【正文】 師給我們這個磨練自己和完善自己的機會。這樣的實習是面向大學生的實習，通過這樣的實習，在學習知識的同時，能力、素質也會有所提高。二、實習內容鉗工鉗工工廠設備較為簡單，多數(shù)都是人工體力勞動。由于時間關系，師傅們簡單的介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法為我們做了示范后，讓我們用鐵棒為材料加工一個M12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個側面，當然還要鉆孔，最后還要倒六個30度的角。挫好了一個端面，接下來更艱苦工作就是鋸鐵了。干了三個多小時，總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了，由于時間關系，鉆孔來不及完成了，面對三小時做的這么個半成品，和師傅又快又好的成品對比起來，我覺得我應該更加努力。最常用的鑄造砂是硅質砂。砂型鑄造中所用的外砂型按型砂所用的粘結劑及其建立強度的方式不同分為粘土濕砂型、粘土干砂型和化學硬化砂型。鍛工鍛工，也就是我們所說的打鐵。這時，老師過來給我們做了特別指導。雖然很累，但是看著我們辛辛苦苦打造出來的鐵塊，方方正正，我想我們的人生也應如此，歷經(jīng)千錘百煉成為國家之棟梁！焊工這次我們的焊工生活用的是電焊，焊接是通過加熱或加壓（或兩者并用），并且用（或不用）填充材料，使焊體形成原子間結合的一種加工方法。電焊中我們學習了平焊、立焊、管對接、管板對接。以下我總結了一下師傅傳授的注意要點：（1）認真閱讀車間張貼的各種規(guī)章制度，并積極遵守。(6)氣焊時，必須戴護目鏡；不要把火焰噴到身上，臉上和膠皮管上。通過數(shù)控車床，我們能做的大大增強了。在具體介紹了車床操作安全須知后，就以C6201機床為例進行講解。整個機床有25個操作手柄：有控制轉速的，有控制進給方向的，有控制進刀量的，有控制車刀的，有控制開關的等。在講到機床傳動系統(tǒng)時，老師以框架圖很清楚明白的告訴我們機床是如何運行的：電動機皮帶輪床頭箱卡盤工作旋轉主軸掛輪箱進給箱光杠絲杠托板箱刀架A刀架BA：車刀作縱橫直線運動B：車刀作縱向精確速比運動機動車削在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。熱處理熱處理工藝規(guī)程最為重要，它是各道熱處理工序必須遵守的準則，其基本形式是熱處理工藝卡，它是操作人員必須遵守的法規(guī)文件。再拿熱處理的方法和工序安排來說：熱處理分預備熱處理和最終熱處理兩種，預備熱處理的方法有退火，正火，調質時效等。（2）最終熱處理：最終熱處理主要為提高材料的硬度，最終熱處理的方法有粹火，滲碳、氮化等應安排在精磨或研磨之前。”讓我真正體會到了“我聽到的我會忘掉，我看到的我能記住，我做過的才真正明白。看著我們完成的作品，每一次的歷程都歷歷在目，這份力量是那么的充足，我一定要作出自己的人生！第三篇：電氣自動化技術金工實習報告我們從五月四日開始為期十天的金工實習課程。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點，我鋸下一個87毫米的鐵塊。老師說慢慢的用力，等找對方法后就會順利了。我們兩三個同學一組，因為要鋸鐵快，太浪費體力了。所以很多次都因為誤差太大，不得不重新開始。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。最難受的是站了一整天,。鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。我終于明白了什么是鉗工。一、進入工作場地必須穿戴工作服及防護用具（手套及氣焊防護眼鏡等）二、工作前認真檢查氧氣，乙炔膠管是否漏氣，串氣或堵塞，乙炔瓶壓力表是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時報告有關人員處理。五、在封閉的環(huán)境中工作時，必須檢查是否有易燃易爆氣體和有毒氣體，如果有，排除后方可進行工作。焊接時，先找準切入點再戴上面罩，永華擦法焊接，焊接時有對接、交叉接和T型接，不同的接法采用不同的焊法。師傅說沒事的，就勇敢的去試試，我也大膽的去點觸。那份喜悅只能自己去感受。一個步驟一個步驟的寫。我們一起學習新知識，遇到不會或是不懂的互相幫忙解答。我們的計算也是很重要的，誤差不能大于1毫米去。還好有老師的指點，也做出了成品。然后我們自己也動手演練，讓我們想到了在鋸小錘斜面的時候可以在刨床上刨就不用慢慢的鋸了。“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了！經(jīng)過了車工，鉗工，磨工，銑工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。然我明白了無論怎樣的困難只要堅持到底就會有好的結局。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！我們互相了解互相學習，就好像是親人一般。當有一點成功的收獲時是多么的感動。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。不論以后會遇到多大的困難我們都會學著克服的，因為我們在彼此身上看到了學習的優(yōu)點和勁頭。每三天大家都要學習一項新的技術，并在每天四到五個半小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。但是鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難于進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。講解完后就給我們布置作業(yè)，要求我們長12mm或14mm，寬6mm或8mm,厚度以原材料為準和一個18mm的螺絲鐵料,并打磨光滑，這就是我們的作業(yè)?，F(xiàn)在師傅教導我們如何去操作車床、銑床，通過學習，我們都制作了自己設計的工藝品，完成了老師布置的作業(yè)。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。④ 這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。深知“三個一”的重要性，并牢記在心里。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。也許大家平時知識都學得不錯，但真正用于實踐的時候，才發(fā)現(xiàn)原來動手能力的培養(yǎng)并不亞于知識的學習。這次也不例外，xx老師先給我們大致介紹了熱加工的一些設備名稱用途等。還好我幸運沒有穿短褲去。然后，老師又告訴我們，此次實習我們有三個任務，包括一個六角螺母、一個螺釘和一個考察件，三個作品都已給出尺寸，前兩個給出工藝步驟，考察件工藝步驟自定，考察時間為一天半。但是鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活，有鋸、銼、鏨和鉆，適應性強，能完成某些加工所不便或難于進行的工作。星期四以前我們就在銼削、測量和鋸中度過，在老師的諄諄教誨、同學的相互幫助下，我們成功完成了螺母螺釘這兩個作業(yè)。我們上周只是聽了講解，還有視頻沒有看。大家都很積極，沒多久就搞定了。對于這兩個星期以來的金工實習，雖然很辛苦，但是我感到很榮幸，也很滿意自己的表現(xiàn)，更滿意自己的實習所學。實習的工種有鉗工、鑄工、車工、銑、刨、電焊氣焊，每個部分實習三天。在進入每個車間實習前都要先認真看安全、操作等規(guī)則，認真聽師傅的講解和要求。鉗工的設備工具比較簡單，工事看起來似乎簡單，把一個直徑為30mm的鐵圓柱做成一個螺母，不過做起來就要費很大的功夫了。剛拿銼刀，不急要求速度，先熟悉拿刀方法和挫的姿勢，慢慢挫，找平衡的感覺和姿勢。其實不一定都完全按老師說的做的進行，基本操作掌握了技巧更多的是靠自己體味和琢磨。完成兩個平行端面后就將將其夾緊，在圓柱則面挫出兩個平行的面，寬為15MM。第二天劃線，打中心點和繞中心打四個，這是方便對準鉆孔。最后用砂紙把挫痕磨平磨光，(實習中心負責人也太節(jié)約了，上批剩下的砂都快掉光的砂紙還讓我們繼續(xù)試用，磨了老半天只稍有點白亮，較深的挫痕還完好)，磨到最后快磨光我們的耐心了，不過磨后總算是大功告成了。三天的實習工作很快結束，雖然只有短短的三天，但大家的收獲一點也不少，從老師傅和實習老師那里學到的，是之前自己在學校理論學習的好幾倍，以前在學校學習到的基礎理論知識，在這里都得到了實踐，我們對先前學到的知識更加鞏固，幾乎是深刻在腦海中。我班分為六組，我被分在第五組，我組的安排狀況是6月21日頂崗實習鉗工，6月28日頂崗實習車工。同時在操作中應個性注意安全，對于比較危險的動作需向老師請教確認之后才能操作，以免發(fā)生不必要的事故和機器故障。不要擅自使用砂輪機，如要使用，可在老師指導下操作，人要站在側邊，工作務必夾牢，用力不能過猛。二、操作范圍：劃線、鋸割、銼削、鏨削、鉆孔、攻絲、套扣等。設備安裝，調試，維修。鉗工的頂崗實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位。整個鋸的過程我斷了一根鋸條，幸好每人配發(fā)兩條鋸條。二、車床主要用于內圓、外圓和螺紋等成型面加工的金屬切削機器。車床是透過各個手柄來進行操作的，因此熟悉各個手柄的作用至關重要。禁止把工具、夾具或工件直接放在車床床身上和主軸變速箱上。就應慶幸我們能夠有這樣的機會進行這樣的頂崗實習，透過這次金工頂崗實習學到了很多。，具有初步的獨立操作技能。，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有必須作用。同時也更加感受到了當一名工人的情緒，使我們更加清醒地認識到肩負的職責。1〉、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。此時，我還在懷念充滿成就感的金工頂崗實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。當十五周來了的時候心里按捺不住的高興。第一個接受的工種是車工。第一次操作機器還是有點緊張不過還好沒有出錯基本上我們大家都非常熟悉了然后老師布置了作業(yè)每個人加工一個帶槽的圓球。怎么說也在平均水平嘛 。老師也是讓我們了解了一下銑床的主要種類還有工作原理。我們是3人一組。第三天，我們主要是學習了CADRP。我們今天也掌握了一門畫圖軟件就是SOLIDWORKS。這讓我們打開眼界，原來我們的科學已經(jīng)發(fā)展到那樣的程度。就是我們第一天學的車工不過是完全由電腦來控制加工的。我們下午依葫蘆畫瓢也設計了一個程序。不過也學習了一個軟件叫做POWERMILL。又開始緊張但又充滿新鮮感的實習。雖然說很是稚嫩但這的的確確是我們親手設計并且加工出來的東西。老師教了我們怎么識別機器的真?zhèn)魏唾|量的好壞還有就是進行了放火教育我們觀看了放火教育片。明白了一個零件加工出來并不是就可以使用了。也知道了不同碳含量的鋼鐵擁有著不同的用途而且有著不同的火花現(xiàn)象。主要是砂型鑄造。鑄造的作用是實現(xiàn)大批量的生產。主要是用來進行薄鐵片的折疊加工。經(jīng)過這幾天的實習我明白了我們所使用的東西是需要經(jīng)過那么多復雜的工序才做出來的。金工實習報告5一、實習時間：實習地點：邵陽學院機械實習工廠實習單位：電氣工程系xx級電氣工程及其自動化實習目的：此次金工實習可使學生理論聯(lián)系實踐，學以致用，使學生在金工具體操作過程中，對機械制造過程有一個完整的感性認識，為學習有關的后續(xù)課程和將來從事相關的技術工作，打下一定的實踐基礎。這讓我們知道了準時到達工作崗位的重要性。在整個實習過程中沒有出現(xiàn)過一次傷害事故，每個人都完成了自己的作品。在那五天里，我們每天在實習中心站五六個小時，站得腿都有點軟了。車工安全知識上班穿工作服女生戴工作帽并將長發(fā)挽入帽內。開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作后來練習車銼刀手柄過一段時間后又實習如何車螺紋最后獨立加工鐵錘柄。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況大大耽誤我們的工作進度。此階段實習給我最大的感受還是必須要親自動手操作不動手不知道怎么操作不動手不知道哪里有錯不動手就不知道錯了以后該如何改正。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。有時候車得時候如果進太多的話，超過誤差范圍，那么按照老師的話，就是廢品了，切斷后重新做過。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削加工是在銑床上利用刀具的旋轉與工件的連續(xù)運動來加工工件的切削加工方法銑削加工的重要設備是臥式升臺降銑床和立式升降臺銑床。短短的一天學習中讓我了解了銑削加工的基本操作方法用途讓我從一個剛看到機床碰都不敢碰到現(xiàn)在可以熟練的加工一些簡單的平面。按照磨削時工作臺主進給運動方向與砂輪之間的關系外圓磨削有軸向磨削、徑向磨削和切向磨削等三種磨削方式。金工實習報告6第一項：車工上班第一天。車工去了呀進入車間后，我們有一大感覺：天大不愧是最好的工科院校之一。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精美工的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。這一通好嚇！令花容失色，草容扭曲，一顆顆小心臟都惴惴不安。除了小平頭和腳底板是平的之外，整個人身上的線條幾乎均為弧形。而且與大多數(shù)害怕的小人物（我們）不同，師傅一身短打扮：T恤，涼鞋。在聽過了車床的介紹后，分配車床，開始練習搖床子。滿意度90，軟肋是車刀。好么，8張床子居然有4種。大約0分鐘之后，真正的干活開始了！美首先是師傅給表演鉆孔，切料。之后分發(fā)材料，回到各自的床子上開始干“私活”。不易??！大約經(jīng)過了2天半的時間。老師把最難的兩個零分配給了兩個叫囂要最簡單零的人（這種分配方式得到了大家的認可）開工我們做每個零的時間都很短，可是時限很長。車工，拜拜了！第二項：鍛壓焊銑刨磨第天．我們告別了已經(jīng)熟悉的車工。加上房子太高，又感到陰風陣陣。有誠懇的眼神。那100~80的溫度，把那些鬼感一掃而凈。（這倆小時，真是對我們的想象力的一次重大考驗。因為真正的工廠中的機器比這可“恐怖”多了）。這可真是說起容易做起難。看著師傅的表演，我們的心中只有欽佩。我們去焊接。果然。氣焊比電弧焊更加生猛。真的感覺，工人們太危險了！向工人師傅們致敬！第7，8天。而且可以加工平面。并且很多人都將崩鋸條看做笑話。郁悶啊！不過沒關系。挺好。道沒什么特別的感覺。唯一有點累的是把面挫平。在看老師沒有開玩笑的意思之后，我們也只有認命的回去拉大鋸扯大鋸了！這時，我才知道人的潛力是無