全球生物燃料行業(yè)分析報(bào)告-預(yù)覽頁
【正文】 本國需求增加，出口增加。原來估計(jì)只有 101萬桶，上述估值可能會(huì)再次提高，具體要看美國夏季駕駛季的需求，還有一個(gè)因素要考慮， Green Plains和阿徹丹尼爾斯米德蘭（ ArcherDanielsMidland）預(yù)計(jì)外國對(duì)美國乙醇的需求會(huì)上升。從選舉來看， EPA架構(gòu)可能調(diào)整，與 2017年的目標(biāo)值相比， 2018年的目標(biāo)值有著更大的變數(shù)。按照 RIN，在符合美國能源保護(hù)局可再生燃料標(biāo)準(zhǔn)就可以獲得稅收減免。與此同時(shí)，在歐洲要求逐步淘汰棕櫚油的呼聲越來越高，此舉可能會(huì)導(dǎo)致生質(zhì)柴油價(jià)格上漲。在歐洲，政策漸漸明朗， 2020年之前交通運(yùn)輸燃料將會(huì)摻混 10%的可再生能源，這一政策可能會(huì)讓生物燃料的需求增長(zhǎng)。 一些企業(yè)會(huì)受到影響：阿徹丹尼爾斯米德蘭、 Green Plains和 Valero，它們是美國最大的乙醇生產(chǎn)商，美國的生物柴油生產(chǎn)商包括 RenewableEnergy Group和 FutureFuel。相反，它適應(yīng)于所有沒有成效但是還在推行的 規(guī)章制度。 1 2017年不確定的政策反復(fù)動(dòng)搖生物柴油生產(chǎn)商 2017年年初時(shí)，美國摻混稅收抵免（ BTC）政策失效，生物柴油生產(chǎn)商的利 潤(rùn)更加不確定。此舉可能導(dǎo)致歐洲的供應(yīng)增長(zhǎng)，就在同一時(shí)間， Eni 和 Total也計(jì)劃 2020年之前在法國、意大利增加加氫菜油的產(chǎn)量。如果低于 ，混合燃料汽車司機(jī)會(huì)購買更多的無水乙醇，因?yàn)樗哪芰考s為汽油的 70%。中國對(duì)美國干酒糟實(shí)施反傾銷政策，使得壓榨價(jià)差套利（ crush spreads） 受到影響，由于今年玉米供應(yīng)充足，情況可能會(huì)有所緩解。 BoHo縮小意味著生物柴油的生產(chǎn)成本下降，摻混更經(jīng)濟(jì)，生產(chǎn)商的利潤(rùn)率會(huì)提高，比如Renewable Energy Group、 FutureFuel和 RBF Port Neches。愛荷華玉米乙醇的利潤(rùn)率已經(jīng)降至每蒲式耳 ，一年前為 。 12月，生物柴油的使用比一年前減少了 17%，盡管柴油的使用增加了 4%。乙醇汽油混合原料每加侖折扣 20美分，一季度平均折扣 6美分， 20xx年二季度每加侖溢價(jià) 9美分。 1 2017年乙醇原料價(jià)格可能會(huì)上升、巴西生產(chǎn)商受傷 按照商品預(yù)測(cè)共識(shí)， 2017年美國玉米乙醇生產(chǎn)商的原料成本上漲 %，大豆生物柴油制造商只增加
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