【正文】 工人員都做到心中有數(shù)。強(qiáng)化對職工安全生產(chǎn)和安全意識教育，牢固樹立法制觀念和“安全第一”的思想，建立健全安全規(guī)章制度，并層層簽訂安全責(zé)任狀，使“安全生產(chǎn)”深入人心，把“安全生產(chǎn)”貫穿于整個施工的全過程。⑥巡視制度在施工區(qū)域增派安全員，進(jìn)行輪流換崗，兩人一組，隨身配帶對講機(jī)與安全小組保持聯(lián)系，加強(qiáng)安全巡視工作，把安全事故防范于未然。特別做好與飛行安全有關(guān)的技術(shù)交底，狠抓事故苗頭，把安全事故隱患消滅在萌芽之中。盡自己所能為交叉施工單位施工創(chuàng)造條件，統(tǒng)籌安排規(guī)劃和分配其他專業(yè)施工單位現(xiàn)場施工用地，提供各專業(yè)施工單位進(jìn)出現(xiàn)場的通道，管理和協(xié)調(diào)各專業(yè)施工技術(shù)方案，定期召開協(xié)調(diào)會?？刂剖菍δ撤N具體的因素的約束與限制。一、落實安全責(zé)任、實施貢任管理生產(chǎn)現(xiàn)場承擔(dān)控制、管理生產(chǎn)進(jìn)度、成本、質(zhì)量、安全等目標(biāo)的責(zé)任。(2)建立各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級人員的安全責(zé)任。3)全員承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，從廠長到工人的生產(chǎn)系統(tǒng)做到縱向到底，一環(huán)不漏。特種作業(yè)人員、除經(jīng)企業(yè)的安全審查，還需按規(guī)定參加安全操作考核。(5)一切管理、操作人員均需簽定安全協(xié)議，向安全生產(chǎn)做出安全保證。因此，進(jìn)行安全教育、訓(xùn)練要適時、宜人，內(nèi)容合理、方式多樣，形成制度。2)沒有癡呆、健忘、精神失常、顛癇、腦外傷后遺癥、心血管疾病、暈眩、以及不適于從事操作的疾病。安全教育、訓(xùn)練包括知識、技能、意識三個階段的教育。安全技能訓(xùn)練。1)對學(xué)徒工、實習(xí)生的進(jìn)行安全教育，重點偏重一般安全知識，生產(chǎn)組織原則，生產(chǎn)環(huán)境，生產(chǎn)紀(jì)律等。3)結(jié)合生產(chǎn)組織安全技能訓(xùn)練，干什么訓(xùn)練什么，反復(fù)訓(xùn)練、分步驗收。5)受季節(jié)、自然變化影響時，針對由于這種變化而出現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)境、作業(yè)條件的變化進(jìn)行的教育，其目的在于增強(qiáng)安全意識，控制人的行為，盡快地適應(yīng)變化，減少人失誤。(1)安全檢查的內(nèi)容主要是查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場、查隱患、查事故處理。2)各車間生產(chǎn)組織者，應(yīng)在全面安全檢查中，透過作業(yè)環(huán)境狀態(tài)和隱患，對照安全生產(chǎn)方針、政策，檢查對安全生產(chǎn)認(rèn)識的差距。安全教育是否落實，教育是否到位。事故處理是否符合規(guī)則，是否堅持 “三不放過”的原則。發(fā)動全員開展自檢，自檢與制度檢查結(jié)合，形成自檢自改，邊檢邊改的局面。成立檢查組，安排檢查日程。1)定期安全檢查。2)突擊性安全檢查。特殊安全檢查還包括，對有特殊安全要求的電氣、照明設(shè)備，通風(fēng)設(shè)備，有毒有害物的儲運設(shè)備進(jìn)行的安全檢查。對于一些由于種種原因而一時不能消除的危險因素，逐項分析，尋求解決辦法，安排整改計劃，盡快予以消除。定解決與改正的具體措施，限定消除危險因素的整改時間。四、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化在操作者產(chǎn)生的不安全行為中，由于不知正確的操作方法，為了干的快些而省略了必要的操作步驟，堅持自己的操作習(xí)慣等原因所占比例很大。2)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要明確規(guī)定操作程序、步驟。(2)反復(fù)訓(xùn)練1)訓(xùn)練要講求方法和程序，宜以講解示范為先，符合重點突出、交待透徹的要求。兩者的實施目標(biāo)雖各有側(cè)重，但工作目的完全統(tǒng)一在保證生產(chǎn)順利進(jìn)行、實現(xiàn)效益這一共同的基點上。完成生產(chǎn)因素的合理匹配和現(xiàn)場布置。(3)從控制人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)，預(yù)防傷害事故，保證生產(chǎn)工藝過程順利實施，生產(chǎn)技術(shù)工作中應(yīng)納入如下的安全管理職責(zé): 1)進(jìn)行安全知識、安全技能的教育，規(guī)范人的行為，使操作者獲得完善的、自動化的操作行為，減少操作中的人失誤。提高對物的不安全狀態(tài)的控制能力。關(guān)鍵在于對事故的發(fā)生要有正確認(rèn)識，并用嚴(yán)肅、認(rèn)真、科學(xué)、積極的態(tài)度，處理好已發(fā)生的事故，盡量減少損失。(2)積極搶救負(fù)傷人員的同時，保護(hù)好事故現(xiàn)場，以利于調(diào)查清楚事故原因，從事故中找到生產(chǎn)因素控制的差距。便所有生產(chǎn)部位、過程中的操作人員，從事故中看到危害，激勵他們的安全生產(chǎn)動機(jī)。經(jīng)過驗收，證明危險因素已完全消除時。然而其危險后果是隱藏在人們心理上的嚴(yán)重創(chuàng)傷，其影響作用時間更長久。（安全）二、安全保障措施（一）09年回顧：安全就是生命、安全就是效益，就是成本，道理人人皆知，但在工作過程中，安全與生產(chǎn)的矛盾始終存在，盲目追求生產(chǎn)效率，忽視安全生產(chǎn)，管理缺位，制度缺失，違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象時有發(fā)生，導(dǎo)致各類事故、事故隱患和問題的發(fā)生，二○○九年，我公司發(fā)生2起人身傷害事故，2起較大以上設(shè)備事故，發(fā)生各類機(jī)、船損事故17起，火險6起，較大事故隱患5起.（二）二○一○年安全工作措施加強(qiáng)職工安全教育，提高職工安全自律意識安全教育是安全生產(chǎn)的一項長期的基礎(chǔ)性工作，是提高職工安全生產(chǎn)能力，自覺遵章守紀(jì)的重要措施，剖析09年發(fā)生的2起工傷事故，安全自律意識和自我保護(hù)技能差，是事故發(fā)生的主要原因，因此，我們要加大安全教育力度，完善規(guī)章制度，利用多種形式對職工進(jìn)行規(guī)章制度、安全常識、事故案例教育，提高職工安全自律意識和自我保護(hù)技能。切實做好設(shè)備防風(fēng)管理工作、嚴(yán)格落實設(shè)備防風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)，完善班、隊、公司3級設(shè)備防風(fēng)檢查體系，將日常檢查與專項檢查相結(jié)合，做到日常檢查有標(biāo)準(zhǔn)，專項檢查有重點，存在問題有整改，查出問題有考核。根據(jù)季節(jié)性風(fēng)向變化，調(diào)整預(yù)防陣風(fēng)的風(fēng)向，對防陣風(fēng)拉索與纜樁的連接方向進(jìn)行控制，提高設(shè)備防強(qiáng)陣風(fēng)能力。進(jìn)入防風(fēng)錨錠位置，放下防風(fēng)錨錠、掩好防風(fēng)鐵楔、檢查大車行走剎車。交接班檢查、設(shè)備運行檢查、防風(fēng)專項檢查，通過這些細(xì)致周密的檢查，及時發(fā)現(xiàn)隱患，迅速考核整改，以保證制度的落實。抓好設(shè)備隱患的預(yù)防、檢查、整改工作09年發(fā)生5起較大事故隱患和險情，管理缺位，制度缺失，工作有布置無落實，是事故隱患發(fā)生的主要原因。三、40噸門機(jī)防風(fēng)問題有三個方面：①40噸門機(jī)防風(fēng)地錨坑陸側(cè)下沉，；②有損壞情況，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)2只防風(fēng)地錨坑（65泊西端陸側(cè)）被作業(yè)機(jī)械損壞；③防風(fēng)地錨坑與插板匹配間隙不當(dāng)，門機(jī)進(jìn)入防風(fēng)位置后，4只插板無法全部下到錨定坑內(nèi)。六、三期、41泊/42泊所在門機(jī)的防傾覆拉索錨定坑無防護(hù)蓋板，目前暫使用沙