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錨桿支護(hù)質(zhì)量要求-預(yù)覽頁

2024-10-13 18:02 上一頁面

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【正文】 與抗拉能力,與錨桿共同加固圍巖。對(duì)于全長錨固錨桿,錨固劑的作用比較復(fù)雜,主要有兩方面:將錨桿桿體與鉆孔孔壁粘結(jié)在一起,使錨桿隨著巖層移動(dòng)承受拉力。對(duì)于全長錨固錨桿,這種分散是不可能的,致使應(yīng)力、應(yīng)變沿錨桿長度方向分布極不均勻,離層和滑動(dòng)大的部位錨桿受力很大,桿體受力對(duì)圍巖變形和離層很敏感,能及時(shí)抑制圍巖離層滑動(dòng),支護(hù)強(qiáng)度高。支護(hù)巷道表面,改善圍巖應(yīng)力狀態(tài)作用。同時(shí),將錨桿之間巖層的載荷傳遞給錨桿,形成整體支護(hù)系統(tǒng)。隨著錨桿支護(hù)工程實(shí)踐的不斷豐富,錨桿支護(hù)的理論計(jì)算模型已有許多有價(jià)值的成果。錨桿的懸吊作用理論能很好地解釋錨桿長度范圍內(nèi)存在穩(wěn)定巖層的情況,但不能說明松軟巖層高度超出錨固范圍情況下的錨桿作用機(jī)理。減跨理論 包括兩方面的內(nèi)容:一是基于松散介質(zhì)的自然冒落拱理論提出的錨桿作用原理,其依據(jù)是冒落拱高度與跨度成正比關(guān)系,認(rèn)為利用錨桿的懸吊作用可增加頂板巖層的支點(diǎn),從而減小支點(diǎn)間的跨距,進(jìn)而達(dá)到降低冒落拱高度、減小所需支護(hù)強(qiáng)度的目的;二是基于梁的理論而提出的錨桿作用原理,即當(dāng)巷道頂板為層狀巖層時(shí),其變形特性近似于梁的性質(zhì),此時(shí)錨桿的作用是縮短梁的跨距,以減小其中的橫向應(yīng)力產(chǎn)生的彎矩及彎矩產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力,尤其是彎曲拉應(yīng)力,從而提高頂板的穩(wěn)定性。適用于頂板由多層厚度小的連續(xù)性巖層組成的巷道支護(hù)。本理論適用性較強(qiáng),幾乎適用于所有的圍巖條件。三、綜合錨桿的各種作用或基于特殊條件而提出的最大水平應(yīng)力理論、圍巖松動(dòng)圈理論、圍巖強(qiáng)度強(qiáng)化理論、錨桿桁架支護(hù)理論、錨固平衡拱支護(hù)理論、錨注支護(hù)理論。即錨桿的加固應(yīng)在頂板巖層發(fā)生松動(dòng)膨脹變形之前進(jìn)行,而不是等頂板已經(jīng)松動(dòng)破壞、幾乎喪失自承能力后才被動(dòng)地承受圍巖壓力。圍巖強(qiáng)度強(qiáng)化理論通過對(duì)處于不同物性狀態(tài)巖體加錨前后的力學(xué)性質(zhì)的研究,侯朝炯教授等提出了巷道錨桿支護(hù)圍巖強(qiáng)度強(qiáng)化理論。即隨著錨桿桁架預(yù)緊力的增加,頂板中部的拉應(yīng)力將減小,甚至出現(xiàn)壓應(yīng)力,使頂板不受拉應(yīng)力,從而彌補(bǔ)巖體抗拉強(qiáng)度較小的弱點(diǎn); ②促進(jìn)頂板裂隙體梁的形成。錨固平衡拱支護(hù)理論根據(jù)困難條件下錨桿支護(hù)成拱的重要作用,煤炭科學(xué)院北京開采研究所的林崇德高工提出了錨固平衡拱支護(hù)理論。對(duì)于節(jié)理裂隙發(fā)育的軟巖,采用注漿的方法可以改變其松散結(jié)構(gòu),提高粘結(jié)力和內(nèi)摩擦角,提高圍巖的整體性和強(qiáng)度系數(shù),從而形成一個(gè)注漿加固圈,為錨桿提供可靠的著力基礎(chǔ),使其能夠充分發(fā)揮懸吊、組合等基本功能,對(duì)注漿加固圈以下的松碎巖石起到支護(hù)的作用。錨桿支護(hù)對(duì)巖石的彈性變形、峰值強(qiáng)度之前的塑性變形控制作用不明顯,要求支護(hù)系統(tǒng)應(yīng)具有一定的延伸性,使圍巖的彈性變形、產(chǎn)生明顯擴(kuò)容變形之前的塑性變形得以釋放。特別是對(duì)于巷道表面,即使施加很小的支護(hù)力,也會(huì)明顯抑制圍巖的變形與破壞,保持頂板的完整。支護(hù)剛度的關(guān)鍵影響因素是錨桿錨桿預(yù)緊力,因此存在錨桿臨界預(yù)緊力值。作業(yè)規(guī)程中必須明確規(guī)定錨桿(錨索)的安裝質(zhì)量、錨固力、預(yù)緊扭矩、間排距、外露長度、孔深及材料的規(guī)格等。由于施工不當(dāng)而造成巷道斷面及支護(hù)變更時(shí),應(yīng)對(duì)施工單位給予處罰。頂部錨桿推廣使用扭矩螺帽快速安裝工藝,安裝時(shí)必須邊攪拌邊將錨桿推進(jìn)至孔底,嚴(yán)禁先推進(jìn)后攪拌,幫錨桿也應(yīng)優(yōu)先采用快速安裝工藝,保證錨桿安裝質(zhì)量。錨桿必須使用力矩手緊固;安裝后1—2小時(shí),必須對(duì)錨桿進(jìn)行二次緊固。1攪拌樹脂錨固劑時(shí),必須嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)掌握攪拌時(shí)間和膠凝等待時(shí)間。作業(yè)場(chǎng)所有任何人員,在認(rèn)為情況異常、有不安全因素時(shí),有權(quán)制止違章指揮和違章作業(yè)。1錨索孔出現(xiàn)導(dǎo)水跡象時(shí),必須進(jìn)行探放水檢查。1對(duì)錨桿支護(hù)巷道應(yīng)進(jìn)行定期檢查?,F(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)一次材質(zhì)不合格,罰采購負(fù)責(zé)人1000元。2每個(gè)施工隊(duì)組必須有班組驗(yàn)收記錄,對(duì)當(dāng)班施工的錨桿、錨索逐一進(jìn)行檢查,并做好記錄。2錨桿安裝質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)如下: A、錨桿間排距誤差不超過設(shè)計(jì)值177。D、托板與頂板接觸面積不小于60%。錨索外露長度不大于300mm。2錨桿、錨索應(yīng)緊跟迎頭施工,嚴(yán)禁空頂作業(yè)打一個(gè)眼,安裝一根錨桿、錨索,防止頂板離層破壞,以保持頂板的完整性。錨桿角度必須符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定,有一根不合格,罰責(zé)任者100元。第四篇:錨桿支護(hù)操作規(guī)程(初稿)錨桿支護(hù)工安全技術(shù)操作規(guī)程一、適用范圍第1條 錨桿支護(hù)基本支護(hù)形式是指巷道單體錨桿支護(hù)、錨網(wǎng)支護(hù)、錨網(wǎng)帶梁支護(hù)。二、安全規(guī)定第4條 在支護(hù)前和支護(hù)過程中要敲幫問頂及時(shí)摘除危巖懸矸。用長把工具敲幫問頂時(shí)應(yīng)防止煤矸順桿而下傷人。炮掘最大空頂距為1米。網(wǎng)格偏大、強(qiáng)度偏底、變形嚴(yán)重的金屬網(wǎng)。第9條 安裝錨桿時(shí)必須使托盤?;蛲辛?、鋼帶緊貼巖面未接觸部分必須楔緊墊實(shí)不得松動(dòng)。第13條 錨桿的安裝順序應(yīng)從頂部向兩側(cè)進(jìn)行兩幫錨桿先安裝上部、后安裝下部。煤巷必須進(jìn)行頂板離層監(jiān)測(cè)并用記錄牌顯示。執(zhí)行掘進(jìn)鉆眼工第2222227條的規(guī)定。進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。六、正常操作第18條 敲幫問頂處理危巖懸矸。在鉆桿上做好眼深標(biāo)記。⑶使用錨桿機(jī)打眼時(shí)按錨索支護(hù)工第19條執(zhí)行。檢查鉆孔質(zhì)量不合格的必須處理或補(bǔ)打。檢查錨桿眼深度其深度應(yīng)保證錨桿外露絲長度為3050mm。樹脂完全凝固后開動(dòng)快速攪拌器帶動(dòng)螺母擰斷剪力銷上緊螺母。七、收尾工作第23條 支護(hù)完畢后檢查所有錨桿的預(yù)緊力不合格的及時(shí)上緊。第4條 噴漿機(jī)司機(jī)要掌握噴漿機(jī)和拌料機(jī)的構(gòu)造、性能原理。第7條 支護(hù)過程中必須對(duì)支護(hù)地點(diǎn)的電纜、風(fēng)水管線、風(fēng)筒及機(jī)電設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。第11條 噴射混凝土注意事項(xiàng)。噴射過程中如發(fā)生堵塞、停風(fēng)或停電等故障時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉水門將噴頭向下放置以防水流入輸料管內(nèi)處理堵管時(shí)采用敲擊法疏通料管噴槍口前方及其附近嚴(yán)禁有人。第12條 噴射混凝土的骨料應(yīng)在地面拌勻。檢查施工所需風(fēng)、水、電。按中腰線檢查巷道荒斷面的規(guī)格、質(zhì)量處理好不合格的部位。檢查錨桿安裝和金屬網(wǎng)鋪設(shè)是否符合設(shè)計(jì)要求。有明顯涌水點(diǎn)時(shí)打孔埋設(shè)導(dǎo)管導(dǎo)水。打錨桿眼。六、正常操作第18條 爆破后處理工作面危巖懸矸立即進(jìn)行初噴等臨時(shí)支護(hù)。第21條 噴射混凝土配、拌料。 4檢查拌好的潮料含水率要求能用手握成團(tuán)松開手似散非散吹無煙。 2噴射手操作噴頭自上而下沖巖面。 6噴射時(shí)噴頭盡可能垂直受噴面夾角不得小于70176。停機(jī)。第24條 噴射混凝土2小時(shí)后開始灑水養(yǎng)護(hù)28天后取芯檢測(cè)強(qiáng)度。三、噴射混凝土注意事項(xiàng)一次噴射混凝土厚度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)應(yīng)分次噴射但復(fù)噴時(shí)間間隔不得超過2小時(shí)否則應(yīng)用高壓水沖洗受噴面。在噴射過程中噴漿機(jī)壓力表突然上升或下降擺動(dòng)異常時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查。金屬網(wǎng)連接扣距、聯(lián)網(wǎng)鐵絲規(guī)格符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。按中腰線檢查巷道毛斷面的規(guī)格、質(zhì)量清基、挖底根處理好不合格的部位。噴射混凝土⑴、開風(fēng)調(diào)整水量、風(fēng)量。⑸、噴射手分段自下而上先墻后拱的順序進(jìn)行噴射。⑼、噴漿結(jié)束時(shí)按先停料后停水、再停電、最后關(guān)風(fēng)的順序操作。每班噴完漿后 將控制開關(guān)手把打到零位并閉鎖拆開噴漿機(jī)清理內(nèi)外衛(wèi)生作好交接班準(zhǔn)備。第3條 錨索支護(hù)材料要符合施工措施的規(guī)定。第3條打錨索眼時(shí)要注意觀察鉆進(jìn)情況有異常時(shí)必須迅速閃開防止斷釬傷人鉆機(jī)5米以內(nèi)不得有閑雜人員。第11條 鋼絞線旋向應(yīng)與攪拌工具旋轉(zhuǎn)方向相反。檢查油霧器工作狀態(tài)確保油霧器充滿良好的潤滑器。安裝鉆桿前檢查鉆頭是否鋒利檢查鉆桿中孔是否暢通嚴(yán)禁使用彎曲的鉆桿打眼。檢查施工所需風(fēng)水電。漲拉錨索。檢查和準(zhǔn)備好錨桿鉆機(jī)、機(jī)具、電纜及風(fēng)水管路。開鉆。⑴在軟巖條件下錨桿機(jī)用高轉(zhuǎn)速鉆進(jìn)要調(diào)整支腿推力防止糊眼。50毫米偏差為177。按設(shè)計(jì)長度截取鋼絞線用鋼刷除去鋼絞線表面浮銹。用錨桿打眼機(jī)進(jìn)行攪拌將專用驅(qū)動(dòng)頭尾部六方插入錨桿機(jī)上一人扶住機(jī)頭一人操作錨桿機(jī)邊推進(jìn)邊攪拌前半程用慢速后半程用快速旋轉(zhuǎn)約40秒。開泵進(jìn)行漲拉并注意觀察壓力表讀數(shù)分級(jí)漲拉分級(jí)方式為0→30千?!?0千牛→90千?!?30千牛。同時(shí)成立我礦錨桿、錨索(錨網(wǎng))支護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組:組 長:*** 副組長:*** 組 員:***特此通知。第三條 制定本細(xì)則的宗旨是在安全、高效、經(jīng)濟(jì)的原則下,促進(jìn)錨桿、錨索(錨網(wǎng))聯(lián)合支護(hù)技術(shù)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展。根據(jù)有關(guān)文件及相關(guān)規(guī)程,組織錨桿、錨索(錨網(wǎng))支護(hù)設(shè)計(jì)、作業(yè)規(guī)程、施工技術(shù)和安全技術(shù)措施等技術(shù)文件的編制和審批。負(fù)責(zé)組織對(duì)錨桿、錨索(錨網(wǎng))支護(hù)監(jiān)測(cè),對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析,提出對(duì)策并監(jiān)督實(shí)施。1各級(jí)工程技術(shù)人員與管理人員有權(quán)處置現(xiàn)場(chǎng)遇到的任何異?;蛭<叭松戆踩那闆r,同時(shí)必須及時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào)。錨桿、錨索(錨網(wǎng))支護(hù)初始設(shè)計(jì)作為掘進(jìn)工作面作 業(yè)規(guī)程的組成部分和工程質(zhì)量管理的依據(jù),經(jīng)建設(shè)單位、項(xiàng)目工程礦總工程師主持審查,完成審批程序后生效,初始設(shè)計(jì)必須包括以下內(nèi)容:(1)、巷道名稱、位置、用途以及巷道設(shè)計(jì)斷面。(13)、初始設(shè)計(jì)的補(bǔ)強(qiáng)加固措施;(14)、巷道受采動(dòng)影響時(shí)預(yù)計(jì)可能出現(xiàn)的問題,以及應(yīng)采取的相應(yīng)措施。交岔點(diǎn)及硐室設(shè)計(jì)要充分考慮鄰近巷道的平面及空間位置關(guān)系,簡化巷道布置系統(tǒng),減少由于巷道布置及施工 而造成圍巖應(yīng)力集中對(duì)巷道及硐室產(chǎn)生的破壞。錨索設(shè)計(jì)初錨固力不小于100KN,,利用其它方式計(jì)算錨索長度和密度時(shí)必須符合錨桿、錨索支護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范。錨桿、錨索(錨網(wǎng))支護(hù)材料的倉庫管理人員必須對(duì)每一批到貨產(chǎn)品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)日期、到貨時(shí)間、生產(chǎn)廠家、檢驗(yàn)報(bào)告、產(chǎn)品合格證、煤礦礦用產(chǎn)品標(biāo)志書發(fā)放情況等建冊(cè)登記。樹脂錨桿(錨網(wǎng))桿體必須使用全螺紋等強(qiáng)錨桿,桿體表面形狀必須保證桿體與樹脂錨固劑之間產(chǎn)生良好的載 荷傳遞效果(采用井下或地面短錨固試驗(yàn)確認(rèn))。使用¢12mm螺紋鋼制作鋼筋梯做為錨帶。掘進(jìn)工作面作業(yè)區(qū)域內(nèi),必須按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求懸掛作業(yè)牌板,以便于施工和監(jiān)督檢查。安裝時(shí),必須先將樹脂錨固劑推到孔底,然后邊攪拌邊將錨桿、錨索推至孔底,頂、錨桿錨固力不小于60kN(¢20mm錨桿,)張拉錨索的預(yù)緊力不小于100KN(,)。錨桿使用2卷2335CK型錨固劑;錨索(錨網(wǎng))使用5卷2335型錨固劑,其中頂部使用2卷2335CK型錨固劑,外部使用3卷2335Z型錨固劑。已破損或廢棄的樹脂錨固劑要妥善處理,嚴(yán)禁混入掘進(jìn)出煤系統(tǒng)中。1錨桿、錨索(錨網(wǎng))支護(hù)的掘進(jìn)工作面,必須配備錨索及施工機(jī)具,并掌握其施工技術(shù)。1錨桿、錨索(錨網(wǎng))支護(hù)巷道應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行檢查。監(jiān)測(cè)的主要目的是驗(yàn)證初始設(shè)計(jì)、評(píng)估支護(hù)效果,及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常并采取措施,確保巷道的穩(wěn)定。綜合監(jiān)測(cè)方案要對(duì)監(jiān)測(cè)頻度提出明確規(guī)定。錨桿、錨索(錨網(wǎng))支護(hù)巷道應(yīng)進(jìn)行日常監(jiān)測(cè)。頂板離層指示儀應(yīng)安 設(shè)在巷道的中部,交岔點(diǎn)處的離層指示儀應(yīng)安裝在交岔點(diǎn)的中心位置。礦壓觀測(cè)組對(duì)頂板離層指示儀進(jìn)行測(cè)讀和記錄。1支護(hù)設(shè)計(jì)或觀測(cè)方案要明確施工巷道的頂板離層臨界值。1施工過程中,應(yīng)每班對(duì)錨桿(錨網(wǎng))安裝質(zhì)量進(jìn)行檢查。1錨桿(錨網(wǎng))錨固力檢測(cè)用錨桿(錨網(wǎng))拉拔儀進(jìn)行錨桿(錨網(wǎng))錨固力檢測(cè)。300根以上,每增加1~300根,相應(yīng)多取樣一組,每組隨機(jī)抽樣3根(頂板1根、兩幫各1根)進(jìn)行檢查,并作好記錄。如果仍不符合要求,由項(xiàng)目單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)人員分析原因,并及時(shí)采取補(bǔ)救措施;(2)支護(hù)設(shè)計(jì)或材料變更時(shí),應(yīng)做相應(yīng)的拉拔試驗(yàn),每組不少于3根。金屬網(wǎng)、錨帶應(yīng)緊貼煤壁,網(wǎng)間對(duì)接牢固,網(wǎng)片聯(lián)結(jié)視煤層松散情況,在作業(yè)規(guī)程要有明確規(guī)定,網(wǎng)扣間距最大不得超過200mm。(4)錨索不得替代錨桿參與主體支護(hù),即錨索應(yīng)打在兩排錨桿之間,不得打在錨桿位置代替錨桿使用。(1)錨桿、錨索安設(shè)角度不符合要求,間排距大于規(guī)定值,罰款50元/根并進(jìn)行補(bǔ)打,補(bǔ)打使用材料、人工不計(jì)入工程量。11(5)使用失效錨固劑,不合格的錨桿、錨索、錨網(wǎng)、錨盤、螺帽、鎖具,罰款100元/處并進(jìn)行補(bǔ)打,補(bǔ)打使用材料、人工不計(jì)入工程量。過期的樹脂藥卷嚴(yán)禁使用。在井下做錨固力測(cè)定時(shí),必須制定安全措施。本《細(xì)則》自下發(fā)之日起執(zhí)行。:設(shè)計(jì)時(shí)給定的應(yīng)由錨桿承受的拉力(kN)。包括樹脂錨固劑、桿體,托盤、螺母與減摩墊圈等。試驗(yàn)結(jié)果用于評(píng)估巖層的可錨性和錨桿的載荷傳遞效果。:安裝錨桿(錨索)時(shí),通過擰緊螺母或采用張拉方法施加在錨桿(錨索)上的力(KN)。:根據(jù)已有資料提出的,可以依照該設(shè)計(jì)施工,但必須根據(jù)現(xiàn)6場(chǎng)監(jiān)測(cè)信息加以驗(yàn)證或修改的錨桿、錨網(wǎng)(錨網(wǎng))支護(hù)設(shè)計(jì)。:支護(hù)設(shè)計(jì)或工程實(shí)踐分析確定的錨桿(錨網(wǎng))長度以內(nèi)和以外頂板允許
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