道橋?qū)I(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)-預(yù)覽頁
【正文】 足有了正確的認(rèn)識(shí)?！皩W(xué)以致用”的另一方面是“ 以小見大”。這次實(shí)習(xí)的工程單位，他們的先進(jìn)管理理念和方法都值得我們學(xué)習(xí)。再次，將近一周的實(shí)習(xí)時(shí)間雖然很短，但我不但學(xué)到了路橋?qū)I(yè)的一些常識(shí)，還學(xué)到很多施工技術(shù)的基本知識(shí)，并且經(jīng)常深入工地，在第一線進(jìn)行學(xué)習(xí)。另外，施工管理還包含員工的技能培訓(xùn)，在工程實(shí)習(xí)中，通過這些引入先進(jìn)管理模式和科學(xué)管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。正如在實(shí)習(xí)中許多老師和工人師傅們所說： “以后從事路橋工程工作，需要的是謙虛和學(xué)習(xí)”。當(dāng)前所掌握的知識(shí)面不夠廣，尚不能輕松勝任路橋工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始，只是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，才會(huì)掌握更多專業(yè)知識(shí)和技能。三、專業(yè)知識(shí)在工程中運(yùn)用不夠靈活。第四篇：道橋?qū)I(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告一、實(shí)習(xí)意義畢業(yè)實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃中最后一個(gè)綜合性實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，獨(dú)立從事土木施工工作的初步嘗試。二、實(shí)習(xí)目的通過在遷安市交通運(yùn)輸局勘察設(shè)計(jì)研究所將近6月的實(shí)習(xí)，使我對(duì)橋梁施工員有了一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)，也提前熟悉了一下以后即將要工作的環(huán)境，對(duì)未來的工作生活有了更感性的認(rèn)識(shí)，加深了加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。通過本次實(shí)習(xí)把所學(xué)的專業(yè)知識(shí)能與實(shí)際工程結(jié)合起來，能盡快適應(yīng)由學(xué)生到工程技術(shù)人員角色的轉(zhuǎn)化。三、實(shí)習(xí)時(shí)間從2010年10月10日2011年5月20。該橋是遷安交通筑路人獨(dú)立建設(shè)的第一座預(yù)應(yīng)力大橋，它的建設(shè)打破了遷安交通人自己無預(yù)應(yīng)力橋梁施工的歷史。來到工地，正是增長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)和加強(qiáng)實(shí)踐的時(shí)候，我會(huì)好好把握這次機(jī)會(huì)，使自己的實(shí)踐能力得到提高。㈡工程簡(jiǎn)介我所實(shí)習(xí)的橋梁工程概況如下：1）樁基共30根，開工日期：2009年7月8日，竣工日期：2010年5月31日，樁基平均長(zhǎng)16m,同時(shí)開展工作面1工作面。而施工日記的記錄是施工資料中較重要的組成部分，是工程實(shí)施過程中最真實(shí)的工作證據(jù)，是記錄人素質(zhì)、能力和技術(shù)水平的體現(xiàn)。(1)混凝土強(qiáng)度、砂漿強(qiáng)度在不同氣溫條件下的變化值有著明顯的區(qū)別，監(jiān)理人員可以根據(jù)混凝土澆搗時(shí)的溫度及今后幾天的氣溫變化，準(zhǔn)確計(jì)算出強(qiáng)度的理論計(jì)算值，從而判斷是否具備拆模條件，是否具備承載能力，承載能力有多少。做好現(xiàn)場(chǎng)巡查，真實(shí)、準(zhǔn)確、全面地記錄工程相關(guān)問題(1)施工人員在書寫施工日記之前，必須做好現(xiàn)場(chǎng)督查，增加督查次數(shù)，提高督查質(zhì)量，督查結(jié)束后按不同專業(yè)、不同施工部位進(jìn)行分類整理，最后工整地書寫施工日記，并做記錄人的簽名工作。所以在記錄施工日記時(shí)，要真實(shí)、準(zhǔn)確、全面地反映與工程相關(guān)的一切問題(包括三控制、二管理、一協(xié)調(diào))。在施工工作中．并不只是發(fā)現(xiàn)問題，更重要的是怎樣科學(xué)合理地解決問題。做好檢查記錄，從而保證施工工作的正常開展。書寫好施工日記后。項(xiàng)目總工程師檢查施工日記的時(shí)間間隔不大于15天，對(duì)不符合要求的施工日記進(jìn)行標(biāo)識(shí)，責(zé)令返工；對(duì)符合要求的施工日記進(jìn)行簽認(rèn)。Ⅲ、施工日記的內(nèi)容日期、氣象（天氣、風(fēng)力、溫度、雨量等）。隱蔽工程施工、檢驗(yàn)情況。各種見證檢驗(yàn)、平行檢驗(yàn)、文件驗(yàn)證、試驗(yàn)情況。工地例會(huì)記錄（簡(jiǎn)況）。Ⅳ、總結(jié)綜上所述，施工日記的記錄是施工的重要基礎(chǔ)工作，應(yīng)該得到每個(gè)施工人員的重視。鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)產(chǎn)家，分別堆存，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。水泥所有的水泥應(yīng)取自經(jīng)業(yè)主試驗(yàn)檢測(cè)工程師同意的合格廠家。散裝水泥的儲(chǔ)存，應(yīng)采取水泥罐或散裝水泥倉庫。橋梁質(zhì)檢工程師應(yīng)隨時(shí)檢查。橋梁構(gòu)件及配件橋梁質(zhì)檢工程師應(yīng)檢查橋梁構(gòu)件與配件的“實(shí)驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告”、“產(chǎn)品合格證書”“使用說明書”，試驗(yàn)檢測(cè)工程師和承包人應(yīng)按規(guī)定的頻率聯(lián)合取樣送檢。在泵送過程中，受料斗內(nèi)應(yīng)具有足夠的砼，以防止吸入空氣產(chǎn)生阻塞。砼澆筑溫度宜控制在32℃以下。焊條型號(hào)應(yīng)與鋼筋規(guī)格種類相匹配。Ⅳ、支架和模板質(zhì)量控制要點(diǎn)支架頂標(biāo)高，應(yīng)考慮支架、梁體自重和設(shè)計(jì)荷載設(shè)置預(yù)留拱度。七、實(shí)習(xí)體會(huì)將近6個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間雖然很短，但我不但學(xué)到了路橋?qū)I(yè)的一些常識(shí)，還學(xué)到很多施工技術(shù)的基本知識(shí)，并且經(jīng)常深入工地，在第一線進(jìn)行學(xué)習(xí)。
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