浙江省國省道公路養(yǎng)護(hù)大中修工程管理暫行辦法-預(yù)覽頁
【正文】 （二）路基改善、危橋改造、安保工程應(yīng)盡量爭取利用專項(xiàng)資金進(jìn)行整治，路基、路面改建不得列入養(yǎng)護(hù)大中修計劃；（三）要求科學(xué)合理安排大中修項(xiàng)目，能小修的不中修，能中修的不大修，不準(zhǔn)利用大中修代替日常保養(yǎng)。第六條 大中修計劃按照縣下達(dá)的計劃安排，鄉(xiāng)鎮(zhèn)在上的10月份以前對路況進(jìn)行調(diào)查情況，編制大中修具體項(xiàng)目建議計劃報州、縣交通局審核，待州交通局下達(dá)批復(fù)后方可實(shí)施。設(shè)計完成后，由縣交通局審核后報市交通局審批。第四章 建設(shè)管理第十一條 鄉(xiāng)村公路大中修工程直接由地方公路管理所組織實(shí)施，交通局和縣交通局進(jìn)行定期和不定期的檢查。第十二條 鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)大、中修工程投資100萬元以上的工程項(xiàng)目必須進(jìn)行招投標(biāo)，擇優(yōu)選擇有相應(yīng)資質(zhì)的施工隊(duì)伍施工。第十五條 工程完工后施工單位應(yīng)編制竣工資料，XXX鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路大中修工程指揮部組織大中修工程的交工驗(yàn)收。第十九條 縣地方公路管理段和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)逐步建立和完善各項(xiàng)管理制度，使鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程的實(shí)施制度化、規(guī)范化，以保證大中修工程的質(zhì)量。第二十二條 質(zhì)量監(jiān)督部門應(yīng)定期或不定期對大中修工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督。（二）水泥混凝土路面每公里斷板累計超過4％0，由縣交通局在下年的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)中扣減該公里投資額的5％。第二十六條 各級政府應(yīng)盡量配套大中修工程資金，以保障能按質(zhì)按量完成大中修工程。第二十九條 施工單位應(yīng)簽訂安全合同，嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》的規(guī)定，做好施工現(xiàn)場的組織和管理工作，合理布置施工作業(yè)區(qū)，設(shè)置標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施，保證施工車輛、人員和過往車輛的安全。XXX鎮(zhèn)公路管理所年十二月三十日第四篇：公路養(yǎng)護(hù)大中修工程設(shè)計隨著我國公路建設(shè)與運(yùn)營里程不斷增加，公路養(yǎng)護(hù)大中修工程將成為未來公路管理中的主要任務(wù)。對于路基沉降舊路路拱不能滿足公路等級的路段，應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)毓饭芾淼南嚓P(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，并改善路拱，例如：可以通過對上承層添加補(bǔ)強(qiáng)材料的方式進(jìn)行處理。在水泥路面換板過程中，需要根據(jù)路面的具體形態(tài)選擇相應(yīng)的處理方案。對于二級與二級以下的公路，其交通量中等，交通量構(gòu)成多以小型、中型車輛為主，舊路面破損不嚴(yán)重，而且交通量對路面的整體性能要求較低。⑵瀝青路面大修方案分析在瀝青路面大修設(shè)計過程中，在無特殊要求的前提下，主要采用5cmAC16C中粒式瀝青混凝土+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+4cmAC13C細(xì)粒式瀝青混凝土的方式進(jìn)行處理。第二種方法，采用18cm水泥穩(wěn)定碎石+5cmAC16C中粒式瀝青混凝土接坡；而對于中修路段，可以直接加鋪5cmAC16C中粒式瀝青混凝土接坡。冷再生技術(shù)的應(yīng)用分析 施工單位通過研究發(fā)現(xiàn)，針對該路段存在的問題，可以使用冷再生技術(shù)進(jìn)行解決，其技術(shù)設(shè)計的基本內(nèi)容如下：改進(jìn)舊路面平整度在該路段處理中，所處理路段的病害坑槽深度小于等于5cm時，可以采用10cm乳化瀝青封層聯(lián)合原面層的方式進(jìn)行處理；，并且路段坑槽的損毀面積較大，則可以采用計量約為10%的石灰土整平坑槽，再按照上述方法進(jìn)行處理。接縫與調(diào)頭處處理在A段拌和結(jié)束后，預(yù)留4～7m不碾壓路段；在B段施工作業(yè)時，聯(lián)合A段未碾壓部分進(jìn)行一體施工，并添加部分水泥進(jìn)行統(tǒng)一拌和，以保證A、B兩段的處理質(zhì)量。第五篇：武漢市公路養(yǎng)護(hù)大中修工程管理辦法武漢市公路養(yǎng)護(hù)大中修（改建）工程管理辦法（試行）第一章 總則第一條 為加強(qiáng)我市公路養(yǎng)護(hù)大中修（改建）工程管理，提高工程質(zhì)量，發(fā)揮投資效益，根據(jù)行業(yè)有關(guān)技術(shù)規(guī)范和管理規(guī)定，結(jié)合我市實(shí)際，制定本辦法。改建工程：對公路及其沿線設(shè)施因不適應(yīng)現(xiàn)有交通量增長和荷載需要而進(jìn)行全線或逐段提高技術(shù)等級指標(biāo)，顯著提高其通行能力的較大工程項(xiàng)目。第二章 計劃管理第五條 公路養(yǎng)護(hù)大中修（改建）工程計劃的制定貫徹“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，遵循以下原則：（一）先國省干線、后支線。以《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》有關(guān)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，確定養(yǎng)護(hù)對策及工程設(shè)計方案，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)符合《湖北省國省干線公路大修（改善）工程技術(shù)指導(dǎo)意見》的相關(guān)要求。（四）市公路處下達(dá)項(xiàng)目計劃及工程施工設(shè)計圖，各區(qū)公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織實(shí)施。各項(xiàng)目應(yīng)組建工程項(xiàng)目部，工程項(xiàng)目部由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、相關(guān)技術(shù)人員以及安全管理人員組成。第十二條 公路養(yǎng)護(hù)大中修（改建）工程實(shí)行開工申請制度。各工程項(xiàng)目部應(yīng)嚴(yán)格對每道工序的工程質(zhì)量進(jìn)行自檢，并填寫相關(guān)資料，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場抽檢，評定合格并簽認(rèn)工序資料后，方可進(jìn)行下道工序。第十六條 公路養(yǎng)護(hù)大中修（改建）工程實(shí)行工程質(zhì)量保修制度，質(zhì)量保證金為工程總造價的5%，市處在每期計量支付時按比例扣留。第十七條 公路養(yǎng)護(hù)大中修（改建）工程各項(xiàng)目部應(yīng)按有關(guān)規(guī)定建立施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。第二十條 市公路處將不定期組織養(yǎng)護(hù)大中修（改建）工程施工質(zhì)量檢查，隱蔽工程重點(diǎn)檢查。竣工文件包括設(shè)計文件、批復(fù)文件、施工原始資料、隱蔽工程檢查記錄、原材料檢驗(yàn)資料、質(zhì)量檢測及評定資料、工序簽認(rèn)資料、工程照片和聲像等等相關(guān)資料。第五章 資金管理第二十四條 公路養(yǎng)護(hù)大中修（改建）工程資金按項(xiàng)目進(jìn)行管理，?？顚Ｓ?。竣工驗(yàn)收工程總體質(zhì)量評定為良以上（包括良等）等級時，具有獲得獎勵基金資格；良等以下等級時無獲得獎勵基金的資格。監(jiān)理單位旁站不到位，每次扣減監(jiān)理費(fèi)1000元。
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