【正文】 門鼓足干勁，迎難而上，采取強(qiáng)有力的過(guò)硬措施，敢治真治，一抓到底，確保全面完成既定任務(wù)。治超工作納入縣市政府對(duì)縣直部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府目標(biāo)、“五個(gè)文明”績(jī)效、安全生產(chǎn)工作等考核內(nèi)容，層層落實(shí)了工作責(zé)任，建立了政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、各方參與的治超工作常態(tài)機(jī)制。永順縣人民政府高度重視,由縣委副調(diào)研員任治超辦主任專抓治超工作,23個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu),治超工作推進(jìn)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)村,成立了專門的治超流動(dòng)組、治超中隊(duì)，對(duì)全縣的重點(diǎn)源頭企業(yè)加強(qiáng)監(jiān)控，堅(jiān)守住治超工作高地。堅(jiān)持“馬槽車”一律割、超限超載貨物一律卸、超限超載車輛一律罰的原則，堅(jiān)持執(zhí)法重心下移，倡導(dǎo)“一線工作法”，沈世鋒局長(zhǎng)先后兩次帶隊(duì)組織高速公路湘西管理處、高速交警湘西支隊(duì)赴龍山、鳳凰、花垣、永順縣召開(kāi)高速治超現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)，各縣市加強(qiáng)路地聯(lián)動(dòng)，廣大治超執(zhí)法人員冒著高溫酷暑，日夜奮戰(zhàn)，取得高速收費(fèi)站進(jìn)出口超限超載率大幅降低的良好成效。出臺(tái)了治超工作考核辦法，考核結(jié)果與交通項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃、資金安排掛鉤，發(fā)揮了考核導(dǎo)向作用。吉首、花垣、古丈、永順等縣市受（辦）理治超來(lái)電83次，取得了良好效果。這里有一組數(shù)據(jù)：今年上半年，全州共檢測(cè)車輛139002臺(tái)次，查處超限超載車輛121臺(tái)次，查處改拼裝車輛916臺(tái)，強(qiáng)制恢復(fù)910臺(tái)，交警扣分423分，罰款34000元，行政拘留2人，%以內(nèi),守住了治超工作重要高地，做得不錯(cuò)。有的是非法改裝“馬槽車”有反彈態(tài)勢(shì)，如鳳凰縣、古丈縣、花垣縣無(wú)牌無(wú)證超限超載“馬槽車”較多，龍山縣也發(fā)現(xiàn)有少量“馬槽車”上路行駛；有的是重點(diǎn)源頭企業(yè)監(jiān)管流于形式，沒(méi)有實(shí)際監(jiān)管到位，如瀘溪縣河沙運(yùn)輸、古丈南方水泥廠等源頭企業(yè)超限超載情況仍然較嚴(yán)重；有的少數(shù)治超檢測(cè)站路面聯(lián)合執(zhí)法管控不嚴(yán)，沒(méi)有堅(jiān)持嚴(yán)管嚴(yán)罰，對(duì)沖關(guān)闖卡、避站繞行等違法現(xiàn)象沒(méi)有及時(shí)嚴(yán)厲打擊，放任超限超載車輛上路過(guò)橋行駛，如吉首市超限超載車輛避站繞行現(xiàn)象較突出；有的重點(diǎn)工程建設(shè)特別是新開(kāi)工項(xiàng)目領(lǐng)域“雙超”現(xiàn)象方面較嚴(yán)重，鳳凰縣、吉首市、湘西經(jīng)開(kāi)區(qū)問(wèn)題較明顯。但我們少數(shù)縣市和部門對(duì)治超的必要性、長(zhǎng)期性、艱巨性、復(fù)雜性認(rèn)識(shí)不足。目前全州的治超處罰依據(jù)和執(zhí)法主體各自不一，有的是交警處罰，有的是路政處罰。這里我強(qiáng)調(diào)一下，按照省里的考核要求，農(nóng)村兩軸小型“馬槽車”就是非法改拼裝“馬槽車”，必須堅(jiān)決整治到位。大部分縣市區(qū)“一超四罰”執(zhí)行力度不夠，交警處罰、記分不夠落實(shí)，運(yùn)管吊銷證照工作未開(kāi)展，除永順、瀘溪、龍山等縣外，其它縣市區(qū)都存在“一超四罰”執(zhí)行力度不夠的現(xiàn)象，未全面實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理。五是工作針對(duì)性還不強(qiáng)，薄弱環(huán)節(jié)突出。瀘溪縣河沙運(yùn)輸超限超載問(wèn)題突出，影響了其它縣市治超工作。但由于資金緊缺，目前州、縣兩級(jí)治超信息化平臺(tái)尚不完善，縣市治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)建設(shè)還正在啟動(dòng)中，工作總體滯后。三、要全力推進(jìn)我州治超工作持續(xù)深入開(kāi)展治超工作不僅事關(guān)公路發(fā)展，更事關(guān)社會(huì)和諧平安，是交通領(lǐng)域一項(xiàng)重要的社會(huì)管理工作，國(guó)家、省、州層面都很重視，為我們做好治超工作提供了有力支撐：一是建設(shè)“交通強(qiáng)國(guó)”為全面加強(qiáng)治超工作指明了方向。治超工作關(guān)系到省對(duì)我州的考核，對(duì)全省治超工作排名不達(dá)標(biāo)的州市、縣市區(qū)，省將要進(jìn)行約談和削減甚至停止地方交通建設(shè)投資。從去年以來(lái)，紅專書記2次對(duì)治超工作作出重要批示，并直接發(fā)短信給各縣市區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)，要求重視治超工作，加強(qiáng)治超工作。重點(diǎn)是抓好以下五個(gè)方面工作：一是進(jìn)一步構(gòu)建政府主導(dǎo)格局。新一輪治超風(fēng)暴即將來(lái)臨，各縣市政府、湘西經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)一定要高度重視，做到一套班子、一套措施、一套方案、一抓到底，要進(jìn)一步明確責(zé)任、明確要求、明確經(jīng)費(fèi)。強(qiáng)化治超，宣傳先行。要把“倡導(dǎo)文明執(zhí)法，構(gòu)建和諧環(huán)境，確保公路暢通，服務(wù)湘西發(fā)展”作為全州治超執(zhí)法的基本理念，落實(shí)到執(zhí)法過(guò)程中去。高速公路治超是今年和今后一個(gè)時(shí)期全省公路治超工作的重點(diǎn)和主戰(zhàn)場(chǎng)，我們的工作壓力進(jìn)一步加大。要確保路地聯(lián)合、路警協(xié)作更加緊密，建立常態(tài)化、長(zhǎng)效機(jī)制，形成同步行動(dòng)、多方聯(lián)動(dòng)工作氛圍，同時(shí)打通數(shù)據(jù)信息互通渠道。信息化運(yùn)用和科技治超是未來(lái)的趨勢(shì)，過(guò)來(lái)治超工作中的“人海戰(zhàn)術(shù)”終將成為歷史。這里，強(qiáng)調(diào)一下，州、縣市財(cái)政配套資金必須于8月底前全部落實(shí)到位。五是進(jìn)一步強(qiáng)化細(xì)化保障措施。二要加強(qiáng)經(jīng)費(fèi)保障。要進(jìn)一步完善考核辦法，加強(qiáng)源頭追查，處理超限超載車輛源頭企業(yè)，要強(qiáng)化考核結(jié)果應(yīng)用，對(duì)全省治超考核全州排名在第八位以后、縣市得分80分以下的，州、縣市區(qū)責(zé)任單位及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員績(jī)效考核不能進(jìn)入先進(jìn)（一類）行列，對(duì)考核得分70分以下的縣市，參照省考核要求停止交通項(xiàng)目審批和資金安排。時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，用“底線”思維抓好安全生產(chǎn)，堅(jiān)決克服任何麻痹思想和僥幸心理，嚴(yán)格落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的安全生產(chǎn)責(zé)任制，健全安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任清單，壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。完成2393公里農(nóng)村公路安保設(shè)施建設(shè)，最大限度的消除和減少安全隱患。干線公路、通組公路、安防工程、危橋改造等所有交通項(xiàng)目建設(shè)，都要嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量安全責(zé)任制度，嚴(yán)格項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程監(jiān)管，積極推廣標(biāo)準(zhǔn)化施工管理的好經(jīng)驗(yàn)好做法，嚴(yán)格把好每個(gè)環(huán)節(jié)、每道工序，堅(jiān)決防止建設(shè)“豆腐渣”工程，要建成經(jīng)得住良心考驗(yàn)、群眾滿意的合格工程。各級(jí)各部門一定要統(tǒng)一思想，堅(jiān)定信心，發(fā)揚(yáng)敢打硬仗、敢打惡仗、敢打勝仗的精神，上下同心，勇于擔(dān)當(dāng)，全力以赴打贏這場(chǎng)“攻堅(jiān)戰(zhàn)”，為全州經(jīng)濟(jì)社會(huì)加快發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)！謝謝大家！第四篇：車輛超限超載治理工作會(huì)講話車輛超限超載治理工作會(huì)講話同志們：今天召集大家開(kāi)一個(gè)治超工作專題會(huì)，主要是把我們已經(jīng)開(kāi)展了這么多年的公路治超工作再部署一下，再往前推進(jìn)一點(diǎn)。一、明確認(rèn)識(shí)治超工作的意義所在近幾年來(lái)，在國(guó)家宏觀政策的有利推動(dòng)下，通過(guò)國(guó)、省道改造和通暢、通達(dá)工程的實(shí)施，我縣交通公路事業(yè)有了較快發(fā)展，國(guó)道、省道、縣道甚至是鄉(xiāng)村公路建設(shè)力度空前。雖然我們投入這么多精力、財(cái)力、人力、物力，把公路建好了，老百姓出行方便了，但是我們建好的路能夠持續(xù)使用多少年？老百姓的出行能不能一直非常便利？就拿209國(guó)道這一段來(lái)說(shuō)，2009年實(shí)施了大修，道路通行條件已經(jīng)得到較大改善，但是這種通暢的環(huán)境能夠維持多久，還需要打上一個(gè)問(wèn)號(hào)。在這里，我把各成員單位的職責(zé)再?gòu)?qiáng)調(diào)一下，會(huì)后還要下發(fā)實(shí)施細(xì)則，大家要對(duì)照這些文件精神找準(zhǔn)自己的位置，認(rèn)真履行職責(zé)，切實(shí)抓好落實(shí)，既明確分工又團(tuán)結(jié)合作，堅(jiān)定決心，痛下狠心，合力齊心，確保治超工作取得實(shí)實(shí)在在的效果?？h安監(jiān)局負(fù)責(zé)對(duì)煤礦企業(yè)貨物裝載的監(jiān)督管理，嚴(yán)禁煤礦企業(yè)放行貨運(yùn)車輛超限超載出場(chǎng)（廠）?？h人武部負(fù)責(zé)對(duì)軍車從事民營(yíng)運(yùn)輸?shù)牟樘帲瑢?duì)假冒軍車進(jìn)行清理整頓?？h質(zhì)監(jiān)局負(fù)責(zé)對(duì)稱重地衡進(jìn)行校驗(yàn)和計(jì)量檢定，每年不低于2次；出現(xiàn)故障后，1小時(shí)內(nèi)趕到工作現(xiàn)場(chǎng)。三、全力抓好治超工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)治超工作有一定特殊性，是一項(xiàng)相對(duì)復(fù)雜的工作，工作責(zé)任重大。治超工作要抓好煤礦、鐵礦、碼頭、鹽業(yè)公司等重點(diǎn)源頭單位的管理，安監(jiān)、工商、商務(wù)等部門要嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)存在為非法改裝車輛配載貨物、為車輛超標(biāo)準(zhǔn)配載貨物等行為的，要依據(jù)有關(guān)規(guī)定加大處罰力度，甚至依法取締和關(guān)閉，絕不能講價(jià)錢。二是要管好治超站點(diǎn)。要教育執(zhí)法人員嚴(yán)格執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法，自覺(jué)遵守法律法規(guī)和各項(xiàng)紀(jì)律，自覺(jué)接受各方面的監(jiān)督，不能出現(xiàn)與社會(huì)人員內(nèi)外勾結(jié)、收錢放車等違法違紀(jì)行為，杜絕腐敗行為發(fā)生。在道路執(zhí)法中，要以開(kāi)展多部門聯(lián)合執(zhí)法為主，在地方政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，公安、公路、運(yùn)管等部門配合，統(tǒng)一行動(dòng)，聯(lián)合對(duì)超限超載車輛進(jìn)行集中整治，重點(diǎn)做好違法改裝車、超限車輛的治理，加大處罰力度，共同構(gòu)建超限超載監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。五是要抓好責(zé)任追究。紀(jì)檢、監(jiān)察部門要加強(qiáng)對(duì)治超工作的監(jiān)督檢查，對(duì)治超不作為的單位要從嚴(yán)追究主要領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。一、工作目標(biāo)通過(guò)1年時(shí)間的集中治理，有效遏制嚴(yán)重超載超限違法行為，“大噸小標(biāo)”和非法改裝車輛基本杜絕，進(jìn)一步規(guī)范道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為，防范和遏制重特大事故發(fā)生，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和公路設(shè)施完好。（2014年2月底前完成）公安部門要嚴(yán)格按照工業(yè)和信息化部的公告辦理車輛注冊(cè)登記，對(duì)非法改裝等不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的貨車不得進(jìn)行注冊(cè)登記和審驗(yàn)，審驗(yàn)發(fā)現(xiàn)非法改裝等不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的貨車要責(zé)令進(jìn)行糾正，交通運(yùn)輸部門不得辦理道路運(yùn)輸證和定期審驗(yàn)。建立健全交通運(yùn)輸、公安部門聯(lián)合駐點(diǎn)或巡查監(jiān)管制度，堅(jiān)決制止超載超限車輛出場(chǎng)、出站。高速公路營(yíng)運(yùn)公司按照時(shí)間進(jìn)度安排在相關(guān)高速公路入口前提前配備稱重設(shè)施設(shè)備、設(shè)置限高門架和警示標(biāo)志標(biāo)牌，有條件的要設(shè)置渠化貨車專用通道、勸返專用通道等。加強(qiáng)省際間治超信息溝通，對(duì)違法超載超限車輛實(shí)施有效管控。公安、交通運(yùn)輸部門要按照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)及各自職責(zé)，對(duì)車輛超載超限、非法改裝等違法行為實(shí)行一站式查處，禁止以罰款或收費(fèi)代替卸載。對(duì)發(fā)現(xiàn)的非法改裝車輛，公安部門要依法頂格處罰，并現(xiàn)場(chǎng)予以切割。（即時(shí)執(zhí)行）交通運(yùn)輸、公安部門要嚴(yán)格施工審批和過(guò)程監(jiān)管，督促建設(shè)單位嚴(yán)格按照許可的施工方案施工，規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理；公安部門負(fù)責(zé)施工路段的交通安全監(jiān)管。（2014年3月底前完成）由交通運(yùn)輸部門牽頭，發(fā)展改革、財(cái)政等部門配合，研究起草貨運(yùn)車輛公路通行費(fèi)優(yōu)惠政策并報(bào)省政府審批。三是2014年2月底前各地要落實(shí)治超工作機(jī)構(gòu)、編制、人員及經(jīng)費(fèi)。對(duì)貨運(yùn)車輛拒檢逃逸、聚眾闖卡、故意滯留阻塞交通等影響和破壞治超工作秩序、影響社會(huì)穩(wěn)定的，要組織力量開(kāi)展專項(xiàng)整治，依法予以打擊。