【正文】 報告編制依據(jù) (1)《國務院辦公廳轉發(fā)建設部等部門關于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通意見 茌平縣汽車新站建設項目 可行性研究 報告 8 的通知》 (國辦發(fā) {2021}46 號 )； (2)《 關于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通若干經(jīng)濟政策的通知 》 ({2021}288號文 )； (3)《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五 年計劃綱要》 ； (4)國家發(fā)改委《產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄 (2021 年本 )》 (5)《 2021 年茌平縣交通局工作報告 》 ； (6)《城市道路設計規(guī)范》 (CJJ3790)； (7)《城市道路公共交通站、場、廠設計規(guī)范》 (CJJ1587)； (8)其他有關的標準、規(guī)范、規(guī)程； (9)項目可研編制委托書； 報告編制單位概況 (1)編制單位名稱：山東盛瑞合工程咨詢有限公司 (2)工程咨詢資格證書編號：工咨丙 11820210004 (3)資質(zhì)等級：丙級 (4)發(fā)證機關：中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會 研究過程及內(nèi)容 研究過程 在項目可行性研究報告編制過程中，有關項目可行性研究報告的資料搜集和路線踏勘準備工作，編制組與項目建設單位多次會同有關部門到現(xiàn)場對項目區(qū)域進行了詳細的踏勘和資料調(diào)查，搜集了茌平縣汽車新站選址及周邊地區(qū)社會、經(jīng)濟交通運輸?shù)确矫娴臍v史數(shù)據(jù)、現(xiàn)狀資料及發(fā)展規(guī)劃、地質(zhì)、水文、氣象、筑路材料等建設資料。 旅客運輸：擁有 12 個運輸公司、 12 個汽車站。近年來，企業(yè)被評為 “ 全國道路運輸百強誠信企業(yè) (2021 年 )” 第 11 位、 “ 全國道路運輸先進集體 ” 、 “ 全國交通系統(tǒng) 文明單位 ” 、 “ 全國模范勞動關系和諧企業(yè) ” ，被授予 “ 全國五一勞動獎狀 ” 、 “ 山東省富民興魯勞動獎狀 ” 等榮譽稱號。 主要經(jīng)濟技術指標 主要經(jīng)濟技術指標表 表 11 序號 項 目 名 稱 數(shù) 量 備注 1 規(guī)劃總用地面積： 89畝 2 總建筑面積： 3 總投資 4 建設投資 其中：建筑工程費用 工程建設其他費用 其中土地費用 1000萬元 基本預備費用 5 流動資金 其中鋪底流動資金 6 項目建設期 30個月 7 資金籌措 其余部分 單位自籌 茌平縣汽車新站建設項目 可行性研究 報告 7 承辦單位概況 聊城交通汽運集團有限責任公司是聊城市 唯一 一家大型道路運輸企業(yè)、交通部重點聯(lián)系企業(yè)、國家客貨運輸雙一級企業(yè)，始建于 1950 年。當?shù)亟?jīng)濟基礎好，電力電訊 等設施較為完善，產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)展迅速，交通便利，很多企業(yè)及家屬區(qū)安置于此，便于旅客集散。此處地勢開闊，資源豐富，茌平縣著名的正泰集團、美麗華大酒店、信發(fā)集團部分企業(yè)緊鄰車站，周圍住宅區(qū)較多，客流量較大，區(qū)位交通、資源優(yōu)勢較明顯，間有農(nóng)田樹木，適合作為車站用地，并且在開發(fā)建設過程中，可以只占用林地和農(nóng)田，中間房屋很少，不會產(chǎn)生房產(chǎn)地基糾紛，適合車站建址條件。 項目建設技術標準 根據(jù)該項目茌平縣公路交通的地位和作用，結合項目建設區(qū)周邊建設條件、茌平縣社會經(jīng)濟特點及客流交通量預測結果，依據(jù)中華人民共和國交通行業(yè)標準《汽車客運站級別劃分和建設要求》 (JT2002021)，并充分考慮項目所在地區(qū)的客流綜合運輸體系、遠期發(fā)展等諸多因素，計劃該客運站按照國家二級客運站的標準建設。 2021 年實現(xiàn)營收 億元，利稅 7439 萬元，稅金 5088 萬元。 集團公司主要從事旅客運輸、貨運物流、房地產(chǎn)開發(fā)、汽車銷售與維修、多種經(jīng)營等業(yè)務，下轄 29 個分公司， 19 個子公司， 分別分布在聊城的 9 個縣市 (區(qū) )。所屬的出租公司在全市同行業(yè)中位居前列。客觀上建設一座規(guī)模適中，滿足要求，適度超前的現(xiàn)代化的客運設施已成必然。 隨著茌平縣經(jīng)濟的不斷發(fā)展及社會城市化的大趨勢，茌平縣的發(fā)展口號是力爭實現(xiàn)全國五十強，其建設步伐的發(fā)展肯定日新月異，按照國家二級客運站的標準建設，才會適應茌平縣經(jīng)濟發(fā)展的需求及旅客出行的要求，并且避免造成重復投資。 可見，項目的建設是必要的，也是可行的。 完善項目責任制、招標投標制和建設監(jiān)理制，保證質(zhì)量、進度目標和投資計劃的實現(xiàn)。 茌平縣汽車新站建設項目 可行性研究 報告 12 第二章 項目背景及建設的必要性 項目背景 改革開放以來，茌平縣經(jīng)歷了相對穩(wěn)定的發(fā)展過程，經(jīng)濟、社會水平有了大幅度的增長。十二五期間： 力爭實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結構進一步優(yōu)化。 力爭實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境優(yōu)美宜居。城鎮(zhèn)居民可支配收入和農(nóng)民人均純收入年均增長 16%，城鎮(zhèn)登記 失業(yè)率控制在 4%以內(nèi)，人口自然增長率控制在‰ 以內(nèi)，各項社會事業(yè)全面發(fā)展，社會文明程度大幅提高。雖然城市公共交通得到了迅速發(fā)展，但與城鎮(zhèn)發(fā)展和城鎮(zhèn)居民的出行還遠遠不能相適應。在地方公共財政投入的基礎上，《意見》同時鼓勵社會資本 (包括境外資本 )以合資、合作或委托經(jīng)營等方式參與城市公共交通投資、建設和經(jīng)營，通過實施特許經(jīng)營制度，逐步形成國有主導、多方參與、規(guī)模經(jīng)營、有序競爭的格局。 隨著聊城市茌平縣的發(fā)展，人流、物流量不斷增大，茌平縣原有的汽車站已經(jīng)遠遠不能滿足園區(qū)居民出行的要求。 擬建茌平新汽車站位于縣城西北角，鋁城路與老一〇五國道交叉路口東南角，此處地勢開闊，資源豐富，茌平縣著名的正泰集團、美麗華大酒店、信發(fā)集團部分企業(yè)緊鄰車站，周圍住宅區(qū)較多，客流量較大，區(qū)位交通、資源優(yōu)勢較明顯。 做大做強旅游業(yè)， 進一步整合旅游資源，抓好旅游線路的設計和營銷，努力提高景點的品味和質(zhì)量。加強城市規(guī)劃建設管理 ,編制完成城區(qū)交通專項規(guī)劃，使城區(qū)詳細規(guī)劃覆蓋率達到 95%以上。 茌平縣客運流量分析 隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和國家投資基礎工程力度的加大，全國的交通建設取得了迅速的發(fā)展。 建設內(nèi)容和規(guī)模 根據(jù)對茌平縣客流量的預測，茌平縣汽車新站預計年客流量為 210 萬人次。 茌平縣概況 茌平縣位于 東經(jīng) 116176。51 之間，山東省西部，黃河之北 ， 山東省聊城地區(qū)東北部，隸屬于江北水城 — 聊城市。54′ ～ 116176?，F(xiàn)屬山東省聊城市，系 山東省 改革開放試點縣。以 20 家龍頭企業(yè)，帶動了實施 億元企業(yè) 提升工程，由 20 家億元企業(yè)已擴大到 30 家，形成了 億元企業(yè) 族群?？h域?qū)倥瘻貛Т箨懠撅L區(qū)半干旱氣候帶，氣候適宜，光照充足，無霜期長。另外， 魯西黃牛 、南蓮池十孔藕 、黃花菜、香椿菜，以及 剪紙 、草編 、柳編 、條編等工藝品也久負盛名。投資主要分布在制鋁、食品、紡織、化工、服務業(yè)等行業(yè)。 建設條件 地形地貌 茌平縣位于 黃河 下游魯西平原，西南距聊城 35 公里。三層地下水之間均有厚層粘土分隔，彼此之間無水力聯(lián)系。年平均日照 2300小時，年平均無霜期 206 天。 茌平縣的投資環(huán)境優(yōu)越，外向型經(jīng)濟發(fā)展迅速。貫通南北的京九鐵路與連接東西的邯濟鐵路在聊城交匯，京滬、京九、京廣三條南北主干線在此聯(lián)接貫通。有黃河、金堤河、小運河、趙王河、羊角河、新金線河、徒駭河 7 條河流。公路貨物運輸量 204 萬噸、周轉量 13571 萬噸公里，分別增長%和 5%。 茌平縣汽車新站建設項目 可行性研究 報告 23 第五章 工程技術方案 總平面布置 布置依據(jù) (1)《汽車客運站建筑設計規(guī)范》 JGJ60－ 99 (2)《汽車客運站級別劃分和建設要求》 JT/T2002021 (3)《茌平縣城區(qū)總體規(guī)劃》 (4) 現(xiàn)行有關國家技術標準和設計規(guī)范 布局原則 (1)布局緊湊，合理利用地形，滿足站務功能要求。此處地勢開闊，資源豐富，茌平縣著名的正泰集團、美麗華大酒店、信發(fā)集團部分企業(yè)緊鄰車站，周圍住宅區(qū)較多，客流量較大，區(qū)位交通、資源優(yōu)勢較明顯，間有農(nóng)田樹木，適合作為車站用地，并且在開發(fā)建設過程中，可以只占用林地和農(nóng)田，中間房屋很少，不會產(chǎn)生房產(chǎn)地基糾紛，適合 車站建址條件。 進出站口 (1)客運站應 設三個出入口，在場地 東北 側設置面向 東北側 的旅客主出入口，在場地的 東南 側設置機動車出站口，在場地的 西北 側設置機動車進站口。 (4)進出站口宜設同步的聲光信號。 站臺 (1)公路汽車客運站必須設置站臺。柱位不應影響旅客交通和行禮包裝卸。 停車場 (1)停車場滿足駐站車輛停放及進出車要求。 (5)站場停車超過 50 輛時，應按組分設汽車水箱供水點，嚴寒及寒冷地區(qū)還應設熱水供水點。 建筑單體設計 整體建筑形象構思 (1)考慮車站建筑的文化內(nèi)涵，民族傳統(tǒng)、地方特色的時代精神有機結合。由于人流集中，解決交通疏散問題十分重要。 (3) 建筑設計采用底層轉角部分架空，增加人流活動場地，緩解人流集散。 (3)空間造型 在造型上，考慮到車站經(jīng)濟能力有限，只用普通的釉面磚和玻璃，但借通過建筑之間的變化，造型手法的變化，尺度比例變化，以及細部語匯的處理，使車站建筑能夠緊密地結合場地環(huán)境，既能突出車站建筑簡潔、生動、 富有趣味的特征，又富有地方建筑特色。 (3)基礎 根據(jù) 周邊類似建筑物及當?shù)氐刭|(zhì)數(shù)據(jù) 參數(shù)，推薦采用鋼筋砼獨立基礎和條形基礎。 電氣工程 設計依據(jù) (1)建筑概況 茌平新汽車站總建筑面積 16280 平方米，主要建設內(nèi)容為：站房樓，局部五層，建筑面積 6000 平方米；多功能用房樓，三層，建筑面積 3000平方米；配套服務用房樓，三層，建筑面積 3000 平方米；出入庫，建筑面 茌平縣汽車新站建設項目 可行性研究 報告 29 積 300 平方米；維修車間，建筑面積 1000 平方米；加油加氣站，建筑面積300 平方米；臨街商業(yè)，二層，建筑面積 880 平方米；車場、道路、廣場，建筑面積 10000 平方米；綠化，面積 7000 平方米；公寓樓，建筑面積 1800平方米。 ①辦公用電：根據(jù)項目規(guī)模估算辦公用電計算負荷為 12kW，同時使用系數(shù)取 ，每天用電時間為 ，年運營 360d，則辦公用電量為 12 kW h 360/10000= kWh。 本項目屬 Ⅲ 級用電負荷，采用單回路供電即可滿足要求。配至各消防設備的電源以放射式為主 。 ② 照明光源根據(jù)國家節(jié)能要求，除特殊裝修要求外，均選用高效、低耗的節(jié)能型日光燈和節(jié)能燈為主。 (4)防雷、接地及總等電位聯(lián)結 本工程為 客運站運營管理綜合樓 ，防雷按二類設計。 ③ 接地設總等電位 (MEB)和局部等電位 (LEB)聯(lián)結，亦按規(guī)范要求完成接地系統(tǒng)。在室外環(huán)狀管網(wǎng)上設置間距不大于120 米的地上式消火栓。 次，綠化用水量 L/㎡，不可預見用水量為以上用水量的 5%。 ，管網(wǎng)分段設檢修閥門，設置多個室外地上式消火栓。 2) 消火栓水泵結合器：設置三只地上式，每只流量 1015L/S。 ② 雨水系統(tǒng) 建筑屋面雨水有雨水斗收集后匯流入雨水立管，由立管排入室外雨水檢查井； 室外地面雨水由地面雨水口收集后經(jīng)各雨水檢查井最后排入市政雨水管網(wǎng)。 室內(nèi)排水管采用 UPVC 管，雨水立管采用 UPVC 排水塑料管。 (2)各消防分區(qū)均有一個安全出入口。 消防布局 整個界區(qū)設環(huán)形消防通道，主樓部分一個長邊外露。上部環(huán)狀與屋頂水箱相連，下部環(huán)網(wǎng)與消火栓給水泵出口相連。 消防給水為低供水，水源取自凈循環(huán)水管網(wǎng)上，供水壓力為 ，滅火時可以直接利用，室外消防用水量為 25L/S，室外消火間距為 120 米。同樣上升的煙氣會在上部形成煙氣