【正文】 船可以占多個泊位。使學(xué)生在高仿真環(huán)境中，了解和掌握集裝箱業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的綜合技能。根據(jù)報關(guān)業(yè)務(wù)需要，通過計算機和專業(yè)軟件模擬仿真環(huán)境。（箱尺寸是箱的大小，如45等，可以新增、刪除記錄。包括港口代碼、港口名稱等信息）在此項中錄入以下港口信息。）將自己姓名新增為司機。系統(tǒng)操作：進入裝箱碼頭管理系統(tǒng)的“船舶裝卸管理”→“船舶資料”新增：港航1昌海8號、深航001三艘船舶信息。窗口分為進出口信息（如船公司、航線、航次信息）；裝船信息；卸船信息；時間信息（如靠泊時間、到岸時間、離岸時間等）；可以增加、刪除、修改、查詢靠泊計劃，但計劃確認后就不允許刪除。報關(guān)與國際貨運對堆場中的位置信息進行管理，包括位置代碼、具體位置說明。堆場的貝位設(shè)置為000009??為單號，20英尺的集裝箱占一個貝位，用單號表示，40英尺的集裝箱占二個貝位，用兩個貝位之間的雙號表示。除以上堆場外，我司的兩個外堆場編號分別是：前海外堆場Q1AQ1E、Q2AQ2D場，壽力外堆場SLASLD、SLG場，主要用于堆存空箱并由空叉進行作業(yè)。空箱堆場可達十幾排；“排”號的標注方法：靠近車道一側(cè)的排為F排，而靠近拖車道那一側(cè)的排則為A排。CCT、MCT重箱堆場均可以堆5層高。有計劃的管理集裝箱預(yù)提、預(yù)還。打印EIR單：打印EIR單時確認該EIR單的司機、運輸公司、車牌號，最后打印該單。堆場放箱：中控管理人員通過隊講機指揮現(xiàn)場理貨人員、拖車司機、叉車司機作業(yè)。查驗是指海關(guān)、檢疫局、邊檢因為某原因需要指定箱進行檢查。同時打印一份給客戶作為收費的依據(jù)。查驗收費：單獨對查驗收費 四人一組，對流程進行角色扮演，并記錄對話。卸船清單：實際卸船箱的清單。溢缺報告：實際卸船箱與進口計劃箱的溢缺。工作人員計劃完成后即可打印出裝船任務(wù)并傳給碼頭的堆場、機械部門、拖車部門、叉車部門準備裝船工作。報關(guān)與國際貨運解鎖：根據(jù)出口計劃進行解鎖 裝船清單：實際裝船箱的清單。溢缺報告：實際裝船箱與出口計劃箱的溢缺。背景材料：新增一條集裝箱號為“CCLU2011071”目的場位為“D101021”修箱原因為“箱體破損”收費金額“200”的修箱登記如圖所示：1）修箱登記—2）修箱單據(jù)打印—3）中控管理（設(shè)備監(jiān)控管理）—4）修箱確認—5）修箱收費修箱登記：對壞箱進行登記，從目前的場位指定到修箱的場位。修箱收費：單獨對修箱收費在集裝箱碼頭業(yè)務(wù)流程處理中，從陸地進出碼頭堆場時，首先需要在服務(wù)臺登記收發(fā)箱的EIR信息，服務(wù)臺操作人員錄入提箱EIR后，碼頭系統(tǒng)會自動顯示該箱在堆場的位置。打印EIR單：打印EIR單時確認該EIR單的司機、運輸公司、車牌號，最后打印該單。堆場提箱：中控管理人員通過隊講機指揮現(xiàn)場理貨人員、拖車司機、叉車司機作業(yè)。第二篇：實訓(xùn)指導(dǎo)書《物流管理概論》實訓(xùn)指導(dǎo)書一、實訓(xùn)目的物流管理概論課程是一門實踐性很強的課程，實訓(xùn)利用學(xué)校高等院校物流管理教學(xué)模擬系統(tǒng)，仿真物流配送中心的實際運作方式和全部過程，并與電子商務(wù)系統(tǒng)相連，給學(xué)生一個整體的實操運作過程。(二)對學(xué)生的要求1．遵守紀律，遵守作息時間，不許擅自缺席。在理論講授的同時，安排實訓(xùn)內(nèi)容與實訓(xùn)環(huán)節(jié)，以培養(yǎng)學(xué)生的調(diào)查能力、資料收集能力、資料整理與分析能力、實習(xí)報告的撰寫能力，為今后學(xué)習(xí)專業(yè)課程打下良好的基礎(chǔ)。教師對案例的分析與總結(jié)，側(cè)重于對學(xué)生的分析進行歸納、拓展和升華。2．實地調(diào)查（1）分小組制定調(diào)查提綱與方案，設(shè)計調(diào)查問卷，分片區(qū)對咸陽市內(nèi)的物流企業(yè)、工商企業(yè)進行深入調(diào)查，了解咸陽市物流行業(yè)市場現(xiàn)狀、存在的問題、未來的發(fā)展趨勢等問題，在此基礎(chǔ)上確定研究問題，進行深入調(diào)查并寫出調(diào)查報告。、物流作業(yè)等物流實操視頻，在此基礎(chǔ)上盡心問題討論。【實訓(xùn)方式】庫存管理教學(xué)案例分析庫存控制的方法習(xí)題訓(xùn)練【參考案例】高效中轉(zhuǎn)站是如何煉成的？項目四第三方物流【技能要點】熟悉第三方物流企業(yè)管理的內(nèi)容及其業(yè)務(wù)流程【實訓(xùn)方式】初步了解和演練第三方物流模擬教學(xué)軟件系統(tǒng)【參考案例】科龍與第三方物流項目五供應(yīng)鏈管理【技能要點】明確供應(yīng)鏈的構(gòu)成及供應(yīng)鏈管理下的物流功能環(huán)節(jié)，樹立供應(yīng)鏈管理的思想意識。要求有企業(yè)技術(shù)人員和管理人員分部門、分步驟、分設(shè)備對物流各環(huán)節(jié)的運作流程和管理方法進行講解。對于程度較低的學(xué)生，通過該項目的練習(xí)，能基本聽懂教材的內(nèi)容和題材熟悉、句子結(jié)構(gòu)不太復(fù)雜、基本上沒有生詞、語速為每分鐘100120詞的會話、報道、或故事等，能掌握其中心大意，領(lǐng)會講話者的觀點。（三）課堂上集中精力，努力聽懂教師全英文授課的內(nèi)容，并能根據(jù)教師和同學(xué)的發(fā)音做出積極的回應(yīng)。（三）在聽簡單錄音材料時，教師可用復(fù)述法進行教學(xué)，要求學(xué)生根據(jù)錄音的內(nèi)容進行復(fù)述,最開始可先進行句子的復(fù)述，然后再提高到課文大意的復(fù)述。（二）課外學(xué)時20課時 實訓(xùn)項目二 口語訓(xùn)練一、項目的目的培養(yǎng)學(xué)生的英語口語表達能力，使其能用英語進行一般的課堂交際（包括回答教師提問、參與小組討論、概括課文大意等），能進行日常生活交流（如打招呼、介紹、問路和指路等）及說明、論述給定情境中的內(nèi)容（如說明圖表內(nèi)容或論述觀點）。（三）對練：學(xué)生選擇口語搭檔，在課后就既定主題進行口語操練。四、項目的組織實施（一）每次課最初5分鐘要求學(xué)生輪流做英語主題演講。小組推舉代表發(fā)言，教師點評。 Practice中的口語訓(xùn)練環(huán)節(jié)基本訓(xùn)練步驟如下：教師簡要講解常用句型——學(xué)生朗讀句型——學(xué)生分配角色練習(xí)對話(sample dialogue)——根據(jù)給定的情境練習(xí)同主題對話——教師點評。（二）根據(jù)給定的題目在規(guī)定的時間內(nèi)做英語演講。實訓(xùn)項目三 閱讀訓(xùn)練一、項目的目的掌握基本閱讀技能，能看懂語言難度中等的一般題材文章、科普讀物和與專業(yè)有關(guān)的資料、簡短實用文字材料，如信函、技術(shù)說明書、合同等，理解正確。（二）學(xué)生根據(jù)自己的水平，閱讀教師推薦的課外書刊，如《英浯沙龍》、《英語世界》、《21世紀報》、《英語學(xué)習(xí)》等多種報刊雜志。 Practice中的閱讀訓(xùn)練。（二）教師講解后要求學(xué)生尋找各段主題句、概括文章的中心思想。本環(huán)節(jié)采用講授法和練習(xí)法。六、分配學(xué)時（一）課內(nèi)學(xué)時20課時。二、項目的要求（一）模仿：在教師指導(dǎo)下，套用所學(xué)應(yīng)用文寫作的基本模式，就指定內(nèi)容寫出80100詞的命題作文。（二）《實用英語》寫作部分范文（三）《A級考試學(xué)習(xí)指南》四、項目的組織實施（一）針對《實用英語》每單元Skills Development amp。第二步：列出提綱。第四步：校對。六、分配學(xué)時（一）課內(nèi)學(xué)時20課時。在翻譯生詞不過5%的實用文字材料時，筆譯速度每小時200個詞。六、分配學(xué)時（一）課內(nèi)學(xué)時20課時。六、考核方式與評分標準、準確、合理。帶*號為必輸項?；拘畔⒉糠郑簩嶋H托運人及合約號非必填，如有填寫將更方便于訂艙。超尺寸的可在備注欄填寫。其它信息部分：添入付款方式及簽單方式。如選擇立即申請即向船東申請訂艙，并保存到“訂艙綜合管理”中，等待船東確認。錄入船名、航次、提單號、裝卸貨港，選擇委托人代碼等；審核沒問題，就點擊“確認訂艙”，完成訂艙確認動作。%，每一項目的準確性、規(guī)范性占50%。拒絕：船東拒絕訂艙請求。[打印空箱提取單]: 船公司確認放箱后, 圖中的放箱列就會打勾, 即可 打印空箱提取單；：1）當貨主委托貨代負責安排拖車的情況下：把“空箱提取單”+“配艙回單”通過傳真/qq/傳給拖車公司；2）當貨主自行安排拖車的情況下：把“空箱提取單”+“配艙回單”通過傳真/qq/傳給貨主；3）場裝：把“空箱提取單”+“配艙回單”傳真/qq/傳給堆場。實訓(xùn)（項目）三 申請排載與接受排載第1部分 實訓(xùn)項目基本介紹一、實驗（訓(xùn)/習(xí)）項目貨代向船代申請排載，船代接受貨代的排載申請。六、考核方式與評分標準教師查看船代頁面是否有該票貨的排載申請和被船代確定的標記七、參考資料 無第二部分 操作說明和演示一、貨代進入系統(tǒng)，在“訂艙綜合管理”選擇所需要的流水號，點擊進入詳細信息。錄入完成托單信息后,可執(zhí)行如下 4 個操作:[拼柜拆票]: 含拼箱的拆票方式；二、WEB 排載管理在排載綜合管理中可以看到申報的所有狀態(tài)。拒絕：港城拒絕托單申請。三、儀器設(shè)備與工具材料，電腦互聯(lián)網(wǎng)（電子地圖）、案例材料 ，拖車請派單，空箱提取通知單、報關(guān)報檢基本單證（樣單）四、實驗（訓(xùn)/習(xí)）步驟，貨代安排拖車運輸、裝箱后，要反饋柜號、鉛封號給貨代，結(jié)合以上不完整信息，查詢和整理拖車企業(yè)主要業(yè)務(wù)流程、報關(guān)報檢基本流程和基本單證，撰寫總結(jié)報告，繪制集裝箱貨運陸運路線圖。2015年5月，福州輕工進出口有限公司擬出口一批木制家具，出口港選福州青州集裝箱碼頭，向APL訂艙后，指定去福州萬全堆場（福州萬全貨運有限公司）提取空箱。考核目標/子任務(wù)：明確拖車運輸流程，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)資源，查詢福州的出口企業(yè)、箱管堆場、集裝箱出口港的地理位置、交通路線，配圖描繪陸運運輸過程。同時，可以選中該票自行打印托單；也可以通過每票的退載按鈕退載該票。三、船代進入系統(tǒng)，對該票貨進行“接受申報”。%，每一項目的準確性、規(guī)范性占50%。：點擊“拼票生成”，必須選擇兩票以上的提單號資料來合并生成提單。[存為草稿]:對提單資料尚不能確認后想稍后申請,先保存為草稿,之后可在提單草稿管理找到該筆資料；提單草稿的明細頁面提供如下圖功能:[拆出分單]: 拆票生成提單時提供改功能來拆出分單； 若要對發(fā)送的提單還有所更改必須通過船東更改。申請中：船東已經(jīng)接受提單,資料正在通過系統(tǒng)，此時貨代可進入下一步操作；%，每一項目的準確性、規(guī)范性占50%。（可以多條）、箱子等信息。：查看該航次的艙位狀況。l 已經(jīng)錄入費用的進口資料不能直接刪除。主要任務(wù)：錄入提單號、船名、航次（中轉(zhuǎn)港和二程、三程船可不錄），選擇委托人代碼等；審核沒問題，就點擊下面的“確認訂艙”，船東對該票的確認訂艙成功；該票資料就轉(zhuǎn)到“放箱綜合管理”模塊，找到該票貨，選擇提箱堆和放箱日期，點擊“確認放箱”，船東對該票放箱成功?！坝喤摼C合管理”，找到該票，在前面小方格里打勾，點擊最下面的“整柜補料”，后跳入該票的明細頁面，瀏覽審核沒問題、不需修改，點擊最下面的“申請排載”，向船代排載申請。如果沒問題就不需要修改，就直接點擊“整柜補料”。也即，貨代得到船方的訂艙確認之后卻沒有去排載是不能走原來訂艙的船舶的，也不需要交訂艙費（例如，2012年，廈門的訂艙費一般是RMB80/票，寧波大約是RMB450/票）；在有排載操作環(huán)節(jié)的情況下，是排載后再安排拖車運輸。*拖車公司提到空箱、裝箱后，要反饋柜號、鉛封號給貨代。“排載綜合管理”找到該票，在前面小方格里打勾，點擊最下面的“裝箱反饋”，進入“箱號信息”頁面，補充錄入箱號、鉛封號，點擊下面的“保存”，然后點擊最下面的“申請申報”(即，向船代補交該票貨的箱號、鉛封號)（具體方法看老師演示）“申報綜合管理”找到該票，點擊“明細” 進入該票的頁面，點擊最下面的“打印托單”，生成“關(guān)單”注:該關(guān)單（裝貨單）蓋章表示船方指令船舶裝載該票，還要流轉(zhuǎn)去報關(guān)（連同其他報關(guān)單證），最后海關(guān)還要在上面蓋上放行章，最后流轉(zhuǎn)到裝船碼頭指令裝船（上面三個章：船代/船公司章、海關(guān)放行章、碼頭進場章）。由此，可理解，軟件系統(tǒng)主要是功能是減少重復(fù)錄入工作，并跟蹤記錄amp。183