【正文】 聯(lián)系電話，地址貼在外箱上。外貿上的發(fā)票有三種，一種叫形式發(fā)票，供外商匯款，一種是商業(yè)發(fā)票報關用的，一種是稅務所購買的。英文水平的高低是否對外貿工作有至關重要的影響？英語水平的高低當然對外貿會有至關重要的影響了，因為作為一個對外貿易的人員，是需要有一定的英語基礎的，尤其是英語口語，因為你要和客戶交流洽談，所以不光是能看得懂，關鍵是要用口號表達，本身對外貿易就是與客戶的溝通與交流，對英語口語水平的交流是有一定要求的，要能夠表達。這一點作為新手是比較注意的。第一個是詢盤，第二是發(fā)盤，第三是還盤，最后一個環(huán)節(jié)是接受，真正是這四個環(huán)節(jié)，這四個環(huán)節(jié)當中我們講的盤，第一詢盤是詢價，第二發(fā)盤是我們根據他的詢價我們報出我們的價格，是包含整個交易的主要條件，如果對我們的發(fā)盤里面有一項不能接受，他可能會提出疑義，最后是接受，如果說對整個過程沒有疑義最后接受，接受就是表示合同的成立，第二個環(huán)節(jié)和第四個環(huán)節(jié)是我們交易必不可少的環(huán)節(jié)，一筆交易的達成必須有發(fā)盤和接受，這是我們講的交易的成立的四個環(huán)節(jié)，整個外貿的過程，外貿流程實際上包括和對方談判要做一些準備，談判前的準備，在談判中，合同的履約，最后是合同的簽訂整個交易就是上面的四個環(huán)節(jié)。開出信用證的這家銀行他承擔著第一的付款責任，信用證開出來以后，開證人在期間破產了只要我們出口方按照信用證里面的要求把貨物裝運了，按照信用證的有關條款進行了付單，銀行就會保證付款，這是銀行信用。我們制作的單據跟信用證如果沒有保持一致的話，我們就有收不到錢的風險，因為信用證的結算方式要求我們出口商一定要單證要相符，單單相符?，F(xiàn)在很盛行的有關外貿資格證的考試，比如說單證員、報關員、外銷員等等，我是學英語出身的，我應該怎么把握自己的走向，參加哪一種資格考試比較好？因為外貿專業(yè)人才資格考試方面很多，通常外貿系統(tǒng)有報關員、跟單員等等，有這些專業(yè)人員，我想對于這樣，個人要根據個人的情況，我在外貿從事這么多年的工作，根據自己的感受，我想是這樣的，外銷人員作為中心骨干，如果說你具有很好的外語水平，又熟悉國際貿易方面的知識，通常來說，如果本身學的專業(yè)是國際保證之類的，外銷員各個方面的要求是比較高，而且考試也是全國性的，這個證書含金量是非常高的，不過這對外語的要求是非常高的，我想如果外語又很好，學的又是國際貿易，不妨參加外銷員的考試認證。第二種是通過外貿公司做代理，比如說這位同志講到的，他們的價格已經被外貿接受了，這樣的話，你就通過外貿公司，找一家外貿公司，因為自己不具備出口能力，外貿公司幫你把這批貨弄出去，價格是自己定的，這個當中你就要交給外貿公司代理費，這個代理費如何商定是根據你的貨品等等運作商定的，根據我的經驗，％左右，如果做的金額非常大，外貿公司收取代理費會相應的降一點，如果本身很少一些，代理費相對會收得高一點，整個操作，外貿公司只是向你收取代理費，這里面不存在什么責任和風險，至于你跟客人怎么談的，你要求客人如何向你付款，是用信用證還是客人把預付款給你，還是一次性的打款給你，怎么付因為是你工廠直接和客人談的，外匯如何結帳你要跟客人談好，當然是通過外貿公司了，客人肯定是打到外貿公司的帳上，等帳到了以后，外貿公司才會哪一天到的帳按照我們國家的結匯牌價劃到你的帳上。沒有差別很大的，都是按照國際貿易規(guī)則辦事。請問跟單業(yè)務員在中和其他相關的同事銜接中應該注意什么？比如說在FOB條件下怎么通知船務和客人？跟單員涉及的部門和人員都比較多，首先跟單人員要處理好工廠和業(yè)務人員的關系，代表你公司向工廠安排生產任務落實生產，所以你跟下面的工廠要銜接好關系，跟單人員的工作是從單子的安排到貨物的交運，都是跟單人員的工作，當貨在快生產好的時候，你要跟你的業(yè)務人員銜接好，很多公司跟單人員和業(yè)務人員是捆綁一起的，業(yè)務人員從客戶那里接到定單交給你安排，這個當中你就要跟業(yè)務人員銜接好，通知他們貨已經備好，如果本身是身兼業(yè)務人員和跟單人員的話，你就直接通知客戶，要裝船的三四天你要跟船運公司聯(lián)系，這些方面都是我們跟單人員事先要作的，在貨物預計還有三四天可以交付了，就要跟船運公司進行聯(lián)絡，安排貨柜，這當中你要做的工作也就是說，你這批貨裝什么柜？必須要計算好，是20尺的貨柜來，大小的都要計算好，作為跟單人員要到現(xiàn)場監(jiān)裝，指導貨物的裝柜一直到貨物裝上船，這票工作才告結束。憑著他簽訂的進口合同去申請。4．下生產訂單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產計劃。審核表要由業(yè)務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。：如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經到賬。：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。9．商檢：如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。應盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。．向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數量，目的港等內容，以避免差錯。如果有驗貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。12．委托報關：在拖柜同時將報關所需資料交給合作報關行，委托出口報關及做商檢通關換單。補料要按找L/C或客人的要求來做，并給出正確的貨物數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。．及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。需注意的是運輸日期要在L/C的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后?？稍诎l(fā)貨之后不太長的時間內補辦。．裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。裝箱單的重量，體積要于提單相符。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。單證審核是保障安全收匯的關鍵環(huán)節(jié)，單證審核的重點是：／C規(guī)定的單證份數（比如多或者少，是否是全套等）；（比如是否要求注明L／C號碼、合同號碼等）；。出單中比較常見問題有：，造成單證金額、數量錯誤。這里要注意付款行、償付行的區(qū)別。、出單人等不符合信用證要求。、目的地簽發(fā)錯誤以及存在不良批注等。不可撤銷跟單信用證（公開議付）公開議付（Unrestricted Negotiation）亦稱自由議付。凡信用證中列有如下承諾條款的，皆為公開議付：本銀行（開證銀行）向出票人、背書人及正當持票人保證，凡依本信用證所列條款開具的匯票，于提交時承擔付款責任。到期即予以付清票款。凡簽發(fā)公開議付匯票的受益人，必然收取外匯，采用公開議付方式，對出票人選擇議付銀行的自由度較大，而且收匯結算比較快速和方便。若開證銀行是信譽好，資金雄厚的名牌銀行，所開具的信用證為公開議付方式，則任何銀行都可議付，拓展銀行業(yè)務并可收取銀行費用。We hereby agree with you（Beneficiary）that all drafts drawn under and in conformity with the terms of this credit will be duly honoured on presentation and on delivery of documents as specified to the Drawee bank。We hereby agree with you that all drafts drawn under and in pliance with the terms of this credit will be duly honoured ondue presentation and on delivery of documents specified to Drawee Bank。直接信用證項下的由通知銀行兼付款銀行或另外指定銀行對匯票予以付款，而付款銀行一經付款，則無權追索。三、練好兩項本領：做人讓人感動，做事讓人放心。七、記住兩個秘訣：健康秘訣在早上，成功秘訣在晚上。每一次波浪都會淘汰一批，鍛煉一批，脫穎而出一批，鋼鐵般的團隊就是這樣煉成的！第五篇：外貿單證流程進口應該分為一般貿易進口和進料加工企業(yè)的進口這兩種方式。，發(fā)票、箱單，如果是從韓國和日本進口貨物的話，還必須要有非木質包裝證明。如果進口的貨物不需要商檢，那就不用了。，所以，為了加快進口通關的力度，最好是開一張口頭的支票，（不過這種方式一辦企業(yè)的財務不會答應的）等海關打出繳款書以后，就要開支票。這就是一般所說的一次放行。（關于手冊的辦理有空再另辟主題）分為進料加工手冊和來料加工手冊。和一般貿易所交的關稅的操作程序一樣。做了幾年外貿，我對于出口方面比較熟悉，也有一些心得體會?！绻荰/T付款的客戶，要確認定金已經到賬。——如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知外貿部。3制做基本文件和單證:在收到客戶正式的訂單時，應制作出口合同, 出口商業(yè)發(fā)票,裝箱單，出口貨物托運單,核銷單, 報關單, 報關委托書, 報驗委托書(工廠的外貿人員還需要準備: 商檢換證憑單,紙箱檢驗單)：如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票, 裝箱單等商檢所需資料。應盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。——向運輸公司定倉時，一定要傳真書面出口貨物托運單，注明所定船期，柜型及數量，目的港等內容，．安排拖柜：——貨物做好并驗貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。并要求回傳一份裝柜資料，列明柜號、車牌號、以上工作都不用做，直接約定裝柜日期即可。通常要給報關留出兩天時間（船截關前）?！酱俅颈M快出提單樣板及運費帳單。支付運費應做登記。9準備其他文件——商業(yè)發(fā)票Commercial Invoice 或者NVOICE：L/C 要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴格。如果發(fā)票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。經香港轉運的貨物，F(xiàn)ORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。——裝運通知SHIPPING ADVICE：一般是要求在開船后幾天之內，要通知客人發(fā)貨的細節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數量，金額，包裝件數，嘜頭，目的港代理人等。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。交單：——采用L/C收匯的，應在規(guī)定的交單時間內，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。交單收匯的原則：如果是T/T方式,那要先收到所有貨款再放單給客戶，也就是先收匯，再放單；如果是L/C方式，那要在規(guī)定時間內，按照信用證要求制單，審單，并將所有信用證要求的單據交到客戶指定銀行進行議付。| 評論