(chē)交通量較大,非機(jī)動(dòng)車(chē)交通量較少的主干路、次干路。 49直理供熱管道基礎(chǔ)主要有天然基礎(chǔ)、砂基礎(chǔ)和混凝土砂基。 、驗(yàn)收和檢查 55建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的基本要求有（）。、合同書(shū)的要求案55施工項(xiàng)目成本是指在工程項(xiàng)目的施工過(guò)程中所發(fā)生的全部生產(chǎn)費(fèi)用的總和，主要由（）構(gòu)成。 56以下說(shuō)法正確的是（）。 56施工質(zhì)量事故處理時(shí)，一般可不作專(zhuān)門(mén)處理的情況有（）。 57下列關(guān)于模板工程的說(shuō)法中正確的有（）。 57攤鋪機(jī)按用途可以分為（）。58下列關(guān)于普通混凝土的組成材料及其主要技術(shù)要求的相關(guān)說(shuō)法中，正確的是（）。 58剛體受到三個(gè)力的作用，這三個(gè)力作用線匯交于一點(diǎn)的條件有（）。、組成復(fù)雜、設(shè)計(jì)和施工的影響因素多590、每類(lèi)道路按城市規(guī)模、交通量、地形等可分為三級(jí)，下列說(shuō)法正確的是（）。59路面通常由一層或幾層組成，以下屬于路面組成的是（）。 59下列說(shuō)法正確的是（）。 60城鎮(zhèn)道路施工圖主要包括（）。、地下水位、跨河段水位標(biāo)高等內(nèi)容 60下列屬于電磁波測(cè)距儀的是（）。61下列關(guān)于真空預(yù)壓法施工要點(diǎn)中，正確的是（）。61建設(shè)法規(guī)的調(diào)整對(duì)象，即發(fā)生在各種建設(shè)活動(dòng)中的社會(huì)關(guān)系，包括（）。以下情形屬于違法分包的是（）。建筑法187。不能處理的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人 , 對(duì)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢査 62以下各項(xiàng)中,屬于施工單位的質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)的有()、構(gòu)配件和設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)的責(zé)任 62集體合同是指企業(yè)職工乙方與企業(yè)(用人単位)就勞動(dòng)報(bào)酬()等事項(xiàng),依據(jù)有關(guān)法律法規(guī), 通過(guò)平等協(xié)商達(dá)成的書(shū)面協(xié)議62下列關(guān)于通用水泥的主要技術(shù)性質(zhì)指標(biāo)的基本規(guī)定中,表述錯(cuò)誤的是()。 62下列關(guān)于道路縱斷面圖的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()。特別是最后1oocm樁長(zhǎng)的錘擊高度及樁的貫入度 63下列美于砂石鋪筑墊層施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是()、分段進(jìn)行,每層厚度, 一般為15~2ocm,最大不超過(guò)5ocm ,接搓處應(yīng)做成斜坡,每層接搓處的水平距離應(yīng)錯(cuò)開(kāi) ~1171。, 不會(huì)改變力對(duì)某點(diǎn)的矩 64單跨靜定梁常見(jiàn)的形式有()。650、每類(lèi)道路按城市規(guī)模、交通量、地形等可分為三級(jí),下列說(shuō)法正確的是()。39。土質(zhì)路堤的填筑方法有分層填筑法、豎向填筑法和混合填筑法。橋梁鋼筋接長(zhǎng)的方法有 閃光接觸對(duì)焊、電弧焊 和 鐵絲綁扎搭接 三種形式。三通一平指路通、水通、電通、場(chǎng)地平整。A、快速路B、主干路C、次干路D、支路城市道路路基施工有以下特點(diǎn)（B、C）。A、平面控制網(wǎng)布設(shè)B、橋梁軸線標(biāo)定和墩臺(tái)中心定位C、曲線橋梁的中心定位D、平面施工放樣預(yù)制樁入土的形式有（A、B、C）。A、生活污水B、工業(yè)廢水C、城市污水D、降水排水管道的接口形式有（A、B、D）。A、鋼材B、混凝土C、木材D、水泥1施工管理的原則是（A、B、C、D）。新建道路中應(yīng)貫徹“先地下，后地面”的施工原則。靜壓樁單樁長(zhǎng)度一般小于30m，否則很難壓入。溝槽底寬即為管道外徑。1安全措施的針對(duì)目標(biāo)是人而不是物。其次要結(jié)合整套圖紙對(duì)各個(gè)施工層、施工段、施工點(diǎn)進(jìn)行校對(duì)，避免遺漏工程細(xì)小的部位構(gòu)件。工程施工是一個(gè)群體作業(yè)的工作，它不是一個(gè)人或幾個(gè)人就能完成的，它是需要上至質(zhì)檢站、設(shè)計(jì)院，下至勞動(dòng)工人的相互緊密配合，才能完成的一項(xiàng)復(fù)雜的作業(yè)任務(wù)，所以，做好相互間的聯(lián)系配合就顯得尤其重要，否則，干好工程就會(huì)成為一句空話(huà)。工程工期的長(zhǎng)短也是體現(xiàn)一個(gè)工程經(jīng)濟(jì)效益的重要指標(biāo)，工期的縮短不但能使工程提前投入運(yùn)營(yíng)，為甲方創(chuàng)造可觀的收益，也可以減少我們施工單位眾多機(jī)械、材料的租賃費(fèi)，減少人員管理的費(fèi)用，為公司為老板降低施工成本，提高