汽車4s店項目可行性研究報告(最新整理）-預(yù)覽頁
【正文】 國范圍內(nèi)，海馬汽車市占率達到 ％，可見海馬汽車在 **市 及 **市有著較好的市場潛力及前景。 4）建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要達到：高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、高質(zhì)量建造、高水準(zhǔn)管理，體現(xiàn)功能完善、智能服務(wù)等特點，同時體現(xiàn)品牌優(yōu)勢，并力求造價合理。項目結(jié)合建設(shè)地點的地形地貌，確定本項目的主要建設(shè)內(nèi)容如下： 1） 擬建一個 海 馬 4S 店，主體 兩 層建筑， 鋼結(jié)構(gòu)。 4. 建設(shè)規(guī)模 12 序 號 建設(shè)內(nèi)容 層數(shù) 數(shù)量 建筑 面積 2 （ m ） 備 注 一 項目總占地面積 2 13000 m 約 20 畝 二 建筑占地面積 2 3748 m 三 新建總建筑面積 8316 四 建設(shè)內(nèi)容 1 4S 店建筑物 8316 鋼結(jié)構(gòu) 一層 3748 二層 2692 2 地面停車場 2 6173m 3 其它設(shè)施 鐵圍欄 門式標(biāo)牌 1個 海馬 車門式標(biāo)牌 1個 海馬 車旗幟 3個 P 型標(biāo) 1個 新車旗幟 5個 根據(jù)項目特點、產(chǎn)品方案和經(jīng)營規(guī)模，本項目規(guī)劃總占地面積 13000㎡ ，建筑 初步設(shè)計新建 4S店總建筑面積 8316㎡ ，兩層鋼結(jié)構(gòu)，其中一層建筑面積 3748㎡ ，二層建筑面積 2692㎡ ，項目規(guī)劃容積率為 1，室外綠化率為 30%，綠化、硬化面積 3400㎡ 。針對項目實施對周邊環(huán)境產(chǎn)生的影響，本項目主要從兩個部分去考慮，即施工階段對環(huán)境的影響及運行階段對環(huán)境的影響。施工揚塵的影響是暫時的，可逆的，工程一結(jié)束，污染影響也就隨之而停止。 15 ③ 建筑材料 運輸過程中進行遮蓋，防止撒漏，盡可能減少運輸中產(chǎn)生的揚塵。 ② 采用局部吸聲、隔聲降噪技術(shù)對各施工環(huán)節(jié)中噪聲較為突出的，且難以對聲源進行降噪可能的設(shè)備裝置，應(yīng)采取臨時隔聲措施，在隔離體上最好敷以吸聲材料，以此達到降噪效果。并及時公告附近居民，以取得諒解。其中：車輛設(shè)備沖洗水成份相對比較簡單，污染物濃度低，水量較少，而且一般是瞬時排放。車輛裝載過多將導(dǎo)致沿程泥土散落滿地，車輪沾滿泥土導(dǎo)致運輸公路布滿泥土，晴天塵土飛揚，雨天路面泥濘，影響行人和當(dāng)?shù)丨h(huán)境質(zhì)量。 廢氣影響 本項目存在汽車維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)，因此在對汽車進行保養(yǎng)維修過程中將由噴漆烤漆房排放一定的廢氣，廢氣中的主要污染物為苯、甲苯、二甲苯等。過濾后污染物去除效率為 30％，其污染物濃度降為為：苯 4mg/m 、甲苯 、二甲苯 ，均可達到《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB16297－ 1996）中表 2 的二級標(biāo)準(zhǔn)。 （ 2）生活污水主要來自食堂和衛(wèi)生間等處，主要污染物是 COD、 BOD動植物油。 噪聲 項目主要噪聲源是高壓噴漆槍和空氣壓縮機等設(shè)備，其噪聲最大值為 85dB（ A）。 ④在廠界四周種植長綠喬木構(gòu)成隔聲綠化帶，綠化帶寬 度宜大于10m，并做好廠內(nèi)綠化。沉淀池定期清理出來的污泥，因污染物含量較少，可直接與生活垃圾一起由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。 21 六 、 投資估算與資金籌措 投資估算 根據(jù)現(xiàn)行建設(shè)項目可行性研究階段投資估算有關(guān)規(guī)定，本項目總投資由建設(shè)投資和流動資金構(gòu)成。 （ 2）設(shè)備及工器具購置費：本項目設(shè)備及工器具主要包括店面設(shè)備及工器具、維修檢測等設(shè)備及工器具和電梯、供配電、給排水、空調(diào)及廚房設(shè)備 、辦公設(shè)備 等設(shè)備及工器具，其購置費主要根據(jù)當(dāng)?shù)?22 市場價格和供應(yīng)商報價相結(jié)合的方式估算。用地通平成本約為 20萬元，總計用地成本為 120萬元。 2 計算期與運營負荷 計算期按 11 年計算，其中建設(shè)期 1 年，運營期 10 年。 25 （ 2）稅費計算：增值稅率 17%，營 業(yè)稅率 5%，城市維護建設(shè)稅率7%，教育費附加費率 3%，地方教育費附加費率 1%。按設(shè)計運營能力計算，本項目達到設(shè)計運營能力年份，每年計劃整車銷售量為 490 輛； 預(yù)計實現(xiàn)整車銷售收入 3695 萬元； 二手車銷售收入 800 萬元，裝潢美容收入 300元 另外零配件銷售及日常維修保養(yǎng)收入 按整車銷售收入的 5%計算，其銷售收入 748 萬元，具體如下表所示： 以上合計，本項目達到設(shè)計運營年份，可實現(xiàn)營業(yè)收入 5543 萬 元，繳納營業(yè)稅金及附加 30 萬元、增值稅 95 萬元。 4）、 折舊費與攤銷費估算 本項目房屋建筑物折舊率為 %、機器 、辦公 設(shè)備折舊率為 %，年均折舊費為 27 萬元；項目無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷率為 10%，年均攤銷費用為 4 萬元。 總成本費用 根據(jù)以上成本費用計算，本項目達到設(shè)計運營能力年份總成本費用 為 4981 萬元，其中經(jīng)營成本為 296萬元。 （ 3）財務(wù)凈現(xiàn)值 按 12%的財務(wù)基準(zhǔn)收益率測算，本項目財務(wù)凈現(xiàn)值為：稅前 562 萬元、稅后 342 萬元，均高于零，具有投資可行性。 29 八、項目可行性研究結(jié)論 本報告 根據(jù) 本 項目提出理由和建設(shè)意圖，從市場預(yù)測、建設(shè)條件、建設(shè)規(guī)模、 規(guī)劃設(shè)計方案等進行了認真的調(diào)查研究和評估論證，并對項目建設(shè)和運營 所涉及的環(huán)境影響 等方面進行了分析評價，根據(jù)項目建設(shè)內(nèi)容對投資規(guī)模和資金籌措方案進行了分析預(yù)測，并進行了項目運營效益財務(wù)分析與評價。 綜上所述 ，本報告認為， 本項目的建設(shè)和運營將具有投資可行性
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