【正文】 和總結(jié)，找出薄弱環(huán)節(jié)，有效的促進(jìn)了工作能力的提高。第一篇：輸煤專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)我于2012年6月底從大學(xué)畢業(yè)，7月被XX發(fā)電公司錄用，9月份被分配到燃料部從事燃料輸煤運(yùn)行工作實(shí)習(xí)。通過一年多的生產(chǎn)實(shí)踐，自己深知專業(yè)知識的重要性。輸煤現(xiàn)場工作體力勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作條件艱苦。8月份被轉(zhuǎn)正為輸煤程控副值以來，能夠嚴(yán)格的要求自己,工作中做到了認(rèn)真到位、不怕苦和累,積極的配合主值做好各項(xiàng)工作，能很好的完成生產(chǎn)任務(wù)。該煤的主要特點(diǎn)是硫分高，為了機(jī)組煙氣排放達(dá)到環(huán)保要求，班組按照公司和部門要求，嚴(yán)格進(jìn)行煤種混摻工作，并及時(shí)和集控取得聯(lián)系，獲取脫硫相關(guān)數(shù)據(jù)，為煤種混摻比例提供理論依據(jù)。一年來輸煤運(yùn)行工作的實(shí)踐使我充分認(rèn)識到，只有對工作負(fù)有強(qiáng)烈的責(zé)任心，并掌握必要的專業(yè)技術(shù)，才能更好地做好輸煤運(yùn)行工作。輸煤運(yùn)行是燃料工作的第一線，它擔(dān)負(fù)著全廠發(fā)電用煤的卸、運(yùn)、儲任務(wù)，工作任務(wù)繁重，輸煤現(xiàn)場條件艱苦，有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)特點(diǎn)，不懂得專業(yè)技術(shù)，盲目操作，會造成機(jī)械設(shè)備和人身傷害。遼電輸送設(shè)備共有十四條輸送帶，兩臺碎煤機(jī)，六臺葉輪給煤機(jī)，只有全面了解各種機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和運(yùn)行特點(diǎn)，懂得各種機(jī)械設(shè)備的操作常識，掌握輸煤運(yùn)行操作規(guī)程，并不斷學(xué)習(xí)，熟練運(yùn)用，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，才能把這些粗淺的感性認(rèn)識逐步提高到較深的理性認(rèn)識階段，才能把工作做得更好。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，電力行業(yè)的科技含量不斷提高，我們?nèi)剂戏謭龅募几墓こ桃苍诓粩喟l(fā)展，從輸煤系統(tǒng)簡單就地控制改造成程序控制，從葉輪給煤機(jī)就地手動(dòng)控制到遠(yuǎn)程紅外線控制，從錘擊式碎煤機(jī)到環(huán)式碎煤機(jī)的改造，都使燃料設(shè)備向自動(dòng)化、專業(yè)化快速發(fā)展。由于個(gè)人的不斷努力和學(xué)習(xí)，使我在燃料的設(shè)備使用、維護(hù)方面提高的很快，基本上做到了對整個(gè)輸煤系統(tǒng)了如指掌并運(yùn)用自如。在班中能積極的配合班長,協(xié)助班長做好各項(xiàng)工作，每年都能很好的完成生產(chǎn)任務(wù)。多年來自己嚴(yán)格要求自己，不放過每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會，每次上新設(shè)備及設(shè)備改造更新，自己都能主動(dòng)參與并認(rèn)真學(xué)習(xí)。2005年，自己參與了葉輪給煤機(jī)兩側(cè)擋板的改造和輸煤系統(tǒng)沉淀池抓斗改造工作。近幾年，由于煤炭市場的變化，造成了煤炭短缺，特別是高熱值煤的價(jià)格不斷攀升，煤源供應(yīng)不足，給我廠發(fā)電用煤成本造成極大壓力。通過近兩個(gè)月的努力，目前我廠已形成一整套霍煤和各高熱值煤種混配方案?！迸囵B(yǎng)出一批專業(yè)技術(shù)合格、能打硬仗的骨干力量，為集團(tuán)公司的安全、經(jīng)濟(jì)發(fā)供電做出自己的貢獻(xiàn)。通過幾年的生產(chǎn)實(shí)踐，自己深知專業(yè)知識的重要性。我認(rèn)為只有努力工作，鉆研技術(shù)、刻苦學(xué)習(xí)才能逐步改進(jìn)工作條件，做任何工作都是可以做出成績的。通過一次次的技改，自己深知自身知識的局限性，只能通過個(gè)人的不斷努力和學(xué)習(xí)，使我在燃料的設(shè)備使用、維護(hù)方面提高的很快，基本上做到了對整個(gè)輸煤系統(tǒng)了如指掌并運(yùn)用自如。在班中能積極的配合班長,協(xié)助班長做好各項(xiàng)工作，每年都能很好的完成生產(chǎn)任務(wù)。2000年，在輸送機(jī)逆止器改造的過程中，自己根據(jù)工作實(shí)踐為檢修班組人員講解重載停機(jī)時(shí)輸送機(jī)存在的問題、表現(xiàn)出的特點(diǎn)，通過改進(jìn)逆止片結(jié)構(gòu)，解決了逆止器使用效果不佳、后退距離過長的問題，使輸送帶在停止運(yùn)行時(shí)，起到了迅速防止皮帶倒退的效果，滿足了現(xiàn)場生產(chǎn)的需要。通過改造后，使擋板處于最佳角度，改變了落煤對膠帶的直接沖擊，大大降低了落煤量。工作面狹小、人員密度大，合理的調(diào)配人員，時(shí)間的安排十分重要，對此，我時(shí)刻工作在現(xiàn)場，從大蓋的起吊，軸承的檢查更換到環(huán)錘的承重，配對?！迸囵B(yǎng)出一批專業(yè)技術(shù)合格、能打硬仗的骨干力量，為集團(tuán)公司的安全、經(jīng)濟(jì)發(fā)供電做出自己的貢獻(xiàn)。從實(shí)際到理論，再由理論指導(dǎo)實(shí)際。通過向身邊的老師傅學(xué)習(xí)，許多以前在書本中看到的知識鮮活的呈現(xiàn)在了眼前。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強(qiáng)的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，工作中吃苦耐勞，積極主動(dòng)，作風(fēng)踏實(shí)，不推諉扯皮，講求效率。注意學(xué)習(xí)現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)行管理知識，作為一名普通的華能工作者，能協(xié)助各部門負(fù)責(zé)人做好思想政治工作，為車間工作的有效開展提供了保障。自己工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，多次發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)備隱患，多次處理內(nèi)燃機(jī)甩車，聲音異常以及操作系統(tǒng)故障等缺陷。在工作中，自己認(rèn)真做好自己的份內(nèi)工作，努力把工作做到最好，經(jīng)過自己與班內(nèi)其他員工的共同努力，在燃料運(yùn)輸車間成功的完成了上級下達(dá)的各種作業(yè)任務(wù)。處理車皮緩解不到位，風(fēng)管漏風(fēng)，以及與調(diào)度直接協(xié)調(diào)，避免重復(fù)作業(yè)，合理安排工作，進(jìn)一步協(xié)調(diào)完善運(yùn)行規(guī)章制度，曾多次受到嘉獎(jiǎng)，并多次被評為全場先進(jìn)生產(chǎn)者。我一方面要做好設(shè)備的巡視方面的工作，另一方面自己也要學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的知識。參與了輸煤系統(tǒng)安裝及調(diào)試8臺軟啟動(dòng)器的工作。2012年設(shè)計(jì)翻車機(jī)輕牛推出軌道安裝溜車止擋裝置。多項(xiàng)合理化建議得到了領(lǐng)導(dǎo)的首肯。參加工作以來，曾多次被評為“新華發(fā)電公司先進(jìn)個(gè)人”等榮譽(yù)稱號。時(shí)，因重載停運(yùn)發(fā)生皮帶逆運(yùn)轉(zhuǎn)，造成堵煤倒煤。否則不能保證輸煤系統(tǒng)各設(shè)備的正常運(yùn)行。帶式輸送機(jī)常見的異常現(xiàn)象有哪些？答：帶式輸送機(jī)常見的異?，F(xiàn)象有膠帶跑偏、膠帶打滑、工作膠面非正常磨損、非工作膠面磨損異常，各種滾筒不轉(zhuǎn)或各軸承發(fā)熱、減速機(jī)振動(dòng)異?；蚵曇舢惓?。應(yīng)檢修拉緊裝置。應(yīng)減小物料水分。2）膠接皮帶時(shí)，接口與膠帶中央線不垂直。調(diào)整方法：應(yīng)首先檢查落煤點(diǎn)是否偏斜，滾筒是否有粘煤。兩個(gè)或兩個(gè)以上共同工作的齒輪通過互相嚙合將主動(dòng)軸的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)傳遞給從動(dòng)軸。3）自動(dòng)式較為優(yōu)良，它可以根據(jù)負(fù)荷變化自動(dòng)均勻張緊。1對液力耦合器的工作油有何要求？答：耦合器最大充油量為工作腔滿容量的80%，不允許充油過多，更不能充滿，否則會在運(yùn)轉(zhuǎn)中引起溫升，產(chǎn)生壓力使耦合器損壞。b)架變形、兩側(cè)密封皮子寬度不一，應(yīng)聯(lián)系檢修調(diào)整；c)金屬滾筒粘煤，應(yīng)做好安全措施清理；另外也可通過調(diào)整調(diào)偏托輥進(jìn)行輔助調(diào)整。采用過渡托輥是為了將皮帶逐漸由槽形變?yōu)槠蕉纹?，降低皮帶彎曲疲勞、增大皮帶與滾筒的包角，保證有足夠摩擦力。2皮帶機(jī)頭部主動(dòng)滾筒為什么采用人字形膠面滾筒。2皮帶機(jī)重錘過輕或過重、將會有什么危害。答：1）將煤倉出口擋板關(guān)閉，切斷相應(yīng)皮帶機(jī)電源并掛警告牌。5）檢測煤倉內(nèi)有害氣體含量及含氧量。2程控值班員依據(jù)什么選擇系統(tǒng)運(yùn)行方式。破碎就是利用機(jī)械力克服、破壞物料內(nèi)部的結(jié)合力，使其由大塊分裂成小塊的過程。3皮帶機(jī)接班及運(yùn)行中的檢查項(xiàng)目？答：1）、電動(dòng)機(jī)及其電氣設(shè)備的接線、接地線良好，電機(jī)停放時(shí)間較長（尤其處于潮濕地方的電動(dòng)機(jī)），須經(jīng)電氣人員測量絕緣合格后，方可使用。5）、各三通擋板完整無缺、位置正確，電動(dòng)推桿動(dòng)作正常，限位開關(guān)完整無損。9）、傳動(dòng)滾筒及改向滾筒完好，筒壁無粘煤，無破損。托輥架無變形。16）、各種保護(hù)裝置完好。20）、輸煤系統(tǒng)沿線的廣播呼叫系統(tǒng)、聯(lián)絡(luò)信號設(shè)備完好、可靠正常使用。25）、各伸縮頭位置正確，機(jī)頭鎖緊裝置在鎖緊位置。3造成皮帶拉斷的原因有哪些？如何處理？答：原因：1）皮帶接頭膠接質(zhì)量不良或嚴(yán)重磨損，造成脫膠或有橫向傷痕；2）皮帶過緊；3）帶負(fù)荷啟動(dòng)次數(shù)多；4）落煤管、導(dǎo)料槽堵塞；5）頭尾部嚴(yán)重積煤，造成堵塞；6）拉緊裝置失靈卡??；7）皮帶超載運(yùn)行。最小充油量為工作腔滿容量的40%，否則會使軸承得不到充分潤滑而縮短使用壽命。4落煤筒或碎煤機(jī)堵煤后的安全處理要求有哪些？答：捅煤時(shí)應(yīng)使用專門的捅條并站在煤筒上部或平臺檢查孔上部向下捅，在檢查孔處向上掏煤或用大錘振動(dòng)時(shí)，不得站在檢查孔正面。作業(yè)人員的安全防護(hù)器具必須齊全合格。（3）燃用易自燃煤種的電廠采用阻燃輸煤