【正文】 4 力燃料。 總之，依托上述有利條件，建設(shè)二甲醚項目，投資小，見效快，運行成本低，風(fēng)險性小，并可為企業(yè)進一步發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。它的東部和南部與河南接壤，西鄰山西省臨汾、運城地區(qū)，北與長治市相連。擬建廠的位置位于晉城市澤州縣高都鎮(zhèn)車嶺村北側(cè)地界，為丘陵，可耕地。 中層巖溶裂隙水賦存于石炭系薄層狀灰?guī)r中，含水層一般為 30～ 60米，水位埋藏 3～ 40 米，屬承壓水類型，補給類型為大氣降水和臨近水域的滲透，富水性不均一，該層水經(jīng) 20 多年的開采，水位不斷下降，已出現(xiàn)泊村泉斷流，部分地段被疏干的現(xiàn)象，說明已無增大開采的可能性。 地震烈度 擬建廠區(qū)地質(zhì)構(gòu)造處于比較穩(wěn)定的冀晉隆起的東南部，對廠址影響最大的地震力主要來自汾渭地震帶的臨汾、長治潛在震源區(qū)和河南地震帶的新鄉(xiāng)潛在震源區(qū)。 1998年以主要經(jīng)營性資產(chǎn)獨家發(fā)起以募集方式設(shè)立上市公司 ——“ XXXX股份有限公司” (股票簡稱：蘭花科創(chuàng)，股票代號： 600123)。目前， XXXX股份有限公司下屬四個煤礦分公司，一個化肥分公司，一個化工分公司，八個參控股公司。截止2021年末，公司總資產(chǎn) 22． 75億元，凈資產(chǎn) 12． 85億 元，年實現(xiàn)利潤總額 4． 37億元，凈利潤 2． 82億元，每股收益 0． 76元，凈資產(chǎn)收益率達到 21． 93％。 項目存在的問題及可能存在的風(fēng)險 由于本項目屬于示范工程，國內(nèi)尚無大型工業(yè)化生產(chǎn)裝置的先例和經(jīng)驗，可能存在一定風(fēng)險，在工程設(shè)計和建設(shè)等方面應(yīng)當(dāng)高度重視。 表 1— 1 綜合技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo) 序號 項 目 名 稱 單 位 數(shù) 量 備 注 1 生產(chǎn)規(guī)模 噸 /年 104 其中：二甲醚 噸 /年 104 甲醇 噸 /年 104 硫磺 噸 /年 104 氬氣 Nm3/年 104 2 年操作日 小時 7200 3 原料煤 噸 /年 104 4 燃料煤 噸 /年 104 5 新鮮水 噸 /年 106 6 電 kWh/年 106 7 催化劑（化學(xué)品） 變換催化劑 噸 /年 15 甲醇合成催化劑 噸 /年 35 二甲醚合成催化劑 噸 /年 10 純堿 噸 /年 800 V2O5 噸 /年 25 硫回收催化劑 噸 /年 8 全廠定員 人 400 9 占地面積 公頃 11 技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo) 建設(shè)投資 萬元 總投資 萬元 20 萬噸甲醇 /年 10 萬噸二甲醚 /年 可行性報告 11 序號 項 目 名 稱 單 位 數(shù) 量 備 注 平均銷售收入 萬元 年利潤總額 萬元 年銷售稅金總額 萬元 投資利潤率 % 投資利稅率 % 內(nèi)部收益率 % 所得稅前 所得稅后 凈現(xiàn)值 萬元 所得稅前 所得稅 后 投資回收期 （含基建期二年） 年 稅前 稅后 貸款償還期 年 含基建期二年 20 萬噸甲醇 /年 10 萬噸二甲醚 /年 可行性報告 12 2 市場分析和預(yù)測 甲醇國內(nèi)外市場分析 甲醇的用途 甲醇是一種應(yīng)用廣泛的基礎(chǔ)化工原料和優(yōu)良的清潔燃料，在世界基礎(chǔ)有機化工原料中，甲醇消費僅次于乙烯、丙烯和苯，是一種大宗有機化學(xué)品，由它可以加工成的有機化學(xué)品有 100 余種。由此可見，我國甲醇市場的前景將呈樂觀態(tài)勢，潛在的市場空間是很大的。 甲醇還是一種重要的有機溶劑。近年世界甲醇生產(chǎn)能力分布情況見表 2－ 1。一些工業(yè)發(fā)達國家卻由于經(jīng)濟性及其它一些方面的原因，紛紛關(guān)閉一些能力在 80萬噸 /年以下效率不高的甲醇裝置，轉(zhuǎn)向向其它國家進口甲醇。預(yù)計 2021 年世界甲醇生產(chǎn)能力將達到 4060 萬噸。目前我國共有甲醇生產(chǎn)企業(yè) 200 多家， 2021 年我國甲醇產(chǎn)量達到 441 萬噸，表 23列出了國內(nèi)主要甲醇生產(chǎn)企業(yè)情況。規(guī)劃和計劃建設(shè)的甲醇項目見下表 24。 表 26 2021 年我國甲醇進口分布情況 進口產(chǎn)品來源國家 所占比例， % 巴林 印度尼西亞 伊朗 馬來西亞 卡塔爾 沙特阿拉伯 新西 蘭 其它國家 合計 100 甲醇產(chǎn)品國內(nèi)外近遠期需求量預(yù)測 20 萬噸甲醇 /年 10 萬噸二甲醚 /年 可行性報告 19 國外情況 預(yù)計在近幾年之內(nèi)，世界甲醇的最大需求國仍是美國、西歐和日本。國際上稱之為 21 世紀(jì)潔凈燃料，化學(xué)式為 CH3OCH3，分子結(jié)構(gòu)中只有 CH、 CO 鍵，沒有 CC 鍵，其特性與液化石油氣十分相似。二甲醚主要特性見下表。所有這些用途都需要高純度的二甲醚。城市用氣人口 25929 萬人，燃氣普及率 %， 液化氣供應(yīng)總量 1125 萬噸。 二甲醚與 LPG 的比較 名稱 二甲醚 LPG 摩爾質(zhì)量 60℃下的蒸氣壓力， MPa 液體密度（ g/cm3） 低熱值 (kJ/kg) 28840 45760 爆炸下限 (%) 理論空氣量 完全燃燒時最大理論煙霧量 (N0x， 以 NO2計， g/m3) 理論火焰溫度 (℃ ) 2061 2055 自燃溫度 (℃ ) 235 250 燃料級二甲醚的純度一般要求大于 95%，其余為甲醇、 C3C4 烴、20 萬噸甲醇 /年 10 萬噸二甲醚 /年 可行性報告 22 水。 中國科學(xué)院山西煤化所在國內(nèi)外首 先提出二甲醚作為民用燃料，于1995 年在陜西西安新型燃料及燃具公司建立 500 噸 /年二甲醚試驗廠。 檢測結(jié)果表明：“在著火性能、燃燒工況、熱負(fù)荷、熱效率、煙氣成份等方面符合煤氣灶 CJ483 的技術(shù)指標(biāo)”；“二甲醚燃料及其配套燃具在正常使用條件下對人體不會造成傷害，對空氣不構(gòu)成污染”；“該燃料在使用配套的燃具燃燒后，室內(nèi)空氣中甲醇、甲醛及一氧化碳殘留量均符合國家居住區(qū)大氣衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)及居室空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”。 DME 與 LPG 一樣，同屬氣體類燃料，使用方便，不用預(yù)熱，隨用隨開。二甲醚比 LPG 具有更好的燃燒特性，在燃燒時不會產(chǎn)生不安全的氣體。同品級的 DME 灶與 LPG 灶價格相同，若需用 LPG 舊灶改裝，估計每個爐子只需花費 1 元人民幣。 DME 也可在飯店替代 LPG。通過二甲醚與乙炔氣、液化石油氣切割鋼板對比試驗，得出用二甲醚氣割20 萬噸甲醇 /年 10 萬噸二甲醚 /年 可行性報告 24 鋼板，其綜合經(jīng) 濟成本約為乙炔氣成本的三分之一，約為液化石油氣成本的二分之一，而且切割產(chǎn)生的氧化鐵較少，割口平整，有利提高焊接質(zhì)量并節(jié)省鋼材。 車用燃料 90 年代以來，我國的汽車業(yè)發(fā)展很快，年均增長率為 %。 為了解決這些問題，世界范圍內(nèi)都在研究開發(fā)未來汽車代用燃料。試驗指出，汽車使用二甲醚和使用石油燃料相比，使用二甲醚的汽車將大大降低污染物的排放，尾氣不需催化 轉(zhuǎn)化處理能夠滿足國家的排放標(biāo)準(zhǔn)。 具有高能量，低噪音，而且在燃燒時無顆粒釋放物，因此二甲醚可以滿足柴油機的環(huán)保要求。 二甲醚發(fā)動機和 ULEV 釋放 值的比較 ULEV 二甲醚發(fā)動機試驗的釋放值 NMHC (包括甲烷 ) CO NOx +HC PM HC CO 二甲醚發(fā)動機還能夠滿足歐洲Ⅱ的排放要求，我國在 2021 年 9 月已經(jīng)采用了該標(biāo)準(zhǔn)。目前西安交通大學(xué)已在中型客車上成功地進行了行車試驗，效果十分顯著。為此，原機械工業(yè)部副部長，現(xiàn)中國內(nèi)燃機協(xié)會理事長季守仁等三十多位業(yè)內(nèi)專家聯(lián)合提出了《關(guān)于我國發(fā)展超低排放二甲醚汽車建議書》。但是二甲醚要在柴油發(fā)動機上使用須對發(fā)動機進行改裝。 DME 在氣霧劑工業(yè)中的應(yīng)用正以其良好的性能及相對較好的安全性能逐步替代壓縮氣體、氟里昂及丙（丁）烷氣，成為第四代拋射劑的主體， DME 使用量無論是在國外還是在中國都居 LPG 之后，居世界第二位，約有 25％～ 30％的氣霧劑以DME 做拋射劑，因此，二甲醚市場需求日益增長。二甲醚作為發(fā)泡劑、能使泡沫塑料等產(chǎn)品孔洞大小均勻，柔韌性、耐壓性增強，并具有良好的抗裂性。亞太地區(qū)二甲醚的生產(chǎn)能力為 55， 000 噸（占全球產(chǎn)能的 %），產(chǎn)量為 42， 000 噸（占全球產(chǎn)量的 28%）。目前世界上生產(chǎn)的二甲醚幾乎都是用天然氣合成的。生產(chǎn)的二甲醚將用于發(fā)電和作為柴油發(fā)動機的燃料。 目前世界上， 50%的二甲醚用做氣霧劑，約 35%用來生產(chǎn)硫酸二甲酯， 15%的作為燃料和其他用途。 二甲醚最早是從高壓法合成甲 醇副產(chǎn)物中經(jīng)精餾而得，因為粗醇中二甲醚占 3%以上。我國現(xiàn)有二甲醚生產(chǎn)裝置規(guī)模及采用 技術(shù)見下表。其中約 1/3 的產(chǎn)量是由北美生產(chǎn)， 17%來自于中東地區(qū)， 14%來源于西歐和拉丁美洲， 10%來源于亞洲和其他國家。其他用途包括：工業(yè)、發(fā)動機燃料、化工、城鎮(zhèn)用氣、煉油以及其他重要用途。 從 1990 年到 2021 年期間， LPG 的需求增長率是變 化的，過去 12 年中，需求增長率在世界各國有很大的不同： 中東： 223% 20 萬噸甲醇 /年 10 萬噸二甲醚 /年 可行性報告 34 大洋州 —102% 亞洲 94% 非洲 —93% 拉丁美洲 —82% 西歐 —29% 北美洲 —30% 然而，由于俄羅斯和東歐的經(jīng)濟滑坡，在這些地區(qū)的 LPG 的需求量在 1990 年到 2021 年間只增加了 27%。 對 LPG 需求的快速增長預(yù)計將會持續(xù)，至少持續(xù)到 2021 年，達到接近石油的 2 倍。印度 LPG 年需求增長率將仍然處于 1999年～ 2021 年的水平，約為 10%。到 2021年，這兩個國家消耗的 LPG 預(yù)計將會占世界的 25%。預(yù)計到 2021 年，單位消耗量將是 18 公斤。 下圖描述了二甲醚從二甲醚生產(chǎn)廠到消費者的過程。在二甲醚替代 LPG 使用時，盡管煤氣灶需要進行一些改進（替換燃燒口的口徑），這些改進的費用很低，估計每個爐子的費用是 1 元人民幣。 目前我國經(jīng)濟高速增長，在廣東珠江三角洲、上海長江三角洲地區(qū)，20 萬噸甲醇 /年 10 萬噸二甲醚 /年 可行性報告 37 城市的發(fā)展已率先進入了工業(yè)化時代，也率先進入了城市天然氣時代。小城鎮(zhèn)吸收農(nóng)村人口從 1990 年的 100 萬增長到 2021 年的 億人，平均年增長率為 11％，城市化率由 1990 年的 26％增長到 2021 年底的 36％，尤其是西部地區(qū)，建設(shè)小城鎮(zhèn)有利于保護西部的生態(tài)環(huán)境，國家提出 25％以上坡地，有計劃由步驟退耕還林（草），這是改善西部地區(qū)生存環(huán)境的根本措施。 到 2021 年底，已經(jīng)有 666 個城市使用清潔燃料。 中國已加入 WTO，逐漸由計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)變。現(xiàn)有的 LPG 的設(shè)備（如：油箱，鐵路運輸車及儲氣筒等）可以運輸和儲存二甲醚。隨著國際原油價格的 不斷上漲，液化石油氣價格也在隨著上升，到今年液化石油氣零售價隨地區(qū)不同已上漲到 7090 元 /瓶，國家為規(guī)范 LPG 市場，已定為汽油價格的 倍， LPG 的批發(fā)價接近 40004500 元 /噸。另一方面，正如早些時候討論過的，二甲醚燃燒試驗表明二甲醚具有燃燒效率高和其它的優(yōu)20 萬噸甲醇 /年 10 萬噸二甲醚 /年 可行性報告 39 點，所以應(yīng)該按照 LPG 價格的 7580%來定二甲醚的價格。一元回歸分析法是根據(jù)一個自變量對一個因變量進行預(yù)測的方法。 20 萬噸甲醇 /年 10 萬噸二甲醚 /年 可行性報告 40 3 建設(shè)規(guī)模與目標(biāo)產(chǎn)品方案 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案選擇 蘭花股份公司是大型化工、煤礦企業(yè)。 蘭花股份公司是以煤為原料生產(chǎn)合成氨的化肥企業(yè)煤炭生產(chǎn)企業(yè)，也可以說是一個煤化工企業(yè)。故產(chǎn)品方案初步確定生產(chǎn)二甲醚。針對當(dāng)?shù)厥袌鋈萘康囊蛩乜紤]，最終確定生產(chǎn)規(guī)模如下： 甲醇裝置： 200kt/a 二甲醚裝置： 100kt/