【正文】 進出場及安拆。② 對下計算單位應(yīng)為“m”，另外也可以按實際挖孔樁長乘以設(shè)計樁徑計算體積，按“m”計算。② 對下計算單位應(yīng)為“t”，工作內(nèi)容包括：除銹、制作、安裝。③ 甲供材料限額：按設(shè)計護壁內(nèi)輪廓體積計算砼供應(yīng)數(shù)量。樁頂冠梁按設(shè)計圖示尺寸以體積計算。② 對下計算單位應(yīng)為“t”，工作內(nèi)容包括：除銹、制作、安裝。③ 甲供材料限額：按設(shè)計結(jié)構(gòu)砼體積扣除鋼筋及預(yù)埋件體積計算限額供應(yīng)。（3）砼擋墻按“樁頂冠梁中（2）、（3）”執(zhí)行。圍護結(jié)構(gòu)支撐體系圍護結(jié)構(gòu)支撐體系分為鋼筋混凝土支撐和鋼支撐兩種。（3）鋼圍檁（鋼腰梁）及鋼角撐制安、拆除① 鋼圍檁以通長工字鋼及工字鋼內(nèi)外側(cè)連接綴板重量計量，預(yù)埋鐵件、鋼牛腿、膨脹螺栓、所有連接零部件、連接角鋼、連接鋼板、拉結(jié)螺旋扣等都不計算工程量。② 對下計算單位應(yīng)為“t”，工作內(nèi)容包括：鋼立柱（含鋼系梁、剪刀撐）制作、組拼、吊裝、聯(lián)結(jié)、就位及拆除。（2）橫向連接筋橫向連接筋包括橫向筋和插筋，按設(shè)計圖所示以重量計算；不考慮損耗及搭接數(shù)量。②對下計算單位應(yīng)為“m”，工作內(nèi)容包括：土方開挖（石方開鑿）、圍護、支撐、場內(nèi)運輸、平整、夯實（修整底、邊）。②對下計算單位應(yīng)為“m”，工作內(nèi)容包括：土方開挖（石方開鑿）、圍護、支撐、場內(nèi)運輸、平整、夯實（修整底、邊）。② 對下以“m”為單位計量，工作內(nèi)容包括裝卸、外運、棄土、場地整理。小螞蟻算量工廠介紹的地鐵明挖工程量計算規(guī)則，比較多，而且比較復(fù)雜，希望大家能仔細看看，熟悉計算規(guī)則后再計算，地鐵工程量復(fù)雜，計算比較繁瑣，如果自己沒時間和精力計算，最好找專業(yè)的代算比較合適，有問題，可以找小螞蟻計算哦。圖1 地鐵明挖雙線雙箱隧道斷面建模圖2 帶彈簧單元的有限元模型施加載荷與約束圖3 施加了載荷與約束的有限元模型求解結(jié)構(gòu)分析圖4 變形圖圖5 彎矩圖/N工程工期：從2011年月日開始土方開挖至2011年月日工程施工完成。本合同為雙方擬定的臨時約定，挖土深度以施工圖標高為準，計算工程量時按雙方代表現(xiàn)場實際測量面積為準。五、工程款支付 乙方完成挖土工程量80%時，甲方先付給乙方工程款50%，工程完成后，經(jīng)甲方驗收合格后一次性付清工程款。九、其他：乙方不得中途退出或轉(zhuǎn)包他人，有此情況之一者，甲方有權(quán)拒付剩余的全部施工費，并由乙方承擔由此給甲方造成的所有損失。第3條 本辦法不替代施工、監(jiān)理等相關(guān)參建單位應(yīng)承擔的法律法規(guī)所規(guī)定的相關(guān)法律責任。并報送至監(jiān)理工程師審批。第6條 探孔作業(yè)程序應(yīng)嚴格遵守地下管線保護程序中的各項條款。第3條 鉆機隊伍在進行鉆孔前，必須服從土建施工單位的管理，聽從土建施工工區(qū)的安排；在鉆機定位前必須接受工區(qū)現(xiàn)場領(lǐng)工員、專職安全員及現(xiàn)場監(jiān)理人員的共同驗收下，開具動孔令后，方可進行鉆孔施工。第6條 土建施工單位和監(jiān)理單位及甲方代表嚴格按照安全履約辦法中的機械檢查表的內(nèi)容及頻率進行機械檢查，并形成記錄。第2條 作業(yè)前必須對施工人員進行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底。各種機械設(shè)備的最大作業(yè)半徑內(nèi)嚴禁站人?；炷翝仓?，監(jiān)理單位必須對導(dǎo)管接頭的連接和密封進行驗收，管節(jié)應(yīng)嚴密、牢固，施工前應(yīng)試拼并進行水密試驗，防止?jié)仓^程中脫落。第4條 鉆孔（成槽）隊伍必須配備信號工和司鎖工，鋼筋籠在吊裝前，由司鎖工對鋼筋籠進行捆扎，土建單位現(xiàn)場領(lǐng)工員應(yīng)監(jiān)督檢查鋼筋籠鋼絲繩的捆綁位置和牢固程度；專職安全員進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查；駐地監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場巡視檢查。第2條 土建施工單位在水下混凝土灌注過程中，必須設(shè)置現(xiàn)場領(lǐng)工員和現(xiàn)場值班技術(shù)人員及專職安全人員進行現(xiàn)場跟蹤檢查；監(jiān)理單位的現(xiàn)場監(jiān)理工程師進行旁站，并進行填寫旁站記錄。第2條 土建開挖前嚴格執(zhí)行建設(shè)分公司（西海岸軌道公司、藍硅軌道公司）動土審批手續(xù)，基坑內(nèi)方向冠梁土方開挖采取放坡，基坑外方向冠梁有條件采用放坡開挖；無條件的可采用垂直基坑外方向冠梁邊緣線開挖，每層開挖深度不超過1米，及時進行錨網(wǎng)噴混支護，必要時可進行注漿加固。第2條 土建施工單位在基坑施工前完成基坑開挖支護與降水施工方案專家論證工作，論證完成后報請上一級公司技術(shù)負責人審批后，報請監(jiān)理工程師審批；土建項目總工程組織項目主要管理人員及土方開挖作業(yè)班組進行交底，并形成交底記錄。第5條 土建施工單位鋼支撐架設(shè)應(yīng)緊跟開挖工作面，開挖面上鋼支撐架設(shè)不得滯后兩個支撐，施工中土建專職安全員應(yīng)加強檢查并做好檢查記錄；現(xiàn)場監(jiān)理工程師巡視檢查開挖作業(yè)面及支撐情況并做好檢查記錄；建設(shè)分公司（西海岸軌道公司、藍硅軌道公司）進行月或季度檢查重點檢查基坑開挖施工中施工單位和監(jiān)理單位的檢查記錄。第9條 施工現(xiàn)場土方開挖機械設(shè)備，操作司機離開駕駛樓后，必須關(guān)閉機械，拔掉機械鑰匙，鎖門離開駕駛樓；土建施工單位專職安全員進行現(xiàn)場檢查；監(jiān)理單位進行巡視檢查。監(jiān)理單位對牛腿安裝及圍凜后填充進行檢查，甲方代表應(yīng)對以上項目進行抽查。第十章樁間錨網(wǎng)噴混凝土施工安全管理第1條 土建施工單位土方分段開挖后，及時進行掛網(wǎng)錨噴施工，施工時現(xiàn)場必須設(shè)置現(xiàn)場領(lǐng)工員進行監(jiān)督；監(jiān)理單位進行現(xiàn)場巡視檢查。第3條 防水作業(yè)隊伍施工前必須向土建施工工區(qū)申請動火證，動火批準后，工區(qū)現(xiàn)場領(lǐng)工員進行現(xiàn)場跟班；工區(qū)安全員進行現(xiàn)場監(jiān)督，項目部安全員對項目動火部位進行監(jiān)督檢查并形成檢查記錄；監(jiān)理單位安全工程師進行現(xiàn)場巡查。第3條 大梁綁扎完成后下落時為了防止傾倒，土建施工單位專職安全員，現(xiàn)場領(lǐng)工員要跟班作業(yè)，對稱進行拆除懸挑大梁的兩側(cè)腳手架支撐；監(jiān)理工程時要進行現(xiàn)場旁站。第2條 模板在吊裝過程中，土建施工單位的信號工、司鎖工、龍門吊司機必須相互協(xié)作，統(tǒng)一聽從信號工指揮，吊裝中信號工分為基坑內(nèi)和基坑上各1人，從上往下吊裝，服從基坑上的信號工指揮，從下往上吊，要服從基坑內(nèi)的信號工指揮；吊裝過程中工區(qū)專職安全員要旁站監(jiān)督檢查；監(jiān)理單位加強吊裝過程巡查。第2條 腳手架進場前，土建施工單位必須要求租賃單位提交以下材料：租賃單位的資質(zhì)、鋼管合格證、碗口式扣件的合格證、鋼管的檢測報告、扣件的檢測報告；土建施工單位對進場構(gòu)件檢驗合格后，把以上資料向土建監(jiān)理報批，方可進行腳手架施工。第十五章附則第1條 本辦法由青島地鐵集團有限公司負責解釋。尤其是地鐵運營之后，車站的滲漏水對設(shè)備的正常運行、乘客的進出站帶來極大的困擾，長時間的漏水沖刷，甚至對車站結(jié)構(gòu)安全帶來影響。(2)地鐵車站屬人員密集場所，機電設(shè)備較多，防水設(shè)防等級較高。(4)地鐵工程的土建工法復(fù)雜，主要有明挖順筑、蓋挖順筑、蓋挖逆筑、礦山法(包括暗挖逆筑、暗挖順筑)、盾構(gòu)法、頂管法等多種工法，各種工法互有銜接，需要不同的防水體系設(shè)計與之相配合。目前大部分城市明挖車站均采用結(jié)構(gòu)自防水 + 迎水面柔性全包防水層，部分城市如上海、寧波、南京、深圳等部分車站采用結(jié)構(gòu)自防水 + 頂板、底板柔性防水層。具有施工簡便，基面粘結(jié)力強，有良好的柔韌性，對基層伸縮或開裂的適應(yīng)性強，抗拉性強度高，抗老化耐侵蝕等特點，目前已應(yīng)用到絕大部分的車站頂板防水材料中。明挖車站防水工程設(shè)計及施工過程質(zhì)量控制防水方案設(shè)計及柔性防水層材料的選型，必須充分考慮環(huán)境氣候、土建工法和圍護結(jié)構(gòu)形式等條件，充分調(diào)研其他城市防水工程的經(jīng)驗教訓(xùn)，一旦出現(xiàn)選材錯誤，很容易導(dǎo)致防水工程出現(xiàn)質(zhì)量問題。對于側(cè)墻采用復(fù)合墻結(jié)構(gòu)形式時，一般多采用防水卷材(預(yù)鋪防水卷材、SBS 改性瀝青防水卷材、膨潤土防水毯等)，這種做法是合理的。國內(nèi)很多防水專家提出:“三分材料，七分施工”。(2)基層處理，任何防水層材料對基層都有一定的要求，這是防水材料滿足其防水功能的基本條件?；蛲怀鑫飳⒕聿捻哑啤７浪こ态F(xiàn)場施工過程中，還有很多工序的質(zhì)量控制對整體防水體系具有重要的作用，如預(yù)鋪防水卷材的搭接、結(jié)構(gòu)縫處中埋止水帶、外貼止水帶、注漿管、遇水膨脹止水條這些止水環(huán)節(jié)的組合施工等，這些細節(jié)的處理也是防水工程施工質(zhì)量控制中的重要組成部分。(3)嚴格控制防水材料的進場檢驗，確保防水材料的