20xx年人事部個(gè)人工作總結(jié)與20xx年人事部個(gè)人總結(jié)范文匯編-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 而比較少，許多事情是向上級(jí)主管部門拿出我校的各項(xiàng)管理數(shù)據(jù)，包括資金管理，人員管理，工作管理及學(xué)校發(fā)展管理等等，所以大量的時(shí)間是一個(gè)人埋頭苦干，而不會(huì)被人發(fā)現(xiàn)，更不會(huì)被人理解我從事的工作的辛苦，也無(wú)法了解我所做的工作的重要性?？崾顕?yán)寒，別人在空調(diào)中與親人團(tuán)聚在一起享受天倫之樂(lè)之時(shí)，我冒著烈日，冒著寒風(fēng)，到學(xué)校為教師們的工資待遇的提高工作著，由于時(shí)間緊迫，不能停下來(lái)，只能邊吃藥，邊干活，元旦之時(shí)，天冷的要命，為了及時(shí)完成工作，我感冒咳嗽到晚上經(jīng)常坐起來(lái)胸口受不了，但我不能停下來(lái)，因?yàn)闀r(shí)間緊迫。教師是人類靈魂的工程師，要塑人類的靈魂，首先要有一臺(tái)能塑人類靈魂的好機(jī)器，怎樣才算是一臺(tái)好機(jī)器呢?我認(rèn)為這臺(tái)機(jī)器應(yīng)該具有無(wú)論外界條件多么的惡劣，無(wú)論別人想怎樣的損壞你，你都能夠抱著一種寬廣的胸懷接納，同時(shí)感化他，我想我已經(jīng)做到了這一點(diǎn)。讓學(xué)生服我而不威我，敬我而不遠(yuǎn)我。本學(xué)期的工作從大的方面講，我完成了1)人才引進(jìn)工作 2)學(xué)校統(tǒng)計(jì)法執(zhí)法大檢查 3)非在編人員用工制度 4)部分合同工的合同簽訂工作 5)出缺勤統(tǒng)計(jì)扣款統(tǒng)計(jì)工作 6)協(xié)保人員鑒合同 7)農(nóng)民工的用工處理 8)工資標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)調(diào)整工作 9)調(diào)整工資一人一表的填寫、蓋章、審核工作 10)XX學(xué)年度考核三類表格填寫工作 11)學(xué)年度考核統(tǒng)計(jì)工作 12)學(xué)年度考核一人一表填報(bào)工作五、勇于科研求創(chuàng)新探索創(chuàng)新是青年人應(yīng)有的職責(zé)，也是社會(huì)向高層次發(fā)展的必由之路?，F(xiàn)將個(gè)人的工作總結(jié)如下：回顧入路以來(lái)十六年的工作經(jīng)歷，我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線工作，從入路的第一天起我就認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責(zé)任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容，也是義不容辭的法律責(zé)任，在任何時(shí)候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識(shí)，以警鐘長(zhǎng)鳴、而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱，所以我從參加工作開始，一刻也沒(méi)有放松過(guò)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作能力，特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高。我作為當(dāng)班車站值班員參加了車站站場(chǎng)改造的兩次一級(jí)施工和數(shù)次二三級(jí)施工，每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時(shí)的行車辦法安全措施和注意事項(xiàng)以及新設(shè)備的操作要領(lǐng)，在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)紀(jì)律，認(rèn)真落實(shí)安全卡控措施，保證了施工期間的作業(yè)安全。同時(shí)要積極的向黨的組織靠攏，因?yàn)橹挥性邳h的這個(gè)大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗(yàn)自己，使自己更快的成熟，更好地為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)青春?！叭饲槊孀雨P(guān)”就是礙于人情關(guān)系，處罰力度不到位，不敢管，當(dāng)“老好人”的行為。四要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，作為副站長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)車站安全技術(shù)管理和行車的管理，在日常工作中要組織行車小組技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，按季進(jìn)行業(yè)務(wù)考試，開展小組競(jìng)賽和互檢互學(xué)活動(dòng)，并負(fù)責(zé)對(duì)施工、聯(lián)鎖失效等非正常情況下行車安全措施的落實(shí)、監(jiān)控和把關(guān)，同時(shí)在管理中不但要做到以理服人，還要做到以技服人，工作性質(zhì)和工作要求對(duì)業(yè)務(wù)水平提出了更高的要求，為此必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，應(yīng)非常重視知識(shí)的更新積累，要充分利用一切機(jī)會(huì)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和管理知識(shí)的學(xué)習(xí)，特別要對(duì)新技術(shù)、新知識(shí)的學(xué)習(xí)投入更多的精力。
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