中國改革開放以來的變化-預覽頁
【正文】 口號，誰又能知道今天的中國是什么樣子的呢？首先，改革開放使得中國國民經(jīng)濟持續(xù)增長中國改革開放30年，保證了和平穩(wěn)定，建立起全面的物質(zhì)生產(chǎn)體系，經(jīng)濟建設取得顯著成就。自從黨的十一屆三中全會以后，農(nóng)村推行了以家庭為主的聯(lián)產(chǎn)承包責任制。不容忽視的就是中國的工業(yè)的建設，充分發(fā)揮了工業(yè)生產(chǎn)在國民經(jīng)濟中的地位，為全市經(jīng)濟發(fā)展起到了主導作用。緊接著就是2001年中國的申奧成功2001年7月13日北京時間22：00，萬眾矚目的2008年奧運會舉辦城市終于在莫斯科國際奧委會第112次全會中揭曉。這一切的一切都證明中國不再是停留在1840年鴉片戰(zhàn)爭時期那個任人宰割的中國了。穿的方面，人們穿著向“成衣化”、“多樣化”和“個性化”方向發(fā)展，改革開放30多年來，社會生活中人們印象最深刻、最直觀、最生動的變化莫過于衣著服飾的變化。黃金項鏈、腳手鐲，以至袒肩露胸的上衣和超短裙，已在部分青年女子身上出現(xiàn)。居民日常耐用消費品由“實用型”向“享受型”方向發(fā)展。國民的壽命的提高和改革開放也有著不可分割的聯(lián)系。改革開放他就像是一個旗幟，帶領著中國人民進入了一個全新的時代，然而他也為中國注入了新鮮的血液。第三篇：改革開放以來中國交通狀況的變化改革開放以來中國交通狀況的變化引言人們常說：“要致富，先修路！”在這波瀾壯闊的30年里，中國發(fā)生了翻天覆地的變化。在21世紀中國崛起，交通的發(fā)展起到了很大的作用。此后，我國高速公路建設突飛猛進，增長幅度之大世界罕見：1995年，我國高速公路達到2141公里；1998年末達到8733公里，居世界第六位；1999年10月，突破了1萬公里，躍居世界第四位；2000年末，達到1．6萬公里，躍居世界第三位；2001年末，達到1．9萬公里，躍居世界第二位；2004年8月底突破了3萬公里，比世界第三位的加拿大多出近一倍。從大秦、京九鐵路到青藏鐵路，再到京津城際鐵路；從20多條時速200公里至350公里客運專線和城際鐵路相繼開工建設，到京滬高速鐵路正式開工；從10年大提速到“貼地飛行”的動車組列車馳騁于大江南北，改革開放為中國鐵路事業(yè)快速發(fā)展插上了騰飛的翅膀。到2010底，中國民航擁有160個民用運輸機場，定期航線總數(shù)已達到1532，內(nèi)地通航城市有150個，國際通航城市達104個。（四）水路發(fā)展在改革開放期間，我國水運發(fā)展，可以說是舉世矚目，也可以稱得上是跨越式。改革開放初期的時候，也只有1600萬載重噸。所以說，運力規(guī)模和運量是成倍增長。30年來，我國取得了社會主義現(xiàn)代化建設舉世矚目的輝煌成就，實現(xiàn)了人民生活由溫飽不足向總體小康的歷史性跨越，贏得了我國在國際經(jīng)濟社會影響力和地位的空前提高，中國經(jīng)濟社會的面貌從此發(fā)生了歷史性的變化。1979年至2007年，%，%的速度，%的速度。在此基礎上。我國躍居中等偏下收入國家 外匯儲備居世界第一經(jīng)過30年的大發(fā)展，我國人均GDP成倍增加，在由1978年的381元上升到1987年的1112元后，1992年達到2311元，2003年超過萬元大關，達到10542元，到2007年又迅速攀升至18934元。經(jīng)濟的快速發(fā)展和規(guī)模的擴大，使國家財政實力不斷增強。隨著我國對外經(jīng)濟的發(fā)展壯大，經(jīng)常項目貿(mào)易盈余不斷積累，1990年外匯儲備超過百億美元，達到111億美元；1996年超過千億美元，達到1050億美元；2006年超過1萬億美元，達到10663億美元，超過日本位居世界第一位；2007年我國外匯儲備擴大到15282億美元，穩(wěn)居世界第一位。2007年進出口總額21737億美元，%。我國成為一個名副其實的對外貿(mào)易大國。與此同時，機電產(chǎn)品和高新技術產(chǎn)品進口快速增長，而初級產(chǎn)品進口額占比下降。2003年到2007年，對外直接投資額(非金融部分)分別為29億美元、55億美元、123億美元、176億美元和187億美元。其中，%，%，衣服、%，皮革、皮革制品、%，%，%，%。2007年,%,已經(jīng)成為世界上除美國之外的第二大能源生產(chǎn)國,能源總自給率達到90%。與此同時,可再生資源開發(fā)效果明顯,水電、核電、%%。私營企業(yè)主階層和農(nóng)民工群體等新的社會階層，各個社會階層之間的政治、經(jīng)濟關系也發(fā)生了并且還在繼續(xù)發(fā)生著各種各樣的變化。改革開放以來，中國農(nóng)業(yè)勞動者數(shù)量在大量減少，%下降到2008年的34%。商業(yè)服務業(yè)員工和產(chǎn)業(yè)工人階層在分化伴隨著農(nóng)業(yè)勞動者的逐年減少，整個社會結(jié)構(gòu)的中下層（或底層）部分也在逐步縮小。由于改革開放以來，國家大力發(fā)展混合所有制經(jīng)濟和私營經(jīng)濟。在這類階層中，除了國家與社會管理者外，還有私營企業(yè)主與經(jīng)理人員。不過，中國的私營企業(yè)主階層的規(guī)模增長還未達到頂峰，在未來幾十年中，私營企業(yè)主階層在社會階層結(jié)構(gòu)中的比例還會有所上升。無論是怎樣的配置機制，都將影響人們所享有的資源的份額，從而影響人們的階層地位。因為，在現(xiàn)代意義上，城市化、工業(yè)化和農(nóng)業(yè)剩余勞動力的轉(zhuǎn)移，實際上是三位一體的過程。（三）現(xiàn)階段中國社會階層結(jié)構(gòu)的發(fā)育存在區(qū)域不均衡性與經(jīng)濟發(fā)展一樣，中國社會的階層結(jié)構(gòu)的發(fā)育也存在明顯的區(qū)域不均衡現(xiàn)象。另一方面，由于落后，這些地區(qū)不僅留不住本地專業(yè)技術人才，也難以培育出一個足以改變當?shù)亟?jīng)濟不發(fā)達狀況的個體工商戶階層和私營企業(yè)主
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