【正文】 規(guī)范和整理工作。認真執(zhí)行《中華人民共和國水路運輸管理條例》審批權(quán)限和審批程序，凡未經(jīng)批準，私自購買、建造的船舶，一律按“三無船舶”嚴肅處理。我處深入開展“爭先創(chuàng)優(yōu)”、“三個建設年”和“四幫四促”活動。2011年6月，交通局總支授予海事支部“先進基層黨組織”稱號，為此，我們要保持榮譽，不負上級的希望，更進一步的努力，把工作做得更好。二O一一年八月四日第二篇：水上交通安全工作匯報***鎮(zhèn)水上交通安全工作匯報各位領導：我謹代表***鎮(zhèn)鎮(zhèn)黨委、***鎮(zhèn)人民鎮(zhèn)府向前來指導檢查工作的各位領導表示熱烈歡迎和衷心感謝！現(xiàn)將元月份以來的水上交通安全工作情況向大家作以匯報，若有不足，請批評指正。一、基本情況***鎮(zhèn)地處**縣最南端，因***而得名，距縣城47公里，地處三州（臨夏州、甘南州、定西市）五縣（臨潭縣、卓尼縣、渭源縣、臨洮縣、康樂縣）交界地帶，洮河、冶木河穿境而過，定新公路縱貫南北。民族以漢族為主，有少量的藏族和土族。鎮(zhèn)轄區(qū)水域有庫區(qū)*個，景區(qū)*個，主航道*條，全長*公里，水域面積*平方公里，容積*立方米，涉水村子*個，涉水人數(shù)*人。朝著“文明、專業(yè)、規(guī)范、高效”的目標邁進，全面提升海事監(jiān)管能力，服務能力。另外到碼頭、渡口懸掛張貼標語**余幅，向群眾發(fā)放安全宣傳畫、資料**余份。明確了政府、監(jiān)管部門、船主船員各自的職責。三、存在困難（一）、我鎮(zhèn)水上交通安全管理涉及“一州一市”的三個縣，水域分散，水運管理點多、線長，交通不便，監(jiān)管、協(xié)調(diào)比較困難。四、下步打算鑒于此，我們今后的打算：一是請求州、縣兩級海事領導協(xié)調(diào)幫助我鎮(zhèn)檢船辦證，以確保船舶適航、船員適任，利于現(xiàn)場管理；二是大部分海事人員沒有執(zhí)法證，造成監(jiān)管工作極端被動，請上級領導幫助解決這一難題；三是想方設法落實辦公場所，做到巡查有車、巡航有艇、辦公有房子；四是善海事裝備，力爭政府成立水上搜救中心；五是保障經(jīng)費投入，保證安全經(jīng)費與監(jiān)管工作相適應，確保不出水上交通安全事故。一、今年以來水上交通安全工作開展情況領導重視，狠抓責任落實。為進一步加強對全鄉(xiāng)水上交通安全工作的監(jiān)督管理，形成政府統(tǒng)一領導、相關部門各司其職、齊抓共管、綜合治理的水上交通安全管理機制。防范事故，扎實治理隱患。在安全隱患排查治理工作中，凡是能現(xiàn)場整改的，就督促立即實施，一時不能整改完善的，必須落實整改責任人，整改時限和整改工作監(jiān)督責任人，隨時跟蹤整改進度，直到隱患消除。今年4月份，縣交通局、安監(jiān)局、海事處等部門聯(lián)合對鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船員和簽單員的業(yè)務進行了培訓，明確監(jiān)督職責，要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船員切實加強對渡口、碼頭的現(xiàn)場監(jiān)管，督促乘客上船穿好救生衣或攜帶救生浮具，對救生設備配備不足或乘客未按規(guī)定穿好救生衣或攜帶救生浮具的船舶一律不予簽單放行。按照《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理規(guī)范化工作指南》健全管理制度、規(guī)范工作流程、建立管理臺帳。雖然我鄉(xiāng)在水上交通安全管理工作中做了大量的工作，也取得了連續(xù)全年無水上交通安全責任事故的較好成績，但從近期對全鄉(xiāng)水上交通安全督查的情況來看，還有許多薄弱環(huán)節(jié)和不足。在今后的工作中，我們將進一步加大對安全工作經(jīng)費的投入，加大從業(yè)人員的安全培訓力度，提高船主的安全責任意識，同時，加強預案演練，協(xié)調(diào)各應急部門、機構(gòu)、人員之間的關系，明確救援人員各自的崗位和職責，努力提高救援人員的救援能力，切實把我鄉(xiāng)的水上交通安全推上一個新的臺階。舉全鎮(zhèn)之力，真抓實干，保持了上半年我鎮(zhèn)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)。二、主要工作（一）、加強政治理論和業(yè)務學習，切實加強理論修養(yǎng)和隊伍建設。（三）、全面落實水上交通安全責任，強化安全機制 年初與村，村與船主船員，層層簽訂簽訂了水上安全責任書，簽訂率達100%。我鎮(zhèn)加強了安監(jiān)基礎資料的規(guī)范和整理工作，做到了工作有記錄，活動有方案，按程序?qū)徟S可，切實做到各項工作有案可查，層次清楚。(三)渡口渡船基本情況：全市依法設臵的渡口有149處，渡船258艘，分布在全市47個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。(三)未依法持有有效證件非法參與營運：主要有XX縣XX養(yǎng)殖基地、XX有限公司、XXXX有限公司；全市90％挖砂運砂船舶是非法建造船舶，無船舶建造圖紙，因而無法按國家有關規(guī)定辦理相關證照證件。二是從監(jiān)管部門層面看：全市海事機構(gòu)監(jiān)管力量薄弱，監(jiān)管人員、經(jīng)費、裝備嚴重不足，難以達到法律法規(guī)規(guī)定的全面、全方位、全天候監(jiān)管的工作要求，很難適應點多線長面廣、安全監(jiān)管任務重的現(xiàn)實需要，導致對一些事故隱患不能及時發(fā)現(xiàn)和督促整改到位。四是從安全生產(chǎn)從業(yè)人員層面看：一、從事船舶運輸操作的船員來源混雜，年齡大，素質(zhì)低；二、受利益驅(qū)使，船舶所有人經(jīng)常短期聘用無證人員進行駕船，水上從業(yè)人員未經(jīng)海事管理部門安全知識及技能培訓違章駕船現(xiàn)象普遍存在；三、船員的安全生產(chǎn)意識淡薄，法律意識及責任意識差，從事船舶運輸?shù)膹臉I(yè)人員自我保護能力較差，缺乏最基本的安全意識，甚至違規(guī)違章操作，對事故征兆、自救互救等基本安全常識了解不夠，“三違”問題大量存在，極易引發(fā)事故。市、縣(區(qū))交通行政主管部門，在政府統(tǒng)一領導下，認真履行行業(yè)安全管理職責，加強對水上交通安全進行組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查，把水上交通安全納入安全考核體系；督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府落實水上交通安全管理責任，指導鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口的安全管理工作。二是落實屬地管理原則，特別是縣(區(qū))、鄉(xiāng)人民政府要抓好本行政區(qū)域內(nèi)的水上交通安全日常監(jiān)管工作，認真落實上級交辦的各項