【正文】 ，有以下幾個(gè)理論：① 技術(shù)要素說(shuō) ② 人力資本說(shuō)③ 研究與開(kāi)發(fā)要素說(shuō) ④ 信息要素說(shuō)第四章貿(mào)易條件理論一、單選題BCDBCBBB二、名詞解釋?zhuān)涸诟鞣N貿(mào)易條件下，一國(guó)為了達(dá)到最高的福利水平所愿意進(jìn)行的各種進(jìn)出口組合。：當(dāng)一個(gè)國(guó)家（通常是發(fā)展中國(guó)家）傳統(tǒng)出口產(chǎn)品（通常是初級(jí)產(chǎn)品）的供應(yīng)量急劇增加時(shí)，它的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格趨于下跌，甚至跌到使這個(gè)國(guó)家受到損害的地步。a)商品貿(mào)易條件指數(shù)是一定時(shí)期內(nèi)一國(guó)出口商品價(jià)格指數(shù)與進(jìn)口商品價(jià)格指數(shù)之比。因此，要素貿(mào)易條件也相應(yīng)地分為兩種：（1）單項(xiàng)要素貿(mào)易條件指數(shù)（2）雙向要素貿(mào)易條件指數(shù)（3）收入貿(mào)易條件指數(shù)。發(fā)展中國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)多是出口偏向型的,國(guó)際貿(mào)易政策的理論分析一、單選題BDCABCBDC二、名詞解釋?zhuān)憾?zhàn)后的貿(mào)易自由化傾向發(fā)展到20世紀(jì)70年代中期出現(xiàn)了轉(zhuǎn)折,一度削弱的貿(mào)易保護(hù)主義又重新抬頭,非貿(mào)易自由化傾向日趨加強(qiáng),：19世紀(jì)德國(guó)最進(jìn)步的資產(chǎn)階級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家李斯特在1841年出版了他的名著《政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的國(guó)民體系》,建立了一套以生產(chǎn)力理論為基礎(chǔ),以保護(hù)關(guān)稅制度為核心,為后進(jìn)國(guó)家服務(wù)的保護(hù)幼稚工業(yè)學(xué)說(shuō)。②保護(hù)只應(yīng)限于那些被保護(hù)的產(chǎn)業(yè)，在不久之后，沒(méi)有保護(hù)也能生存的產(chǎn)業(yè)。答：19世紀(jì)德國(guó)最進(jìn)步的資產(chǎn)階級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家李斯特在1841年出版了他的名著《政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的國(guó)民體系》,以保護(hù)關(guān)稅制度為核心,為后進(jìn)國(guó)家服務(wù)的保護(hù)幼稚工業(yè)學(xué)說(shuō),其主要觀點(diǎn)如下: ㈠ 對(duì)自由貿(mào)易理論提出批評(píng)李斯特認(rèn)為自由貿(mào)易理論忽視了各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特點(diǎn),錯(cuò)誤的以將來(lái)才能實(shí)現(xiàn)的世界聯(lián)盟作為研究的出發(fā)點(diǎn),他根據(jù)各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度,把國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展分為5個(gè)階段,包括原始未開(kāi)化期,畜牧?xí)r期,農(nóng)業(yè)時(shí)期,一個(gè)國(guó)家對(duì)外貿(mào)易政策的選擇,首先應(yīng)著眼于生產(chǎn)力的發(fā)展,而不能只看到當(dāng)前從對(duì)外貿(mào)易中獲得多少好處,因?yàn)樨?cái)富的生產(chǎn)力比財(cái)富本身不知道要重要多少倍,主張國(guó)家通過(guò)干預(yù)對(duì)外貿(mào)易來(lái)促進(jìn)本國(guó)工業(yè)生產(chǎn)力的發(fā)展.㈡ 提出保護(hù)的對(duì)象,時(shí)間和手段(有限保護(hù))⒈ 保護(hù)的對(duì)象(有條件的保護(hù)): ① 農(nóng)業(yè)不需要保護(hù),工業(yè)發(fā)達(dá)后,農(nóng)業(yè)就會(huì)興旺 ② 沒(méi)有強(qiáng)有力的國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)者的幼稚工業(yè),不需要保護(hù) ③ 剛剛開(kāi)始發(fā)展且有強(qiáng)有力的國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)者的幼稚工業(yè)才需要保護(hù)⒉ 保護(hù)的時(shí)間保護(hù)時(shí)間以30年為最高期限,被保護(hù)的工業(yè)如果超過(guò)這一期限仍未能自立和發(fā)展,就不再予以保護(hù)⒊ 保護(hù)的手段: 禁止載入和征收高關(guān)稅,但對(duì)復(fù)雜機(jī)器設(shè)備的進(jìn)口則免稅或只征收輕微的進(jìn)口稅.㈢ 實(shí)質(zhì)李斯特的保護(hù)幼稚工業(yè)學(xué)說(shuō)并未完全否認(rèn)國(guó)際分工和國(guó)際貿(mào)易的利益,相反,其實(shí)上是主張以保護(hù)為過(guò)度,? 答：⒈ 以往的貿(mào)易理論都將自由競(jìng)爭(zhēng)或完全競(jìng)爭(zhēng)假設(shè)為國(guó)際貿(mào)易的基本前提,這是對(duì)傳統(tǒng)國(guó)際貿(mào)易理論的突破⒉ ,因?yàn)槟膫€(gè)國(guó)家鼓勵(lì)出口,哪個(gè)國(guó)家就會(huì)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位,特別是在兩國(guó)勢(shì)均力敵的情況下,獲得政府資助的企業(yè)會(huì)占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位⒊ 政府實(shí)施干預(yù)行為的有效性是值得懷疑的？在哪些方面它是合理的？ 答：在第三章已經(jīng)學(xué)習(xí)地國(guó)際貿(mào)易分工理論表明，自由貿(mào)易最有利于促進(jìn)生產(chǎn)資源進(jìn)行合理的國(guó)際配置，從而促進(jìn)各國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，增進(jìn)各國(guó)的物質(zhì)福利。b)實(shí)行保護(hù)貿(mào)易政策著眼于資源的動(dòng)態(tài)優(yōu)化配置，考慮的是經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。：匯率作為作用更廣泛的貿(mào)易政策工具，在調(diào)節(jié)進(jìn)口方面也有著重要作用。在這個(gè)區(qū)域內(nèi)，通過(guò)實(shí)行更加靈活開(kāi)放的政策和措施，用降低地價(jià)、減免關(guān)稅、放寬海關(guān)管制和外匯管制、提供各種服務(wù)等優(yōu)惠辦法，吸引外國(guó)貨物，發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易，或鼓勵(lì)和吸引外資，引進(jìn)行進(jìn)技術(shù)，發(fā)展加工制造業(yè)，以達(dá)到開(kāi)拓出口貿(mào)易、增加外匯收入、促進(jìn)本國(guó)或本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目的。非關(guān)稅壁壘的特點(diǎn)：①非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘具有更大的靈活性和針對(duì)性②非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘更具有隱藏性③非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘更具有有效性④非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘更具有歧視性6． 簡(jiǎn)述絕對(duì)進(jìn)口配額和自愿出口配額（VER）之間的區(qū)別和聯(lián)系。第七章國(guó)際資本流動(dòng)與國(guó)際貿(mào)易一、單選題DDBDDBAB二、名詞解釋 ：是指投資者投資于國(guó)外的工商企業(yè),：在自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)，各成員國(guó)相互取消一切關(guān)稅和非關(guān)稅的貿(mào)易障礙，實(shí)行區(qū)域內(nèi)商品自由流通，但各國(guó)仍保留獨(dú)立的對(duì)集團(tuán)外國(guó)家的關(guān)稅和其他貿(mào)易壁壘。三、簡(jiǎn)答題5． 與FDI有關(guān)的理論有哪些？簡(jiǎn)述各個(gè)理論的主要內(nèi)容。區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化：指地理區(qū)域比較接近的兩個(gè)或兩個(gè)以上的國(guó)家之間所實(shí)行的某種形式的經(jīng)濟(jì)聯(lián)合，或組成的區(qū)域型經(jīng)濟(jì)組織。方式有：?jiǎn)渭兊姆?wù)貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易與商品相結(jié)合、服務(wù)貿(mào)易與信貸或投資相結(jié)合；作用：國(guó)際服務(wù)貿(mào)易是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的結(jié)果與進(jìn)一步發(fā)展的需要，國(guó)際服務(wù)貿(mào)易與商品貿(mào)易的發(fā)展相輔相成，國(guó)際服務(wù)貿(mào)易是進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)、獲取高額利潤(rùn)的決定性因素。根據(jù)此種規(guī)定，貨物運(yùn)抵目的港卸貨后，由該處約定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)并出具證書(shū)，作為賣(mài)方所交貨物品質(zhì)、重（數(shù)）量的最后依據(jù)。三：案例分析日本A商在我國(guó)沿海某地采取定牌來(lái)料加工某電器商品。B有權(quán)向法庭上訴，依法追究A的責(zé)任。我某公司向日本商人以D/P即期付款方式推銷(xiāo)某商品，對(duì)方答復(fù)，如我方接受D/P after 90 days付款，并通過(guò)他指定的A銀行代收則可接受。如貨輪遲于12月2日抵達(dá)目的港，買(mǎi)方有權(quán)取消合同，如貨款已收，賣(mài)方必須將貨款退還買(mǎi)方。第三篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)習(xí)題及答案《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》習(xí)題及答案第一章 國(guó)際貿(mào)易的基本流程和適用的法律二、判斷題()1．在合同中作出的規(guī)定必須與慣例的解釋相符否則無(wú)效。第三章 國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的磋商與訂立二、判斷題1．一般地說(shuō)，交易磋商有四個(gè)環(huán)節(jié)，其中達(dá)成交易不可缺少的兩個(gè)基本環(huán)節(jié)和必經(jīng)的法律步驟是詢盤(pán)與接受。()5．對(duì)外報(bào)貨號(hào)10005柳筐500打，每打CIF倫敦4英鎊，每5打一紙箱，11/12月裝船，限8月10日復(fù)到。(√)7．公司周一對(duì)外發(fā)盤(pán)，限周五復(fù)到，客戶周二回電還盤(pán)，邀我電復(fù)，我未處理。這是有效接受。 A．合理時(shí)間內(nèi) B．向發(fā)盤(pán)人發(fā)出時(shí) C．送達(dá)發(fā)盤(pán)人時(shí) D．發(fā)盤(pán)人收到后以電報(bào)確認(rèn)時(shí) 3．按照《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》的解釋?zhuān)l(fā)盤(pán)于(C)生效。7．按照《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》的解釋?zhuān)行У慕邮鼙仨?C)。 Ａ．該合同成立Ｂ．該合同不成立Ｃ．須甲公司同意乙公司撤回，該合同才不成立Ｄ．須甲公司不同意乙公司撤回，該合同才成立9．在交易磋商之前，需要準(zhǔn)備的事項(xiàng)很多，其中主要包括以下幾項(xiàng)工作(ABCD)。 A．在發(fā)盤(pán)中明確規(guī)定了有效期 B．以其他方式表明該發(fā)盤(pán)是不可撤銷(xiāo)的 C．受盤(pán)人有理由信賴該發(fā)盤(pán)不可撤銷(xiāo)的，并本著對(duì)該發(fā)盤(pán)的信賴采取了行動(dòng) D．發(fā)盤(pán)送達(dá)受盤(pán)人后，受盤(pán)人沒(méi)有表示接受之前收到了發(fā)盤(pán)人的撤銷(xiāo)通知 E．受盤(pán)人已經(jīng)發(fā)出了接受通知13．任何一項(xiàng)發(fā)盤(pán)，其效力均可在一定條件下終止。(√)2．當(dāng)合同中對(duì)某一問(wèn)題未作出規(guī)定時(shí)，應(yīng)參照有關(guān)貿(mào)易慣例。()6．FOB under Tackle 是指賣(mài)方承擔(dān)貨物裝入船艙、脫離吊鉤為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。(√)9．《華沙一牛津規(guī)則》是國(guó)際法協(xié)會(huì)專(zhuān)門(mén)為解釋CIF合同而制定的。()14．按CIF Ex Ship39。(√)17．CFR術(shù)語(yǔ)是在FOB價(jià)的基礎(chǔ)上加上裝運(yùn)港至目的港的通常運(yùn)費(fèi)。()21．按照《2000年通則》的解釋?zhuān)珻IP、CPT與FCA的相同之處表現(xiàn)在當(dāng)事人的責(zé)任相同。()25．按照《2000年通則》的解釋?zhuān)珼DP、DDU、DEQ貿(mào)易術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式。它是為了解決裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題，而產(chǎn)生的FOB的變形之一。它是為了解決裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題，而產(chǎn)生的FOB的變形之一。指賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。指卸貨費(fèi)按班輪做法辦理，即買(mǎi)方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)。7．象征性交貨：象征性交貨是針對(duì)實(shí)際交貨而言，在象征性交貨方式下，賣(mài)方是憑單交貨，買(mǎi)方是憑單付款，只要賣(mài)方如期向買(mǎi)方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)（名稱(chēng)、內(nèi)容和份數(shù)相符的單據(jù)），就算完成了交貨義務(wù)，即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或滅失，買(mǎi)方也必須履行付款義務(wù)。1928年，國(guó)際法協(xié)會(huì)在波蘭華沙開(kāi)會(huì)，討論并制定了有關(guān)CIF合同規(guī)則的《1928年華沙規(guī)則》；其后，它又在1932年牛津會(huì)議上對(duì)華沙規(guī)則進(jìn)行了修正，同時(shí)將規(guī)則定名為《1932年華沙——牛津規(guī)則》。如今，作為一種重要的國(guó)際貿(mào)易慣例，《2000通則》已成為國(guó)際貿(mào)易雙方當(dāng)事人簽約、履行及解決業(yè)務(wù)糾紛的主要依據(jù)。許多大宗交易的合同中也都作出采用何種規(guī)則的規(guī)定，這有助于避免對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的不同解釋而引起的爭(zhēng)執(zhí)。在一般情況下，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的性質(zhì)應(yīng)與買(mǎi)賣(mài)合同性質(zhì)相一致，合同中的有關(guān)條款應(yīng)與合同性質(zhì)相一致，與所使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在內(nèi)容上保持一致，不應(yīng)有所矛盾。根據(jù)一般的國(guó)際貿(mào)易慣例，以及有些國(guó)家的法律規(guī)定，如果賣(mài)方未向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知，使買(mǎi)方未能辦理貨物保險(xiǎn)，那么，貨物在海運(yùn)途中的風(fēng)險(xiǎn)被視為賣(mài)方負(fù)擔(dān)。答：FOB、CFR和CIF這三種常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，按照《2000年通則》的解釋?zhuān)u(mài)方都是在裝運(yùn)港交貨；買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)都是以船舷為界進(jìn)行劃分；都是僅適用于水上運(yùn)輸方式；賣(mài)方承擔(dān)出口通關(guān)的責(zé)任和費(fèi)用，買(mǎi)方承擔(dān)進(jìn)口通關(guān)的責(zé)任和費(fèi)用。6．請(qǐng)比較FCA、CPT和 CIP的異同點(diǎn)。由此可見(jiàn)，向承運(yùn)人交貨的這三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限、適用的運(yùn)輸方式以及出入境通關(guān)的責(zé)任負(fù)擔(dān)方面也都是完全相同的，區(qū)別只是在于有關(guān)運(yùn)輸保險(xiǎn)的責(zé)任和費(fèi)用的承擔(dān)方面。它與外匯牌價(jià)進(jìn)行比較能直接反映出商品出口是否盈利。：是賣(mài)方給予買(mǎi)方的一種價(jià)格減讓。二、選擇題1．傭金額是在(B)的基礎(chǔ)上計(jì)算的。(√)2．出口換匯成本與出口總成本成正比。(√)6．采用固定價(jià)格便于核算成本和履行合同，但交易雙方要承擔(dān)成交后價(jià)格變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)?？傊?或稱(chēng)總價(jià))是單價(jià)同數(shù)量的乘積，也就是一筆交易的貨款總金額。 3．品質(zhì)公差主要用于(C)。A．毛重 B．凈重 C．公量 D．毛、凈重各50% ，通常采用的計(jì)量方式法是(C)。國(guó)外開(kāi)來(lái)信用證金額為15 000美元，數(shù)量約50公噸。 A．買(mǎi)方提供B．賣(mài)方提供C．運(yùn)輸部門(mén)設(shè)計(jì)并刷制D．生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位設(shè)計(jì)并刷制二、多項(xiàng)選擇題1．符合FAQ標(biāo)準(zhǔn)的商品，稱(chēng)為(BCE)。A．高度 B．?dāng)?shù)量 C．長(zhǎng)度 D．寬度 E．體積和容器5．有關(guān)名詞的概念，正確的有(ABCD)。 A．收貨人名稱(chēng)的縮寫(xiě)或簡(jiǎn)稱(chēng)B．參考號(hào)(訂單號(hào)、發(fā)票號(hào))C．目的地 D．件號(hào)或箱號(hào) E．產(chǎn)地標(biāo)志(AB)。2．對(duì)等樣品：當(dāng)買(mǎi)賣(mài)雙方采用憑樣成交時(shí)，賣(mài)方為了減少交貨時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)可根據(jù)買(mǎi)方提供的樣品，加工復(fù)制出一個(gè)類(lèi)似的商品交買(mǎi)方確認(rèn)，這種經(jīng)確認(rèn)后的樣品，稱(chēng)為對(duì)等樣品，也有的稱(chēng)其為確認(rèn)樣品或回樣。在我國(guó)出口農(nóng)副產(chǎn)品時(shí)，除用FAQ這一術(shù)語(yǔ)來(lái)表示其品質(zhì)外，同時(shí)還在合同中約定具體規(guī)格。7．公差條款：是指工業(yè)制成品由于科技水平或生產(chǎn)水平所限而產(chǎn)生的公認(rèn)的誤差。標(biāo)的物：是指用于換取對(duì)價(jià)的貨物。第七章 國(guó)際貨物運(yùn)輸二、判斷題()1．國(guó)際貨物運(yùn)輸是獨(dú)立的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸活動(dòng)，不應(yīng)屬于國(guó)際物流范疇。()5．根據(jù)提單是否可以流通轉(zhuǎn)讓?zhuān)＿\(yùn)提單可分為“直達(dá)提單”’、“轉(zhuǎn)船提單”和“聯(lián)運(yùn)提單”。(√)9．多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)是由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人簽發(fā)的一種運(yùn)輸單據(jù)。(√)13．采用班輪運(yùn)輸，承運(yùn)人和貨主之間不規(guī)定裝卸時(shí)間，也不計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)()14． 由于在不同時(shí)間、不同港口將貨物裝在同一航次同一條船上，故應(yīng)算作分批裝運(yùn)?！?，如買(mǎi)賣(mài)合同未明確規(guī)定是按毛重或按凈重計(jì)算，按慣例，應(yīng)按毛重計(jì)算?！?，我出口日用工業(yè)品，應(yīng)盡量爭(zhēng)取按買(mǎi)方樣品達(dá)成交易?！蹋覐?fù)制一樣品寄買(mǎi)方確認(rèn)。C ，通常采用的計(jì)量方式法是（）。（）ABCE 二、案例題：我某公司向匈牙利出口水果一批，支付辦法為貨到驗(yàn)收后付款。出口合同規(guī)定的商品名稱(chēng)為“ 手工制造書(shū)寫(xiě)紙”（Handmade Writing Paper），買(mǎi)方收到貨物后，經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)貨物部分制造工序?yàn)闄C(jī)械操作，而我方提供的所有單據(jù)均表示為手工制造，對(duì)方要求我方賠償，而我方拒賠，主要理由是：①該商品的生產(chǎn)工序基本上是手工操作，而且關(guān)鍵工序完全采用手工；②該交易是經(jīng)買(mǎi)方當(dāng)面先看樣品成交的，并且實(shí)際貨物品質(zhì)又與樣品一致，因此應(yīng)認(rèn)為所交貨物與商定的品質(zhì)一致。我國(guó)某出口公司與日本一商人按每公噸 500 美元 CIF 東京成交某農(nóng)產(chǎn)品 200 公噸，合同規(guī)定：每袋包裝 25 公斤，雙線新麻袋包裝，信用證付款方式。試問(wèn)該公司做法是否可行？為什么？分析意見(jiàn)：該公司做法不妥。到貨后，對(duì)方以包裝不符為由拒絕收貨?！憋@然是我方違反了合同中的包裝條款，我方應(yīng)主動(dòng)向?qū)Ψ降狼?，以求得買(mǎi)方的諒解。但在處理該業(yè)務(wù)時(shí)應(yīng)注意：(1)要注意對(duì)方所用商標(biāo)在國(guó)外是否有第三者已經(jīng)注冊(cè)，若有則不能接受。 ，合同規(guī)定按信用證付款方式成交，買(mǎi)方在約定時(shí)間內(nèi)未開(kāi)來(lái)信用證，但約定的裝運(yùn)期已到，為了重合同和守信用，我方仍應(yīng)按期發(fā)運(yùn)貨物，以免影響我國(guó)對(duì)外信譽(yù)。√ CIF Liner Terms成交，賣(mài)方發(fā)運(yùn)的貨物必須采用班輪裝運(yùn)。買(mǎi)方在約定時(shí)間內(nèi)未開(kāi)來(lái)信用證，但約定的裝運(yùn)期已到，為了重合同和守信用，我方仍應(yīng)按期發(fā)運(yùn)貨物。C 比 CFR 大 比 CIF 大 與 CFR 相同 FOB 術(shù)語(yǔ)簽訂的合同，采用程租船運(yùn)輸?shù)拇笞谪浳铮瑧?yīng)在合同中具體訂明（A）。s Hold Singapore 術(shù)語(yǔ)是指（）。在裝運(yùn)前夕，買(mǎi)方因派船有困難，要求賣(mài)方代訂船艙和投保一切險(xiǎn)，%，保險(xiǎn)加成率為10%，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)為每公噸15美元。試計(jì)算在不影響我收匯的前提下應(yīng)報(bào)價(jià)多少。（按當(dāng)時(shí)中行牌價(jià)：100 美元 =）計(jì)算：（1）傭金 =含傭價(jià) 傭金率=450 美元 500 2%=4500 美元 所需人民幣 =4500 美元 =37 元人民幣（2）CFR 凈價(jià) =CFR2% （12%）=450 =441 美元外匯凈收入 FOB =（CFR運(yùn)費(fèi)）500=（44129）500=206 000（美元）或：450 美