【正文】 環(huán)境污染等，及壓力異常影響用戶正常使用。八、作業(yè)流程： 前提、設(shè)計要求、施工規(guī)范、驗收標準等全部施工完畢 ，滿足儲存、輸配要求，操作工培訓(xùn)合格、持證上崗 資料交接（LNG低溫設(shè)備、自動化儀表監(jiān)控系統(tǒng)、進口調(diào)壓計量裝置、壓力容器、氣化器等）質(zhì)保書、合格證、使用（技術(shù)）說明書復(fù)印件 外觀檢查、地面清潔 ，操作臺（面板）標牌齊全、準確 、安全標志、安全警語、設(shè)備銘牌齊全 現(xiàn)場檢查、規(guī)章制度和應(yīng)急預(yù)案齊全、支架、管道連接等固定裝置緊固到位 、放散閥、緊急切斷閥齊全 、跨接齊全、到位 檢驗試車（低溫設(shè)備預(yù)冷合格），消防系統(tǒng)試車合格（安全閥、放散閥、緊急切斷閥等）安裝正確，經(jīng)試驗符合設(shè)定要求，顯示一致交接 、試車合格后辦理交接手續(xù)九、安全注意事項和應(yīng)急措施：1．進入場站交接收人員必須將通訊工具、火種交于門衛(wèi)統(tǒng)一保管，并換穿防靜電工作服。十、交接簽字：、調(diào)試記錄，雙方現(xiàn)場簽字。3 冬季用氣高峰，應(yīng)嚴禁低溫出站，造成計量損失，甚至流量計、管道損毀等嚴重后果。第四節(jié)LNG 儲罐外壁冒汗結(jié)霜處理應(yīng)急作業(yè)指導(dǎo)書一、適用范圍本操作規(guī)程適用于管網(wǎng)運行部各營業(yè)所巡線及維修人員。3 除站區(qū)發(fā)生更嚴重的事故外，發(fā)現(xiàn)儲罐結(jié)霜后，應(yīng)立即查找原因并進行處理。三、作業(yè)名稱：LNG槽車充裝（儲罐對槽車直接充裝）四、作業(yè)關(guān)鍵控制點：，對氣、液相卸車軟管及增壓器進行吹掃置換，各法蘭接口無漏氣、漏液。八、作業(yè)流程： 充裝前準備、液位（15%＜液位＜85%）及儲罐壓力、液位（15%＜液位＜85%），確認正常，并拆除卸車臺進液管路的單向閥 ，緩慢打開放散閥、LNG槽車下進液閥，用槽車內(nèi)氣體對進液軟管進行吹掃，置換合格，關(guān)閉放散閥，打開槽車下進液閥、卸車臺BOG閥門，利用BOG氣體對氣相軟管吹掃，合格后關(guān)閉放散閥，；打開儲罐自增壓系統(tǒng)，（，給儲罐增壓時應(yīng)關(guān)閉降壓調(diào)節(jié)閥前端閥） 充裝作業(yè)（儲罐的上進液閥門處于關(guān)閉狀態(tài)），儲罐自增壓系統(tǒng)正常工作（增壓速度可用手動閥控制），關(guān)閉儲罐自增壓液相閥，打開降壓調(diào)節(jié)閥前端閥，打開儲罐上進液閥門，關(guān)閉儲罐下進液閥，用儲罐內(nèi)的BOG將進液管道內(nèi)的LNG吹至槽車，關(guān)閉卸車臺的進液控制閥、槽車進液閥，并同時打開卸車臺進液管放散閥，對進液軟管放散，放散徹底后，關(guān)閉放散閥，拆下軟管收好 、自增壓氣相與BOG系統(tǒng)連通閥，打開槽車放散閥對自增壓氣相軟管放散，放散徹底后，關(guān)閉放散閥，拆下軟管收好 ，關(guān)閉儲罐上進液閥 、液相緊急切斷閥，打開槽車手動閥與緊急切斷閥之間的放散閥，檢查確認槽車其它閥門處于正常狀態(tài)、液位，確認正常 ，拆除三角墊木，撤除警示標志，指揮槽車過磅，記錄、簽單、離站（提示司機：出站后放下靜電導(dǎo)除線）。4．，進行充裝作業(yè)時，操作人員和押運人員不得離開現(xiàn)場，并嚴格按照操作規(guī)程操作，觀察壓力變化情況，避免壓力增加過快，影響充裝安全。7．站內(nèi)操作人員必須熟練掌握滅火器材的使用方法。二、危險因素燃氣泄漏、著火、爆炸、人身傷害、環(huán)境污染等，及壓力異常影響用戶正常使用。三、作業(yè)名稱： 低溫球閥作業(yè)四、作業(yè)關(guān)鍵控制點：安全閥，低溫氣、液相截至閥，低溫、常溫球閥，壓力表，氣化器，儲罐、調(diào)壓閥等五、工具材料準備及安全防護設(shè)施配置：防爆扳手、檢漏儀、防護服、防護鞋、耐低溫手套、對講機兩部六、主要人員：現(xiàn)場操作人員2名、控制室監(jiān)控人員1名七、作業(yè)氣候、環(huán)境要求：站內(nèi)無事故、周圍無明火、非雷雨天氣八、作業(yè)流程： 日常管理，保證閥門開關(guān)靈活 ，發(fā)現(xiàn)漏點及時處理、平穩(wěn)（如開關(guān)閥門吃力，應(yīng)使用加力桿），應(yīng)關(guān)閉上下端閥門，放散，等恢復(fù)常溫后，緊固，如仍漏應(yīng)打開清理、保養(yǎng)（參照“管網(wǎng)球閥維護保養(yǎng)作業(yè)”），無法修復(fù)，應(yīng)更換閥門、避雷、接地系統(tǒng)正常 閥門操作（緊固要適中，以免不起作用或開關(guān)閥門過沉）：逆時針緩慢平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動手輪（或直接用加力桿逆時針旋轉(zhuǎn)），同時觀察管道及周圍情況，發(fā)現(xiàn)外漏或其它異常，應(yīng)立即停止作業(yè)，待恢復(fù)常溫后、修復(fù)，再繼續(xù)作業(yè)，再回轉(zhuǎn)半圈：順時針緩慢平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動手輪（或直接用加力桿順時針旋轉(zhuǎn)），同時觀察管道及周圍情況，發(fā)現(xiàn)外漏或其它異常，應(yīng)立即停止作業(yè)，及時處理，恢復(fù)正常后，再繼續(xù)作業(yè)，不要太過用力，避免球體損傷九、安全注意事項和應(yīng)急措施：，造成管道超壓甚爆裂，引發(fā)安全事故。，使其有能力保證運行安全?！妗?0℃，濕度小于85%（應(yīng)小于80m），不得將電纜線捆在一起，以免相互干擾，信號線要遠離電源線%—10%，需采取穩(wěn)壓措施 ，如不歸零，應(yīng)先調(diào)零然后稱重、下地磅時一定要慢速平穩(wěn)，時速不能超過5公里/小時 ，司機下車，數(shù)值穩(wěn)定不變時方可讀取并記錄 ，槽車施離地磅，拔下儀表插頭，稱重結(jié)束九、安全注意事項和應(yīng)急措施：，以免影響正常工作或發(fā)生事故。、分析、總結(jié)。副組長：負責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)和安全工作，及調(diào)試操作。2 預(yù)冷原則LNG儲罐、氣化器、低溫泵、柱塞泵等低溫設(shè)備和低溫管道系統(tǒng)在預(yù)冷時要逐步地降低溫度，避免急冷，防止因溫度驟降對設(shè)備和管道系統(tǒng)可能造成的損害。儲罐和管道系統(tǒng)安全閥、壓力表應(yīng)校驗合格，管道支架及管托應(yīng)按設(shè)計要求安裝。7 有關(guān)預(yù)冷物資及工器具采購到位。）2 液氮約6噸； 3 銅制緊固工具1套； 4 干粉滅火器2個； 預(yù)冷操作人員工作服、工作鞋和防凍手套若干套，預(yù)冷人員還應(yīng)準備記錄筆、記錄表等。4 緊急切斷閥全部打開；自動保護系統(tǒng)測試完好并全部投用。2)查施工質(zhì)量：首先查看工藝設(shè)備及管道安裝是否與設(shè)計 4圖紙一致，然后進行全方位的外觀質(zhì)量檢查，需要整改的應(yīng)以書面形式提出并要求立即整改。5)定方案措施：根據(jù)預(yù)冷工藝流程圖，制定出包含每臺設(shè)備、每條管線在內(nèi)的預(yù)冷方案。(2)將撬體連接槽車液相增壓口，氣相口，卸車口的三個手動截止閥關(guān)閉，將氮氣瓶的高壓氮氣加到撬體上的回氣管后 5依次手動打開撬上各真空管路的氣動。九、管道預(yù)冷調(diào)試（一）檢查確認所有閥門均處于關(guān)閉狀態(tài)；（二）確認控制系統(tǒng)、報警系統(tǒng)等處于完好狀態(tài)；（1）手動操作（2）利用儲罐內(nèi)液氮預(yù)冷（3）緩慢放出液氮（4）逐個閥門置換（1）置換空氣，初預(yù)冷管道；打開儲罐回氣根部閥,低溫氮氣通過溢流口管道進入泵池，開泵池底部放散，置換泵池內(nèi)空氣，結(jié)霜關(guān)閉，開泵池出口閥門，打開出口閥門后的放空閥放散至結(jié)霜，開加液氣動閥，打開各個加液機放散閥放散至結(jié)霜，打開回液氣動閥，利用閥后放散管放散至結(jié)霜。十 注意事項：（1）嚴格控制儲罐的預(yù)冷速率：≤30℃/h（2）預(yù)冷過程嚴格控制卸車閥V001的開度，應(yīng)緩慢開啟并根據(jù)預(yù)冷溫度的變化，來相應(yīng)調(diào)整此閥的開度大小。（5）先預(yù)冷儲罐，后用儲罐內(nèi)液氮依次預(yù)冷相關(guān)管道、閥門等。（9）進入站區(qū)不得攜帶和使用手機、火機等。十一 預(yù)冷時的檢查事項 檢查低溫設(shè)備和管道系統(tǒng)材料有無發(fā)生低溫開裂現(xiàn)象。5 檢查法蘭連接部位是否存在泄漏，螺栓是否因冷縮而使預(yù)緊力減小。預(yù)冷結(jié)束后，應(yīng)密切注意儲罐內(nèi)壓力變化情況，若發(fā)現(xiàn)罐內(nèi)壓力不正常升高，應(yīng)及時報告并按照事故應(yīng)急預(yù)案采取相應(yīng)措施進行處理。3 應(yīng)急救護(1)觸電救護a)如電源開關(guān)在附近，應(yīng)迅速關(guān)閉電源，否則用絕緣物體挑開電線或分離電器，使患者脫離電源。(2)嚴重凍傷急救a)除去所有影響凍傷部位血液循環(huán)的衣物。如果傷者是大面積凍傷，且體溫已下降，就需將傷者整個浸在4146℃的熱水中。凍傷部位暖和起來需要1560分鐘，之后還要不停地加熱，直至皮膚由淺蘭色變成粉紅色或紅色。f)注射破傷風(fēng)針劑。表觀無損傷1)站控系統(tǒng)和缺陷。3）打開儲罐增壓閥以及儲罐回氣根部閥，緩慢打開卸車回氣閥對泵池及儲罐進行預(yù)冷，在上位機檢測泵池溫度下降情況，控制預(yù)冷速度≤5℃/min，待泵池溫度下降至100℃時，關(guān)閉卸車回氣閥。若儲罐壓力上升過快或卸車太慢，增大儲罐放空閥打開時間，同時觀察儲罐液位計，當儲罐液位上升至50%時，停止卸車。3）強弱電回路是否有短路連接。系統(tǒng)上電后開啟設(shè)備前檢查 各設(shè)備輸入電壓是否和說明書中一致 各設(shè)備有無報警提示輸入信號是否正常，例如：儲罐液位、儲罐壓力、PLC和加氣機的交互信號、閥位信號、可燃氣體探測器等。第五篇：淺談LNG汽車加氣站安全運行管理淺談LNG汽車加氣站安全運行管理[中國石化貴州石油分公司安全處，貴州貴陽 550002] 摘 要：結(jié)合貴陽LNG汽車加氣站的安全運行管理情況，分析LNG汽車加氣站的安全運行管理要求。分析了LNG在運輸和儲存中的各種潛在的危害及預(yù)防措施，更好地做好LNG安全運行管理。在考慮LNG儲運安全性時，應(yīng)充分考慮到貯存和裝卸時，若LNG意外泄漏或溢出,LNG急速氣化、擴散，并與空氣混合形成易燃、易爆的混合氣體，泄露擴散后的可燃氣，達到可燃濃度界限時，在一定溫度下，或遇到明火會形成轟燃，繼而形成難以控制的火災(zāi)。貯罐還必須有壓力安全閥和真空安全閥，真空安全閥能感受當?shù)氐拇髿鈮?，以判斷罐?nèi)是否出現(xiàn)真空。如果皮膚的表面潮濕，與低溫物體接觸后，皮膚就會粘在低溫物體的表面，就會將這部分皮膚撕裂，因此，可通過加熱的方式將粘結(jié)的皮膚從低溫表面挪開。對于其它表面及結(jié)構(gòu)，例如支撐物或其它組件，由于LNG或低溫氣體的排放，它們就可能變成低溫。所有的LNG蒸氣并沒有毒，但它們會降低氧氣的含量，導(dǎo)致窒息。要預(yù)防低溫氣體對人體產(chǎn)生窒息危害，則需配備可燃氣體探測器，在封閉房間內(nèi)，應(yīng)安裝固定的可燃氣體探測器，在室外，應(yīng)配備便攜式可燃氣體探測器，隨時探測低溫氣體濃度，一旦低溫氣體濃度達到報警值，探測器就會發(fā)出報警，避免低溫氣體對人員造成傷害。(ESD)保護當操作人員在操作、巡檢、值班時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)偏離設(shè)定的運行條件，如系統(tǒng)超壓、液位超限、溫度過高以及出現(xiàn)LNG泄漏，火災(zāi)報警事故時，能自動或手動在設(shè)備現(xiàn)場或控制室遠距離快速停車，快速切斷。做好防火防爆措施，配置滅火器，設(shè)置有地上LNG儲罐，三級LNG加氣站可不設(shè)消防給水系統(tǒng)。 防雷區(qū)域劃分：加氣站罐區(qū)、加氣罩棚屬第二類防雷建筑物。（3）防雷電波侵入：低壓電纜埋地敷設(shè)，電纜金屬外皮均接到接地裝置上，所有管道在進出建筑物時與接地裝置相連，管道每隔25m接地一次。槽車裝卸作業(yè)，應(yīng)采用接地夾與裝卸設(shè)備實行等電位連接。(4)防靜電接地：接地電阻不大于100歐姆。LNG的燃點為650℃，比汽、柴油的燃點高；LNG的爆炸極限為5％～15％，℃以上的LNG蒸氣比空氣輕，稍有泄露立即揮發(fā)飛散，很難形成遇火燃燒爆炸的濃度。但是，從LNG產(chǎn)業(yè)幾十年的發(fā)展歷史來看,LNG產(chǎn)業(yè)具有良好的安全記錄。對個人來說，安全就是孩子仰視你時的笑臉，安全就是黃昏時餐桌旁全家人的歡聲笑語，安全是公園里扶老攜幼的全家福；對于單位來說安全意味著發(fā)展，意味著穩(wěn)定，意味著效益，意味著基礎(chǔ)保障，意味著管理水平。小和尚一再向師傅表示，要好好學(xué)。小和尚說，沒事，剃人頭時就不會這樣做了。我們每個人在平時的工作中，應(yīng)該嚴格按照規(guī)章制度辦事，認真執(zhí)行操作規(guī)程，全面落實安全措施，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，讓安全生產(chǎn)從被動的上級要求向主動的我要安全轉(zhuǎn)變，事故就會遠離我們，安全就會與我們常在。當安全成了文化，安全的理念就扎根在員工頭腦。安全意識的確立，安全觀念的形成，安全習(xí)慣的養(yǎng)成，都非一日之功，需要通過多種多樣的途徑不斷強化。讓安全責(zé)任成為一種習(xí)慣我們知道，安全是每個企業(yè)的主題，尤其對我們行業(yè)來說，更是如此。因為這是一種生活責(zé)任，是生活的必須?！柏?zé)任”就是分內(nèi)應(yīng)該做的事，清楚自己應(yīng)該做什么、怎么樣去做、做了以后的結(jié)果，以及做壞應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。工作責(zé)任遠高于生活責(zé)任，生活中的一次“失責(zé)”可以改正，而工作中的一次“失誤”很可能因此喪生。