【正文】 改善了企業(yè)的現(xiàn)金流量，實現(xiàn)成本優(yōu)勢。（2）、對公司業(yè)務(wù)的了解： 了解公司的優(yōu)勢、劣勢；了解公司在市場的地位，及運做狀況。然后得跟客戶建立聯(lián)系，建立一種合作關(guān)系。然后是貨代訂艙。確認(rèn)提單內(nèi)容，告訴貨主船況，繕制提單過程，核對費用，箱上船后，第二天可以向船公司索要提單(付款提單)，船公司簽發(fā)海運提單。業(yè)務(wù)員是公司和客戶之間聯(lián)系的橋梁和紐帶。業(yè)務(wù)員同時按照公司的銷售計劃代表公司聯(lián)系業(yè)務(wù)單位，然后把公司的產(chǎn)品銷售出去的人。業(yè)務(wù)員在工作當(dāng)中要學(xué)會取得客戶對自己個人人格、專業(yè)知識的認(rèn)同，那么業(yè)務(wù)員就應(yīng)該在工作中急客戶所急，在客戶的為難、徘徊、挫折之際利用自己的專業(yè)知識提一些合理的建議和利用自己在本職工作當(dāng)中的權(quán)利給予一些及時的幫助和支援。隨著市場的放開，目前國內(nèi)貨代市場上競爭大，行業(yè)入門門檻低，所以現(xiàn)在貨代從業(yè)人員普遍素質(zhì)不高。貨代業(yè)務(wù)員向新型物流人才的方向發(fā)展成為一個主題，也是未來貨代人才的發(fā)展方向?，F(xiàn)代物流的優(yōu)勢是伴隨現(xiàn)代科技的發(fā)展和運用不斷體現(xiàn)出來的，物流業(yè)快速發(fā)展的趨勢要求培訓(xùn)教育應(yīng)逐步發(fā)展成為物流從業(yè)人員的繼續(xù)教育和終身教育。國際物流是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中重要的物流領(lǐng)域，近十幾年有很大發(fā)展，也是一種新的物流態(tài)。2001年底，中國正式加入世貿(mào)組織，繁榮的進出口貿(mào)易把中國商貿(mào)物流推向新高；2008年是中國物流業(yè)的新起點，在中國經(jīng)濟借奧運之力加速融入全球經(jīng)濟一體化過程中，中國物流業(yè)也在加速向供應(yīng)鏈中服務(wù)鏈條的多元合作發(fā)展?，F(xiàn)在，許多人都知道國際物流重要，應(yīng)該重視國際物流。二、搞好物流，能夠節(jié)約自然資源、人力資源和能源，同時也能夠節(jié)約費用。所以國際物流的存在與發(fā)展可以促進世界范圍內(nèi)物的合理流動，使國際間物資或商品的流動路線最佳、流通成本最低、服務(wù)最優(yōu)、效益最高。貨代業(yè)務(wù)員在國際貨代中起著極其重要的作用。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，物流業(yè)已經(jīng)成為經(jīng)濟發(fā)展中不可或缺的一部分。歐洲目前使用第三方物流服務(wù)的比例約為76%；美國約為58%，而且其需求仍在增長。（3）減少庫存。作為一名成熟的貨代業(yè)務(wù)員，應(yīng)該具備什么樣的業(yè)務(wù)知識和心理素質(zhì)呢？（1）充實自己的業(yè)務(wù)知識：操作流程的學(xué)習(xí)；運價知識的掌握；港口及國家的了解； 對付客戶所提問題的應(yīng)變能力。一個貨代業(yè)務(wù)員上崗后，擁有一定的職業(yè)技能。貨主詢價，引發(fā)貨運流程，貨代向船公司詢價，貨代向貨主報價，貨主傳真訂艙委托單，即貨主與貨代的委托契約。以上操作部分結(jié)束，船公司按排上船。業(yè)務(wù)員是公司和客戶之間聯(lián)系的橋梁和紐帶。那么他的核心工作就是利用自己的專業(yè)技能、人格魅力、客情關(guān)系、優(yōu)秀的表達(dá)能力、高明的談判技巧按照業(yè)務(wù)經(jīng)理的措施把公司的產(chǎn)品推向市場產(chǎn)生銷售，完成公司制定的銷售目標(biāo)，而且建立完善的銷售網(wǎng)絡(luò)。貨代業(yè)務(wù)員可是國際貨代的生力軍，是給國際貨代公司創(chuàng)收的主力軍，是國際貨代的脊梁。國內(nèi)貨代企業(yè)概況是貨代企業(yè)眾多，主要分布在各口岸城市；貨代市場管理不規(guī)范，惡性競爭嚴(yán)重；貨代企業(yè)規(guī)模有限，單個企業(yè)的市場份額低；從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)普遍較低；發(fā)展面臨瓶頸。國物流業(yè)的發(fā)展人才是關(guān)鍵，物流人才的極度匱乏，學(xué)歷教育的長期性和所培養(yǎng)人才的少量性，使得物流人才培訓(xùn)市場的潛在價值自然突顯出來?，F(xiàn)代企業(yè)的競爭表現(xiàn)為對人才的競爭，流從業(yè)人員不但要有相當(dāng)豐富的知識面，同時應(yīng)具有相當(dāng)強的溝通、協(xié)調(diào)能力和技巧。_營銷服務(wù)部掛牌營業(yè)后，我全身心地投入到基層營銷工作中，獨自一人跑市場、發(fā)傳單、拜訪客戶、內(nèi)勤外勤兼職干。不善于合理分配時間，以至于在繁瑣的事務(wù)中，沒有抽出足夠的時間來加強學(xué)習(xí)和自身素質(zhì)的修煉。和各個部門之間，同事之間的溝通不夠，也希望能通過公司的各類活動，增加交流的機會。積極工作，正確面對困難和壓力，主動尋求解決途徑，加強營銷服務(wù)部的團隊建設(shè)。第四篇：346675 物流公司貨代業(yè)務(wù)員實習(xí)報告畢業(yè)論文論文題目 錦程國際物流有限公司畢業(yè)實習(xí)報告姓名 XXX 班 級物流XXX班 指導(dǎo)老師 XXX 職 稱XX 企業(yè)導(dǎo)師XXX 職稱/職務(wù) XX經(jīng)濟貿(mào)易學(xué)院 2013年5月目錄一、錦程國際物流有限公司的基本情況介紹1二、在錦程公司的貨代業(yè)務(wù)員崗位上基本工作情況2三、在崗位實習(xí)過程中遇到的問題及其思考和對策3（一）公司面對多家外貿(mào)企業(yè)都是國外客戶指定貨代，應(yīng)通過代拉代報方式來提高業(yè)績3（二）公司擁有的優(yōu)勢航線及價格不夠多，可多與同行比價，降低利潤，提高業(yè)績4（三）與海外代理的聯(lián)系還不夠密切，需多與海外代理溝通，提高報價效率5四、小結(jié)6 參考文獻(xiàn)7錦程國際物流有限公司畢業(yè)實習(xí)報告一、錦程國際物流有限公司的基本情況介紹錦程國際物流有限公司在國內(nèi)已有10多家分公司，例如，大連、廣州、深圳、北京、天津、青島、南京、上海、杭州、寧波、廈門、重慶、石家莊等。在今年，總公司給予每個分公司的目標(biāo)業(yè)績是800萬人民幣，因為年初是屬于淡季，出貨量不是很大，導(dǎo)致接單票數(shù)也比去年的要差些，在2011年1月至3月期間完成了100萬左右的業(yè)績。我司有分一線銷售和二線銷售。不過這些客戶有些都與公司其他同事有聯(lián)系，一般出貨的計劃也不大，即使有貨出，也是向他們詢價聯(lián)系。來詢價的客戶有時是直客，有時是同行。只要等我司收到客戶的貨款后才算是一筆業(yè)務(wù)的完成。因此，在市場上顯示出很強的競爭力，并對我司業(yè)務(wù)造成了不少的影響。除非客戶是新手，對外貿(mào)這行不太了解。如果接下來客戶對我們所報的海運費方面也滿意，那以后可能就會愿意和我司來合作。針對上述問題可考慮我司雖然是二代，但也與一些在國內(nèi)能獲得優(yōu)勢航線價格的貨代企業(yè)有良好的合作關(guān)系，價格基本也是從同行地方問來，因此在有些航線上也不是特別有優(yōu)勢。若可以的話，或安排幾個我司的員工在經(jīng)常走的幾個國家的海外代理那邊工作，以便能及時處理我司的詢價及安排相關(guān)的工作?？傊?，通過在該企業(yè)實習(xí)的幾個月中，讓我意識到貨代行業(yè)的競爭確實很大，我司必須多與國外客戶和海外代理聯(lián)系，通過代拉代報或降低利潤來提高公司的業(yè)績，接單的利潤可以少點，但票數(shù)要越多越好，薄利多銷，突破國外競爭。英文 劃匯資料本來應(yīng)該工廠制單，用來描述工廠和我外貿(mào)公司次票用美金付款的貨物 的情 況。四、跟工廠確認(rèn)嘜頭。④ 商檢做好后，讓工廠傳真商檢憑條，確認(rèn)無誤后傳給貨代，讓貨代去換通關(guān)單。⑤ 注意都要蓋好章，報關(guān)單上顯示的品名要注意，是工廠可以開發(fā)票的品名。八、和貨代聯(lián)系，確認(rèn)是否按時進倉。② 一定要確認(rèn)提單簽發(fā)的日期，與申請信保時發(fā)票上寫的日期一致。裝船開航后。數(shù)量，金額也要對應(yīng)一致。正本合同、增值稅發(fā)票、報關(guān)預(yù)錄單、提單復(fù)印件、給曉燕。匯票上注意發(fā)票號碼，金額。④ 用離岸公司與工廠做美金時，工廠的核銷單退下來后可以直接寄還給工廠，不需要財務(wù)核銷