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機電一體化實習(xí)報-預(yù)覽頁

2024-10-25 09:35 上一頁面

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【正文】 的裝煤量,加大刮板輸送機的運載能力,防止煤炭溢出溜槽;其次考慮利用它敷設(shè)電纜、油管和水管等設(shè)施,并對這些設(shè)施起保護作用。、緊鏈裝置刮板鏈過松會發(fā)生刮板鏈堵塞在撥鏈器內(nèi),使鏈子跳出鏈輪和發(fā)生斷鏈?zhǔn)鹿?,還可能使鏈子在回空段出現(xiàn)刮板鏈掉道的事故。液力耦合器的安全工作原理液力耦合器是安裝在電動機與負載(減速器)之間,應(yīng)用液體傳遞能量的一種傳動裝置。由于兩個工作輪是在一個封閉的殼體內(nèi),因此,作用在液體上的離心力使液體沿徑向葉片之間的通道向外流動到外緣后進入渦輪中。隨著負荷繼續(xù)增大,最后渦輪停止轉(zhuǎn)動,起到過載保護作用。易熔塞由外殼與易熔化塞兩部分組成,這兩部分均用黃銅制成,在易熔塞內(nèi)鑄有直徑5mm的易熔合金。易熔合金噴出后,維修電鉗工只需用螺絲刀將空心易熔塞拆出,重新更換新品即可。因此,維修電鉗工必須攜帶備用易爆塞,以便更換。第3條 %時,必須停止運轉(zhuǎn),切斷電源,撤出人員,進行處理;%%時,必須停止運轉(zhuǎn),撤出人員,進行處理。第6條檢修、處理刮板輸送機故障時,必須切斷電源,閉 鎖控制開關(guān),掛上停電牌。三、操作準(zhǔn)備第9條 備齊鉗子、小鐵錘、鐵鍬、扳手等工具,保險銷、圓環(huán)鏈、刮板、鐵絲、螺栓、螺母等備品配件,機械潤滑油、液力偶合器油(液)等油脂。第13條 檢查傳動鏈有無磨損或斷裂,調(diào)整傳動鏈?zhǔn)蛊渌删o適宜。第17條對試運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理,處理時要先發(fā)出停機信號,將控制開關(guān)的手把扳到斷電位置鎖定,然后掛上停電牌。運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)下列情況之一,要立即發(fā)出停機信號停機,進行妥善處理。六,收尾工作第24條 第25條 清掃機頭、機尾各機械、電氣設(shè)備上的粉塵。明白人世間一生不可能都是一帆風(fēng)順的,只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任,看清了自己的人生方向,也讓我認識到了文秘工作應(yīng)支持仔細認真的工作態(tài)度,要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神,不管遇到什么事都要總代表地去思考,多聽別人的建議,不要太過急燥,要對自己所做事去負責(zé),不要輕易的去承諾,承諾了就要努力去兌現(xiàn)。利用這次難得的機會,也打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)?;叵胱约涸谶@期間的工作情況,不盡如意。感謝老師們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨,我從中受益非淺。第三篇:機電一體化實習(xí)報告機電一體化實習(xí)報告一、實習(xí)目的:隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展數(shù)控機床越來越先進高科技化,從而學(xué)習(xí)和掌握新一代機床的操作技能是我們專業(yè)學(xué)生必備的?;驹硪c: 數(shù)控車床一般只能作直線插補和圓弧插補。下面以橢圓加工為例對常用的數(shù)學(xué)處理方法一一介紹。2)對于橢圓軸中心與Z軸不重合的零件,需要將工件坐標(biāo)進行偏臵,裝時夾要 進行測量。③測量試切后的工件外圓直徑,記為φ。程序原點設(shè)臵是對刀不可缺少的組成部分。試切對刀獲得的偏移一般設(shè)臵在“形狀”補償參數(shù)中。由于保證基準(zhǔn)刀程序起點處于精確位臵是得到準(zhǔn)確的非基準(zhǔn)刀刀偏臵的前提,因此一般修正了前者后再修正后者。4)觀察注意運行情況以便隨時進行調(diào)整。三、實習(xí)收獲在實習(xí)過程中,我從技術(shù),團隊合作,專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則,并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率。例如,我所在的流水線是加工讀卡器的,一天加工的數(shù)量三千以上,從每件最初的零碎品配件,能夠從頭到尾拼裝與安插其它配制,每一步驟到每一細節(jié)甚至一個小小的螺絲都離不開團隊的協(xié)作,可以說明每一件測試成功的已成品流向市場,都凝聚著團隊合作精神??墒聦嵣?,臺資企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)都比較飽和,每天均要加34小時的班,而且工作中紀(jì)律要求嚴(yán)格。實踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。在以前的學(xué)習(xí)中都是一些理論知識,很少有動手鍛煉的機會,課堂上老師所講的都是書本上的一些理論知識,對于我們學(xué)生來說都很空洞,沒有切身的體會。解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。同時也培養(yǎng)了堅強不屈的實質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀(jì)律、遵守平安技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了整體綜合素質(zhì)。光、電、化學(xué)等能源的特種加工精度更高,通過機床結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化、機床零部件的超精加工和精密裝配、采用高精度的全閉環(huán)控制及溫度、振動等動態(tài)誤差補償技術(shù),提高機床加工的幾何精度,降低形位誤差、表面粗糙度等,從而進入超精加工時代。但是不可否認的卻是這些經(jīng)歷將會是我人生當(dāng)中不可多得的財富和經(jīng)驗的累積。最后很感激老師們讓我在短時間內(nèi)掌握了很多關(guān)于數(shù)控車的技能!了解這么多知識,在此,我想感謝老師師們的教導(dǎo),總之,本次數(shù)控實訓(xùn)水平確實比以前提高了,尤其是在實際操作方面。但我們所學(xué)到的確實很多,在提高了自己動手能力的同時,也讓我們知道如何精益求精地完成一項工作。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,了解一個企業(yè)是怎樣進行生產(chǎn)的。今后,我將繼續(xù)保持認真負責(zé)的工作態(tài)度,高尚的思想覺悟,進一步完善和充實自己,爭取在以后的學(xué)習(xí)中更好的完善自己,在以后的實踐中更好的運用去自己的知識,做一名對社會有用的人。這讓我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。由于在生產(chǎn)車間待得久了,耳濡目染,對書本的知識記憶更深了。在一定程度上加強了遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護公共財產(chǎn)的自覺性,提高了我的整體素質(zhì)。對于學(xué)校的精心安排和指導(dǎo)老師的用心輔導(dǎo)非常感謝.。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,直到同學(xué)真正清楚。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。實習(xí)參觀結(jié)束了,在實踐中我發(fā)現(xiàn)了很多自身存在的不足,如性格浮燥等,這些不足將是我今后努力提高的方面。我的實踐操作能力得到了提高,也讓更多的人看到了大學(xué)生的另一面風(fēng)采,我不怕苦不怕累,不會因為一點挫折而放棄。第五篇:機電一體化實習(xí)報告篇一:機電一體化實習(xí)報告 機電一體化實習(xí)報告學(xué)號:1143001472028 姓名:楊浮兵一、實習(xí)目的終于等到了實習(xí)的時候了,很早以前就從師兄那里打聽到了有實習(xí),那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來,因為大家再也無法滿足于課堂教學(xué),盡管從同學(xué)朋友那里了解到實習(xí)并非像想象中的那樣是一件快樂的事情??吹侥秋w轉(zhuǎn)的機器、飛濺的鐵花,令我既擔(dān)心又激動。其實,對我們這些工科的學(xué)生來說這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會,又將全面地檢驗我們知識水平。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生,院的學(xué)生的必修課,非常重要的也特別有銑工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴(yán)謹?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也懂得了為什么有人說“當(dāng)銑工是最累的!” 銑工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。零件加工精度要求高。臺虎銑夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置,排列整齊、安放平穩(wěn),要保證安全,便于取放,并避免碰傷已加工的表面。不得用錘子擊打鉆夾頭。在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。練習(xí)的時間到了,我們5個人一組,分別在銑床上銑削平面。最終,在我們的齊心協(xié)力下,一個個合格的工件順利“誕生”。第三天實習(xí),難度更大了,本來既要練習(xí)銑削臺階面又要銑削等分零件的,但時間有限,我們只練習(xí)階梯的銑削,對了等分零件,我們只利用萬能分度頭進行等分,并未在銑床上加工。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤,一遍又一遍。在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒赖穆菽浮⒙葆數(shù)?。四、實?xí)心得在實習(xí)期間我有很深的感觸,很感謝學(xué)校能給我們提供這個實習(xí)的機會,讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。在實習(xí)過程中,我真的明白了許多,許多在學(xué)校掌握不到的東西,我非常幸運我能得到那么有效的實習(xí)。自從走進了大學(xué),距離工作就不遠了,學(xué)校為了拓展我們學(xué)生自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗,鍛煉和提高我們的能力,以便在以后畢業(yè)后能真正走入社會,能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化,在學(xué)習(xí)機電一體化專業(yè)知識后,要求我們進行社會實踐。作為一名新時代的大學(xué)生,空有一身抱負是不行的,還要有一身的本領(lǐng)才行。是現(xiàn)代化的自動生產(chǎn)設(shè)備幾乎可以說都是機電一體化的設(shè)備。親臨了一線的車間進行生產(chǎn),真正的自己動手操作,熟悉車間各個操作流程。在車間里,友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊,手把手教我具體的操作,這讓我在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能,在此我也很感激他們給我一個這么好的機會親手實踐。這同時也培養(yǎng)了我堅強不屈的本質(zhì),永不言棄的信念!工廠領(lǐng)導(dǎo)時刻提醒安全和質(zhì)量問題,也讓我內(nèi)心領(lǐng)會到了安全的重要性,培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。現(xiàn)在開始實習(xí)就是為畢業(yè)后的工作做準(zhǔn)備,等到畢業(yè)后,如果沒有工作經(jīng)驗的話,一般的企業(yè)是不會要你的,這是一個巨大的考驗,我們不能等閑視之。全椒 實踐內(nèi)容: 古人有云:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。為我以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)?,F(xiàn)代化的自動生產(chǎn)設(shè)備幾乎都是機電一體化的設(shè)備。這讓我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。在此我也很感激他們給我一個這么好的機會親手實踐。這同時也培養(yǎng)了我堅強不屈的本質(zhì),永不言棄的信念!工廠領(lǐng)導(dǎo)時刻提醒安全和質(zhì)量問題,也讓我內(nèi)心領(lǐng)會到了安全的重要性,培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念。雖然完成了單位所下達的任務(wù),但是對于即將畢業(yè)的我是完全不夠的,因為我即將成為其中普通的一員,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我自己去觀察、學(xué)習(xí)。報告人:丁兵
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