【正文】 nβ+f2cosα）Pmax ——絞車最大牽引力 25KN P——鋼絲繩所受最大靜拉力 W——最大載荷13000kg= α ——傾角4176。）+180。 f 1 —— f 2 —— q ——（2）計算繩端允許最大載荷Wmax = PmaxqL(sinb+f2cosb)sina+f1cosa=180。三、絞車的安裝及使用首先，確定絞車的安裝位置，使絞車滾筒中心線與鋪設的軌道中心線相對應，然后開始挖絞車基礎和操作硐室。絞車固定：工作面拉架、擺架、裝車、卸車，所使用的回柱絞車全部采用，四壓二戧，地錨固定，使用柱子為單體液壓支柱，支柱接頂嚴實，必須戴帽，不得在頂板破碎地點。各部件螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及螺帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲變形。絞車安裝地點應掛有司機崗位責任制、絞車管理牌板和安全確認本等，絞車實行上鎖管理，操作按鈕固定在司機操作的地方，司機上崗前要進行安全確認。嚴格執(zhí)行 “行人不行車，行車不行人”的規(guī)定，開車紅燈亮，停車紅等滅。擋車裝置應牢固可靠，使用靈活，并符合有關要求。施工前班隊長對施工現(xiàn)場進行確認，確認后方可進入施工現(xiàn)場，以確保施工人員的安全。起吊或下落物件時，要慢速控制拉鏈，以防大鏈打滑，工件突然下落，起吊重物須懸空停留時，要將小鏈牢固栓在大鏈上。1嚴格區(qū)隊跟班制度，安裝期間區(qū)隊跟班人員必須是隊長以上有現(xiàn)場工作經(jīng)驗的管理人員。請遵照執(zhí)行。在起吊位置的金屬支架必須先加固。各處倒向滑輪穩(wěn)樁打牢上緊，檢修好沿途運輸路線的軌道，符合標準化要求；由生產(chǎn)技術部、機運部、安監(jiān)部、調(diào)度室組織進行檢查、驗收，合格后方能回撤。二、回撤工藝：工作面回架點→上車位置→5124（南I）回風石門→612大巷→660大巷→地面（附工作面回撤、運輸圖）。5.（1）160溜板的回撤，先從機尾向機頭逐節(jié)或每兩節(jié)一組依次回撤，逐次上運。（1）撤架順序：首先撤除機頭的單體支柱，然后從1架逐架向上回撤，撤出的支架、鋼梁等及時裝車運走。抵支架前，將回柱機鋼繩套在支架探梁或支架的適當位置，并繃緊鋼繩，防止抵倒支架，支柱的打法：將支柱底部抵在被撤支架鄰架的底座上，支柱的頂蓋頂在支架的探梁上，把注液槍上在三用閥內(nèi)，關泵并將注液槍手把捆好，人員撤到便于觀察的安全地點，抵移那根支柱必須栓防倒繩，用另一根支柱將支架前探梁撐住，通過遠距離操作，降壓，將被撤支架的底座抬高，并撐到預設位置，若人員要進入被撤支架附近檢查情況，必須先將片閥回到零位，并發(fā)出信號通知回柱機司機不得開車，回撤支架時信號必須準確、靈敏、可靠。，必須用油絲繩捆牢扎緊，由現(xiàn)場負責人驗收，確認無 誤后才能運輸和提升。，在擴幫前用單體支柱先加固，擴幫后支護時，用鋼梁配U型卡（至少用三副）卡緊在原金屬支架的頂梁上，并用木楔楔緊，頂 上背好背板和芭片，靠煤壁側(cè)打好單體支柱，最后才撤金屬支架腿子。也可采取加兩節(jié)輔助筒，每節(jié)輔助筒的支護凈高為700mm。作業(yè)點的上下方人員嚴禁作業(yè)。，在老底上用釬子掏一個柱窩，使單體支柱能更好的受力。四、支架的裝車和運輸 1.，必須由一人?？窗踩椭笓]，支架吊裝時，嚴禁在起吊梁下和支架兩側(cè)范圍內(nèi)站人。由有經(jīng)驗的熟練工操作，保證回撤安全順利。，該區(qū)域供電做到安全可靠，機運部應 采取相應的措施，確保該區(qū)域不發(fā)生突然停電現(xiàn)象。在處理安全過程中，其他工作停下來，除處理人員外，其余人員撤到安全地點躲避。受力鋼繩和鋼繩圍包角內(nèi)側(cè)，及鏈條可能斷鏈彈出的受力方向，被撤支架下側(cè)、回撤抬棚梁子下方和運輸路線上，嚴禁站人或人員通行，鋼繩受力狀態(tài)下嚴禁進行檢查。（3）用單體支柱抵支架時,兩端必須用木踩子,用遠距離操作片閥將支架抵到預設地點,嚴禁人員近距離手動操作。（6）回架過程中，必須由一人專職統(tǒng)一指揮，指揮者必須待安全檢查人 員確認無安全威脅后，才能發(fā)信號指揮拉架，嚴禁多人指揮或用口傳信號進行，必須用電鈴或口哨指揮。，必須認真仔細地檢查所有工器具、鋼絲繩等的完好情況和牢固程度，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，必須將各種千斤頂活塞桿和立柱機械加長桿縮回到最小極限位置，活動側(cè)護板除液壓鎖緊外，還必須加機械鎖銷，并降到最低位置，進行回液膠管對接，堵嚴其它空接頭。，必須正確選用適合的吊鉤、鋼繩、繩扣、繩卡；吊裝過程中，嚴禁人員站在支架上或起吊支架下方及側(cè)面，起吊中，人員必須全部撤到遠離吊裝處的安全地點。，鋼繩受力狀態(tài)下不得跨越。，絞車司機必須由專職熟練的人員擔任，并同信號工，把鉤工 經(jīng)常對絞車壓柱、穩(wěn)樁、穩(wěn)繩是否牢固可靠，剎車、制動系統(tǒng)是否靈敏可靠，并檢查封車件、平板車掛車連接是否牢固可靠，螺栓、螺母是否齊全穩(wěn)固等，發(fā)現(xiàn)任何問題都必須先處理好后，才能運輸。“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定，上下車口應有人員站 崗，禁止人員進入支架運輸經(jīng)過區(qū)域的巷道，站崗人員必須站在安全地點。，所有人員必須撤離致安全地點。,堅持“安全第一”的原則,搞好自主保安和互助保安。為確保施工的安全及絞車的安裝質(zhì)量，特編制本措施。三、施工過程在絞車安裝地點適當位置人工用風鎬挖掘一個1800㎜1800㎜1000㎜(長寬高)的調(diào)度絞車基礎。將絞車操平找正確保絞車滾筒中與下山軌道中在一條線上。電工將絞車電源及絞車信號、紅燈接好。四、技術質(zhì)量要求絞車基礎混凝土標號為C20，嚴格按配比攪拌均勻，且必須振搗嚴實。絞車的鋼絲繩要卡固牢靠，鉤頭要不少于5副元寶卡子并加雞心環(huán)。絞車應安裝在頂幫支護良好，無淋水處。用手拉葫蘆起吊安裝絞車時，起吊點要固定牢固。每次起吊200㎜高時要停止起吊將起吊裝置檢查一遍確認安全后方可繼續(xù)起吊。起吊物懸空時，嚴禁任何人員將身體的任何部位伸入懸吊物的下方，以防意外的發(fā)生。杜絕電氣失爆失保。1施工中嚴格遵守顧北礦一切規(guī)章制度做好文明施工。絞車裝在大平板車上必須固定牢固，大平板車必須完好。（二）、設備運輸及安裝要進行安全確認，包括以下內(nèi)容班隊長對施工地點頂板及后路巷道支護等情況進行檢查，如果施工地點、后路巷道存在安全隱患，必須及時整改；確保施工點及后路的巷道支護完好，瓦斯不超限。要對運輸過程中的巷道及軌道進行確認，確保巷道不影響設備運輸，軌道鋪設質(zhì)量符合要求。絞車安裝地點必須滿足設備安裝、方便檢修、便于操作的地方，距巷幫不小于800mm,該絞車滾筒垂直面向軌道。各部件螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及螺帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲變形。絞車安裝地點應掛有司機崗位責任制、絞車管理牌板和安全確認本等，絞車實行上鎖管理，操作按鈕固定在司機操作的地方，司機上崗前要進行安全確認。嚴格執(zhí)行 “行人不行車，行車不行人”的規(guī)定，開車紅燈亮，停車紅等滅。擋車裝置應牢固可靠，使用靈活，并符合有關要求。施工前班隊長對施工現(xiàn)場進行確認，確認后方可進入施工現(xiàn)場，以確保施工人員的安全。起吊或下落物件時，要慢速控制拉鏈，以防大鏈打滑，工件突然下落，起吊重物須懸空停留時，要將小鏈牢固栓在大鏈上。1嚴格區(qū)隊跟班制度，安裝期間區(qū)隊必須有跟班隊長現(xiàn)場統(tǒng)一指揮。第五篇：回撤工字鋼棚安全技術措施高安市泗崗煤礦一號井回撤工字鋼棚安 全 技 術 措 施二0一四年三月礦井回撤工字鋼棚安全技術措施一、概況根據(jù)礦上工作安排，對礦井廢棄巷道所有工字鋼棚進行回撤。風量符合要求。四、回撤技術措施采用人工進行回撤?；爻愤^程中，若頂板不完整或壓力較大地段必須先用木料(直徑大于160毫米的合格硬圓木)打木點柱進行替換支護，保證頂板安全及正常通風?；爻分两K點前，必須預留5架工字鋼鐵棚不撤。回撤工作只能由一個工作小組進行回撤，回撤小組由3名經(jīng)驗豐富的老工人組成，并指定專人看安全，另兩人交替回柱。待處理好壓力穩(wěn)定后，%時，方可人員進入作業(yè)地點，但必須先搞好支護后再進行回撤工作。1人工回撤巷道工字鋼時，每次只能回一根腿子或梁子，嚴禁到處回撤。1每次回撤前后必須灑水。1瓦檢員必須隨時對作業(yè)地點瓦斯?jié)舛燃坝卸居泻怏w進行檢測，嚴禁瓦斯等有毒有害氣體超限作業(yè)。高安市泗崗煤礦一號井二0一四年三月