【正文】 通知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預(yù)計抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標(biāo)明的總體積相符。．采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真或郵件提單復(fù)印件給客人付款，確認(rèn)受到余款后再將提單正本或電放件及其他文件寄給或郵件給客人。，預(yù)錄單上的實際出口日期一般可在報關(guān)后半個月內(nèi)在海關(guān)電子口岸上查詢并做記錄。二、審證：信用證與合同是否存在不符點，包括金額、貨描、裝箱信息、港口信息、客戶公司信息、開證行信譽、所需單據(jù)、信用證有效期、有效地、分批裝運，信用證號、開證日期三、確認(rèn)價格：訂單價格及下單的人民幣價格，分清FOB價格，出廠含稅價格。如有變動及時通知。十、填寫“SHIPPING DETAILS”及提單副本給客戶第四篇：外貿(mào)單證流程1．客戶詢盤：一般在客戶下purchase Order之前，都會有相關(guān)的Order Inquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細(xì)節(jié)上的了解。5．業(yè)務(wù)審批：業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表。如金額較大的，或有預(yù)付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。：如果是放帳客戶，或通過銀行D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認(rèn)。確定后將驗貨時間通知工廠。而且要告訴工廠將來產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知（INGORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。開船前兩周書面定倉，程序同上。11．安排拖柜：．貨物做好并驗貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號、車牌號、司機及聯(lián)系電話等．傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯(lián)系電話。通常要給報關(guān)留出兩天時間（船截關(guān)前）。．督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。支付運費應(yīng)做登記。L/C上對發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來，要顯示嘜頭。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報關(guān)單，提單等文件。如果原產(chǎn)地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。15．交單：．采用L/C收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴(yán)格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。16．業(yè)務(wù)登記：每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。（比如是否需要認(rèn)證、出單人是否符合要求等）；。一般地說，如果信用證對金額和數(shù)量溢短裝有明確規(guī)定要按照要求出具；如果信用證沒有明確規(guī)定，可以有5％溢短裝。、地址等與信用證描述不一致。、數(shù)量、計量單位、嘜頭描述、毛凈重等不一致。單據(jù)匯總報價單(Offer Sheet)，買賣合同(Purchase Contract, Sales Contract)，信用證申請(L/C Application)，信用證(L/C Cable)，信用證修改(L/C Amendment)，提單(B/L)，(Invoice)，裝箱單(Packing list)。凡公開議付信用證，一般來講在信用證的議付條款中須注明“公開議付”（Free Negotiation）字樣。We(Issuing Bank)hereby engage with the drawers, endorsersand bonafide holders that the said drafts shall be duly honoured on 、本信用證項下簽發(fā)的匯票并符合信用證所列條款，則其出票人、背書人、及正當(dāng)持票人于19＿＿＿＿年＿ 月＿日以前向議付銀行提示議付，開證銀行保證于提交單據(jù)時付清票款。We hereby agree with the drawers, endorsers and bonafide holders of drafts drawn in pliance with the terms of the credit that such drafts shall be duly honoured on presentation and paid at ，凡匯票出票人、背書人或正當(dāng)持票人，持有按信用證所列條款而簽發(fā)匯票者，付款銀行屆時予以付款。識別公開議付、限定議付和不許議付諸功能：凡在信用證中未注明有關(guān)公開議付（Open Negotiation）或限定議付（Restricted Negotiation）字樣者，皆視為付款取單的直接信用證（Straight Credit），不允許任何銀行予以議付，此種信用證稱不許議付信用證。若開證銀行希望自己掌握審單，減少風(fēng)險，則指定其分理銀行、代理銀行經(jīng)辦并從嚴(yán)予以辦理，但開證銀行開具的信用證，一般來講，采取限定銀行議付方式。，凡按本信用證開具的匯票, 于到期時，將予以付款。，完全符合本信用證條款并及時提交，本銀行保證向貴方履行付款責(zé)任。在國際貿(mào)易的實務(wù)中于何種情況和條件下，采用限定議付、公開議付或直接付款，應(yīng)視貿(mào)易方式而定。四、多吃兩樣?xùn)|西：吃苦，吃虧。八、爭取兩個極致：把潛力發(fā)揮到極致，把生命延續(xù)到極致。無論是在做出口合同或購貨合同，一定要特別注意產(chǎn)品描述，數(shù)量，價格，總金額，付款方式，交貨期與工廠方面協(xié)調(diào)好，以免以后趕不上交期。大概兩三天后，工廠在向當(dāng)?shù)厣虣z局申請辦好商檢后，傳真換證憑條給你，留存以便日后安排報關(guān)。Form A是普惠制產(chǎn)地證書，目前給予我國普惠制待遇的國家共36個，可以享受減免關(guān)稅待遇。不管你辦理的是一般產(chǎn)地證還是普惠制產(chǎn)地證，基本程序都是先在網(wǎng)上制作好資料（包括合同，發(fā)票，裝箱單等）后再發(fā)過去,待機器檢查合格后再由貿(mào)促會或者商檢局的人員再人工審單一次,合格后就可以去領(lǐng)取單證了。兩三天后，貨代訂好艙后會傳真進倉單給你，注意進倉單上面的截柜時間，截補料時間，傳真給工廠，讓工廠按上面注明的時間內(nèi)將貨物送進倉庫。拿單：貨物報好關(guān)，進入倉庫后，及時出提單補料給貨代，并與其核對提單草本。如果提單電放，出提單電放申請，蓋上公司章，簽名傳真給貨代，記得讓貨代傳真提單副本給你，以備公司留底存檔。退稅：在報關(guān)后一個月后，報關(guān)行或貨代會將報關(guān)底聯(lián)及核銷單退稅聯(lián)退還給你，拿上這些單據(jù)與銀行傳過來的核銷水單就可向外匯局辦理退稅了?？梢悦扛粢欢螘r間對自己的工作總結(jié)一下，有哪些貨要出，哪天要準(zhǔn)備哪些文件，哪些樣品在打樣，哪些事情要回客戶等等。三、寄樣工作程序工廠打好樣品后，根據(jù)實際情況，自己留樣一份或拍照存檔，以便日后與客戶商討。樣品寄出后，寫郵件通知客人所寄物品，快遞追蹤單號等。應(yīng)該是兩種發(fā)票。所以這方面對剛剛?cè)胄械娜耸潜容^重要的一點。國際貨物的結(jié)算用什么方法進行貨款結(jié)算，國際買賣當(dāng)中用現(xiàn)金支付是很少的，都是用票據(jù)，如果你是剛剛從事外貿(mào)，而且開始談第一筆交易的時候，你堅持要對方的支付方式是用信用證L/C，這種方式也要很明確，所以在這幾個方面我就覺得，因為合同會發(fā)生一些欺詐，在價格條款上他會詐你，在支付方式上，我們堅持用信用證，當(dāng)你對對方不太了解，對對方的客戶不是很了解的情況下，堅持用信用證的結(jié)算方式比較穩(wěn)妥一點。根據(jù)你上面所說的，形式發(fā)票只是形式上的，對雙方?jīng)]有約束力，可現(xiàn)在為什么好多國外客戶一般都不用合同，而只是在形式發(fā)票上簽字就可以了呢？這樣對我們有風(fēng)險嗎？謝謝你的解答？形式發(fā)票現(xiàn)在有的國家，個別地區(qū)國家的客戶，沒有合同過來，我也遇到過，他只要你發(fā)一個形式發(fā)票過去，客戶要先申請外匯，有的產(chǎn)品辦理產(chǎn)品進口許可證，有了這個形式發(fā)票以后，許可證也辦理到了，外匯也申請到了，這樣的話，只要他把信用證開出來對我們是沒有風(fēng)險的，按照國家貿(mào)易規(guī)則，特別是我們國家的對外貿(mào)易就是最后交易的達(dá)成還是要有書面合同的，至于有的個人，這樣有沒有風(fēng)險的話，關(guān)鍵就是說你看你用什么樣的支付方式了，如果是個人跟你要的形式發(fā)票他又不要合同，但是他憑著你的形式發(fā)票把你的信用證開到了你的公司，這樣就沒有風(fēng)險，因為你最終憑著信用證安排貨物，因為信用證的開出本身就是獨立于合同以外的，本身就算有合同了，我要求對方的付款方式是信用證的話，他是獨立合同以外的另外一份履約，所以我們憑借信用證安排貨物的生產(chǎn)、裝運。第三、信用證是一種單據(jù)買賣業(yè)務(wù)，銀行把信用證開出來以后，銀行最后向你付款，憑什么呢？他是審查我們出口商向銀行提交的單據(jù)是否正確，如果我們出口商向銀行提交的單據(jù)完全和信用證里面的條款內(nèi)容保持一致，銀行就百分之百的保證向你付款，不會不付款，所以銀行審查的是單據(jù)，而不是去看你的貨物，至于你發(fā)的貨對不對，貨物的品質(zhì)是否符合要求，銀行是不過問的，他只審查你交給他的單據(jù)完全符合要求，他就會向你付款。只有做到這一點了，信用證的結(jié)匯相對來說是比較安全的，是沒有風(fēng)險的，但是單據(jù)不一致的情況，我們的結(jié)匯就會有風(fēng)險，盡管是信用證但是銀行可以拒付。跟單員我想是這樣的，因為跟單員最好要求的知識比較豐富，作為一個跟單員要具備各個方面的知識，他的工作面比較廣，工作的跨度也比較大，從接到定單以后到安排的整個過程是跟單員的工作，要和各種人打交道，跟單員要善于交際，要懂得與人溝通，跟單員在辦公室呆的時間很少，要經(jīng)常到別的地方去，工廠、跑客戶等等，所以會經(jīng)常出差，性格外向的又比較好動的，善于與人打交道的，我建議不妨做跟單，報關(guān)員我認(rèn)為在外貿(mào)市場當(dāng)中，現(xiàn)在主要報關(guān)的工作，現(xiàn)在國家的報關(guān)員考試通過率也比較低，聽說不到10％，但是真正從外貿(mào)公司來說，報關(guān)員外運公司，貨貸當(dāng)中有一一定的需求，真正的在外貿(mào)公司我認(rèn)為報關(guān)員好象需求量不是很大的，就我們南京、江蘇幾家貿(mào)易公司來說，需求不是很多的，因為報關(guān)員是向海關(guān)申報，但是現(xiàn)在海關(guān)申報都是船運公司和貨公司就可以幫你搞定，所以報關(guān)員的需求量在我看來不是很多的，根據(jù)自己的需求選擇自己的方向。FOB價需包含哪方面的運費，而FOB港口價應(yīng)該怎樣與出廠價互相轉(zhuǎn)換，是否有一條公式可以直接換算？ FOB價本身是我們賣方負(fù)責(zé)把貨交到停在我們裝運港上的船上的價格，這價格里面本身是你的成本費加上從你的工廠，比如說你的工廠到這個港口內(nèi)陸的運費，這就是FOB價格，要把這個價格加進去，F(xiàn)OB本身是一種成本價，必須把你的貨拉到碼頭，裝上船可能產(chǎn)生一點費用，集裝箱拉你的貨產(chǎn)生了我們國內(nèi)的這筆費用等等，這個價就包含了這些費用，他跟工廠交貨價本身就不存在著內(nèi)地運費這塊價格了，本身在工廠生產(chǎn)好了，這個價是工廠交貨價從我們這方面的責(zé)任來說風(fēng)險是非常小的，把產(chǎn)品生產(chǎn)好了以后只要通知客戶，他怎么提，怎么裝是他的事情，F(xiàn)OB和工廠交貨價的轉(zhuǎn)換費用沒有什么公式，工廠交貨價本身就是你的產(chǎn)品價格不包含內(nèi)陸這塊，也不包括我跟船運公司這塊可能產(chǎn)生一些港口費用。也就是請一家外貿(mào)公司先幫他把貨進進來。而不能先出貨再電匯，所謂電匯實際上是用電報的方式把現(xiàn)金打到帳上