安全大檢查反思材料（模版）-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 思。盯控安全違章作業(yè)力度不足。管理制度不能得到很好落實(shí)。必須從思想上牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，積極主動(dòng)抓好安全管理。大膽管理。同時(shí)要堅(jiān)決杜絕安全大檢查走形式，走過場(chǎng)的現(xiàn)象，使干部職工積極投入到安全大檢查活動(dòng)中。（2）干部對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)、薄弱環(huán)節(jié)盯控把關(guān)不嚴(yán)；跟班干部不善于發(fā)現(xiàn)問題，《生產(chǎn)日?qǐng)?bào)》沒有反映營(yíng)業(yè)線施工中的安全、質(zhì)量問題。（1）車間值班人員到崗到位還有待進(jìn)一步提高。車間制定的活動(dòng)細(xì)化方案，缺乏針對(duì)性。本位主義、好人主義的思想還沒杜絕，在從嚴(yán)解決和處理“兩違”問題上力度不大，特別是干部作風(fēng)、職工兩紀(jì)存在的問題在處理上避重就輕，手段不夠強(qiáng)硬。雖能夠按照管理的要求深入到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，但對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的問題深層次的發(fā)現(xiàn)少，沒有很好的去發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，到現(xiàn)場(chǎng)就等于工作落實(shí)了，看了就等于檢查了。結(jié)合安全反思和安全大檢查活動(dòng)，為進(jìn)一步落實(shí)好自身的安全責(zé)任，充分的發(fā)揮崗位作用，制定以下整改措施：一、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。要時(shí)刻保持一種心系安全的意識(shí)，深入現(xiàn)場(chǎng)，把工作重心放在現(xiàn)場(chǎng)，把精力放在現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上，力戒好人主義，不走形式，隨時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。同時(shí)，利用業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī)，對(duì)分管科室人員進(jìn)行針對(duì)性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，提高管理人員安全管理、教育引導(dǎo)的能力，在工作中以自身為“安全作業(yè)”的表率，把安全教育融入到日常的思想中，落實(shí)在工作崗位上。同時(shí)，采取現(xiàn)場(chǎng)檢查和夜查等形式，深入車間、班組，對(duì)各系統(tǒng)活動(dòng)開展、基本規(guī)章執(zhí)行、設(shè)備質(zhì)量和車間班組管理方面問題的整改情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)問題，找出深層和管理層面的不足，督促責(zé)任單位制定和落實(shí)整改措施。尤其要針對(duì)車間、班組層面安全大檢查活動(dòng)開展不深入、氛圍不濃厚、流于形式等問題，采取加強(qiáng)干部包保和面對(duì)面指導(dǎo)、加大監(jiān)督檢查力度、高質(zhì)量地開展談心等措施，確保盡快改觀，真正把安全大檢查活動(dòng)的各項(xiàng)要求落實(shí)到一線車間班組。以作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、管理規(guī)范化為目標(biāo)，在大力推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化我段規(guī)范化建設(shè)。結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，加強(qiáng)勞動(dòng)安全的宣傳教育工作，特別是高溫室外露天作業(yè)，高空作業(yè)，帶電作業(yè)，報(bào)修現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，整修維修作業(yè)要落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)控制，嚴(yán)格按勞動(dòng)安全規(guī)章和措施的落實(shí)，有效遏制慣性違章違紀(jì)，確保全段安全生產(chǎn)的有序可控。、運(yùn)用好。第五篇：安全大檢查反思鐵路安全大檢查反思按照段和車間的安排部署，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)了安全大檢查文件和安全大檢查指導(dǎo)書，對(duì)段的相關(guān)材料進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)和思考。b)抓落實(shí)不夠，對(duì)安排的工作檢查不到位，認(rèn)為各負(fù)其責(zé)，自己做就是了，導(dǎo)致一些安全工作，職工學(xué)習(xí)、設(shè)備保養(yǎng)過場(chǎng)，沒有落到實(shí)處。有時(shí)時(shí)間緊，自己感覺在可控的情況下，對(duì)司機(jī)運(yùn)監(jiān)的使用就睜一只眼閉一只眼。e)對(duì)一些安全文件的精神學(xué)習(xí)不深，領(lǐng)會(huì)不全面，認(rèn)為工作的主要內(nèi)容是施工作業(yè)，而忽略了學(xué)習(xí)的重要性，造成實(shí)際工作中理論指導(dǎo)不夠，為安全留下隱患。b)應(yīng)急水平有待提高，應(yīng)急預(yù)案落實(shí)少，多數(shù)停留在文字中，對(duì)出現(xiàn)突發(fā)問題時(shí)有效的處理解決問題上，有時(shí)顯得忙亂和能力不足。加強(qiáng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的卡控，做到分工明確、職責(zé)清晰。實(shí)行閉環(huán)管理
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