鏟運(yùn)機(jī)操作司機(jī)安全技術(shù)規(guī)程-預(yù)覽頁
【正文】 我防護(hù)。，杜絕“三違”行為，做到“四不傷害”。 在檢查、維護(hù)設(shè)備時，易發(fā)生擠、壓、扎等傷害事故。、中心鉸接、傳動軸、擺動架等關(guān)鍵部位的潤滑。起動前注意觀察車輛周圍情況，無異常后掛一檔徐徐行駛。，不許硬沖或一腳油門現(xiàn)象，應(yīng)先兩邊，后中間，不得僅在中間或一邊出礦，在挖掘時出現(xiàn)輪胎離地的情況時，要立即停止，并重新改變挖掘狀態(tài)。，不得進(jìn)入有人員作業(yè)的進(jìn)路或掛牌警示的地方。切忌將車停在斜坡上。 嚴(yán)格按分段充氣的程序?qū)喬コ錃狻＂闯霈F(xiàn)非正常情況的處置和報(bào)告 當(dāng)設(shè)備在運(yùn)行中出現(xiàn)著火時，司機(jī)應(yīng)在最短時間內(nèi)將車停穩(wěn)，立即用滅火器進(jìn)行滅火，同時采取措施尋求救援和報(bào)告。、標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)記錄及要求 本崗位使用設(shè)備的主要參數(shù)發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力：～；～； 制動壓力：低于11 Mpa不能行車； Mpa時可行車； 雙變液力油溫度：82～93℃；輪胎充氣壓力：～ Mpa。、測量工件時要停機(jī)進(jìn)行。手動操作時，設(shè)置刀架移動速度宜在1500MM/MIN以內(nèi)，增量I值應(yīng)設(shè)置在50MM以內(nèi)。，以免發(fā)生意外事故。，手上有油污時禁止操控控制面板。空載運(yùn)行時容易使卡盤松懈，卡爪飛出卡盤傷人?，F(xiàn)場指導(dǎo)人員應(yīng)作好相關(guān)記錄。，每天下班前15分鐘，要清理工作場所，以及必須做好當(dāng)天的設(shè)備檢查記錄。2，場內(nèi)機(jī)動車必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)過有關(guān)部門的考試合格，發(fā)給執(zhí)照后，方可獨(dú)立駕駛車輛。4，行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好，嚴(yán)禁帶病出車。8，嚴(yán)禁超長（車身前后兩米）、超重、超寬（）、超高（從地面算起4米）裝運(yùn)。10，在場內(nèi)和車間行駛時，只準(zhǔn)走規(guī)定的道路。二、禁止使用不合格或劣質(zhì)的電氣設(shè)施。工作票由指定簽發(fā)人簽發(fā)，經(jīng)工作許可人許可，并辦理工作許可手續(xù)后方可作業(yè)。七、電氣設(shè)備經(jīng)檢修后，應(yīng)先經(jīng)過試運(yùn)行合格后，方可投入生產(chǎn)。九、電修人員必須具備電路基礎(chǔ)知識,嚴(yán)格遵守《電工安全操作規(guī)程》熟悉設(shè)備安裝位置、特性、電氣控制原理及操作方法,不允許在未查明故障及未有安全措施的情況下盲目試機(jī)。十二、維修設(shè)備時,必須首先通知操作人員,在停車后切斷設(shè)備電源,把熔斷器取下,掛上標(biāo)示牌,方可進(jìn)行檢修工作。十五、任何電器設(shè)備未經(jīng)驗(yàn)電,一律視為有電,不準(zhǔn)用手觸及。十七、臨時工作中斷電源后或每班開始工作,都必須重新檢查電源,確定已斷開,并驗(yàn)明無電,才能操作。二十三、各種電氣接線的接頭應(yīng)保證導(dǎo)通接觸面積不低於導(dǎo)線截面積，接頭不應(yīng)松動，防止應(yīng)接觸不良引發(fā)事故，現(xiàn)場施工用高低壓設(shè)備及線路，應(yīng)按施工設(shè)計(jì)及有關(guān)電氣安全技術(shù)規(guī)程安裝和架設(shè)。二十六、有人觸電，立即切斷電源，進(jìn)行急救。二十八、多臺配電箱（盤）并列安裝時，手指不得放在兩盤的接合處，也不得觸摸連接螺孔。電纜敷設(shè)到拐彎處，應(yīng)站在外側(cè)操作，木盤上釘子應(yīng)撥掉或打彎。因故暫停或試壓結(jié)束，應(yīng)先切斷電源，安全放電，并將升壓設(shè)備高壓側(cè)短路接地。雷雨時禁止測定線路絕緣。三十八、在高壓帶電區(qū)域內(nèi)部分停電工作時，人與帶電部分應(yīng)保持安全距離，并需有人監(jiān)護(hù)。
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